Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

លុប​ឧបសគ្គ​យ៉ាង​សកម្ម​នៅ​លើ​គេហទំព័រ

Việt NamViệt Nam05/09/2024


រូបថត ១
ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ចូល​ពី​ខាងជើង​ទៅ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១៤B ផ្នែក​បាន​ប្រគល់​ជូន​ហើយ ។ រូបថត៖ CT

កន្លែង "កកស្ទះ" ម្តងទៀត

នៅការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ពី DT609C ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 14B ត្រង់ចំណុចខាងត្បូងស្ពាន An Binh ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Thanh Tung Limited និងក្រុមហ៊ុន Thai Duong Construction Company Limited (អ្នកម៉ៅការបន្តគឺក្រុមហ៊ុន Minh Khang Construction Services Limited) កំពុងបំពេញជាបន្ទាន់នូវស្រទាប់ទីមួយនៃផ្លូវដែលមានប្រវែងប្រហែល 600 ម៉ែត្រ។

ប៉ុន្តែចាប់ពីទីតាំងបន្ទាប់ ដល់ដើមផ្លូវគម្រោង (ជាប់ផ្លូវ DT609C) អង្គភាពសំណង់មិនអាចអនុវត្តផ្នែកដែលនៅសេសសល់ជាង ៤០០ម៉ែត្របានទេ ដោយសារបញ្ហាដីធ្លី និងលំនៅឋានដែលមិនទាន់ត្រូវបានឈូសឆាយនៅឡើយ ដោយសារពួកគេនៅតែរង់ចាំការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីអាចស្នាក់នៅបាន ១៧ គ្រួសារនៅក្នុងឃុំដាយមិញ។

នៅឃុំ Dai Quang ផ្លូវខាងជើងប្រវែង 210 ម៉ែត្រពីស្ពាន An Binh ទៅផ្លូវ DT609 ក៏ជាប់គាំងដោយដីលំនៅដ្ឋាន ហើយផ្ទះចំនួន 6 គ្រួសារត្រូវទៅតាំងទីលំនៅថ្មីនៅកន្លែងថ្មីមិនឆ្ងាយទៅខាងកើត។

រូបថត ៣
អ្នកម៉ៅការដែលសាងសង់ផ្លូវទៅ DT609C ត្រូវបញ្ឈប់ការសាងសង់នៅទីតាំងនេះ ព្រោះវាត្រូវការជម្លៀសប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ផ្ទះ និងដី។ រូបថត៖ CT

ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ DT609 ដល់ព្រំដែន QL14B នៅតែមានបញ្ហាស្ទះដែលត្រូវដោះស្រាយ ដែលជារោងចក្រផលិតសាច់ត្រីដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃគម្រោង។ វិស្វករ Tran Dinh Anh Kha - ទីប្រឹក្សា និងជាអ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន ECC Construction and Consulting Joint Stock Company (អង្គភាពប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យគម្រោងទាំងមូល) បានចែករំលែកថា ក្រុមហ៊ុន Minh Khang Construction Services Co., Ltd. ទទួលបន្ទុកសាងសង់ផ្នែកចាប់ពីស្ពាន Km3+428 ដល់ព្រំដែន QL14B។ ដោយសារ​បញ្ហា​ការ​បោសសម្អាត​ផ្លូវ ផ្លូវ​ចូល​ត្រូវ​ការ​ព្យាបាល​ដោយ​ដី​ខ្សោយ ដែល​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​យូរ ប៉ុន្តែ​ទើប​នឹង​សាងសង់​បាន​ថ្មីៗ​នេះ ។

វិស្វករ Bui Dang Hanh មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុន Minh Khang Construction Services Co., Ltd. មានប្រសាសន៍ថា កំណាត់ផ្លូវក្រោមគីឡូម៉ែត្រលេខ ៣+៤២៨ បានបញ្ចប់ជាច្រើនខែហើយ ប៉ុន្តែផ្ទះដែលនៅជិតស្ពានខាងជើងមិនទាន់ត្រូវបានឈូសឆាយទេ ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការមិនមានផ្លូវសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនគន្លងសម្រាប់ដំឡើងនោះទេ។

ក្តី​បារម្ភ​មួយ​ទៀត​គឺ​ប្រភព​សម្ភារៈ​ចាក់​ដី​នៅ​ខ្វះខាត ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​ពិបាក​ក្នុង​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ចូល។ អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Nam បាននិយាយថា ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសតាមរយៈតំបន់លំនៅដ្ឋានមិនអាចអនុវត្តបានទេ ដោយសារផ្ទះ និងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់គ្រួសារដែលត្រូវការតាំងទីលំនៅថ្មី។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គ

