និន្នាការបណ្តោះអាសន្ន ឬជៀសមិនរួច?

គំរូ TOD កាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ រួមទាំងវៀតណាមផងដែរ។ នៅទីក្រុងហូជីមិញ គំរូនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបង្កើត និងអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុង “ផ្កាយរណប”។

ទីក្រុងហូជីមិញ - TOD កន្លែងភ្លឺនៃប្រទេស

ការចែកចាយឡើងវិញគឺជាបញ្ហាដែលមិនអាចជៀសបាននៅក្នុងទីក្រុងធំៗ នៅពេលដែលដង់ស៊ីតេប្រជាជន និងចំនួនមនុស្សផ្លាស់ទីទៅរស់នៅទីនោះកើនឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ដំណោះស្រាយជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីតម្រង់ទិសប្រជាជនទៅកាន់ស្រុកនានានៅជាយក្រុង ក៏ដូចជាការរួមបញ្ចូលប្រជាជននៅក្នុងទីក្រុងរណបថ្មីៗ ដោយមានបំណងកាត់បន្ថយសម្ពាធ និងលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។ ដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយដែលកន្លែងជាច្រើនបានអនុវត្តដោយជោគជ័យគឺគំរូ TOD ។

TOD (Transit Oriented Development) ត្រូវបានកំណត់ថាជាគំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដែលយកការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ ដោយយកមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ជាចំណុចប្រមូលផ្តុំប្រជាជនដើម្បីបង្កើតជាប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនវិមជ្ឈការបន្ថែមទៀត។

ទីក្រុងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយយោងទៅតាមគំរូ TOD ជារឿយៗត្រូវបានសាងសង់នៅជុំវិញចំណតឡានក្រុង ស្ថានីយ៍រថភ្លើង ឬកន្លែងដឹកជញ្ជូនសាធារណៈផ្សេងទៀត។ កន្លែងទាំងនេះតែងតែប្រមូលផ្តុំនូវគ្រឿងបរិក្ខារជាច្រើនដូចជា ផ្សារទំនើប សាលារៀន ការិយាល័យ មជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្តជាដើម ដោយបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដែលបំពេញតម្រូវការរស់នៅរបស់អ្នករស់នៅ។

លើសពីនេះ តំបន់ទាំងនេះជារឿយៗត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានកាំពី 400 ម៉ែត្រទៅ 1,000 ម៉ែត្រដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចដើរ ជិះកង់ ឬប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈបានយ៉ាងងាយស្រួល។ បច្ចុប្បន្ននេះ គំរូ TOD កំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងទីក្រុងធំៗជាច្រើនក្នុង ពិភពលោក ដូចជា៖ តូក្យូ (ជប៉ុន) សេអ៊ូល (កូរ៉េ) ញូវយ៉ក (សហរដ្ឋអាមេរិក) ទីក្រុងឡុងដ៍ (ចក្រភពអង់គ្លេស) ...

នៅប្រទេសវៀតណាម គំរូ TOD ក៏កំពុងត្រូវបានគ្រោងនឹងអនុវត្តផងដែរ ជាពិសេសនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ អត្រាអន្តោប្រវេសន៍នៅ ទីក្រុងហូជីមិញ បានកើនឡើងជាលំដាប់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ដែលនាំឱ្យមានបន្ទុកលើសទម្ងន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ យោងតាមសៀវភៅស្ថិតិឆ្នាំចុងក្រោយរបស់ការិយាល័យស្ថិតិទូទៅក្នុងឆ្នាំ 2021 ទីក្រុងហូជីមិញ ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 នៅក្នុងប្រទេសជាមួយនឹងអត្រាអន្តោប្រវេសន៍រហូតដល់ 25.4% ។ ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ គំរូ TOD កំពុងត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅតាមសង្កាត់ជាយក្រុង ដើម្បីប្រែក្លាយតំបន់ទាំងនេះទៅជាទីក្រុងរណប ដោយទាក់ទាញអ្នកស្រុកឱ្យទៅរស់នៅទីនោះ។ តាមការរំពឹងទុកថា សម្រាប់រយៈពេល 2022-2025 ការចំណាយវិនិយោគសរុបសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានចំនួន 243.000 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការប៉ាន់ស្មានតម្លៃវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដីតែមួយគឺ 103.000 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 43% ។

"ទីក្រុងផ្កាយរណប" នៃ ទីក្រុងហូជីមិញ

ទីក្រុង Thu Duc គឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតាមួយដែលត្រូវបានសម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តគំរូ TOD ដើម្បីក្លាយជាទីក្រុងរណបថ្មីនៃ ទីក្រុងហូជីមិញ។

ជាពិសេស Thu Duc កំពុងផ្តោតលើការវិនិយោគលើការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដូចជាស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងភាគខាងកើតថ្មី ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់នៅផ្លូវប្រសព្វដឹកជញ្ជូនសាធារណៈភាគខាងកើតនៃទីក្រុង ឬខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ដែលលាតសន្ធឹងពីខណ្ឌទី 1 ដល់ទីក្រុង Thu Duc (រំពឹងថានឹងធ្វើអាជីវកម្មនៅត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំនេះ)។

