បរិយាកាសប្រកួតប្រជែងដ៏រំភើបលើគម្រោងសំខាន់ៗ

ក្រោយរយៈពេល ៨ខែ នៃការសាងសង់ជាបន្ទាន់ ក្រោមស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង” “៣វេន កងវិស្វករ ៤” “និយាយតែពីការងារ គ្មានការថយក្រោយ” ការសម្របសម្រួល និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងមានប្រសិទ្ធភាព រវាងកម្លាំងសំណង់ គម្រោងសាងសង់ខ្សែ 500kV ខ្សែទី៣ ពី Quang Trach (Quang Binh) ដល់ Pho Noi ( Hung Yen ដល់ចុងម៉ោង 204) ត្រូវបានបញ្ចប់។ អបអរសាទរទិវាបុណ្យជាតិ ថ្ងៃទី២ ខែកញ្ញា។

គម្រោង 500 kV ខ្សែទី 3 (ពី Quang Trach, Quang Binh ទៅ Pho Noi, Hung Yen) មាន 4 គម្រោង ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 515 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 9 រួមទាំង Ninh Binh ។ ជាក់ស្តែងគម្រោងនេះឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន ១១ នៃស្រុកគឹមសឹន មាន ២១ បង្គោល ដែលមានប្រវែង ៧,៨៣ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្ទៃដីប្រើប្រាស់របស់គម្រោងមាន 3.79 ហិចតា ប៉ះពាល់ដល់ 93 គ្រួសារដែលដីត្រូវបានដកហូតសម្រាប់ធ្វើមូលដ្ឋានបង្គោល និង 24 គ្រួសារដែលផ្លូវរបៀងត្រូវបានប៉ះពាល់។

សមមិត្ត Duong Duc Dang ប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានអះអាងថា៖ Ninh Binh បានចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការអនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធដូចជា៖ កិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីទិសដៅផ្លូវ ការបោសសំអាតការដ្ឋាន គាំទ្រអ្នកម៉ៅការសំណង់ ... ជាពិសេសការងារសំណងបោសសំអាតការដ្ឋានត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ និងទិសដៅខ្លាំង។ ការងារឃោសនា និងការចល័តសម្រាប់គ្រួសារ និងបុគ្គលដែលដីត្រូវបានយកមកវិញត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ។

មកដល់ថ្ងៃទី ១៥ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤ ខេត្ត Ninh Binh បានប្រគល់ទីតាំងបង្គោល ២១/២១ ទាំងអស់ ហើយមកដល់ថ្ងៃទី ៣០ ខែមិនា ឆ្នាំ ២០២៤ ខេត្ត Ninh Binh បានបញ្ចប់ការប្រគល់បង្គោលយុថ្កា ៩/៩ ដែលជាខេត្តដំបូងគេក្នុងចំណោមខេត្តទាំង ៩ ដែលមានខ្សែឆ្លងកាត់ ដើម្បីបញ្ចប់ការប្រគល់ការដ្ឋាន និងបោះយុថ្កា បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់គម្រោងសាងសង់។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការប្រគល់ការដ្ឋានរួច ខេត្ត Ninh Binh បានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ “៤ នៅនឹងកន្លែង” (បញ្ជាការនៅនឹងកន្លែង កម្លាំងនៅនឹងកន្លែង មធ្យោបាយ និងសម្ភារៈនៅនឹងកន្លែង ភស្តុភារនៅនឹងកន្លែង) ដើម្បីគាំទ្រ និងចុះកិច្ចសន្យាអនុវត្តដំណាក់កាលសាមញ្ញក្នុងការសាងសង់គ្រឹះ និងគ្រឹះនៃគម្រោង ដូចជា ជីកដី ជីករណ្តៅសសរ តាមគំនូរប្លង់ ជំនួយរយៈពេលខ្លីនៃគម្រោងសាងសង់។ ប្រការនេះបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់អង្គភាពសាងសង់បញ្ចប់ និងរៀបចំថាមពលខ្សែ 500kV Nam Dinh I-Thanh Hoa នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា តាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។

តំណាងវិនិយោគិនសាជីវកម្មបញ្ជូនថាមពលជាតិ (EVNNPT) បានឲ្យដឹងថា៖ ដំណើរការអនុវត្តគម្រោងខ្សែបញ្ជូន 500 kV សៀគ្វីលេខ 3 Thanh Hoa - Nam Dinh I តែងតែទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួង ស្ថាប័ន ថ្នាក់ដឹកនាំ EVN EVNNPT និងការឯកភាព និងការគាំទ្ររបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់។

ដូចដែលបានគ្រោងទុក ពិធីសម្ពោធគម្រោងខ្សែ 500kV ខ្សែលេខ 3 ពី Quang Trach ដល់ Pho Noi នឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024។ នេះគឺជាលទ្ធផលនៃស្មារតីសាមគ្គីភាព ឯកភាព និងការចូលរួមនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដោយបញ្ជាក់ថា គ្មានអ្វីលំបាក និងគ្មានអ្វីដែលមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ ស្មារតី «ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង» ក៏បានសាយភាយទៅដល់ការដ្ឋានសំណង់ នៃគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងខេត្តផងដែរ។

នៅឯគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេ Van និង Western Van River វិស្វករ និងកម្មកររាប់សិបនាក់នៃអ្នកម៉ៅការសំណង់កំពុងដំណើរការជាបន្ទាន់នូវជំហានបច្ចេកទេសសំខាន់ៗដើម្បីបញ្ចប់ស្ពានទន្លេ Van រួមចំណែកដល់ការប្រារព្ធពិធីបដិវត្តន៍ខែសីហា និងទិវាជាតិ 2 ខែកញ្ញាប្រកបដោយជោគជ័យ។

យោងតាមលោក Nguyen Quang Minh អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន៖ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Van និងផ្លូវខាងលិចឆ្ពោះទៅទន្លេ Van ខេត្ត Ninh Binh ត្រូវបានវិនិយោគដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 340 ពាន់លានដុង។ គោលដៅគឺដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តាមផែនការ។ ពង្រឹងការតភ្ជាប់នៃផ្នែករងនៃទីក្រុង; ភ្ជាប់ផ្លូវ Expressway ខាងជើងទៅខាងត្បូងជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 និងផ្លូវវាងទីក្រុង Ninh Binh (ផ្នែកបន្ថែម DT.477) ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍ឥតឈប់ឈរ និងបន្តពីផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់កណ្តាលទីក្រុង Ninh Binh; កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុង Ninh Binh ជាពិសេសខេត្ត Ninh Binh និយាយរួម។

គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការបោសសំអាតការដ្ឋាន បញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់ ចាក់កម្រាលស្ពាន បញ្ចប់ការដំឡើងស្ថាបត្យកម្ម និងកំពុងបញ្ចប់សម្ភារដែលនៅសេសសល់នៃស្ពានបេតុង។ សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវនេះ ស្រទាប់បេតុងអាផាតមិនរឹងនៃផ្លូវ និងចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ១ និងង្វៀនហ៊ូវ បានបញ្ចប់ហើយ ហើយផ្ទៃផ្លូវ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍កំពុងត្រូវបានរៀបចំរួចរាល់។ តម្លៃប៉ាន់ស្មាននៃការសាងសង់ និងដំឡើងគឺ 162 ពាន់លានដុង ឡើងដល់ 86.9% នៃតម្លៃសរុប អត្រាបញ្ចេញគឺ 84.2% នៃផែនការបែងចែកដើមទុន។

ចំណែកគម្រោងស្ពានឆ្លងទន្លេវ៉ាន់ តាមការរចនាមានប្រវែង ៦៤,៦៩ម៉ែត្រ ផ្លូវចូលចុងស្ពានមានប្រវែងជាង ៣៦៦ម៉ែត្រ ផ្ទៃផ្លូវធ្វើពីបេតុងអាផាត។ លើសពីនេះទៀតវានឹងសាងសង់ប្រព័ន្ធ arch ស្ថាបត្យកម្ម; ប្រព័ន្ធភ្លើង ទេសភាព សួនផ្កា ដើមឈើ និងវត្ថុពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ នេះគឺជាធាតុសំខាន់បំផុតនៃគម្រោង ដូច្នេះវាត្រូវបានវិនិយោគដោយប្រុងប្រយ័ត្នទាំងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងសោភ័ណភាព ដើម្បីធានាថាគម្រោងដែលបានបញ្ចប់នឹងក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោនៃស្ថាបត្យកម្មទីក្រុង។

អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Quang Minh បានបន្ថែមថា គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានអាកាស Van River និងផ្លូវទៅទិសខាងលិចនៃទន្លេ Van គឺជាគម្រោងពហុគោលបំណង មានសារសំខាន់ លក្ខណៈយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់បក្សខេត្ត បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដឹកនាំពន្លឿនវឌ្ឍនភាពក្នុងអាណត្តិ ដើម្បីបង្កើតភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងកាលានុវត្តភាពសម្រាប់តែការបើកផ្លូវ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងទីក្រុង។ របកគំហើញនៃខេត្ត និងតំបន់ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតលំហរ ទេសភាពទីក្រុង បង្កើតគំនួសពណ៌ស្ថាបត្យកម្ម ក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ខាងក្នុងទីក្រុង ដោយយល់ឃើញបន្តិចម្តងៗនូវទស្សនវិស័យអភិវឌ្ឍន៍ “យកវិស័យទេសចរណ៍ និងឧស្សាហកម្មវប្បធម៌ជាប្រមុខ” ហើយ Ninh Binh ក្លាយជាទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាលដោយលក្ខណៈនៃទីក្រុងបេតិកភណ្ឌសហសវត្សរ៍ និងទីក្រុងច្នៃប្រឌិត។

បរិយាកាសប្រកួតប្រជែងដ៏រស់រវើកនៅការដ្ឋានសំណង់សំខាន់ៗរបស់ប្រទេស និងខេត្តគឺជាសញ្ញាល្អដែលរួមចំណែកដល់ជំហានថ្មីឆ្ពោះទៅមុខសម្រាប់ខេត្ត Ninh Binh ក្នុងការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមដ៏ទូលំទូលាយរបស់ខេត្ត។

ង្វៀន ធំ

Kommentar (0)