ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនៃលំហអភិវឌ្ឍន៍ទាំងមូលនៃអ័ក្ស សេដ្ឋកិច្ច ថាមវន្តឈានមុខគេទាំងបីរបស់ប្រទេសនឹងកំណត់រូបរាងថ្មី វិបុលភាព ស៊ីវិល័យ ទំនើប មនុស្សធម៌ ថាមវន្ត ភាពច្នៃប្រឌិត រក្សាតួនាទីរបស់ខ្លួនជាក្បាលរថភ្លើងសេដ្ឋកិច្ច បង្គោលកំណើន និងគំរូអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសត្រួសត្រាយ។
កំណត់សម្គាល់របស់អ្នកនិពន្ធ៖ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ទីក្រុងហូជីមិញនឹងរួមបញ្ចូលជាមួយខេត្ត Ba Ria - Vung Tau និងខេត្ត Binh Duong ដើម្បីបង្កើតទីក្រុងហូជីមិញថ្មីមួយ ដែលជាចំណុចរបត់ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៅវៀតណាម។
ក្នុងសម័យប្រជុំការងារមុនជាមួយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង និងគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តនៃតំបន់ទាំងបីនៃទីក្រុងហូជីមិញ Ba Ria - Vung Tau និង Binh Duong អគ្គលេខាធិកា To Lam បានអះអាងថា ការរៀបចំតំបន់ទាំងបីបើកដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីទាំងស្រុងសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ - មិនត្រឹមតែជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងហិរញ្ញវត្ថុដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្លាយជាកំពង់ផែឧស្សាហកម្មហិរញ្ញវត្ថុធំបំផុតរបស់ប្រទេសទៀតផង។ ដង់ស៊ីតេនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ទីក្រុងហូជីមិញថ្មីត្រូវតែតំណាងឱ្យរដ្ឋាភិបាលឌីជីថលប្រកបដោយការច្នៃប្រឌិត - តម្លាភាព - ប្រសិទ្ធភាព ទាំងការចាត់ចែងការគ្រប់គ្រងបានល្អ ដឹកនាំការអភិវឌ្ឍន៍ ការបង្កើតថ្មី និងរក្សាទំនុកចិត្តសង្គមក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍។
ការសម្រេចបាននូវគម្រោងទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់
វាយតំលៃលំហអភិវឌ្ឍន៍នៃទីក្រុងហូជីមិញថ្មី ប្រតិភូរដ្ឋសភាវៀតណាម លោក Tran Anh Tuan បានចាត់ទុកថា ការតភ្ជាប់យ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយ Binh Duong (តំបន់ឧស្សាហកម្មឈានមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍) និង Ba Ria - Vung Tau (ច្រកទ្វារសមុទ្រអន្តរជាតិ) នឹងបង្កើតត្រីកោណសេដ្ឋកិច្ចជាមួយនឹងការធ្វើសមាហរណកម្មខ្ពស់។
ប្រតិភូរដ្ឋសភាលោក Tran Anh Tuan បាននិយាយថា “ភាពធំនៃទីក្រុងហូជីមិញមិនឈប់ឈរលើការពង្រីកព្រំដែនរដ្ឋបាលរបស់ខ្លួននោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាអង្គភាពសេដ្ឋកិច្ចដែលអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់ៗដូចជាទីក្រុងសេអ៊ូល (កូរ៉េខាងត្បូង) ឬតូក្យូ (ជប៉ុន)”។
តាមលោកថា បើនិយាយពីរចនាសម្ព័ន្ធ ទីក្រុងហូជីមិញដើរតួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យា។ Binh Duong គឺជាក្បាលរថភ្លើងឧស្សាហកម្មដ៏សកម្ម Ba Ria - Vung Tau ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូន ប្រេង និងឧស្ម័ន និងទេសចរណ៍។ ដូច្នេះ លោកបានស្នើឲ្យឆាប់វិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់កំពង់ផែធំៗ និងតំបន់ឧស្សាហកម្មដូចជា Can Gio - Cai Mep - Thi Vai, Binh Duong, Dong Nai។
ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកបណ្ឌិត Vo Kim Cuong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា លំហអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវបានពង្រីកហួសពីព្រំដែនរដ្ឋបាលចាស់ នេះជាឱកាសពិសេសដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការគិតគូរពីការរៀបចំផែនការ ពីការអភិវឌ្ឍន៍បុគ្គលទៅជាការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់រួមបញ្ចូលគ្នា។ ប្រសិនបើតំបន់ស្នូលរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុង Dong Nai ត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញបានល្អ តំបន់នេះអាចរួមចំណែកពី 40% -50% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេស។ ជាពិសេស តួនាទីនៃការតភ្ជាប់ទៅវិញទៅមករវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃគឺចាំបាច់ - ទីក្រុងហូជីមិញចង់ទៅសមុទ្រនៅទិសខាងកើត ត្រូវឆ្លងកាត់ Dong Nai ហើយផ្ទុយទៅវិញ Dong Nai ចង់អភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ក៏ត្រូវឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។