វិស្វករ Phan Dinh Cong - អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃក្រុមហ៊ុន Thai Duong Construction Company Limited បាននិយាយថា អង្គភាពនេះកំពុងសាងសង់ផ្លូវដែកស្ពាន An Binh និងបំពេញផ្លូវដែលជាគម្រោងផ្លូវនៅភាគខាងត្បូង។

រូបថត ៥
អ្នកម៉ៅការ​កំពុង​ធ្វើ​ការ​ចាក់​ដី​ខ្សោយ​ជិត​ព្រំប្រទល់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១៤B។ រូបថត៖ CT

ជាមួយនឹងផ្នែក 600m ដែលកំពុងរៀបចំសម្រាប់ស្រទាប់ទី 2 អ្នកម៉ៅការនឹងបន្តដំណើរការចាក់បេតុង asphalt នៅឆ្នាំនេះ។ ស្រដៀងនឹងខាងជើងស្ពានអានប៊ិញដែរ ចាប់ពីដើមផ្លូវដល់ទីតាំងផ្លូវ៦០០ម ដែលទើបនឹងលើកឡើង អ្នកម៉ៅការអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់បាន លុះត្រាតែឈូសឆាយដីគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដីធ្លី និងលំនៅដ្ឋាន។

ដើម្បីបន្តលុបបំបាត់ការស្ទះនៃការបោសសំអាតទីតាំងគម្រោង អ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យស្រុក Dai Loc (ទទួលខុសត្រូវលើការបោសសំអាតទីតាំង) ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីពីរនៅឃុំ Dai Minh និង Dai Quang ដើម្បីរៀបចំដីសម្រាប់គ្រួសារ។

ដឹកនាំផ្តោតសំខាន់លើការស្នើសុំការអនុម័តសំណង និងផែនការគាំទ្រផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋានដែលប៉ះពាល់ផ្នែកខ្លះដីលំនៅដ្ឋាន ដីចំការ សំណង់ស្ថាបត្យកម្ម ដើមឈើ និងរៀបចំចលនាគ្រួសារដែលផ្ទះរងផលប៉ះពាល់ មកទទួលប្រាក់ និងឧបត្ថម្ភថ្លៃជួលផ្ទះបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋាននៅត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៤។ សម្រាប់គ្រួសារទី 2 ប្រគល់ដីទាំងស្រុងក្នុងត្រីមាសទី 2 ។

គម្រោងទាំងពីរនេះ រួមមានផ្លូវតភ្ជាប់ពី DT609C ទៅ QL14B (ចំណុចសំខាន់នៃស្ពាន An Binh) និងផ្លូវតភ្ជាប់ QL14H ទៅ DT609C (ចំណុចសំខាន់នៃស្ពាន Song Thu) គឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ខេត្ត។

បងប្អូន-2(1).jpg
តំបន់​តាំង​ទី​លំនៅ​ឃុំ Dai Quang កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ការ​សាងសង់​ជា​បន្ទាន់​ដើម្បី​រុះរើ និង​ឈូស​ឆាយ​ដី។ រូបថត៖ CT

ចំពោះផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ១៤H ដល់ផ្លូវ៦០៩C (ឌួង ស៊ឺយៀន-ដាយឡុក) កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ដាយឡុក នៅសល់តែផ្លូវចូលប្រវែង ១៦០ម៉ែត្រ ប៉ុណ្ណោះ ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ១២គ្រួសារ និងអង្គការចំនួន ១ (៣គ្រួសារត្រូវបានឈូសឆាយ) ដូច្នេះការដ្ឋានមិនទាន់បានប្រគល់ជូននៅឡើយទេ។ ដើម្បី​រៀបចំ​កន្លែង​ស្នាក់នៅ​ថ្មី​ជូន​ប្រជាពលរដ្ឋ អង្គភាព​មុខងារ​ខណ្ឌ​បាន​ចេញ​ដីកា​ចាប់​ផ្តើម​សាងសង់​លំនៅឋាន​នៅ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២៧ ខែ​មីនា ឆ្នាំ​២០២៤។

លោក Le Do Tuan Khuong - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dai Loc បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ ១៤H ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១៤B (ទាំងពីរគម្រោងខាងលើ) ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ណែនាំជាបន្ទាន់ ដើម្បីបញ្ចប់ និងដាក់ស្លាកសញ្ញាអបអរសាទរខួបលើកទី ៨០ នៃទិវាជាតិ (ថ្ងៃទី ២-២៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៤៩ និងថ្ងៃទី ២-២៣ កញ្ញា)។ គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Quang Nam (អាណត្តិ 2025 - 2030)។

