(QNO) - ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងស្ពាន Van Ly និងផ្លូវចូល (តភ្ជាប់ទីក្រុង Dien Ban - Dai Loc) តែងតែមានសភាពអ៊ូអរ និងមមាញឹក។
ការដ្ឋានសំណង់ដ៏អ៊ូអរ
ពីច្រាំងទន្លេខាងលិចដែលមានស្រាប់ (ឃុំ Dien Hong ក្រុង Dien Ban) ស្ពានបណ្តោះអាសន្នមួយបាន "ពង្រីក" លើសពីពាក់កណ្តាលទទឹងនៃបាតទន្លេ។ អ្នកម៉ៅការក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម ដេតភឿង គ្រុប បាននិយាយថា អង្គភាពសាងសង់បានបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្ន រួមជាមួយនឹងកាប៉ាល់ទម្ងន់ 1,000 តោន និងទូកទាញ 400CV ដើម្បីបម្រើការស្ថាបនាក្រោមទឹក។ នៅលើច្រាំងតាមបណ្តោយផ្លូវឆ្លងកាត់ភូមិទី 3 នៃឃុំ ឌៀនហុង វេទិកាដាក់ក្រវាត់ស្ពានកំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ ហើយក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃទៀត ខ្សែក្រវាត់ទីមួយនឹងត្រូវចាក់។
ជិតព្រលប់ទៅហើយ ប៉ុន្តែរថយន្តដឹកស៊ីម៉ង់ត៍ពាណិជ្ជកម្មនៅតែបន្តចូល និងចេញពីការដ្ឋានសំណង់នៅត្រើយខាងលិចនៃទន្លេ Thu Bon ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការរីកចំរើននៃការសាងសង់ផែស្ពាន។
វិស្វករ Dao Hong Ngoc - មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Dat Phuong Group បានចែករំលែកថា គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Van Ly និងផ្លូវជិត បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលខ្លីនៃការបញ្ចប់នីតិវិធីនៃការខ្ចីផ្លូវសាធារណៈ អ្នកម៉ៅការបានផ្តោតលើការអនុវត្តការងារទាំងសងខាងខាងលិច និងខាងកើត (ភូមិ Phu Van ឃុំ Dien Quang) ។
នៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការដំបូងបានចល័តរថយន្តស្ទូចចំនួន ៥គ្រឿង (ចំណុះ ៣៥ ទៅ ៦០តោន) អេស្កាវ៉ាទ័រ ១ គ្រឿង ម៉ាស៊ីនក្រឡុក ១ គ្រឿង ម៉ាស៊ីនបូមបេតុង ២ គ្រឿង។ ក្រៅពីស្ពានបណ្ដោះអាសន្ន កាណូត និងទូក ស្ថានីយត្រួតពិនិត្យចំនួន២ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកឆ្លងកាត់តំបន់សំណង់ ក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ។ ទាក់ទងនឹងធនធានមនុស្ស ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម ដេតភឿង គ្រុប បានប្រមូលបុគ្គលិកបច្ចេកទេសចំនួន ៨ នាក់; 15 ប្រតិបត្តិករម៉ាស៊ីន; បុគ្គលិកជំនាញចំនួន ៦០នាក់ និងមនុស្សជាច្រើននាក់នៅក្នុងនាយកដ្ឋានប្រយោលទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់។
ក្រោយពីធ្វើការ ពួកគេនឹងសម្រាក និងញ៉ាំអាហារនៅក្នុងកន្លែងបោះជំរំដែលបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ និងរឹងមាំ។ ក្រុមផ្តល់អាហារក៏ជាបុគ្គលិកយូរដែរ ដោយបានធ្វើការលើផ្នែកដឹកជញ្ជូនសម្រាប់គម្រោងពីខាងជើងទៅខាងត្បូងដែល Dat Phuong បានឈ្នះការដេញថ្លៃនេះ។
បង្កើនល្បឿនដំណើរការ
វិស្វករ Dao Hong Ngoc បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់បង្គោលសសរចំនួន ៥ បង្គោល ២ លើដីស្ងួតនៃច្រាំងខាងលិច និងខាងកើត។ ចំពោះច្រាំងខាងកើត ការបាក់ទំនប់ M1 និងផែ T1 ត្រូវបានបញ្ចប់។ ផែ T7 និង T8 នៅច្រាំងខាងលិចកំពុងដំណើរការរួចរាល់។
នៅការដ្ឋានសំណង់ ដែកបានប្រមូលផ្តុំយ៉ាងសកម្ម និងត្រៀមរួចរាល់ ធានាឱ្យបានពេញមួយខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៤។ ដោយសារអ្នកម៉ៅការមានការព្រួយបារម្ភថា ក្រោយបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំច សំរឹទ្ធិស័ក ព.ស.២៥៦២ អ្នកផ្គត់ផ្គង់នឹងខ្វះទំនិញ ធ្វើឱ្យសំណង់អសកម្ម។ តម្លៃសរុបនៃបរិមាណបច្ចុប្បន្នគឺជាង 20 ពាន់លានដុង។
ជម្រាបជូន អ្នកសារព័ត៌មាននៃកាសែត Quang Nam លោក Nguyen Van Thuong អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Nam (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) បានចែករំលែកថា ចំពោះផ្នែកស្ពាន Van Ly អ្នកម៉ៅការបានប្តេជ្ញាបិទស្ពានមេនៅចុងឆ្នាំ 2024 និងបើកស្ពានឱ្យចរាចរបច្ចេកទេសនៅដើមឆ្នាំ 2025 ។
ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវចូល ទីប្រជុំជន Dien Ban ប្តេជ្ញាប្រគល់ដី កសិកម្ម ទាំងអស់នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤។ នៅចុងឆ្នាំ 2024 ការឈូសឆាយដីទាក់ទងនឹងផ្ទះ សំណង់ជាដើម នឹងត្រូវបញ្ចប់។
[ VIDEO ] - នៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានវ៉ាន់លី៖
