អាកាសយានដ្ឋានដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងតំបន់កណ្តាល ដែលស្វាគមន៍អ្នកដំណើររាប់លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ត្រូវបានកំណត់ឱ្យបិទរយៈពេល 6 ខែ មុនពេលការបិទតាមកាលវិភាគសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ដែលជាច្រកផ្លូវអាកាសដ៏សំខាន់បំផុតនៅតំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើងនឹងផ្អាកប្រតិបត្តិការជាផ្លូវការសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ នេះពិតជានឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់តម្រូវការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសរបស់ប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ខេត្ត Nghe An ក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025។

ឃ្លីប៖ QA

អាកាសយានដ្ឋាន Vinh គឺជាអាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេនៅតំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើង និងជាព្រលានយន្តហោះដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេស។ អាកាសយានដ្ឋានមានតំបន់មុខងារជាច្រើន រួមទាំងស្ថានីយក្នុងស្រុក ស្ថានីយអន្តរជាតិ ការិយាល័យកំពង់ផែ។ បន្ទប់ប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋាន សន្តិសុខអាកាសចរណ៍ សេវាដី វិស្វកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ... រូបថត៖ PV

បច្ចុប្បន្ន អាកាសយានដ្ឋាននេះដំណើរការជើងហោះហើរពី ១៥ ទៅ ២០ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​បុណ្យ​ភ្ជុំបិណ្ឌ និង​តេត ចំនួន​ជើង​ហោះ​ហើរ​មាន​រហូត​ដល់ 30-40 ជើង​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ។ ក្នុងមួយឆ្នាំៗ អាកាសយានដ្ឋានទទួលអ្នកដំណើរជាង 2 លាននាក់។ បន្ទាប់​ពី​ការ​ជួសជុល សមត្ថភាព​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​កើន​ឡើង​ដល់​ប្រមាណ ៣,៥ លាន​នាក់​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ។ រូបថត៖ QA

យោងតាមកំណត់ត្រាក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ចំនួនអ្នកដំណើរមកដល់អាកាសយានដ្ឋានមានការកើនឡើង មនុស្សឆ្លៀតឱកាសចេញដំណើរនៅថ្ងៃចុងក្រោយ មុនពេលអាកាសយានដ្ឋានបិទ។ រូបថត៖ QA

យោងតាមផែនការ អាកាសយានដ្ឋាន Vinh នឹងឈប់ដំណើរការចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបម្រើដល់ការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ គម្រោងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋានចំនួនបី រួមមានចំណត ចំណតរថយន្ត ផ្លូវរត់មានដើមទុនសរុបជិត 1.000 ពាន់លានដុង។ នៅក្នុងរូបថត៖ ស្ថានីយក្នុងស្រុក (T1) ត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានពីរជាន់ ស្ថាបត្យកម្មទំនើប បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ រូបថត៖ QA

ផ្ទៃដីសរុបនៃស្ថានីយក្នុងស្រុក T1 គឺ 11,706 ^m2 ជាន់ទីមួយបម្រើអ្នកដំណើរមកដល់ ជាន់ទីពីរគឺសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលចេញដំណើរ បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា និងម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពឥវ៉ាន់។ យោងតាមផែនការស្ថានីយ T1 នឹងត្រូវបានពង្រីកទំហំជាន់នឹងកើនឡើងដល់ 13,200 ^{ម 2} ។ រូបថត៖ QA

ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនៅជាន់ទី ២ ក៏នឹងត្រូវពង្រីកផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ន​មាន​មុខ​តំណែង​ដាក់​បញ្ចាំង​ចំនួន​៣ ប៉ុន្តែ​ក្រោយ​ការ​កែ​លម្អ​នឹង​កើន​ដល់​៥​មុខ​តំណែង ។ រូបថត៖ QA

កន្លែងចតយន្តហោះមានផ្ទៃដីសរុប 38,348 ^{ម 2} ដែលបច្ចុប្បន្នអាចចតបាន 7 ទីតាំង។ នាពេលខាងមុខ ធាតុនេះនឹងត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ដើម្បីធានាបាននូវការកេងប្រវ័ញ្ចទីតាំងចតរថយន្តចំនួន 9 សម្រាប់យន្តហោះតួតូចចង្អៀត (កូដ C)។ រូបថត៖ QA

នៅប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយមុនការបិទនេះ ផ្នែកខ្លះនៃអាកាសយានដ្ឋាន Vinh នៅតែដំណើរការពេញសមត្ថភាព ដើម្បីបម្រើតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរ។ រូបថត៖ QA

ផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh មានប្រវែង 2,400 ម៉ែត្រ ទទឹង 45 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងផ្ទៃបេតុង asphalt ហើយត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅចុងឆ្នាំ 2003។ ក្នុងគម្រោងជួសជុលនេះ ផ្លូវរត់គឺជាវត្ថុដែលមានដើមទុនវិនិយោគច្រើនជាងគេ គឺជាង 623 ពាន់លានដុង។ ផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវបានពង្រីកដល់ 3,000 ម៉ែត្រ ដែលអាចផ្ទុកយន្តហោះដែលមានតួធំទូលាយ។ រូបថត៖ QA

នៅចុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2025 កម្មករ និងគ្រឿងចក្រនៃអ្នកម៉ៅការបានចាប់ផ្តើមដំឡើងកម្រិតដីដើម្បីសាងសង់ និងជួសជុលចំណតយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh ។ នេះគឺជាធាតុសំណង់ដំបូងបំផុត។ រូបថត៖ QA

ការផ្អាកបណ្តោះអាសន្ននៃអាកាសយានដ្ឋាន Vinh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជននៅទីក្រុង Nghe An និងតំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើង ជាពិសេសក្នុងរដូវ ទេសចរណ៍ រដូវក្តៅកំពូល ថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា និងចុងឆ្នាំ។ អ្នកដំណើរអាចធ្វើដំណើរយ៉ាងសកម្មតាមរយៈព្រលានយន្តហោះ Tho Xuan (Thanh Hoa) ឬព្រលានយន្តហោះ Dong Hoi (Quang Binh)។ រូបថត៖ QA

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/san-bay-lon-nhat-mien-trung-moi-nam-don-hang-trieu-luot-khach-truoc-gio-dong-cua-6-thang-de-nang-cap-ha-tang-10301161.html