ស្ថាបត្យករ ង៉ោ វៀតណាម សឺន អ្នកជំនាញខាងរៀបចំផែនការទីក្រុង បានវិភាគលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីធាតុផ្សំនៃទីក្រុងទំនើបនៃទីក្រុងហូជីមិញថ្មី។ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ជាដំបូង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ទីក្រុងហូជីមិញនឹងត្រូវបានពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលវាមានស្ថានីយ៍រថភ្លើងធំជាងគេនៅ Song Than (Binh Duong) និងកំពង់ផែសមុទ្រធំជាងគេនៅ Cai Mep (Ba Ria - Vung Tau)។ ទីក្រុងហូជីមិញមានគុណសម្បត្តិផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ការអប់រំ-បណ្តុះបណ្តាល និងមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យា ដូច្នេះទីក្រុងហូជីមិញថ្មីសន្យាថានឹងក្លាយជាអនុតំបន់សេដ្ឋកិច្ចដែលមានកម្លាំងផ្ទៃក្នុងខ្លាំងបំផុត។ លើសពីនេះ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះនឹងផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធផែនការទីក្រុងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។
បន្ទាប់ពីការរៀបចំរួច ទីក្រុងហូជីមិញថ្មីនឹងមានបង្គោលអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗចំនួន៣។ ក្នុងនោះបង្គោលកណ្តាលគឺទីក្រុងខាងក្នុងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ បង្គោលទី២ គឺខាងក្រុងនៃទីក្រុងថ្មី Binh Duong។ នេះជាតំបន់ដីខ្ពស់ ធានាការសម្របខ្លួនទៅនឹងបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ ការកើនឡើងកម្រិតទឹកសមុទ្រ និងជាយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់។ ទីក្រុងនឹងអភិវឌ្ឍមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ដើម្បីជំរុញតំបន់ទីក្រុងឆ្ពោះទៅទីក្រុង Binh Duong ដើម្បីធានាបាននូវកត្តាអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។
បង្គោលទីបីគឺតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ Ganh Rai - Can Gio ដែលនឹងក្លាយជាបង្គោលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រជាមួយនឹងការរួមផ្សំនៃកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai និងច្រកអន្តរជាតិ Can Gio - កំពង់ផែ Can Gio ឥឡូវនេះក៏នឹងតភ្ជាប់ជាមួយចង្កោមឧស្សាហកម្មនៅ Binh Duong, Thu Duc, Bien Hoa ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាកំពង់ផែអន្តរជាតិ។ តំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio ពីទំហំទីក្រុងអេកូឡូស៊ីសមុទ្រតភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញនឹងបើកសក្តានុពលថ្មីនៅពេលតភ្ជាប់ជាមួយ Ba Ria - Vung Tau ។
ស្ពាន ផ្លូវថ្នល់ និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីក៏នឹងត្រូវបានសាងសង់តាមអ័ក្សពី Ba Ria - Vung Tau ទៅ Can Gio ផងដែរ។ នៅពេលនោះ ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់នឹងក្លាយទៅជាធម្មជាតិ ដោយគ្មានការពិភាក្សាដ៏ស្មុគស្មាញរវាងមូលដ្ឋាន 3-4 នោះមានតែការសម្រេចចិត្តមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការ។ នេះគឺជាឱកាសដើម្បីសម្រេចបាននូវគម្រោងតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ដើម្បីបង្កើតជាបង្គោលកំណើនដ៏រឹងមាំនៅភាគខាងត្បូង ដូចដែលបានរំពឹងទុកដោយរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។
ការច្នៃប្រឌិតខ្លាំងក្នុងការគិតអភិវឌ្ឍន៍
បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ពីកណ្តាលភាគខាងត្បូង ទីក្រុងហូជីមិញបានក្លាយជាស្នូលនៃ "តំបន់ទំនើបដ៏ឆ្លាតវៃ" ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវហិរញ្ញវត្ថុ បច្ចេកវិទ្យា កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។
