ពិធីបិទត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅចំណតសំខាន់នៃស្ពាន My Thuan 2 សង្កាត់ Tan Hoa ទីក្រុង Vinh Long ខេត្ត Vinh Long។
នៅក្នុងពិធីនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានកោតសរសើរចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសំណង់ដែលបានឆ្លងកាត់ការលំបាកក្នុងការបញ្ចប់ស្ពានមុនកាលកំណត់។ ថ្វីត្បិតតែស្ពាន My Thuan 2 ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងកំឡុងជំងឺរាតត្បាតដ៏ស្មុគស្មាញ តម្លៃសម្ភារៈខ្ពស់ និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់ក៏ដោយ យើងមានមោទនភាពដែលនេះជាស្ពានរបស់វៀតណាម ដែលសាងសង់ដោយរាជធានីរបស់ប្រទេស រចនា សាងសង់ និងត្រួតពិនិត្យដោយអង្គភាពក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែពួកគេបានបញ្ចប់គម្រោងបានយ៉ាងល្អ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ធ្វើពិធីបិទស្ពាន My Thuan 2។
គម្រោងស្ពាន My Thuan 2 ដែលមានទុនវិនិយោគចំនួន 5,000 ពាន់លានដុង លាតសន្ធឹងតាមដងទន្លេ Tien តភ្ជាប់ខេត្ត Vinh Long និង Tien Giang បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2020 មានប្រវែងសរុប 6.61 គីឡូម៉ែត្រ វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន)។ គម្រោងនេះមានចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ផ្លូវ Trung Luong - My Thuan Expressway; ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho ។ ផ្លូវនេះគឺសម្រាប់យានជំនិះដែលមានល្បឿនកំណត់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
My 2 Bridge ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧-២០២០ (ដំណាក់កាលទី១)។
ក្នុងដំណាក់កាលទី១ ការវិនិយោគនឹងចែកចេញជា ៤គន្លង ទទឹងផ្លូវនៅសងខាង Tien Giang មានប្រវែង ១៧ម៉ែត្រ នៅខាងស្តាំផ្លូវ ស្រដៀងនឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan។ ចំណែកខាងផ្លូវ Vinh Long ទទឹងផ្លូវនឹងមានប្រវែង ២៥ ម៉ែត្រ ស្របនឹងទទឹងស្ពាន។ ក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនេះ ការវិនិយោគនឹងសាងសង់ផ្លូវចំនួន៦ ទទឹងផ្លូវប្រហែល ៣២ម៉ែត្រ។
ផ្នែកស្ពានមេមានប្រវែង 1.906 គីឡូម៉ែត្រ វិនិយោគពេញ 6 គន្លង ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទទឹងផ្លូវ 25 ម៉ែត្រ។ វិសាលភាពសំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធស្នាក់នៅដោយខ្សែកាបមានប្រវែង 650 ម៉ែត្រ។ វិសាលភាពនៃផ្នែកនៃ Super T girder និង girder ប្រអប់ cantilever មានតុល្យភាពមានប្រវែង 1,276 ម៉ែត្រ។
ស្ពាន My Thuan 2 ក្លាយជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។
ស្ពាន My Thuan 2 ស្របទៅនឹងស្ពាន My Thuan ដែលមានស្រាប់ គឺជាគម្រោងសំខាន់មួយនៅក្នុងតំបន់ភាគនិរតី។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅទីក្រុង Can Tho ដើម្បីជួយសម្រួល និងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចស្នូលនៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ (MD) ដោយមានគោលដៅបង្កើតរបកគំហើញផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។
គម្រោងស្ពាន My Thuan 2 ដែលនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2023 នឹងបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជននៅតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ។ នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ គម្រោងនេះនឹងជួយបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Can Tho បង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនពេញលេញនៅតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ។ គម្រោងនេះក៏នឹងជួយកាត់បន្ថយចរាចរណ៍នៅលើស្ពាន My Thuan ដែលមានស្រាប់ និងផ្លូវជាតិលេខ 1 ផងដែរ។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ជូនអំណោយដល់កម្មករ កម្មការិនី នៅការដ្ឋានសំណង់។
បន្ទាប់ពីការបិទក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តដឹកនាំគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ អង្គភាពប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត ផ្តោតលើការបញ្ចប់មុខទំនិញដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីបើកគម្រោងឲ្យមានចរាចរណ៍នៅចុងឆ្នាំ២០២៣ ធានាគុណភាពគម្រោង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។
នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ មានស្ពានធំៗចំនួន៣ ដែលទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ពីរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមគឺ ស្ពាន My Thuan 2 (Tien Giang - Vinh Long) ស្ពាន Rach Mieu (Tien Giang - Ben Tre) និងស្ពាន Dai Ngai (Soc Trang - Tra Vinh) ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 18,200 ពាន់លានដុង។
ទម្ងន់
ប្រភព
Kommentar (0)