រួមជាមួយទីប្រជុំជន Dien Ban ស្រុក Dai Loc ក៏កំពុងចាត់វិធានការជាបន្ទាន់ក្នុងការរៀបចំផែនការសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីបម្រើការកសាងផ្លូវលំ (តភ្ជាប់ពីខាងលិចស្ពាន Van Ly កាត់ឃុំ Dai Hoa តភ្ជាប់ទៅ DT609B និង DT609C)។ ខេត្តបញ្ជាដល់មូលដ្ឋានត្រូវប្រញាប់លុបផ្លូវ ធានាការប្រគល់ឱ្យទាន់ពេលវេលា ដើម្បីឱ្យអ្នកម៉ៅការអនុវត្តការសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងដើម្បីស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី២៣ (អាណត្តិ២០២៥-២០៣០) ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ មូលដ្ឋានដែលត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគនៃអនុគម្រោងសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងស្ពានវ៉ាន់លី ហើយផ្លូវចូលទៅជិតត្រូវអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី និងរៀបចំកន្លែងស្នាក់នៅថ្មីជូនប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់។
អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋាននៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Dat Phuong Group - វិស្វករ Dao To Van បាននិយាយថា ការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យតេតប្រពៃណីចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ (ថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024) ដល់ថ្ងៃទី 9 ខែមករា ឆ្នាំ Giap Thin (ថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024)។ ដោយសារបុគ្គលិក និងកម្មករភាគច្រើនមកពីខេត្តភាគខាងជើង ស្ទើរតែពេញមួយឆ្នាំ ពួកគេនៅជាប់ការដ្ឋានសំណង់ និងមិនសូវមានឱកាសត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ ដូច្នេះហើយក្រុមហ៊ុនបង្កើតលក្ខខណ្ឌឱ្យពួកគេជួបជុំគ្រួសារបានយូរ។ សកម្មភាពខាងលើមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីការព្រួយបារម្ភចំពោះជីវិតរបស់និយោជិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយពួកគេឱ្យ "បញ្ចូលថាមពលរបស់ពួកគេឡើងវិញ" ដើម្បីផ្តោតលើកិច្ចការរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាក Tet ជាមួយនឹងបន្ទុកការងារធំជាង និងខ្លាំងជាងដែលគេរំពឹងទុក។
ទោះបីជាបុណ្យតេតក៏ដោយ ក៏អ្នកម៉ៅការនៅតែរៀបចំកម្លាំងសន្តិសុខ បំពេញកាតព្វកិច្ចធានាសុវត្ថិភាព នៅកន្លែងសំណង់ កន្លែងបោះជំរុំ...
លោក Dao Hong Ngoc វិស្វករ Dao Hong Ngoc មានប្រសាសន៍ថា “ចំនួនធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍បច្ចុប្បន្ននៅការដ្ឋានសំណង់នៅមិនទាន់ប្រមូលផ្តុំគ្រប់គ្រាន់នៅឡើយ បន្ទាប់ពីបុណ្យតេត ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុននឹងបន្តប្រមូលធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ជំនាញបន្ថែម ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ស្ពានមេ។
នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចុះហត្ថលេខាលើអនុក្រឹត្យលេខ 01 ស្តីពីការបន្តលើកកម្ពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត និងការពន្លឿនដំណើរការវិនិយោគ និងការសាងសង់នៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងការងារ។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ត្រូវមានគម្រោងប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីចូលរួមក្នុងការឃោសនា និងការប្រមូលផ្តុំប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការបោសសម្អាតទីតាំង និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ ក្នុងនោះ ផ្តោតលើការវិនិយោគលើការសាងសង់តំបន់តាំងលំនៅថ្មី ធានាថាប្រជាពលរដ្ឋមានលំនៅឋានថ្មី ដែលយ៉ាងហោចណាស់ស្មើនឹង ឬប្រសើរជាងលំនៅដ្ឋានចាស់។
ដឹកនាំគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងគ្រប់វិស័យ សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីធ្វើការងារល្អ ឃោសនា កៀងគរ គាំទ្រ បង្កើតការងារ និងជីវភាពបន្ថែមជូនប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន បង្កើតក្តីរំភើប និងភ្ជាប់ពាក្យ “ពេលអ្នកទៅ មនុស្សចាំ ពេលអ្នកស្នាក់នៅ មនុស្សស្រលាញ់”។
សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៃគម្រោងដឹកជញ្ជូនក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណជាបន្ទាន់នូវមីនសម្ភារៈ ជាពិសេសមីនក្រោមយន្តការពិសេស។ ពិនិត្យមើលអណ្តូងរ៉ែសម្ភារៈរួមក្នុងស្រុក ដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់ និងសមត្ថភាពបំពេញតាមវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់គម្រោង និងស្តារសភាពដើមវិញបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់។
ប្រភព
![[eMagazine] - លុបបំបាត់ផ្ទះបណ្ដោះអាសន្ន និងទ្រុឌទ្រោម ក្វាងណាមខិតខំបំពេញគោលដៅ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/9/507afb98c48c4c1db104b285ccfc114a)
Kommentar (0)