ដោយទទួលស្គាល់ពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោង ទាំងប្រព័ន្ធ នយោបាយ របស់ Dai Loc និងភ្នាក់ងារទទួលខុសត្រូវលើការបោសសម្អាតទីតាំងបានផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី។ បច្ចុប្បន្នស្រុកបានប្រគល់ដីកសិកម្ម១០០%ហើយ។ ទាក់ទងនឹងដីលំនៅដ្ឋាន និងលំនៅឋាន Dai Loc កំពុងផ្តោតលើការកសាងតំបន់តាំងលំនៅថ្មី ដោយការងារប្រហែល 60% បានបញ្ចប់រហូតមកដល់ពេលនេះ។

_dsc0032.jpg
ការសាងសង់ផ្លូវដែកស្ពាន An Binh ។ រូបថត៖ CT

បើតាមលោក Le Do Tuan Khuong ស្រុកបានបើកកិច្ចប្រជុំពិនិត្យគ្រួសារដែលទទួលបានសំណងជាទម្រង់ដី ហើយគ្រួសារបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានលើទីតាំង និងចំនួនដីឡូតិ៍តាំងទីលំនៅថ្មី។ នាពេលខាងមុខ មូលដ្ឋាននឹងបង្កើតក្រុមការងារតាមឃុំ និងថ្នាក់ស្រុកនីមួយៗ ដើម្បីប្រមូលផ្តុំប្រជាពលរដ្ឋប្រគល់ដីជាមុនសិន។ ស្រុក​នឹង​អនុវត្ត​យន្តការ និង​គោលនយោបាយ​ស្របតាម​បទប្បញ្ញត្តិ​ដើម្បី​ជួយ​ប្រជាពលរដ្ឋ។

ទាក់ទង​នឹង​វត្ថុធាតុដើម​សម្រាប់​ចាក់​ដី ស្រុក Dai Loc មាន​អណ្តូង​រ៉ែ​ដែលមាន​អាជ្ញាប័ណ្ណ​តែ​១​ប៉ុណ្ណោះ​នៅក្នុង​ភូមិ Nghia Tay (ឃុំ Dai Nghia) លើ​ផ្ទៃដី​ប្រមាណ ៣,៥ ហិកតា​។ ផ្ទុយទៅវិញ តំបន់ Dai Loc មានគម្រោងជាច្រើនរបស់ខេត្ត និងស្រុកដែលកំពុងសាងសង់ ដែលត្រូវការការបំពេញដីយ៉ាងច្រើន។ មូលដ្ឋានកំពុងស្នើឱ្យខេត្តប្រមូលដីបំពេញនៅទីលានហ្វឹកហាត់ស្រុក Dai Loc (ឃុំ Dai Hiep) ដែលមានអតិរេកជិត 200,000m3 ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោងរបស់ខេត្ត និងស្រុក។

គម្រោងតភ្ជាប់ DT609C ទៅ QL14B មានទុនវិនិយោគសរុប 550 ពាន់លានដុង; ក្នុង​នោះ​ថវិកា​មជ្ឈិម​ឧបត្ថម្ភ​៤៤០​ពាន់​លាន​ដុង ថវិកា​ខេត្ត​១១០​ពាន់​លាន​ដុង។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប 3.93 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងស្ពាន An Binh ប្រវែង 1,060 ម៉ែត្រ)។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងនេះនឹងតភ្ជាប់យ៉ាងរលូនទៅនឹងគម្រោងផ្លូវពីផ្លូវជាតិលេខ 14H ទៅផ្លូវខេត្ត 609C។ ជាមួយនឹងអ័ក្សផ្តេកយុទ្ធសាស្ត្រនេះ ប្រជាជនអាចធ្វើដំណើរពីផ្លូវជាតិលេខ 14B ឆ្លងកាត់ស្ពាន An Binh ទៅកាន់តំបន់ Dai Loc B ឆ្លងកាត់ស្ពាន Song Thu ទៅកាន់តំបន់ Duy Xuyen ហើយចូលតាមផ្លូវជាតិលេខ 14H ត្រង់ចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវទៅកាន់រមណីយដ្ឋាន My Son ។



ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-dt609c-den-quoc-lo-14b-tich-cuc-go-vuong-mat-bang-3140569.html

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

DIFF 2025 - ការជំរុញដ៏ខ្លាំងក្លាមួយសម្រាប់រដូវកាលទេសចរណ៍រដូវក្តៅរបស់ទីក្រុង Da Nang
ដើរតាមព្រះអាទិត្យ
ធ្នូរូងភ្នំដ៏អស្ចារ្យនៅ Tu Lan
ខ្ពង់រាបចម្ងាយ 300 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងហាណូយ មានសមុទ្រពពក ទឹកជ្រោះ និងភ្ញៀវទេសចរណ៍ដ៏អ៊ូអរ។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល