អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Viet Hung៖ ផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon

នាព្រឹកថ្ងៃទី ១១ មិនា អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Nguyen Viet Hung បានចុះពិនិត្យគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon - Quy Nhon។

ចំនួនការងារដែលនៅសល់គឺធំណាស់។

នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 21 កញ្ចប់លេខ 11-XL គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon - Quy Nhon តំណាងសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son បាននិយាយថា ផ្នែកឆ្លងកាត់ព្រៃធម្មជាតិចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 18+650 - Km 21+100 គឺជាផ្លូវសំខាន់របស់គម្រោង ហើយការអនុវត្តកំពុងប្រឈមនឹងការលំបាក។

នៅទីនេះ បរិមាណដី និងថ្មដែលជីកបាន (បរិមាណជីកដែលនៅសល់សរុបគឺប្រហែល 1.7 លាន m3) ហើយប្រើប្រាស់សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ និងការផលិតថ្មកំទេចនៅតែមានចំនួនច្រើន (ប្រហែល 0.65 លាន m3) ខណៈនៅសល់ពេលប្រហែល 7 ខែទៀតប៉ុណ្ណោះក្នុងការបញ្ចប់។

អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Viet Hung (អាវពណ៌ខៀវងងឹតឈរកណ្តាល) ស្តាប់របាយការណ៍វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon - Quy Nhon។

មូលហេតុគឺកំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ព្រៃធម្មជាតិ ត្រូវបានអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានប្រគល់ឲ្យទាំងធ្វើអាជីវកម្មឈើ និងធ្វើអាជីវកម្មជីកដី និងថ្ម និងជីកយករ៉ែ និងកម្ទេចថ្ម ដើម្បីធ្វើល្បាយថ្មកំទេច ចាប់ពីថ្ងៃទី៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ មកម៉្លេះ។​ ប៉ុន្តែពេលវេលាប្រគល់គឺនៅពាក់កណ្តាលរដូវវស្សា ទើបអ្នកម៉ៅការមិនអាចរៀបចំសំណង់ដូចការគ្រោងទុក។

នៅផ្នែកនេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើក្រុមសាងសង់ចំនួន 6 ដើម្បីគ្រប់គ្រងបរិមាណដី 1.7 លាន m3 និងថ្មនៅផ្នែកនេះភ្លាមៗ ទូទាត់សំណងសម្រាប់ដំណើរការ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Viet Hung បានវាយតម្លៃថា នេះគឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់ និងគម្រោងទាំងមូល។ អនុរដ្ឋមន្ត្រីបានលើកទឹកចិត្តអ្នកម៉ៅការឱ្យខិតខំពុះពារការលំបាក ហើយទន្ទឹមនឹងនោះបានស្នើឱ្យសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son យកចិត្តទុកដាក់លើការសាងសង់នៅការដ្ឋាន។

"អ្នកម៉ៅការត្រូវផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ទាំងស្រុង បើមិនដូច្នេះទេ គម្រោងមិនអាចបញ្ចប់បានទេ គឺត្រូវបង្កើនគ្រឿងចក្រ បង្កើនការដ្ឋានសំណង់។ ការសាងសង់ត្រូវធ្វើជា ៣ វេន ៤ ក្រុម ឆ្លងកាត់ព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង តាមទិសដៅស្របគ្នារបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង"។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son ផ្តោតទាំងស្រុងលើការពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោង។

យោងតាមអនុរដ្ឋមន្ត្រី អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿនកំពុងទទួលបានការគាំទ្រ ការលើកទឹកចិត្ត និងការណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធពី រដ្ឋាភិបាល ។ ក្រុមការងារដែលដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចុះពិនិត្យគម្រោងទាំងអស់ និងបានដកចេញនូវការលំបាក និងឧបសគ្គភ្លាមៗ។

បង្កើន​គ្រឿងចក្រ និង​ធនធានមនុស្ស​ជាបន្ទាន់ ដើម្បី​ប៉ះប៉ូវ ​ការ​រីកចម្រើន​យឺត ដោយសារ​អាកាសធាតុ

