ទីតាំងដែលក្រាលកៅស៊ូបានរួចរាល់ហើយ ប៉ុន្តែផ្ទៃផ្លូវបានស្រុតនៅក្នុងគម្រោងជួសជុលក្រាលកៅស៊ូផ្លូវដែលខូច ផ្ទៃផ្លូវ និងប្រព័ន្ធលូ កំណាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ៤-គីឡូម៉ែត្រលេខ១៩ ផ្លូវខេត្តលេខ២២៦។
គោលបំណងនៃការវិនិយោគគឺជួសជុលផ្លូវខូច ផ្ទៃផ្លូវ និងប្រព័ន្ធលូក្នុងផ្នែកគីឡូម៉ែត្រលេខ 4 - Km 19 ផ្លូវខេត្តលេខ 226 ក្រុង Binh Gia - ផ្នែក Van Mich ដើម្បីជម្នះការខូចខាត និងការរិចរិលផ្លូវ ការពាររចនាសម្ព័ន្ធគម្រោង បង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។
ទាក់ទងនឹងទំហំសំណង់ ដោយផ្អែកតាមស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្ទៃផ្លូវចាស់ ធ្វើការជួសជុល និងពង្រីកផ្ទៃផ្លូវឱ្យមានទំហំទទឹង ៥ម និងបញ្ចប់ប្រព័ន្ធលូ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងគម្រោង។
តាមនោះ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៤០ពាន់លានដុង ដើមទុនពីថវិកាខេត្ត អ្នកវិនិយោគគឺមន្ទីរសំណង់ អ្នកម៉ៅការឈ្នះគឺក្រុមហ៊ុនរួមគ្នានៃក្រុមហ៊ុន Vietnam Road Maintenance and Upgrading Technology Joint Stock Company - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ផ្លូវ Ha Tinh លេខ១ រយៈពេលសាងសង់ ១២០ថ្ងៃ គិតចាប់ពីថ្ងៃដែលវិនិយោគិនបានជូនដំណឹង។
ជាពិសេស ការជួសជុលកម្រាលផ្លូវដែលខូច និងផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានអនុវត្តតាមដំណើរការដូចខាងក្រោមៈ ផ្ទៃផ្លូវចាស់ដែលបានលិច និងបង្កើតជារណ្តៅត្រូវបានទូទាត់ដោយថ្មកំទេច។ ការច្រូតត្រជាក់ និងការបង្កើតឡើងវិញត្រូវបានអនុវត្ត។ ផ្ទៃដីសរុបនៃផ្លូវដែលត្រូវបានព្យាបាលដោយសំណល់ត្រជាក់ និងការបង្កើតឡើងវិញនៅនឹងកន្លែងមានច្រើនជាង 71.7 ពាន់ម៉ែត្រការ៉េ។ ការដ្ឋានសំណង់ទាំងមូលត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅលើផ្លូវចាស់។
អ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត ឡាងសឺន និងស្ថានីយ៍វិទ្យុ និងទូរទស្សន៍បានចុះពិនិត្យផ្លូវទាំងមូលកាលពីថ្ងៃទី២៩ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។ ទោះបីជារយៈពេលសាងសង់បានផុតកំណត់ក៏ដោយ អង្គភាពសាងសង់បានចាក់គ្រឹះ និងផ្ទៃផ្លូវចាប់ពីគ. តំបន់ដែលមានថ្មកំទេច និងថ្មទំហំ 2x4 សង់ទីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែមានតែអេស្កាវ៉ាទ័រ 1 និងរថយន្ត 1 ប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងដំណើរការ។
គួរកត់សម្គាល់ថា នៅផ្នែកចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៤ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៥ ដែលការដ្ឋានសាងសង់រួចរាល់ យើងបានកត់ត្រាចំនួន ៩ ទីតាំង ដែលផ្ទៃផ្លូវបានលិច និងប្រេះនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ទីតាំងមួយដែលការសាងសង់ទំនប់មិនទាន់រួចរាល់ដែលបង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ក្នុងនោះ ៧ទីតាំង ត្រូវបានអ្នកម៉ៅការជួសជុលបណ្តោះអាសន្ន ២ទីតាំង មិនទាន់បានជួសជុល បន្ថែមលើផ្នែកខ្លះ អ្នកម៉ៅការបានបូមខ្សាច់ប្រឡាយ និងចាក់ដីផ្ទាល់តាមដងផ្លូវ...
លោក Tran Van Tien អ្នកគ្រប់គ្រងសំណង់នៃក្រុមហ៊ុន Lam An Construction Investment Company Limited បាននិយាយថា៖ ដំណើរការនៃគម្រោងមានភាពយឺតយ៉ាវ ដោយសារអ្នកម៉ៅការមិនបានផ្តោតលើធនធានដើម្បីអនុវត្តធាតុគម្រោងដូចការសន្យា។ ចាប់តាំងពីដើមខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 មក ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក៏បានប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការផងដែរ។ វិនិយោគិនបានបន្តរយៈពេលអនុវត្តកិច្ចសន្យារហូតដល់ថ្ងៃទី 23 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។
ក្រៅពីការវិវឌ្ឍន៍យឺត ការដ្ឋានសាងសង់រួចរាល់មួយចំនួនត្រូវបានខូចខាត ហើយអ្នកម៉ៅការមិនបានអនុវត្តបានល្អក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថានរបស់គម្រោង។
លោក Lam Ngoc Huynh ភូមិ Khuoi Con ឃុំ Minh Khai (ចាស់) សព្វថ្ងៃឃុំ Hong Phong បាននិយាយថា៖ ទីតាំងទំនប់ទប់ទល់នឹងការបាក់ច្រាំងទន្លេនៃគម្រោងដែលដំណើរការកាត់ភូមិ Khuoi Con មិនទាន់បញ្ចប់ការសាងសង់ និងបញ្ឈប់ការសាងសង់ជាង 2 ខែមកហើយ ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះអ្នកម៉ៅការមិនទាន់បញ្ចប់ការសាងសង់នៅឡើយ ដែលបង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបរិស្ថានក្នុងតំបន់។
ទាក់ទិននឹងដំណើរការយឺតយ៉ាវនៃគម្រោងនេះ លោក Hoang Viet Dong អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា៖ អ្នកវិនិយោគបានចងក្រងកំណត់ត្រានៃការបំពានរបស់អ្នកម៉ៅការ ហើយកំពុងពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យាដើម្បីដាក់ពិន័យទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ជាមួយគ្នានេះ អ្នកម៉ៅការនេះនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃគម្រោងដែលវិនិយោគដោយនាយកដ្ឋានសំណង់ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើរយៈពេលបន្តកិច្ចសន្យាផុតកំណត់ ហើយអ្នកម៉ៅការមិនបានបំពេញការងារដូចការសន្យាទេ អ្នកវិនិយោគនឹងពិចារណាបញ្ចប់កិច្ចសន្យា និងបន្ថែមអ្នកទទួលការបន្តដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង។
គម្រោងជួសជុលគ្រឹះខូចខាត និងផ្ទៃផ្លូវខេត្ត២២៦ មានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់នោះ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកវិនិយោគត្រូវមានដំណោះស្រាយយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ ដើម្បីដឹកនាំអ្នកម៉ៅការក្នុងការរៀបចំសំណង់ និងការដំឡើង ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ ក៏ដូចជាដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវទីតាំងដែលបានបញ្ចប់ ប៉ុន្តែមានការរិចរិល។ អាស្រ័យហេតុនេះ ជួយប្រជាជនក្នុងតំបន់អភិវឌ្ឍផលិតកម្ម ជំរុញពាណិជ្ជកម្មរវាងឃុំ និងលើកកំពស់ជីវភាពប្រជាជនបន្តិចម្តងៗ។
ប្រភព៖ https://baolangson.vn/cong-trinh-sua-chua-duong-tinh-226-i-ach-tien-do-5051770.html
Kommentar (0)