ខែមេសា ស្តីពីគម្រោងសំខាន់នៃស្ពាន Van Thanh

នៅឆ្នាំ ២០២៤ Binh Thuan នឹងមានគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ចំនួន ២ រួមទាំងស្ពាន Van Thanh ដែលកំពុងរង់ចាំដោយមនុស្សរាប់ពាន់នាក់។ ដោយសារស្ពាន Van Thanh មិនត្រឹមតែជួយប្រជាជនងាយស្រួលធ្វើដំណើររវាងវួដពី Duc Long, Duc Thang, Tien Loi ទៅ Phu Tai, Phong Nam ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានអត្ថន័យសំខាន់ក្នុងការរៀបចំសោភ័ណភាព និងលើកកំពស់ទីក្រុង ទេសចរណ៍ Phan Thiet ...

ច្រលំអំពីសំណងដីល្បាប់

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai បានពិនិត្យការវិវត្តន៍នៃស្ពាន Van Thanh។

តើអ្វីជាការលំបាកធំបំផុតដែលគម្រោងកំពុងជួបប្រទះនៅពេលនេះ? អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai បានសួរ។

លោកអនុប្រធាន តើការងារបោសសំអាតទីតាំងនោះមែនទេ? លោក Nguyen Huu Trung នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនិងការវិនិយោគសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ ខេត្ត Binh Thuan បានឆ្លើយ។

ងាកមកគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Phan Thiet អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានសួរថា តើមូលហេតុអ្វីបានជា Phan Thiet ការឈូសឆាយដីយឺត?

លោក Nguyen Van Chon - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Phan Thiet៖ "ដោយសារដីនៅតំបន់នេះភាគច្រើនត្រូវបានផ្ទេរដោយដៃ វាពិបាកក្នុងការកំណត់កម្មសិទ្ធិ។ លើសពីនេះប្រជាជនប្រើប្រាស់ដីល្បាប់តាមដងទន្លេ ដូច្នេះ Phan Thiet នៅតែយល់ច្រលំអំពីតម្លៃសំណង...

នោះជាការសន្ទនាខ្លីនៅកន្លែងកើតហេតុក្នុងដំណើរចុះពិនិត្យការងារចរាចរណ៍សំខាន់ៗរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ លោក Huynh Van Minh - នាយកមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លីទីក្រុង Phan Thiet បានឲ្យដឹងថា៖ ផ្ទៃដីសរុបនៃគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Van Thanh មានចំនួន 16,605.9 ^m2 ដែលក្នុងនោះមាន 39 ករណី ក្នុងនោះសង្កាត់ Duc Long មាន 18 ករណី ផ្ទៃដីដែលរឹបអូសបាន 8,125,5 ^m2 និង 35 គ្រួសារ។ វួដ Phu Tai មាន ២១ ករណី ដែលមានផ្ទៃដីទទួលបាន ៨ ៤៨០,៤ ^{ម ២} ក្នុងនោះមាន ១៩ គ្រួសារ និង ២ អង្គការ។ បច្ចុប្បន្ន ឯកសារ ៣៩/៣៩ ត្រូវបានបញ្ជូនទៅមូលដ្ឋានដើម្បីពិនិត្យផ្លូវច្បាប់។ វួដ Duc Long បានពិនិត្យឯកសារ 18/18 ដោយស្របច្បាប់ វួដ Phu Tai មានឯកសារ 13/21។ ចំពោះឯកសារដែលនៅសេសសល់ទាំង ៨ នោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងបានបញ្ជាឱ្យសាខាការិយាល័យចុះបញ្ជីដី សម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ភូតៃ ដើម្បីពិនិត្យ និងត្រួតលើគ្នាលើផែនទីសុរិយោដី និងលិខិតបញ្ជាក់សិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីរបស់គ្រួសារ និងបុគ្គល ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អង្គភាពចុះវាស់វែងកែសម្រួលឯកសារដីឡូតិ៍។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Phan Thiet មានប្រសាសន៍ថា លោកមានការភ័ន្តច្រឡំអំពីការកំណត់តម្លៃដីល្បាប់។ តើវាជាអ្វីឲ្យប្រាកដលោក?