យោងតាមបណ្ឌិត Huynh Thanh Dien សាកលវិទ្យាល័យ Nguyen Tat Thanh ក្នុងបរិបទថ្មី ការធ្វើផែនការត្រូវផ្លាស់ប្តូរពីផ្នត់គំនិត “ស្រុក-ស្រុក” ទៅជា “តំបន់មុខងាររួម” ដោយយកការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ដើម្បីសម្រេចបាននូវចក្ខុវិស័យតំបន់ទំនើប ទីក្រុងហូជីមិញថ្មីត្រូវការការធ្វើផែនការរួមបញ្ចូលគ្នាទៅតាមតំបន់មុខងារដែលមានតួនាទីច្បាស់លាស់ មាត្រដ្ឋាន និងសមត្ថភាពក្នុងការចែករំលែកធនធាន និងអភិវឌ្ឍទៅតាមក្រុមឧស្សាហកម្មជំនួសឱ្យការបែងចែកព្រំដែន។ គំរូអភិបាលកិច្ចក៏ត្រូវតែបង្កើតថ្មីឆ្ពោះទៅរករដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានកម្រិតពីរដែលអាចបត់បែនបាន ដែលក្នុងនោះទីក្រុងហូជីមិញដើរតួនាទីជាអ្នកសម្របសម្រួលតំបន់ ខណៈដែលទីក្រុងរណបត្រូវបានផ្តល់ស្វ័យភាពសមស្រប។
វាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលទីក្រុងឆ្លាតវៃ រួមបញ្ចូលទិន្នន័យធំ និងមានយន្តការជាក់លាក់ក្នុងការវិនិយោគ ហិរញ្ញវត្ថុ ការធ្វើផែនការ និងការគ្រប់គ្រង។ ទាក់ទងនឹងធនធាន ចាំបាច់ត្រូវធ្វើពិពិធកម្មហិរញ្ញវត្ថុតាមរយៈ PPP មូលបត្របំណុលទីក្រុង កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ និងជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាសាធារណៈ ការដឹកជញ្ជូន ថាមពល និងបរិស្ថាន។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាមិនត្រឹមតែពង្រីកទឹកដីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាការជំរុញដល់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ បង្កើតជាតំបន់ទីក្រុងរួមបញ្ចូលគ្នា ពហុប៉ូល ឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាព ធ្វើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញក្លាយជាបង្គោលកំណើនយុទ្ធសាស្ត្រនៃតំបន់ និងប្រទេស។
វាយតម្លៃចក្ខុវិស័យនៃទីក្រុងហូជីមិញថ្មីដើម្បីក្លាយជា "មហានគរអន្តរជាតិ" MSc. លោក Nguyen Tuan Anh គណៈកម្មាធិការបក្សនៃសាជីវកម្មឧស្សាហកម្ម Saigon បានចាត់ទុកថា នេះមិនត្រឹមតែជាទ្រង់ទ្រាយធំប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទាមទារការច្នៃប្រឌិតខ្លាំងជាងមុនក្នុងការគិតអភិវឌ្ឍន៍ គំរូអភិបាលកិច្ច និងជាពិសេសក្នុងក្រុមថ្នាក់ដឹកនាំ កម្មាភិបាល និងមន្ត្រីរាជការដែលត្រូវហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ ហ៊ានទទួលខុសត្រូវចំពោះផលប្រយោជន៍រួម។
នេះជាឱកាសមួយដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋបាល សេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌នៃតំបន់កណ្តាលមួយនៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេស ឱ្យមានភាពសក្តិសមជាក្បាលរថភ្លើងដឹកនាំការអភិវឌ្ឍន៍មិនត្រឹមតែតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរបស់ប្រទេសទាំងមូលក្នុងយុគសម័យថ្មី។ ទីក្រុងហូជីមិញថ្មីមិនអាចជាច្បាប់ចម្លងនៃទីក្រុងចាស់បានទេ។ វាត្រូវតែជាទីក្រុងឆ្លាតវៃ បៃតង ច្នៃប្រឌិត រីកចម្រើន និងមានការប្រកួតប្រជែងជាសកល។
ទីក្រុងដែលប្រជាជនរស់នៅដោយសប្បាយរីករាយ ត្រូវបានផ្តល់ឱកាសក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងត្រូវបានការពារដោយរដ្ឋាភិបាលប្រកបដោយតម្លាភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ មានតែពេលនោះ សេចក្តីប្រាថ្នាចង់ក្លាយជា “មហាយក្សអន្តរជាតិ” នឹងក្លាយជាការពិត ដោយនាំទីក្រុងហូជីមិញ ហួសពីកន្លែងចង្អៀតបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន ដើម្បីឈរស្មាជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលឈានមុខគេក្នុងតំបន់ និងពិភពលោក។
បណ្ឌិត ត្រាន់ ឌូ លីច - ប្រធានក្រុមប្រឹក្សា អនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨/២០២៣/QH១៥ នៃរដ្ឋសភា៖
ការបញ្ចូលគ្នានៃកត្តាជំរុញកំណើន
