Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវហាយវេ

Báo Giao thôngBáo Giao thông31/01/2025

ទោះបីជាបរិមាណការងារនៅសល់មិនច្រើនក៏ដោយ អ្នកម៉ៅការនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ Ha Tinh និង Quang Binh នៅតែរៀបចំបុគ្គលិក និងកម្មករធ្វើការតាមរយៈ Tet ។


ការសាងសង់កំឡុងពេល Tet

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Giao thong Newspaper បានឲ្យដឹងថា ក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំថ្មីរបស់ At Ty នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Ha Tinh និង Quang Binh សំឡេងគ្រឿងចក្រនៅការដ្ឋានសំណង់នៅតែអ៊ូអរ។

Tết không nghỉ trên công trường cao tốc- Ảnh 1.

ភ្នំដែលមានកំពស់ជាង 100 ម៉ែត្រនៅផ្នែកគម្រោង XL 02 Vung Ang - Bung ឆ្លងកាត់ស្រុក Bo Trach ខេត្ត Quang Binh បានទម្លាក់ដំបូលចំនួន 11 ខ្នងដោយជោគជ័យ។ កម្មករ​នៅ​ទី​នេះ​នៅ​តែ​ធ្វើ​ការ​ដោយ​ឧស្សាហ៍​ព្យាយាម​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​តេត។

នៅគម្រោង Vung Ang – Bung កំណាត់ឆ្លងកាត់ស្រុក Bo Trach និង Quang Trach ក្នុងខេត្ត Quang Binh បរិយាកាសនៅការដ្ឋានសំណង់មានសភាពអ៊ូអរតាំងពីថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំថ្មី។

ក្បួន​រថយន្ត​ដឹក​ដី​យ៉ាង​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​លើ​ដី​ដែល​ទើប​ត្រូវ​រថយន្ត​ដឹក​ដី​ចាក់​លុប។ នៅ​ក្បែរ​នោះ មាន​រថយន្ត​ដឹក​សម្ភារៈ​ជា​ជួរ​វែង​តម្រង់​ជួរ​ដើម្បី​បញ្ជូន​ទំនិញ​ទៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់។

អ្នកបើកបរផ្លូវ ង្វៀន ទ្រុងតាំ (អាយុ ៣៦ ឆ្នាំ មកពី ភូថូ ) បាននិយាយថា ក្រុមរមូរផ្លូវរបស់គាត់មានគ្នា ៨ នាក់ ជារបស់ក្រុមហ៊ុនសំណង់ ភួងថាញ់ ដែលជាអង្គភាពដែលកំពុងសាងសង់កញ្ចប់ XL 02 នៃគម្រោង វង្ស អាង - បឹង។

Tết không nghỉ trên công trường cao tốc- Ảnh 2.

កម្មករ​ឧស្សាហ៍​ចូល​ការដ្ឋាន​សំណង់​ក្នុង​ថ្ងៃ​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ​ថ្មី។

បើតាមលោក តាំ តេតឆ្នាំនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំអង្គភាពនៅតែរៀបចំឲ្យបុគ្គលិក កម្មករ និយោជិត ៥០% ស្នាក់នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីធ្វើការតាមរយៈតេត។

«​សម្រាប់​ពួក​យើង កម្មករ​ដឹក​ជញ្ជូន ការ​ប្រារព្ធ​បុណ្យ​តេត​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់​គឺ​ជា​រឿង​ធម្មតា​ណាស់។

នៅយប់ថ្ងៃទី 30 នៃ Tet ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនបានរៀបចំពិធីជប់លៀងឆ្នាំថ្មីសម្រាប់បុគ្គលិកនៅជំរុំ។ មន្ត្រី​និង​កម្មករ​ម្នាក់ៗ​ទទួល​បាន​ប្រាក់​សំណាង​ពី​ក្រុមហ៊ុន​ដើម្បី​លើក​ទឹក​ចិត្ត។

ជាងនេះទៅទៀត បងប្អូនដែលស្នាក់នៅការដ្ឋានសំណង់មុន និងក្រោយបុណ្យតេត សុទ្ធតែមានប្រាក់ខែ និងប្រាក់លើកទឹកចិត្តខ្ពស់…” - លោកតាំ ជម្រាបជូន។

Tết không nghỉ trên công trường cao tốc- Ảnh 3.

