បង្កើនប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយសម្ពាធក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ និងការធ្វើតេស្ត

ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល និងតេស្តអ្នកបើកបរ រួមចំណែកកាត់បន្ថយសម្ពាធក្នុងការប្រឡង ក្នុងគោលបំណងបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរឱ្យមានចំណេះដឹង និងជំនាញគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី បេក្ខជនដែលប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទទាំងអស់ ដែលបរាជ័យផ្នែកមួយនៃការធ្វើតេស្ត នៅតែអាចបន្តយកផ្នែកដែលនៅសល់បាន។

កែលម្អគុណភាព

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 តទៅ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ថ្នាក់អាជ្ញាប័ណ្ណ B1 និង B2 នឹងត្រូវប្តូរទៅជាថ្នាក់ B។ ដូច្នេះហើយ កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលទ្រឹស្តីសម្រាប់សិស្សថ្នាក់ B ដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនអាចជាទ្រឹស្តីសិក្សាដោយខ្លួនឯងដូចថ្នាក់ B1 (ចាស់) ប៉ុន្តែត្រូវសិក្សាតាមលក្ខណៈកណ្តាល ឬទទួលការសិក្សាពីចម្ងាយ សិក្សាដោយខ្លួនឯងដោយមានការណែនាំ។

ទម្រង់នៃការរៀនទ្រឹស្តីមានភាពបត់បែនជាងមុន សិស្សអាចសិក្សាទ្រឹស្ដីក្នុងទម្រង់នៃការរៀនពីចម្ងាយ សិក្សាដោយខ្លួនឯងដោយមានការណែនាំ ឬផ្តោតអារម្មណ៍នៅកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល ជួយសិស្សឱ្យរៀបចំពេលវេលារបស់ពួកគេយ៉ាងសកម្ម។ ខ្លឹមសារនៃមេរៀនបើកបរជាក់ស្តែងត្រូវតែប្រមូលផ្តុំ។

ខ្លឹមសារនៃការបណ្តុះបណ្តាលក៏មានការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗផងដែរ។ លោកស្រី Tran Thi Phuong ប្រធាននាយកដ្ឋានបណ្តុះបណ្តាល មជ្ឈមណ្ឌល អប់រំ វិជ្ជាជីវៈ និងប្រឡងបើកបរ Lap Phuong Thanh មានប្រសាសន៍ថា កម្មវិធីថ្មីបានបន្ថែមខ្លឹមសារនៃការអនុវត្តការបើកបរលើផ្លូវហាយវេ និងដកចេញមុខវិជ្ជាដឹកជញ្ជូនក្នុងកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលទ្រឹស្តីសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទប័ណ្ណបើកបរ។

បើតាមលោកស្រី ភឿង ដោយមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងនៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងផ្លូវហាយវេ ការបន្ថែមខ្លឹមសារខាងលើទៅក្នុងកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលជាក់ស្តែងគឺសមស្របនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែង ជួយសិស្សឱ្យស្គាល់ និងសកម្មក្នុងការដោះស្រាយស្ថានភាពជាក់ស្តែង។ ការដកចេញនូវមុខវិជ្ជាវិជ្ជាជីវៈដឹកជញ្ជូនជួយសម្រួលខ្លឹមសារ កាត់បន្ថយសម្ពាធក្នុងការសិក្សា ហើយសិស្សផ្តោតលើចំណេះដឹង និងជំនាញសំខាន់ៗ។

មជ្ឈមណ្ឌលអប់រំវិជ្ជាជីវៈ និងប្រឡងបើកបរ Lap Phuong Thanh មានឯកទេសក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល ធ្វើតេស្ត និងផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរម៉ូតូ និងរថយន្ត។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះមានគ្រឿងបរិក្ខារចំនួន ៣ នៅទីក្រុង Hai Duong និង ១ កន្លែងនៅស្រុក Ninh Giang ។ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ មជ្ឈមណ្ឌលបានអនុវត្តដំណោះស្រាយសមកាលកម្មក្នុងការច្នៃប្រឌិតវិធីសាស្រ្តបង្រៀន ដោយផ្តោតលើការអនុវត្ត និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើបទៅក្នុងដំណើរការបង្រៀន។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក មជ្ឈមណ្ឌលអប់រំវិជ្ជាជីវៈ និងប្រឡងបើកបរ គីមថាញ់ បានបើកវគ្គបណ្តុះបណ្តាលជាង ៣០ ដោយមានសិស្សចំនួន ១.៧៥០ នាក់។ លោក Pham Quoc Bang នាយកមជ្ឈមណ្ឌលបានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីលើកកម្ពស់គុណភាពនៃការបង្រៀន អង្គភាពបានវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធយានយន្ត បន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនីទៅក្នុងកងរថយន្តអនុវត្តការបើកបរ ដើម្បីបង្កើនការអនុវត្ត និងសុវត្ថិភាពក្នុងដំណើរការសិក្សាជាក់ស្តែង។ ប្រព័ន្ធបង្រៀនអេឡិចត្រូនិកនៅក្នុងកម្មវិធីសិក្សាដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងការណែនាំត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ ដែលជួយសិស្សឱ្យស្រូបយកចំណេះដឹងកាន់តែងាយស្រួល និងវិចារណញាណ។ បច្ចុប្បន្ននេះ គ្រូបង្រៀនរបស់មជ្ឈមណ្ឌល 100% បានបញ្ចប់វគ្គបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់នៅកម្រិតមធ្យម និងមហាវិទ្យាល័យ។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះក៏រៀបចំជាប្រចាំនូវវគ្គបណ្តុះបណ្តាល បណ្តុះបណ្តាលជំនាញគរុកោសល្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវិធីសាស្រ្តបង្រៀនទំនើបដែលសមរម្យសម្រាប់ការអនុវត្ត។

អាចបត់បែនបាន គ្មានភាពតានតឹង

បេក្ខជននៅមជ្ឈមណ្ឌលអប់រំវិជ្ជាជីវៈ និងប្រឡងបើកបរ Lap Phuong Thanh ធ្វើតេស្តសាកល្បង។

បន្ថែមពីលើការច្នៃប្រឌិតក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្តក៏មានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាច្រើនផងដែរ។ នោះ​គឺ​ការ​ផ្ទេរ​ការ​ធ្វើ​តេស្ត និង​ចេញ​ប័ណ្ណ​បើកបរ​ពី​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន (ឥឡូវ​ជា​ក្រសួង​សំណង់) ទៅ ​ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ ។ ប្រជាជនត្រូវបានផ្តល់លក្ខខណ្ឌអំណោយផលបន្ថែមទៀតនៅពេលដែលពួកគេអាចចុះឈ្មោះដើម្បីប្រឡងនៅតាមមូលដ្ឋានណាមួយទូទាំងប្រទេស ជំនួសឱ្យការបង្ខំឱ្យសិក្សា និងធ្វើតេស្តនៅកន្លែងដែលពួកគេប្រឡង។

ទន្ទឹមនឹងនោះគឺជាការពង្រីកមុខវិជ្ជាដែលត្រូវបានលើកលែងពីការសាកល្បងទ្រឹស្តី។ អ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបររថយន្តត្រឹមត្រូវរួចហើយ នឹងត្រូវបានលើកលែងពីការធ្វើតេស្តទ្រឹស្តី នៅពេលធ្វើតេស្តសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A ឬ A1។ ពីមុនគោលការណ៍នេះអនុវត្តចំពោះថ្នាក់ A1 ប៉ុណ្ណោះ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 បេក្ខជនប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរនឹងអនុវត្តសំណុំសំណួរទ្រឹស្តីថ្មីចំនួន 600 ។ សំណុំនៃសំណួរនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីវាយតម្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយនូវចំណេះដឹង ក្រមសីលធម៌ ស្ថានភាពជីវិតពិត និងជំនាញគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវាកំណត់ស្ថានភាពនៃការរៀនល្បិចនិងការទន្ទេញចាំ។ ខ្លឹមសារគឺអនុវត្តជាក់ស្តែងខ្ពស់ បង្ខំឱ្យបេក្ខជនមានចំណេះដឹងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងអាចដោះស្រាយស្ថានការណ៍នៅលើផ្លូវបាន។

បទប្បញ្ញត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយគឺថាប្រសិនបើបេក្ខជនបរាជ័យក្នុងការប្រលងមួយ (ទ្រឹស្តី, ការក្លែងធ្វើ, ការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅក្នុងរូបភាព, ជាក់ស្តែងនៅលើផ្លូវ) នៅក្នុងប្រភេទទាំងអស់នោះគាត់ / នាងនៅតែអាចបន្តធ្វើតេស្តដែលនៅសល់។ លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តដែលត្រូវបានឆ្លងកាត់នឹងត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងរយៈពេល 1 ឆ្នាំ។ បទប្បញ្ញត្តិនេះជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធនៃការធ្វើតេស្ត បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អ្នកសិក្សាឱ្យផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតលើការពិនិត្យមើលផ្នែកទន់ខ្សោយ។

អ្នកស្រី Nguyen Thi Thuy Dung នៅឃុំ Tan Huong (Ninh Giang) ជានិស្សិតដែលកំពុងសិក្សាសម្រាប់ការប្រឡងយកប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ B បាននិយាយថា “ពីមុនប្រសិនបើយើងបរាជ័យមួយផ្នែក យើងត្រូវប្រឡងឡើងវិញតាំងពីដើមមក។ ឥឡូវនេះ ការដែលអាចបម្រុងការប្រឡងនឹងជួយយើងកាត់បន្ថយសម្ពាធ ចំណេញពេលវេលា និងថវិកា”។

យោងតាមលោក Pham Quoc Bang ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ការកែសម្រួលស្តង់ដារយានយន្ត និងកន្លែងសាកល្បងស្របតាមស្តង់ដារថ្មីនឹងត្រូវអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ដំណើរការនៃការដំឡើង ការត្រួតពិនិត្យ និងអាជ្ញាបណ្ណស្របតាមស្តង់ដារថ្មី ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឱ្យការរៀបចំការធ្វើតេស្តបើកបរត្រូវរំខានមួយរយៈពេល។ អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវស្រាវជ្រាវ និងសិក្សាស្វែងយល់អំពីការផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីជ្រើសរើសកាលវិភាគសិក្សាសមស្រប ដើម្បីចៀសវាងការអសកម្មក្នុងដំណើរការសិក្សា និងប្រឡងយកបណ្ណបើកបរ។

បច្ចុប្បន្ន Hai Duong មានមជ្ឈមណ្ឌល និងសម្ភារៈបរិក្ខារចំនួន ៨ សម្រាប់បណ្តុះបណ្តាល និងធ្វើតេស្តអ្នកបើកបរ។ ក្នុងនោះ ទីក្រុង Hai Duong មានគ្រឿងបរិក្ខារច្រើនជាងគេចំនួន ៣ ទីក្រុង Chi Linh មានគ្រឿងបរិក្ខារចំនួន ២ និងស្រុក Nam Sach ស្រុក Thanh Mien និងស្រុក Kim Thanh នីមួយៗមានបរិក្ខារចំនួន ១ ។

HA NGA

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/tang-hieu-qua-giam-ap-luc-trong-dao-tao-sat-hach-lai-xe-413858.html