HCMC ថ្មីនឹងមានមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ ហើយប្រសិនបើវាបានជោគជ័យ វានឹងមានការគ្រោងទុកតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅ Cai Mep - Thi Vai។ ដូច្នេះ កត្តាជំរុញកំណើននៃ HCMC ថ្មីនឹងមានដូចជា ឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ដែនសមុទ្រ ភស្តុភារ ហិរញ្ញវត្ថុ និងជាពិសេសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។
តាមពិតទៅ មានកន្លែងមួយចំនួនតូចដែលមានសន្ទុះកំណើនខ្លាំងបែបនេះ ដោយមិននឹកស្មានថា ទីក្រុងហូជីមិញមានភាពទាក់ទាញខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទៅជាទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងទំនើប ទាក់ទាញមនុស្សមិនត្រឹមតែ 14 លាននាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសន្យាថានឹងមានការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃចំនួនប្រជាជននាពេលអនាគតផងដែរ។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលពិនិត្យមើលផែនការទាំង៣ នៃមូលដ្ឋានទាំង៣ ត្រូវគណនាឡើងវិញនូវផែនការ ជាពិសេសការធ្វើផែនការឧស្សាហកម្ម។
ប្រតិភូរដ្ឋសភា លោកបណ្ឌិត ត្រាន់ ហុងង្វៀន អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ៖
ផ្តល់អាទិភាពដល់ធនធានសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល
ប្រទេសវៀតណាមនឹងមានមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិមួយមានទីតាំងនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ នេះនឹងជាស្ពានមួយ ជាកន្លែងដែលមូលបត្របំណុលក្រុង និងសញ្ញាប័ណ្ណរដ្ឋាភិបាលអាចចេញដើម្បីប្រមូលមូលធននៅទូទាំងពិភពលោក។ នេះនឹងបង្កើតប្រភពហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីវិនិយោគលើប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទីក្រុងនៅទីក្រុងហូជីមិញក៏ដូចជានៅទីក្រុងហាណូយ... ទីក្រុងហូជីមិញថ្មីនឹងមានសក្តានុភាពចតុកោណដែលមានសក្តានុពលថ្មី ជាពិសេសកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Thi Vai - Cai Mep រួមជាមួយនឹងច្រកអន្តរជាតិ Can Gio។
ពីទីនោះ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងរួមជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិទីក្រុងហូជីមិញ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ទីក្រុង Dong Nai។ នៅពេលនោះ កម្លាំងចលករថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់អាគ្នេយ៍នឹងមានទំហំធំ។ ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ធនធានសម្រាប់មូលដ្ឋានក្នុងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គមដែលស្របគ្នា ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល។
សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត Trinh Tu Anh - នាយកវិទ្យាស្ថាន Smart Cities and Management សាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ៖
កសាងសហគមន៍ច្នៃប្រឌិត
ដើម្បីអភិវឌ្ឍទីក្រុងហូជីមិញទៅជាទីក្រុងឆ្លាតវៃពិតប្រាកដក្នុងបរិបទនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋបាលឡើងវិញ ទីក្រុងគួរតែកសាង "សហគមន៍វេទិកាបង្កើតសហគមន៏" ដែលភាគីនានាចូលរួមក្នុងការចែករំលែកទិន្នន័យ សម្របសម្រួលសកម្មភាព និងសហបង្កើតដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត។
ជាពិសេស ធាតុផ្សំ "សហបង្កើត" មិនត្រឹមតែជាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងរដ្ឋាភិបាល អាជីវកម្ម និងប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមបញ្ចូលការសម្របសម្រួលរវាងអ្នកស្រាវជ្រាវ អង្គការសង្គម និងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីបង្កើតគោលនយោបាយដែលអាចបត់បែនបាន និងទិន្នន័យ "បើកចំហ" ដើម្បីបម្រើការគ្រប់គ្រងទីក្រុងឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ទីក្រុងឆ្លាតវៃមិនត្រឹមតែជាបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដ៏ឆ្លាតវៃផងដែរ ដែលបច្ចេកវិទ្យាបម្រើមនុស្ស ហើយមនុស្សរួមចំណែកដល់ការបង្កើតកន្លែងរស់នៅផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-sieu-do-thi-xanh-sang-tao-bai-1-chung-suc-tao-dong-luc-moi-du-dia-moi-post801303.html
Kommentar (0)