នឹងជួលអ្នកប្រឹក្សាអន្តរជាតិ ដើម្បីរៀបចំផែនការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao

ការជ្រើសរើសទីប្រឹក្សាអន្តរជាតិដែលមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ ដើម្បីរៀបចំផែនការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao មានគោលបំណងធានានូវគុណភាព និងលទ្ធភាពនៃផែនការ។

អាកាសយានដ្ឋាន Con Dao បច្ចុប្បន្នមានផ្លូវរត់ដែលអាចផ្ទុកបានតែយន្តហោះខ្នាតតូចប៉ុណ្ណោះ - រូបថត៖ DONG HA

ក្រសួង​សំណង់ ​បាន​និយាយ​ដូច្នេះ​ក្នុង​ការ​បញ្ជូន​ជា​ផ្លូវ​ការ​មួយ​ផ្ញើ​ទៅ​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី និង​ឧបនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ទាក់ទង​នឹង​ការ​រៀបចំ​ផែនការ​ព្រលាន​យន្តហោះ Con Dao។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ អនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2025 ក្រសួងសំណង់បានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau (បច្ចុប្បន្នគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ) ដើម្បីសិក្សា និងផ្តល់យោបល់លើការឧបត្ថម្ភផលិតផល ដែលជាឯកសារផែនការរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ដល់ 2010 សម្រាប់រយៈពេល 23។ ឆ្នាំ២០៥០ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្ត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅថ្ងៃទី 21 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយថា ខ្លួនមិនអាចឧបត្ថម្ភផលិតផលសម្រាប់ក្រសួងសំណង់បានទេ។

ក្នុងបរិបទនៃនីតិវិធីប្រើប្រាស់ពេលវេលាក្នុងការបែងចែកដើមទុនថវិការដ្ឋ និងជ្រើសរើសអ្នកប្រឹក្សាផែនការ ដោយផ្អែកលើសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុន Sun Group Joint Stock ក្រសួងសំណង់បានយល់ព្រមទទួលយកផលិតផលដែលបានឧបត្ថម្ភ ដែលជាឯកសារផែនការសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Con Dao សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

ក្រសួង​សំណង់​បាន​ចាត់​ឲ្យ​អាជ្ញាធរ​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល​វៀតណាម​ដឹកនាំ​អ្នក​ឧបត្ថម្ភ​ក្នុង​ការ​រៀបចំ​ឯកសារ​ផែនការ​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ។

ដោយសារភាពស្មុគស្មាញផ្នែកបច្ចេកទេសនៃការរៀបចំផែនការផ្លូវរត់លាតសន្ធឹងទៅសមុទ្រដូចដែលបានស្នើឡើងដោយខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ក្រសួងសំណង់បានស្នើសុំអ្នកឧបត្ថម្ភដើម្បីសិក្សាពីជម្រើសនៃការជ្រើសរើសទីប្រឹក្សាអន្តរជាតិដែលមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ក្នុងការរៀបចំផែនការអាកាសយានដ្ឋាននៅលើកោះ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងលទ្ធភាពនៃផែនការ។

ក្រុមហ៊ុន Sun Group បានដាក់ពង្រាយការជ្រើសរើសអ្នកប្រឹក្សាផែនការដោយមានការចូលរួមពីទីប្រឹក្សាអន្តរជាតិ។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ បំណងប្រាថ្នាពីមុនរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau គឺការពង្រីក និងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ដើម្បីអាចទទួលយន្តហោះខ្នាតធំដូចជា Airbus A350 និង Boeing 787 ។ អ្នកឧបត្ថម្ភផែនការក៏បានស្នើឱ្យកែសម្រួលទំហំព្រលានយន្តហោះ Con Dao ពីកម្រិត 4C ដល់ 4E ។

ដើម្បីបំពេញតាមការចង់បានខាងលើ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តនីតិវិធីកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធព្រលានយន្តហោះ និងកំពង់ផែសមុទ្រ ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលនាំឱ្យមានការយឺតយ៉ាវក្នុងដំណើរការរៀបចំផែនការព្រលាន Con Dao ។

ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពរំពឹងទុកនៃការបញ្ចប់ឯកសារផែនការនៃអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao នៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 តាមការស្នើឡើងដោយអ្នកឧបត្ថម្ភ ក្រសួងសំណង់បានស្នើសុំក្រុមហ៊ុន Sun Group ដឹកនាំអង្គភាពប្រឹក្សាដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងបញ្ចប់ឯកសារផែនការជាបន្ទាន់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្តល់ឯកសារ និងឯកសារពាក់ព័ន្ធ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ដើម្បីវាយតម្លៃភាពចាំបាច់នៃការកែសម្រួលខ្នាតអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បំពេញបន្ថែម និងបំពេញឯកសារ ដើម្បីកែសម្រួលផែនការប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន។

នាពេលខាងមុខ ក្រសួងសំណង់នឹងដឹកនាំអង្គភាពនានា ឱ្យធ្វើការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកឧបត្ថម្ភ ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីកែសម្រួលផែនការប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន និងបំពេញឯកសារផែនការនៃព្រលាន Con Dao ដោយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៥។

ទួន ភួង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/se-thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-nang-cap-san-bay-con-dao-20250725092456812.htm