ការងារកំណត់ប្រភពដើមស្របច្បាប់នៃដី និងទ្រព្យសម្បត្តិភ្ជាប់ជាមួយដីដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់នៅតែពិបាក មូលហេតុគឺគ្រួសារ និងបុគ្គលភាគច្រើនទិញលក់ដោយក្រដាសសរសេរដោយដៃដែលមិនមានលិខិតបញ្ជាក់ដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នបានផ្លាស់ប្តូរបើធៀបនឹងផែនទីសុរិយោដីក្នុងរយៈពេល... ដំណើរការប្រើប្រាស់ គឺជាដីល្បាប់តាមដងទន្លេ Ca Ty បង្កើតមុនឆ្នាំ 1998។ បន្ទាប់មក ក្នុងរយៈពេលក្រោយឆ្នាំ 1998 ដល់មុនថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2004 គ្រួសារបានឈូសឆាយ និងសាងសង់ផ្ទះសំបែងរហូតមកទល់នឹងពេលនេះ គ្រួសារបានប្រើប្រាស់ដី និងសាងសង់ផ្ទះរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ពុំមានភ្នាក់ងារណាមួយបានដោះស្រាយ ឬដាក់ទណ្ឌកម្មលើដីទំនាស់របស់ប្រជាពលរដ្ឋនោះទេ។ បានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ហើយកំពុងរង់ចាំការណែនាំពីមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន "ចំពោះករណីខាងលើ... យើងបានប្រមូលការប្រគល់ដីប្រមាណ 4,257.7 ^m2 (រួមទាំងដីគ្រួសារ: 1,495.6 ^m2 និងដីរបស់អង្គការ: ^2,762 " ។

មានគេហទំព័រ នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែធ្នូ

ក្នុងខែមេសា ផាន់ ធីត ឈានដល់កម្រិតកំពូល "ក្តៅដូចភ្លើង" ប៉ុន្តែកម្មកររាប់សិបនាក់នៅតែធ្វើការដោយឧស្សាហ៍ព្យាយាមតាមការចាត់តាំងរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងសំណង់។ ទើបតែម៉ោង១០ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្រៅឡើងខ្ពស់ហើយ នៅកន្លែងសំណង់ សីតុណ្ហភាពកាន់តែក្តៅនៅពេលដែលរថយន្តសំណង់កំពុងដំណើរការ ធ្វើឲ្យគ្រប់គ្នាបែកញើសពេញខ្លួន។ ស៊េរីគ្រឿងអេស្កាវ៉ាទ័រ ស្ទូច និងខួងគំនរកំពុងគ្រហឹមដើម្បីដំណើរការ។

លោក Tran Quyet Chien អ្នកបើកបរគំនរបានសារភាពថា៖ «វាក្តៅពេកនៅ Phan Thiet កម្មករត្រូវប្រឹងប្រែងខ្លាំងណាស់ ប៉ុន្តែអង្គភាពសំណង់បានណែនាំយើងឱ្យធ្វើតាមកាលវិភាគ និងធានាកេរ្តិ៍ឈ្មោះអ្នកម៉ៅការជាមួយខេត្ត និងប្រជាជន ដូច្នេះយើងលើកទឹកចិត្តគ្នាទៅវិញទៅមក ព្យាយាមឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព...»។ លោក Nguyen Truong Giang - ប្រធានគម្រោងនៃអង្គភាពសាងសង់អ្នកម៉ៅការរួមក្រុមហ៊ុន Hassyu Vietnam Joint Stock Company - Bridge 14 Joint Stock Company - Construction Equipment and Materials Joint Stock Company 624 បាននិយាយថា “អង្គភាពសំណង់បាននាំយកដែក Larsen ចំនួន 600 ដើម 4 ដុំ ដើម្បីធ្វើស៊ុម, ខួង 3, 2, 401 តោន, ម៉ាស៊ីនស្ទូច 2 401 តោន។ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ដែក IH ជាង 100 តោន និងឧបករណ៍រាប់រយផ្សេងទៀតសម្រាប់សាងសង់គម្រោង ដោយកំណត់នេះជាគម្រោងសំខាន់របស់ខេត្ត អង្គភាពសំណង់បានផ្តោតធនធានរបស់ខ្លួនដើម្បីធ្វើវា អង្គភាពសាងសង់មានសមត្ថភាពច្រើន ប៉ុន្តែការលំបាកធំបំផុតគឺគ្មានដីសម្រាប់សាងសង់ ថែមទាំងពិបាកជាងនេះទៅទៀត ដោយសារមិនមានដីសម្រាប់សាងសង់ ផ្លូវសាធារណៈ ពិបាកធ្វើដំណើរ។ 43% ... "

