សម្រេចបាន 70% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា
នៅដើមខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 អ្នកយកព័ត៌មានកាសែត Giao thong មានវត្តមាននៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងស្ពានអាកាស Day River តភ្ជាប់ខេត្ត Ninh Binh និង Nam Dinh ហើយបានកត់សម្គាល់ថាម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ជាច្រើនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅកន្លែងសាងសង់ ហើយបុគ្គលិកបច្ចេកទេស និងកម្មកររាប់រយនាក់កំពុងធ្វើការយ៉ាងលំបាក។
ការសាងសង់ Cantilever នៃប្លុក Ki សំខាន់នៅកណ្តាលទន្លេ។
ថ្លែងជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន Giao Thong លោក Bui Duc Nguyen ទទួលបន្ទុកសាងសង់ធនាគារ Nam Dinh តំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសំណង់ Dat Phuong Group Joint Stock Company បាននិយាយថា យោងតាមកិច្ចសន្យារហូតដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 អ្នកម៉ៅការសំណង់ត្រូវតែបញ្ចប់គម្រោងដើម្បីប្រគល់ជូនអ្នកវិនិយោគ។
ទាក់ទងនឹងការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន វាត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរហើយ (បច្ចុប្បន្ននៅសល់តែការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងខ្សែភ្លើង 0.4KV នៅផ្នែកខាង Ninh Binh ប៉ុណ្ណោះ)។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh និង Nam Dinh បានចេញសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការបែងចែកដីសម្រាប់គម្រោង។
ដោយបានកំណត់ថានឹងនាំយកគម្រោងមកតាមកាលកំណត់ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងកៀរគរមន្ត្រី អ្នកបច្ចេកទេស កម្មករ និងឧបករណ៍ និងម៉ាស៊ីនទំនើបៗជិត 300 នាក់ ធ្វើការវេនថ្ងៃ និងពេលយប់។
ឃ្លីប៖ អ្នកម៉ៅការកំពុងចាក់ប្លុកគី បង្គោលមេចំនួន២ក្រោមទន្លេ (T12,T13)។
យោងតាមលោក ង្វៀន នៅកន្លែងប្រគល់ រហូតមកដល់ចំណុចនេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការងារសំខាន់ដោយសម្រេចបាន 70% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។
សម្រាប់ផ្នែកស្ពានបានសាងសង់រួចរាល់១០០%ហើយ។ សាងសង់រួចរាល់ 100% នៃរណ្តៅ និងសាកសព។ 6/8 Super T girder spans ត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែក Ninh Binh; 10/15 Super T girder លាតសន្ធឹងលើផ្នែក Nam Dinh ។
ចំណែកផ្នែកផ្លូវនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាន ខាង Ninh Binh ផ្លូវសំខាន់បានបញ្ចប់ការជីកយករ៉ែសរីរាង្គ និងការព្យាបាលគ្រឹះខ្សោយ។ ផ្នែកសម្រាប់ការដំឡើង wick បានបញ្ចប់ការបំពេញដោយខ្សាច់ K95 និងការពង្រឹង; ខ្សាច់ K95 និងសម្ភារៈក្រាលកំពុងត្រូវបានចាក់បំពេញនៅខាងក្រោយផ្នែកគំនរស៊ីម៉ងត៍នៅក្បាលស្ពាន។ កំណាត់ផ្លូវសាខា ធាតុបង្ហូរទឹក និងការងារការពារ និងជំនួយកំពុងដំណើរការសាងសង់។
កម្មករសំណង់នៃរនាំងស្ពានថ្នាក់ទី៦។
នៅ Nam Dinh ការជីកកកាយសរីរាង្គត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយគ្រឹះខ្សោយត្រូវបានព្យាបាល។ ផ្នែកសម្រាប់ការដាក់ wick ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយមានខ្សាច់ K95 និងការពង្រឹង; ខ្សាច់ K95 និងសម្ភារៈគ្រាប់ត្រូវបានចាក់បំពេញនៅខាងក្រោយផ្នែកគំនរស៊ីម៉ងត៍-ដីនៅក្បាលស្ពាន។ ធាតុលូ និងការងារការពារ និងជំនួយកំពុងត្រូវបានសាងសង់។
លោក Nguyen បាននិយាយថា "យើងមានគម្រោងបិទផ្លូវ Bai Dinh - Kim Son នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ។ បិទស្ពានមេនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 និងបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់ ដោយប្រគល់ឱ្យអ្នកវិនិយោគតាមកាលវិភាគនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024" ។
ការពង្រឹងតំណភ្ជាប់ បង្កើតសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍
គម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Day តភ្ជាប់ខេត្ត Nam Dinh ជាមួយខេត្ត Ninh Binh នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប 1,450 ពាន់លានដុង មានប្រវែងសរុប 2 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ឃុំ Khanh Cuong និង Khanh Trung ស្រុក Yen Khanh ខេត្ត Ninh Binh និងឃុំ 3 ស្រុក Truung H Nghia ស្រុក Nghhia ខេត្ត Thai និងឃុំ Nguyễn Nguyễn Nguyễn Nguyễn Thái Bình ខេត្ត Nam Dinh ។
កម្មករសាងសង់ស្ពាន។
គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង ល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រួមទាំងធាតុដូចខាងក្រោមៈ ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេប្រវែងប្រហែល 1.36 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ទទឹង 19.5 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវចូលប្រវែងប្រហែល ០,៦៤ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ១៩ ម៉ែត្រ និងសាខា (ផ្នែកចាប់ពី Km17+300 ដល់ Km17+495.5) នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន និងសាខាផ្លូវប្រសព្វចំនួន 2 ក្នុងខេត្ត Ninh Binh; ផ្នែកចាប់ពី Km18+856 ដល់ Km19+300/ផ្លូវល្បឿនលឿន និងសាខាផ្លូវបំបែកចំនួន 2 ក្នុងខេត្ត Nam Dinh។
គម្រោងស្ពានអាកាសថ្ងៃត្រង់នៅ Km18+116/ផ្លូវ Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong Expressway។ នៅផ្នែកខាង Ninh Binh ស្ពានតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Bai Dinh - Kim Son ដោយ 2 សាខា ដែលមានផ្លូវធំទូលាយ 12m; នៅខាងណាម ឌិញ ស្ពានអាកាសកាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៣៧B ប្រសព្វនឹងផ្លូវខេត្ត ៤៩០ តភ្ជាប់ដោយសាខាចំនួន ២ មានផ្លូវទទឹង ៨ ម៉ែត្រ។
មកដល់ពេលនេះការសាងសង់ស្ពាន និងបង្គោលភ្លើងបានសម្រេចបាន១០០%។
លោក Dinh Van Phuong នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Nam Dinh (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) បានឲ្យដឹងថា គម្រោងនេះមានគោលបំណងតភ្ជាប់ផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗនៃខេត្ត Ninh Binh និង Nam Dinh បញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong បង្កើនការតភ្ជាប់តំបន់ និងអន្តរតំបន់នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។
ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងនេះជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់ កាត់បន្ថយចម្ងាយ និងពេលវេលាធ្វើដំណើរសម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-cau-vuot-song-day-noi-nam-dinh-ninh-binh-192240904173608473.htm
Kommentar (0)