គម្រោង​ស្ពាន​ប្រវែង ២,៨ គីឡូម៉ែត្រ​ឆ្លងកាត់​ទន្លេ Gianh កំពុង​ត្រូវ​បាន​ត្រួសត្រាយ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ម៉ៅការ Phuong Thanh។

ក្នុងចំណោមផ្លូវសំខាន់ៗចំនួន 18 គីឡូម៉ែត្រដែលលោក Phuong Thanh កំពុងសាងសង់ មានទីតាំងមួយចំនួនដែលមានដីទន់ខ្សោយរង់ចាំការផ្ទុក។ នៅទីតាំងទាំងនេះ អង្គភាពសំណង់កំពុងផ្តល់អាទិភាពដល់ការប្រមូលផ្តុំវិស្វករ និងក្រុមសំណង់ជាច្រើន ដើម្បីពិនិត្យ និងវាយតម្លៃការដោះស្រាយ។

បន្ទាប់ពីពិនិត្យទីតាំងដីខ្សោយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ក្រុមសាងសង់អាចបន្តទៅដំណាក់កាលផ្សេងទៀត។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ទីតាំងជាច្រើនដែលបាននិងកំពុងដោះស្រាយជាមួយដីខ្សោយ បានសាងសង់គ្រឹះលើផ្ទៃផ្លូវ។ ទីតាំងខ្លះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការរង់ចាំការផ្ទុក។ គេរំពឹងថាការផ្ទុកនឹងត្រូវកាត់បន្ថយត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ 2025។

នៅឯគម្រោងស្ពានទន្លេ Gianh ដែលជាវត្ថុសំខាន់នៅក្នុងកញ្ចប់ Vung Ang - Bung អ្នកម៉ៅការ Phuong Thanh បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រួសត្រាយផ្ទៃស្ពានដោយបេតុងអាផាត។

ស្ពាន​នេះ​មាន​ប្រវែង ២,៨ គីឡូម៉ែត្រ ហើយ​ជា​ស្ពាន​ធំ​ជាង​គេ​លើ​កំណាត់​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​ឆ្លងកាត់​ខេត្ត Quang Binh។

Tết không nghỉ trên công trường cao tốc- Ảnh 4.

Hook hook, កម្មករនៅលើគម្រោងផ្លូវហាយវេនៅតែធ្វើការមិនឈប់ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត។

ដូចគ្នាដែរ នៅការដ្ឋានសំណង់ចុះទួលខ្ពស់ៗ ដូចជាភ្នំនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ៦១៣ ភ្នំគីឡូម៉ែត្រលេខ៦១៤ ភ្នំ៦១៦... អេស្កាវ៉ាទ័រធំៗជាច្រើនគ្រឿងបានចាប់យកដុំដី និងថ្មធំៗដាក់លើឡាន ដើម្បីដឹកទៅកន្លែងចោល។

នៅទីតាំងទាំងនេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការដ្ឋានចាក់គ្រឹះផ្លូវបេតុងរួចរាល់ហើយ។

ការងារ "កាត់" ភ្នំនៅទីនេះគឺពិបាកខ្លាំងណាស់ ព្រោះវានៅឆ្ងាយពីតំបន់លំនៅដ្ឋាន ហើយខ្វះសញ្ញាទូរស័ព្ទ ប៉ុន្តែនៅពេលនេះ បន្ទុកការងារមានមិនច្រើនទេ គេរំពឹងថា នៅប៉ុន្មានថ្ងៃទៀត ផ្ទៃផ្លូវនឹងត្រូវក្រាលកៅស៊ូ" - កម្មករ Tran Van Tuan ចែករំលែក។

Tết không nghỉ trên công trường cao tốc- Ảnh 5.

កញ្ចប់ XL 02 នៃគម្រោង វង្សអង្គ-បឹង កាត់តាមស្រុកបូត្រាច បានបើកដំណើរការផ្លូវមេ។

ក្នុងនាមជាអ្នកដែលបានតាមដានយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើគម្រោងនេះតាំងពីវាបានចាប់ផ្តើម វិស្វករ Tran Hai Dang - Phuong Thanh Company បានចែករំលែកថា នេះគឺជាថ្ងៃឈប់សម្រាក Tet ទីពីរដែលគាត់ និងសហការីរបស់គាត់បានស្នាក់នៅការដ្ឋានសំណង់ដើម្បីធ្វើការតាមរយៈ Tet ។

ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត វិស្វករ និងកម្មករមិនអាចត្រឡប់មកផ្ទះជួបជុំគ្រួសារវិញបានទេ ដូច្នេះហើយថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនតម្រូវឱ្យកម្មករការដ្ឋានសំណង់រៀបចំពិធីបុណ្យតេតឱ្យបានហ្មត់ចត់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

លោក​បន្ត​ថា​៖ «​ទោះបី​បរិមាណ​ការងារ​ដែល​នៅ​សេសសល់​ដែល​អង្គភាព​អនុវត្ត​មាន​មិន​ច្រើន​ក៏​ដោយ ក៏​យើង​នៅ​តែ​តម្រូវ​ឱ្យ​ស្នាក់​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់​ដើម្បី​ធ្វើការ​តាម​ខេត្ត​តេ​។

មក​ដល់​ពេល​នេះ លើ​ចម្ងាយ​ផ្លូវ​១៨​គីឡូម៉ែត្រ អង្គភាព​បាន​ត្រួស​ត្រាយ​ផ្លូវ​១០​គ.ម; ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រព័ន្ធនៃរលកសញ្ញាត្រូវបានដំឡើង។ ទិន្នផលសម្រេចបាន 82% ស្មើនឹងប្រហែល 3.600 ពាន់លានដុង លើសពីការរីកចំរើននៃកិច្ចសន្យា 2%" វិស្វករ Dang បានជូនដំណឹង។

តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 6 (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) បានជូនដំណឹងថា: នៅក្នុងកញ្ចប់ XL 01 ធាតុសំខាន់ៗដូចជា Deo But tunnel អ្នកម៉ៅការកំពុងបំពេញរបស់របរដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ស្ពានធំៗជាច្រើននឹងត្រូវបិទនៅឆ្នាំ 2024 ហើយកំពុងរង់ចាំការក្រាលកៅស៊ូ។ ក្នុង​កញ្ចប់ XL 02 ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​មាន​មូលដ្ឋាន​បើក​ពី​ដើម​ដល់​ចប់ អ្នក​ម៉ៅការ​កំពុង​បំពេញ​របស់របរ​ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍ ធ្វើ​របង​ការពារ....

រក្សា ៣ វេន ៤ វេន

ដូច​គ្នា​នេះ​ដែរ នៅ​ការដ្ឋាន​សាង​សង់​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ឆ្លង​កាត់ Ha Tinh ក្នុង​ថ្ងៃ​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ​ថ្មី​នៅ Ty 2025។

ទោះបីជាផ្នែកជាច្រើននៃការងារត្រូវបានបញ្ចប់ និងលើសពីកាលវិភាគដែលបានកំណត់ក៏ដោយ អ្នកម៉ៅការនៅតែអនុញ្ញាតឱ្យកម្មករធ្វើការនៅក្នុង "3 វេន"; កម្មករ វិស្វករ និងបរិក្ខាររាប់រយនាក់ នៅតែខិតខំប្រឹងប្រែងលើធាតុសំខាន់ៗ។

Tết không nghỉ trên công trường cao tốc- Ảnh 6.

សម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់នៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់ Ha Tinh ក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំ។

វិស្វករ Nguyen Cong មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុន Vinaconex សាងសង់កញ្ចប់ Bai Vot - Ham Nghi បាននិយាយថា តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃការឈានចូលដល់គម្រោង អ្នកម៉ៅការគ្រោងនឹងធ្វើការជា ៣ វេន។

រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ​ពេល​ការងារ​ជា​មូលដ្ឋាន យើង​នៅ​តែ​រៀបចំ​បុគ្គលិក​ស្នាក់​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់​ដើម្បី​បំពេញ​ការងារ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​បុណ្យ​តេត។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Vinaconex រហូតមកដល់ចំណុចនេះ ទិន្នផលរបស់អង្គភាពបានឈានដល់ 75% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ស្មើនឹង 1,965 ពាន់លានដុង ក្នុងចំណោមចំនួនសរុប 2,670 ពាន់លានដុង។

Tết không nghỉ trên công trường cao tốc- Ảnh 7.

អ្នកម៉ៅការទាំងអស់បានរៀបចំបុគ្គលិកពី 40 ទៅ 50% ដើម្បីធ្វើការក្នុងអំឡុងពេលតេត។

អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Vinaconex បាននិយាយថា "យើងមានបំណងបញ្ចប់ផ្លូវសំខាន់ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដូចដែលបានប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន" ។

យោងតាមវិស្វករ Cong នៅពេលនេះ ទីក្រុង Ha Tinh មានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ការងារជាច្រើនដូចជា ការព្យាបាលដីខ្សោយ និងចាក់បេតុង asphalt គឺយឺតពេលបន្តិច។

ជាការតបស្នងវិញ យើងមានភាពបត់បែនក្នុងការងារបន្ថែមម៉ោង ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុច្បាស់លាស់ ដើម្បីធ្វើការងារផ្សេងទៀតដូចជា ដំឡើងផ្លូវការពារ ពង្រីកផ្លាកសញ្ញាជាដើម។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long - អ្នកវិនិយោគគម្រោង រហូតមកដល់ចំណុចនេះ គម្រោងសម្រេចបានតម្លៃទិន្នផលជាង 80% ដែលក្នុងនោះ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូបានសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរ ស្ពាន ផ្លូវក្រោមដី និងប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីសម្រេចបាន 100%។ បេតុងអាផាត សម្រេចបានជាង ៦០%...



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tet-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-192250131002104009.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ភូមិនៅលើកំពូលភ្នំនៅ Yen Bai៖ ពពកអណ្តែត ស្រស់ស្អាតដូចទឹកដីទេពអប្សរ
ភូមិលាក់ខ្លួនក្នុងជ្រលងភ្នំ Thanh Hoa ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍មកទទួលយកបទពិសោធន៍
ម្ហូបទីក្រុងហូជីមិញប្រាប់រឿងតាមដងផ្លូវ
វៀតណាម - ប៉ូឡូញ គូរគំនូរ "បទភ្លេងនៃពន្លឺ" នៅលើមេឃដាណាង

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល