មហិច្ឆតារបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បរាជ័យ

មិនត្រឹមតែក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលកំពុងតស៊ូដើម្បីស្តារប្រាក់ចំណូលចម្បងរបស់ខ្លួនពីការលក់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ទំនងជាមិនអាចបំពេញតាមការសន្យារបស់ខ្លួនក្នុងការផលិតមនុស្សយន្ត Optimus ចំនួន 5,000 នៅឆ្នាំនេះដែរ។

Tesla គឺនៅពីក្រោយកាលវិភាគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍មនុស្សយន្ត Optimus របស់ខ្លួន។ រូបថត៖ NBC News ។

ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការផលិតមនុស្សយន្ត Optimus ច្រើនជាងមួយលានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅចុងទសវត្សរ៍នេះ បានក្លាយទៅជារង្គោះរង្គើ ដោយក្រុមហ៊ុននេះប្រឈមមុខនឹងការរាំងស្ទះធ្ងន់ធ្ងរ ដែលកំពុងតែធ្វើឱ្យការផលិតយឺត និងគំរាមកំហែងដល់គោលដៅតិចតួចបំផុតនៅឆ្នាំ 2025 ។

យោងតាម សារព័ត៌មាន The Information ក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងតែដើរយឺតជាងល្បឿនដែលត្រូវការដើម្បីបំពេញតាមគោលដៅរបស់ Elon Musk ក្នុងការផលិតមនុស្សយន្ត Optimus ចំនួន 5,000 នៅឆ្នាំនេះ ដោយបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុននឹងត្រូវធ្វើការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗដើម្បីបំពេញតាមការទាមទាររបស់នាយកប្រតិបត្តិ។

លោក Musk បាននិយាយថា មនុស្សយន្ត bipedal អាចជួយជំរុញការវាយតម្លៃតារាសាស្ត្ររួចទៅហើយរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដល់ 25 ពាន់ពាន់លានដុល្លារ ដែលជាតួលេខមួយដែលកាន់តែពិបាកទៅដល់នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុននៅតែបន្តតស៊ូ ហើយប្រាក់ចំណេញធ្លាក់ចុះ។ របាយការណ៍ Tipranks បានលើកឡើងពីការស្ទះផលិតកម្ម ការចំណាយខ្ពស់ និងការធ្វើមាត្រដ្ឋានជាបញ្ហាប្រឈម។

មាន​សញ្ញា​ព្រមាន​មុន​ពេល​ខ្លះ​នៅ​ទីនោះ។ នៅក្នុងខែមិថុនា Tesla បានបាត់បង់ប្រធានផ្នែក Optimus របស់ខ្លួន ដែលជាអតីតអនុប្រធានផ្នែកវិស្វកម្ម Milan Kovac ដោយបន្សល់ទុកនូវមោឃៈដ៏ធំមួយនៅក្នុងក្រុមដឹកនាំរបស់គម្រោង។

យោងតាម សារព័ត៌មាន The Information បញ្ហាបច្ចេកទេសជាមួយនឹងដៃមនុស្សយន្ត Optimus គឺជាការផ្តោតអារម្មណ៍សម្រាប់ Elon Musk ចាប់តាំងពីគាត់បានចាកចេញពីសេតវិមាន។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់បានត្អូញត្អែរថា សន្លាក់ងាយនឹងឡើងកំដៅខ្លាំង យន្តការដៃខ្វះភាពធន់ ហើយថ្មមិនប្រើបានយូរទេ ដែលធ្វើឱ្យមនុស្សយន្តនេះមានប្រសិទ្ធភាពតិចជាង 50 ភាគរយដូចមនុស្សធ្វើការ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ចលនាដៃដែលអាចបត់បែនបានគឺជាកត្តាដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យានេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សយន្ត Optimus បំពេញកិច្ចការផ្សេងៗបាន។ ប្រភពបាននិយាយថា Tesla មិនទាន់អាចបង្កើនល្បឿនផលិតកម្មនៃផ្នែកខាងលើនៅឡើយទេ ខណៈដែលមនុស្សយន្ត Optimus ជិតរួចរាល់ហើយ។ មនុស្ស​យន្ត​ដែល​ខ្វះ​ដៃ និង​កំភួន​ដៃ​នៅ​តែ​បន្ត​គរ​នៅ​រោងចក្រ Tesla។

ម៉្យាងវិញទៀត ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុននានាមានការភាន់ច្រឡំអំពីគុណភាពនៃមនុស្សយន្តដែលពួកគេផលិត នោះពួកគេប្រថុយនឹងការបញ្ចេញ Hardware ដែលមិនឆ្លើយតបនឹងការរំពឹងទុករបស់អតិថិជន ដែលបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិតកម្មដ៏ឆាប់រហ័សរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលបំផ្លាញកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់កម្មវិធីទាំងមូល។

Tesla ក៏កំពុងបាត់បង់បុគ្គលិកសំខាន់ៗ និងតស៊ូដើម្បីការពារកម្មសិទ្ធិបញ្ញារបស់ខ្លួន។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពី Kovac បានចាកចេញ ក្រុមហ៊ុន Tesla បានប្តឹងក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមបង្កើតមនុស្សយន្តដែលសហស្ថាបនិកដោយអតីតសមាជិកក្រុម Optimus ដោយចោទប្រកាន់ពីការលួចអាថ៌កំបាំងពាណិជ្ជកម្មទាក់ទងនឹងការពន្លឿនការផលិតដៃមនុស្សយន្ត។

សារព័ត៌មាន The Information បានរាយការណ៍ថា ជាលទ្ធផល និយោជិតដែលធ្វើការក្នុងដំណើរការផលិតមនុស្សយន្តនៅ Tesla ត្រូវតែប្រគល់ទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេ និងឆ្លងកាត់ស្រទាប់សុវត្ថិភាពជាច្រើនដើម្បីចូលទៅក្នុងកន្លែងធ្វើការ។

Tesla ក៏​បាន​បរាជ័យ​ក្នុង​ការ​សន្យា​របស់​ខ្លួន​ក្នុង​ផ្នែក​សំខាន់​ជាង​នេះ​ដែរ។ ថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុនបានរាយការណ៍ពីការធ្លាក់ចុះ 16% នៃការលក់រថយន្ត ដែលជាចំនួនដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍។ ជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធ និងឥណទានបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តត្រូវបានលុបចោលបន្តិចម្តងៗ Musk បានទទួលស្គាល់ថាក្រុមហ៊ុនប្រឈមមុខនឹង "ត្រីមាសដ៏លំបាកមួយចំនួន"។

Tesla បានដាក់ចេញនូវគំនិត robotaxi របស់ខ្លួនទៅកាន់អ្នកគាំទ្រមួយចំនួន ឬម្ចាស់ភាគហ៊ុនដែលបានចុះឈ្មោះជាមុនកាលពីដើមខែនេះ ប៉ុន្តែសញ្ញាព្រមានជាមុនបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅតែឆ្ងាយពីការសន្យារបស់ Elon Musk ក្នុងការជួយមនុស្សឱ្យរកលុយជាមួយយានយន្ត។

នៅ​មាន​ការ​សង្ស័យ​ជា​ច្រើន​អំពី​ថា​តើ​វិស័យ​មនុស្សយន្ត​នឹង​ត្រូវ​សង​ឬ​អត់។ សម្រាប់រឿងមួយ អ្នករិះគន់មួយចំនួនបានចង្អុលបង្ហាញថា ការអភិវឌ្ឍន៍មនុស្សយន្តមនុស្សយន្តដើម្បីធ្វើការងាររោងចក្រ ដែលជាធម្មតាមិនតម្រូវឱ្យមានភាពបត់បែន ឬភាពប៉ិនប្រសប់ច្រើន ហាក់ដូចជាចំណាយច្រើនណាស់។

ប្រភព៖ https://znews.vn/tham-vong-cua-tesla-do-be-post1571752.html