ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបរបស់កូរ៉េខាងត្បូង Jeju Air ស្ថិតក្នុងវិបត្តិយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បន្ទាប់ពីយន្តហោះផ្សេងទៀតរបស់ខ្លួនបានរងការបរាជ័យឧបករណ៍ចុះចត ត្រឹមតែមួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយដ៏អាក្រក់កាលពីថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ។

យោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន យ៉ុនហាប់ កាលពីថ្ងៃទី៣០ ខែធ្នូ ជើងហោះហើរ Jeju Air មានបញ្ហាឧបករណ៍ចុះចត ដោយបង្ខំឱ្យយន្តហោះចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Gimpo ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីហោះឡើង។

កំហុសនៃឧបទ្ទវហេតុនេះគឺស្រដៀងទៅនឹងស្ថានភាពយន្តហោះដែលបានធ្លាក់កាលពីថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ត្រូវចុះចតលើក្បាលពោះ រអិលចេញពីផ្លូវរត់ ធ្លាក់ចូលរបង និងឆេះនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Muan ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង បណ្តាលឲ្យមនុស្ស 179 នាក់បានស្លាប់ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរ និងសមាជិកនាវិកសរុប 181 នាក់។

យន្តហោះដែលប្រើគឺ Boeing B737-800 ដូចគ្នាទៅនឹងយន្តហោះដែលធ្លាក់។

JoongAng Daily បាននិយាយថា Jeju Air កំពុងដំណើរការយន្តហោះចំនួន 41 គ្រឿង រួមទាំងយន្តហោះ Boeing 737-800 ចំនួន 39 ម៉ូដែល។

ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងកំពុងពិចារណាផែនការ "ត្រួតពិនិត្យជាពិសេស" យន្តហោះ Boeing 737-800 ទាំងអស់ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេស បន្ទាប់ពីសោកនាដកម្ម Jeju Air នៅអាកាសយានដ្ឋាន Muan ។ យន្តហោះ Boeing 737-800 គឺជាម៉ូដែលដែលប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបបំផុតនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង នេះបើយោងតាម ​​Yonhap ។

JejuAir179nguoichet Blomberg.gif
យន្តហោះ Jeju Air បានធ្លាក់កាលពីថ្ងៃទី២៩ ខែធ្នូ នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Muan ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង ដោយបានសម្លាប់មនុស្ស ១៧៩នាក់។ រូបថត៖ BLB

សោកនាដកម្មនៅថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ រួមជាមួយនឹងឧប្បត្តិហេតុថ្មី អាចធ្លាក់ចូលក្នុងវិបត្តិ Jeju Air ប្រសិនបើវាបាត់បង់ទំនុកចិត្តរបស់អតិថិជន។ ត្រឹមតែមួយថ្ងៃ សំបុត្រយន្តហោះជិត 70,000 ត្រូវបានលុបចោល។ ភាគហ៊ុន Jeju Air បានធ្លាក់ចុះ។

ភាគហ៊ុនរបស់ Jeju Air បានធ្លាក់ចុះជិត 8.7 ភាគរយមកនៅត្រឹម 7,500 វ៉ុន ក្នុងការជួញដូរនៅថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ។ នៅចំណុចមួយ ពួកគេបានធ្លាក់ចុះជិត 16 ភាគរយ ដែលជាកម្រិតទាបបំផុតចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានចេញជាសាធារណៈក្នុងឆ្នាំ 2015 ។

ការលុបចោលសំបុត្រគឺអាចយល់បាន ពីព្រោះសុវត្ថិភាពគឺជាកង្វល់ចម្បងសម្រាប់អតិថិជន។

Song Kyung-hoon ប្រធានផ្នែកគាំទ្រផ្នែកគ្រប់គ្រងនៅ Jeju Air បានប្រាប់ Dailysabah ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានថា អត្រានៃការលុបចោលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺខ្ពស់ជាងធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួននៃការកក់ថ្មីនៅតែមានស្ថិរភាព។

Yang Seung Yoon អ្នកវិភាគនៅ Eugene Investment Securities បាននិយាយថា វានឹងត្រូវការពេលវេលាដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុនៃការធ្លាក់យន្តហោះនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អារម្មណ៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់នឹងឈឺចាប់ ដោយសារកេរ្តិ៍ឈ្មោះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនដែលមានតម្លៃទាប។

ក្នុងរយៈពេលខ្លី ការលុបចោលជើងហោះហើរគឺជៀសមិនរួច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានការណ៍នឹងវិលមករកភាពប្រក្រតីវិញ ប្រសិនបើកូរ៉េរកឃើញមូលហេតុ និងសុវត្ថិភាពត្រូវបានធានា។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍កូរ៉េជាពិសេស និង ពិភពលោក ជាទូទៅមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្លាស់ប្តូរច្រើននោះទេ។ ស្ថិតិបង្ហាញថាការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានសុវត្ថិភាពជាងទម្រង់ផ្សេងៗទៀត។

អាជ្ញាធរ​កូរ៉េខាងត្បូង​កំពុង​ស៊ើបអង្កេត​ពី​មូលហេតុ​នៃ​ការ​ធ្លាក់​យន្តហោះ​កាលពី​ថ្ងៃ​ទី​២៩ ធ្នូ ។ ប្រសិនបើ​មូលហេតុ​គឺជា​បញ្ហា​ឧបករណ៍​ចុះចត​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​យន្តហោះ Boeing ឬ​បញ្ហា​ថែទាំ នោះ Jeju Air អាច​នឹង​មាន​បញ្ហា​ធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រសិនបើវាជាកត្តាខាងក្រៅ ដូចជាការវាយប្រហាររបស់បក្សី ដូចដែលអ្នកខ្លះបានស្នើ ផលប៉ះពាល់នឹងមិនសូវធ្ងន់ធ្ងរទេ។

កាលពីមុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនបានឃើញភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីយន្តហោះធ្លាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការធ្លាក់ចុះនេះមិនមានលក្ខណៈខ្លាំងទេ ហើយភាគហ៊ុនភាគច្រើនបានងើបឡើងវិញ។

មានតែភាគហ៊ុន MAS របស់ក្រុមហ៊ុន Malaysia Airlines បានធ្លាក់ចុះបន្ទាប់ពីធ្លាក់យន្តហោះពីរលើកជាប់គ្នាក្នុងរយៈពេល 4 ខែ (MH17 និង MH370) នៅក្នុងឆ្នាំ 2014។ ក្រុមហ៊ុន Malaysia Airlines ក៏ប្រឈមនឹងការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងអាជីវកម្មនៅពេលនោះ។

យន្តហោះ Boeing 737-800 គឺជាប្រភេទយន្តហោះមួយក្នុងចំណោមប្រភេទសំខាន់ៗចំនួន 4 នៃស៊េរី 737 Next Generation ដែលបានដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 1997 ។ វាគឺជាប្រភេទ Boeing 737 ជំនាន់ទី 3 ដែលជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក។

ធ្លាក់យន្តហោះសម្លាប់មនុស្ស ១៧៩នាក់៖ តើនឹងមានអ្វីកើតឡើងចំពោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបដ៏ធំបំផុតរបស់កូរ៉េខាងត្បូង? មុនពេលធ្លាក់យន្តហោះដែលបានសម្លាប់មនុស្ស 179 នាក់ Jeju Air គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប និងពេញនិយមបំផុតទីពីរនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ Korean Air តែមួយគត់។