Thu Duc ក៏ជា “ចំណុចប្រមូលផ្តុំ” នៃតំបន់លំនៅដ្ឋានថ្មី ជាមួយនឹងបរិក្ខារទំនើបពេញលេញ ដើម្បីបម្រើប្រជាជន។ លើសពីនេះទៀត នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ទីក្រុងកំពុងស្នើឱ្យបើកឧទ្យាន High-Tech Park 2 នៅ Thu Duc ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាតំបន់ស្នូលមួយក្នុងចំណោមតំបន់ស្នូលទាំងបី រួមជាមួយនឹងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលមានស្រាប់។

រថភ្លើងក្រោមដី 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ។

Binh Chanh ក៏ជាតំបន់ដ៏មានសក្ដានុពលមួយក្នុងការសាកល្បងគំរូ TOD ដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលលំនៅឋានថ្មីនៃទីក្រុង។ ក្នុងនាមជាច្រកចេញចូលភាគនិរតីនៃទីក្រុងហូជីមិញ Binh Chanh ក៏ផ្តោតលើការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជាមួយនឹងគម្រោងជាច្រើនដែលកំពុងសាងសង់ដូចជា Metro Line 3A (Ben Thanh - Tan Kien) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 67,000 ពាន់លានដុង ពេលវេលាអនុវត្តដែលរំពឹងទុកពីឆ្នាំ 2025 - 2034 ឬផ្លូវរថភ្លើង Metro ខ្សែទី 5 នៃប្រតិបត្តិការ Saigon Interctionen (Bay)។ 2032 កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររបស់អ្នកស្រុកនៅពេលចង់ចូលទៅកាន់តំបន់ជិតខាង និងកណ្តាលទីក្រុង។

គំរូ TOD ជួយប្រជាជនក្នុងការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈកាន់តែងាយស្រួល កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នទៅក្នុងបរិស្ថាន លើសពីនេះ គោលនយោបាយជាច្រើនត្រូវបានដាក់ចេញដើម្បីអភិរក្សតំបន់បៃតង ជួយឱ្យធម្មជាតិរបស់ Binh Chanh រក្សាបាននូវបូរណភាព និងស្រស់ថ្លាដើមរបស់វា។ គោលដៅនាពេលអនាគតគឺដើម្បី Binh Chanh ក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងដ៏ស៊ីវិល័យ ទំនើបប្រកបដោយគុណភាពជីវិត។

រថភ្លើងក្រោមដី 3A (Ben Thanh - Tan Kien)

ដោយមើលឃើញពីសក្ដានុពលនៃគំរូ TOD នាពេលអនាគត អ្នកវិនិយោគជាច្រើនបានសាងសង់តំបន់ទីក្រុងដើម្បីចាប់យកឱកាសនេះ រួមទាំង Gamuda Land ដែលជាវិនិយោគិនល្បីឈ្មោះក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យដែលតែងតែនាំមុខនិន្នាការ។

បន្ទាប់ពីជោគជ័យនៃគម្រោង Celadon City (Tan Phu) ក្រុមហ៊ុន Gamuda Land នឹងបើកដំណើរការគម្រោងអចលនទ្រព្យមួយទៀតនៅក្នុងទីតាំងសំខាន់ក្នុងតំបន់ Binh Chanh ជាមួយនឹងបរិក្ខារបរិក្ខារយ៉ាងពេញលេញពីសាលារៀន ផ្សារទំនើប មន្ទីរពេទ្យ រហូតដល់មជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប...

លើសពីនេះ វិនិយោគិនក៏ឆ្លៀតយកអត្ថប្រយោជន៍ដែលមានស្រាប់នៃតំបន់ជាយក្រុង ដូចជាធម្មជាតិបៃតង អ្នកជិតខាងដែលមានស្រាប់ ... រួមផ្សំជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មបៃតង Biophilic ធម្មតា ដើម្បីជួយអ្នកស្រុកទទួលបានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ បន្ធូរអារម្មណ៍បន្ទាប់ពីភាពតានតឹងប្រចាំថ្ងៃ។ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគំរូ TOD នាពេលអនាគត Gamuda Land សន្យាថាអ្នករស់នៅក្នុងគម្រោងនេះនឹងរស់នៅក្នុងទីក្រុងរណបពិតប្រាកដមួយដើម្បីកែលម្អជីវិតរបស់ពួកគេ។

ការអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៃគំរូ TOD រួមជាមួយនឹងការវិនិយោគដ៏ខ្លាំងក្លានៅក្នុងគម្រោងអចលនទ្រព្យជាច្រើនសន្យាថានឹងប្រែក្លាយ Binh Chanh ជាពិសេស និងជាយក្រុងនៃទីក្រុងហូជីមិញជាទូទៅទៅជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់ការវិនិយោគនាពេលអនាគត។

ប្រភព