ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានយល់ព្រមកំណត់ស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi ជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងសំខាន់នៅទីក្រុងហាណូយដែលមានល្បឿនអតិបរមា 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នេះក៏ជាស្ថានីយតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនទៅកណ្តាលក្រុងហាណូយ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានប្រកាសពីការបញ្ចប់របស់អនុរដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Danh Huy នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរាយការណ៍ចុងក្រោយស្តីពីការរៀបចំផែនការផ្លូវរថភ្លើង និងស្ថានីយ៍នៅតំបន់កណ្តាលទីក្រុងហាណូយ។ ផ្លូវរថភ្លើងកណ្តាលទីក្រុងហាណូយតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងសំខាន់ៗជាច្រើនក្នុងប្រទេស ដែលត្រូវបានសិក្សា និងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ការអនុវត្តសេចក្តីសន្និដ្ឋានលេខ 49 នៃឆ្នាំ 2023 នៃ ការិយាល័យនយោបាយ ផែនការមេជាតិ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងពិនិត្យផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកជាតិ រៀបចំផែនការផ្លូវរថភ្លើង និងស្ថានីយ៍ក្នុងតំបន់កណ្តាលទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានក្នុងការកៀងគរធនធានដើម្បីវិនិយោគលើប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទំនើប និងសមកាលកម្ម។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានលើប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖ ល្បឿនអតិបរមាV≥160km/h, axle load 22.5 tons/axle, ប្រវែងដែលអាចប្រើប្រាស់បាននៃខ្សែស្ថានីយនាពេលអនាគត≥850m។ 
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.htmlទិដ្ឋភាពនៃស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi ។ រូបថត៖ ឯកសារ
ទាក់ទិននឹងដំណោះស្រាយតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងហាណូយ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ជាគោលការណ៍ ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនត្រូវតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយមជ្ឈមណ្ឌលដើម្បីធានាការប្រមូល និងបោសសំអាតអ្នកដំណើរប្រកបដោយភាពងាយស្រួលតាមរយៈមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត។ ដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង ផែនការពាក់ព័ន្ធបានស្នើជាឯកច្ឆ័ន្ទ ស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi ជាស្ថានីយ៍មជ្ឈមណ្ឌល។ ទាក់ទងនឹងដំណោះស្រាយក្នុងការរៀបចំប្រតិបត្តិការរថភ្លើង, ដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ, អ្នកពិគ្រោះយោបល់ត្រូវបានស្នើសុំដើម្បីសិក្សានិងការស្រាវជ្រាវគំរូក្នុង ពិភពលោក , ព្យាករតម្រូវការដឹកជញ្ជូន; វិភាគ និងជ្រើសរើសផែនការប្រតិបត្តិការរថភ្លើងល្អបំផុតសម្រាប់រយៈពេលនីមួយៗ។ អំពីផែនការរួមគ្នាធ្វើអាជីវកម្មរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរជាតិទំហំ 1,435 ម.ម ជាមួយនឹងរថភ្លើងក្រុងនៅលើផ្នែក Yen Vien - Ngoc Hoi, Gia Lam - Lac Dao អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំការសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីសិក្សាលើគោលការណ៍បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃភាពងាយស្រួលនៃការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។ ទាក់ទិននឹងការកែសម្រួលទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងលើច្រករបៀងហាណូយ - ឡាងសឺន ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឯកភាពរក្សាវាទុកជាផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកដែលត្រូវបានអនុម័តនាពេលនេះ។ អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមនឹងសម្របសម្រួលជាមួយទីប្រឹក្សាជំនួយបច្ចេកទេសក្នុងការអភិវឌ្ឍផែនការផ្លូវដែកហាណូយ - ឡាងសឺន និងហាយផុង - ហាឡុង - ម៉ុងកៃ នាពេលខាងមុខ ដើម្បីធ្វើសំណើសមស្រប។
Kommentar (0)