រាយការណ៍ជូនអនុរដ្ឋមន្ត្រី គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង ៨៥ បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ទំហំសំណង់នៃមុខទំនិញសំខាន់ៗមួយចំនួនរបស់គម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ ដូចជាការជីកកកាយផ្លូវថ្នល់សម្រេចបានជាង ៧៦%។ ការបំពេញកម្រាលផ្លូវ K95 ឈានដល់ជិត 95%; ការបំពេញកម្រាលផ្លូវ K98 ឈានដល់ជាង 69%; ស្រទាប់ថ្មប្រភេទទី 1 ឈានដល់ច្រើនជាង 59%; ស្រទាប់ពង្រឹងថ្មកំទេចឈានដល់ជាង 57%; C19 បេតុង asphalt សម្រេចបានជាង 19%...

ទិន្នផលបង្គររហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នមានជាង 5.000 ពាន់លានដុង ឈានដល់ជាង 66% នៃកិច្ចសន្យា 0.22% លឿនជាងវឌ្ឍនភាពដែលបានអនុម័ត។ ក្នុងនោះកញ្ចប់ 11-XL ថ្មីបានឈានដល់ប្រមាណជាង 1,480 ពាន់លាន/ច្រើនជាង 2,691 ពាន់លាន ដែលស្មើនឹងជាង 55%, 3.73% យឺតជាងផែនការ។

កញ្ចប់ 12-XL ឈានដល់ប្រមាណ 3,556 ពាន់លាន/4,940 ពាន់លាន ស្មើនឹង 72% បំពេញតាមកាលវិភាគសាងសង់ដែលបានកែសម្រួលដែលបានអនុម័ត។ រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ កញ្ចប់​នេះ​បាន​បញ្ចប់​ជា​ស្ថាពរ​លើ​ស្ពាន ផ្លូវ​ទឹក និង​ផ្លូវ​ក្រោម។

ផ្នែកឆ្លងកាត់ព្រៃធម្មជាតិនៅក្នុងកញ្ចប់ទី 11-XL នៃផ្លូវហាយវេ Hoai Nhon - Quy Nhon ធ្វើឱ្យដំណើរការរបស់គម្រោងមានភាពយឺតយ៉ាវ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការអនុវត្តការសាងសង់ក៏ដោយ ក៏អ្នកម៉ៅការមួយចំនួនមិនទាន់បានបំពេញតាមតម្រូវការរបស់គម្រោងនៅឡើយ។ ក្នុងចំណោមនោះ សាជីវកម្ម Truong Thinh Group និងសាជីវកម្មវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងសួនឧស្សាហកម្ម (UDIDECO) បរិមាណសរុបនៃការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់នៃយូនីតទាំងពីរនៅតែមានទំហំធំ (អ្នកម៉ៅការនីមួយៗមានប្រហែល 90,000 m3) ហើយត្រូវទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុដើម្បីបញ្ចប់ការងារផ្លូវមុនថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង និងវឌ្ឍនភាពទាំងមូល។

ដើម្បី ពន្លឿនដំណើរការនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 បានស្នើសុំសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son (អ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់ 11-XL) បង្កើនក្រុមសាងសង់ បន្ថែមឧបករណ៍ និងធនធានមនុស្ស ការងារបន្ថែមម៉ោង និងបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការយឺតយ៉ាវ។

សម្រាប់កញ្ចប់ 12-XL អ្នកម៉ៅការក៏ត្រូវបង្កើនឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុដែលជិតដល់រដូវវស្សា ដើម្បីពន្លឿនការដ្ឋានដី K95 និង K98 ធានាការបញ្ចប់ការដ្ឋានផ្លូវធំមុនថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoai Nhon - Quy Nhon មានប្រវែងសរុប 70.1km ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Dinh។ ការវិនិយោគសរុប៖ ១២,៤០១ ពាន់លានដុង។ អ្នកវិនិយោគគឺជាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោង 85។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ដោយយោងតាមកាលវិភាគដែលបានកែសម្រួលគឺថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-viet-hung-tap-trung-toi-da-day-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250311081552311.htm