នៅម្ខាងនៃគម្រោង ស្ថិតនៅលើផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់លីញ តភ្ជាប់ទៅស្ពានវ៉ាន់ថាញ់ ពេលមនុស្សឃើញយើងមកថតរូប ពួកគេក៏មកមើលការសាងសង់។ លោក ង្វៀន ង៉ុក នៅទីក្រុង Phu Tai បាននិយាយថា ប្រជាជនបានរង់ចាំស្ពាននេះជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ដូច្នេះពួកគេសង្ឃឹមថាវានឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ជាមួយនឹងស្ពាននេះ ប្រជាជននៅ Phu Tai, Duc Long, Duc Thang និងឃុំ Tien Loi នឹងមានចរាចរណ៍កាន់តែងាយស្រួល។ លោក Ngoc បានស្នើថា៖ “ប្រជាជនក្នុងតំបន់ណែនាំខេត្តថា ពេលស្ពាន Van Thanh សាងសង់រួចរាល់ គេត្រូវសាងសង់ផ្លូវបន្ថែមប្រហែល 500 ម៉ែត្រ តភ្ជាប់ពីផ្លូវ Nguyen Van Linh ទៅ Le Duan (ស្ពាន Van Thanh - Nguyen Van Linh - Le Duan) ដើម្បីបង្កើតផ្លូវសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ចម្រុះថែមទៀតក្នុងទីក្រុង។

ត្រលប់ទៅរឿងបញ្ហាបោសសម្អាតដីវិញ បន្ទាប់ពីដឹកនាំក្រុង Phan Thiet ដកការលំបាក និងពន្លឿនដំណើរការបោសសម្អាតដីធ្លី អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai បានងាកទៅសួរលោក Nguyen Huu Trung នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងវិនិយោគសាងសង់ការងារចរាចរណ៍នៅ Binh Thuan ។ «បើការបោសសម្អាតត្រូវបានបញ្ចប់ឆាប់ តើគម្រោងនឹងត្រូវបញ្ចប់តាមកិច្ចសន្យាដែរឬទេ? «បាទបើដីមានទាន់ពេល គម្រោងនឹងចប់ចុងខែធ្នូ សម្រេចការរីកចម្រើនតាមកិច្ចសន្យា» - លោក ត្រាំ ឆ្លើយ...

ស្ពាន Van Thanh ជាក្តីប្រាថ្នារបស់មនុស្សរាប់ពាន់នាក់។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលនេះ ក្នុងរដូវប្រាំង ដែលជាអំណោយផលខ្លាំងសម្រាប់ការសាងសង់ ក៏មានក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ការលេចចេញនូវស្ពាន Van Thanh តាមពេលវេលាកំណត់ផងដែរ។

យោងតាមការរចនាស្ពាន Van Thanh មានប្រវែង 714 ម៉ែត្រ រួមមាន 6 វិសាលភាព ផ្លូវកាត់ទទឹង 295 ម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវ 27 ម៉ែត្រ ផ្ទៃផ្លូវទទឹង 15 ម៉ែត្រ ចិញ្ចើមផ្លូវទទឹង 6 ម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបគឺ 225 ពាន់លានដុង។ ស្ពាននេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ២០២៣ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤។

ប្រភព