"ពិនិត្យ" ពិសេស Honda CB1300SF SP Final Edition នៅវៀតណាម

Honda CB1300SF SP Final Edition ផលិតនៅប្រទេសជប៉ុន ចំនួនមានកំណត់ ទើបតែមកដល់ប្រទេសវៀតណាម ត្រឹមតែប៉ុន្មានគ្រឿង មិនទាន់មានពេលកក់ក្ដៅទេ តែមានម្ចាស់ហើយ។

ថ្មីៗនេះ ហាងលក់ម៉ូតូឯកជនមួយនៅទីក្រុងហូជីមិញ បាននាំយកម៉ូតូ CB1300SF SP Final Edition ចំនួន 5 គ្រឿង នាំចូលពីប្រទេសជប៉ុនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម។ អ្វី​ដែល​គួរ​ឲ្យ​កត់​សម្គាល់​គឺ​ម៉ូតូ​ស៊េរី​ពិសេស​នេះ​មិន​ទាន់​ឡើង​កម្ដៅ​ទេ តែ​ម្ចាស់​បាន​កុម្ម៉ង់​រួច​ហើយ។

Honda CB1300SF SP Final Edition គឺជាម៉ូដែលកង់អាក្រាតពិសេស ដែលបង្ហាញពីការបញ្ចប់នៃខ្សែ CB1300 បន្ទាប់ពីវត្តមានជាងបីទសវត្សរ៍។ នេះគឺជាកំណែ Final Edition មួយក្នុងចំណោម 4 ដែលត្រូវបានណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 រួមមាន: CB1300 Super Four (CB1300SF), CB1300 Super Bol d'Or និងប្រភេទ SP កម្រិតខ្ពស់ពីរ។

CB1300SF SP Final Edition ដំបូង​បង្អស់​ដែល​បង្ហាញ​ខ្លួន​ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម មាន​ពណ៌​ស/ក្រហម ដែល​បាន​បំផុស​គំនិត​ដោយ​ម៉ូដែល CB1000SF ឆ្នាំ ១៩៩២។ លក្ខណៈពិសេសថ្មីគឺថ្នាំលាបលោហធាតុ, Project Big 1 decal និងសិលាចារឹក Final Edition នៅលើធុងឥន្ធនៈ - ព័ត៌មានលម្អិតដែលមានទាំងរូបតំណាង និងបង្កើតសញ្ញាសម្គាល់តែមួយគត់សម្រាប់កំណែចុងក្រោយ។

បើនិយាយពីការរចនាវិញ Honda CB1300SF SP Final Edition មានចំនុចពិសេសមួយចំនួនដូចជាធុងសាំងដែលរចនាបែប retro ដែលមានផ្លាកសញ្ញា "Final Edition" នៅពីលើ។ ព័ត៌មានលម្អិតដូចជាខ្សែសង្វាក់មាស ខ្សែដៃ និងប្រដាប់គៀបពណ៌ប្រាក់។ ចង្កៀងមុខមូលតែមួយមានសញ្ញាសម្គាល់នៃខ្សែ CB ដោយរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យា LED ទំនើប និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ទំនើប។

ចង្កោមនាឡិកាពីររបស់យានជំនិះពិតជាទាក់ទាញភ្នែក ដោយបង្ហាញព័ត៌មានប្រតិបត្តិការ ការព្រមាន... ការផ្លាស់ប្តូរ និងការកែតម្រូវទាំងនេះជួយឱ្យ Honda CB1300SF SP Final Edition បង្កើតរូបរាងប្លែក និងប្លែកពីគេ ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាបាននូវរចនាបទបុរាណ និងការរចនាបែបប្រពៃណីនៃខ្សែបន្ទាត់ Honda CB ដ៏ល្បីល្បាញ។

រថយន្តនេះមានវិមាត្រ 2,200 x 795 x 1,135 ម.ម, ប្រអប់លេខ 1,520 ម.ម, កម្ពស់កៅអី 790 ម.ម, ទម្ងន់ 272 គីឡូក្រាម និងធុងសាំង 21 លីត្រ។ នៅលើធុងឥន្ធនៈក៏មានផ្ទាំង "Project Big 1" ដែលមានពាក្យ Final Edition ដែលមិនត្រឹមតែបង្ហាញថានេះគឺជាកំណែចុងក្រោយនៃគម្រោង Big 1 ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាការបោះពុម្ពពិសេសផងដែរ។

ព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួននៅលើ Honda CB1300SF SP Final Edition ក៏ធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងការបញ្ចប់មេកានិច ក៏ដូចជាពណ៌ចម្រុះផងដែរ។ ជាពិសេស អាវដៃវែង និងកំពូលបីជាន់ ត្រូវបានរចនាយ៉ាងប្រណិត បញ្ចប់ខ្ពស់ គួបផ្សំជាមួយនឹងថ្នាំលាបប្រាក់ ដើម្បីបង្កើតជាចំណុចប្រណិត...

ប្រព័ន្ធព្យួររបស់ CB1300SF SP Final Edition បំពាក់បន្ទះខាងមុខ Ohlins មួយគូ លាបពណ៌សំរិទ្ធ ខណៈពេលដែលផ្នែកខាងក្រោយប្រើសមមួយគូ ដែលបង្កើតអារម្មណ៍រឹងមាំ និងអាចលៃតម្រូវបានក្នុងកម្រិតផ្សេងៗ...

លើសពីនេះ Honda ក៏បានបំពាក់នូវ CB1300SF SP Final Edition ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង Brembo រួមទាំងហ្វ្រាំងឌីសពីរនៅលើកង់ខាងមុខ ជាមួយនឹងទ្រុងហ្វ្រាំងពណ៌លឿង រួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ ABS។ កង់ខាងក្រោយប្រើហ្វ្រាំងឌីសតែមួយ។

រថយន្តនេះប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន DOHC ស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំង ស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំង មានកម្លាំង 1,284cc ត្រជាក់ មានកម្លាំងអតិបរមា 113 សេះ នៅ 7,750 rpm និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 111.7 Nm នៅ 6,250 rpm ។ ម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើម៉ាស៊ីននៃម៉ូដែល X4 ឆ្នាំ 1997 ប៉ុន្តែត្រូវបានកែលម្អដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ូ 5 ។

បច្ចុប្បន្ន​តម្លៃ​លក់​របស់​ម៉ូដែល​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រកាស​នៅ​ឡើយ​ទេ។ នៅប្រទេសជប៉ុន CB1300SF SP Final Edition មានតម្លៃប្រហែល 2.1 លានយ៉េន (ស្មើនឹង 360 លានដុង)។ ជាមួយនឹងការផលិតមានកំណត់ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជារបស់ដ៏កម្រសម្រាប់អ្នកប្រមូលទិញ និងអ្នកដែលចូលចិត្តម៉ូតូពិតប្រាកដ។

វីដេអូ ៖ ទិដ្ឋភាពជិតស្និទ្ធនៅ Honda CB1300SF SP Final Edition នៅវៀតណាម។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/soi-honda-cb1300sf-sp-final-edition-dac-biet-tai-viet-nam-post2149048591.html