នាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តបង្កើតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun PhuQuoc Airways

នាថ្ងៃទី ២០ ឧសភា រដ្ឋាភិបាល បានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun PhuQuoc Airways។

អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងនេះគឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Phu Quoc Sun Aviation Limited ដែលជាសមាជិករបស់ក្រុមហ៊ុន Sun Group។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមនេះបន្តវិនិយោគលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទីពីរ បន្ទាប់ពីបើកដំណើរការក្រុមហ៊ុន Sun Air ក្នុងឆ្នាំ 2022។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តបង្កើតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun PhuQuoc - ១

Sun PhuQuoc Airways គ្រោងផ្តោតលើប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc (រូបថត៖ Ngoc Tan)។

ប្រសិនបើ Sun Air ផ្តោតលើប្រតិបត្តិការយន្តហោះបម្រើអាជីវកម្ម និងអតិថិជន VIP (យន្តហោះឯកជន) Sun PhuQuoc Airways មានគោលបំណងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមគំរូប្រពៃណី សេវាកម្មពេញលេញ រួមបញ្ចូលគ្នានូវជើងហោះហើរទៀងទាត់ និងធម្មនុញ្ញ។

ដូចដែលឈ្មោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានបង្ហាញ Sun PhuQuoc Airways នឹងផ្តោតលើការកេងប្រវ័ញ្ចលំហូរ ភ្ញៀវទេសចរ ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិទៅកាន់កោះ Phu Quoc ។

អាកាសយានដ្ឋានដើមរបស់ Sun PhuQuoc Airways គឺអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don (Quang Ninh) ដែលជាគម្រោងព្រលានយន្តហោះ BOT ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Sun Group ផងដែរ។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងប្រើប្រាស់អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai, Tan Son Nhat, Long Thanh, Phu Quoc, Da Nang, Phu Cat និង Cam Ranh ដើម្បីចតយន្តហោះរបស់ខ្លួនពេញមួយយប់។

យោងតាមមាត្រដ្ឋាននៃគម្រោងនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sun PhuQuoc Airways នឹងអភិវឌ្ឍកងនាវារបស់ខ្លួនដល់ 31 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2030 (រួមទាំងយន្តហោះតួតូចចង្អៀត 21 គ្រឿង និងយន្តហោះតួធំទូលាយ 10 គ្រឿង)។ ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងគឺ 2,500 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះទុនវិនិយោគរបស់អ្នកវិនិយោគមានប្រហែល 1,000 ពាន់លានដុង នៅសល់គឺជាដើមទុនឥណទាន។ រយៈពេលប្រតិបត្តិការរបស់គម្រោងគឺ 50 ឆ្នាំ។

ដើម្បីទទួលបានសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើការវិនិយោគពីរដ្ឋាភិបាល វិនិយោគិនបានដាក់ឯកសារស្នើសុំការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង ដោយឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលវាយតម្លៃរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ក្រសួងសំណង់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ការវាយតម្លៃសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ សមត្ថភាពសេវាកម្មនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍...

ក្នុងសេចក្តីសម្រេចអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យវិនិយោគិនទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះមុខច្បាប់ និងអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចចំពោះព័ត៌មាន និងទិន្នន័យដែលបានរាយការណ៍នៅក្នុងសំណើអនុវត្តគម្រោង ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងខ្លឹមសារដែលបានប្តេជ្ញាចិត្ត។

វិនិយោគិនក៏ត្រូវតែទទួលយកមតិរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងរបាយការណ៍វាយតម្លៃគម្រោងផងដែរ។ អនុវត្តយ៉ាងពេញលេញនូវមាតិកាការពារបរិស្ថាន; រួមចំណែកដើមទុនវិនិយោគឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់តាមការកំណត់។ រៀបចំការអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់សន្តិសុខ ការពារជាតិ និងសកម្មភាពគ្រប់គ្រងរដ្ឋផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់។

ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ដែលមានស្រាប់ អ្នកវិនិយោគត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងសំណង់ និងអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវតម្រូវការសម្រាប់ទីតាំងចតយន្តហោះពេលយប់ ធានាការអនុលោមតាមផែនការព្រលានយន្តហោះ និងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ជៀសវាងប៉ះពាល់ដល់បណ្តាញហោះហើរ។

យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវដែលបានអនុម័ត វិនិយោគិននឹងរៀបចំវិនិយោគ និងស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសចាប់ពីខែមីនាដល់ខែធ្នូ ហើយចាប់ផ្តើមដំណើរការជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មលើកដំបូងចាប់ពីខែធ្នូឆ្នាំនេះ។

បច្ចុប្បន្ន ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកចំនួន 6 ដែលកំពុងដំណើរការជើងហោះហើរទៀងទាត់ រួមមានៈ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vasco និង Vietravel Airlines ។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/thu-tuong-chap-thuan-lap-hang-bay-sun-phuquoc-airways-20250520194149949.htm