តំណាងភាគីនានាបានឲ្យដឹងថា វិធីសាស្ត្រទូទាត់នេះងាយស្រួល បត់បែន ទំនើប បំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរនៅពេលប្រើប្រាស់សេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ គំរូ​នេះ​ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​អនុវត្ត​ក្នុង​ប្រទេស​មួយ​ចំនួន​ជុំវិញ ​ពិភពលោក ​ដូច​ជា ចក្រភព​អង់គ្លេស សិង្ហបុរី អូស្ត្រាលី សហរដ្ឋអាមេរិក...

សាខមប៊ែង ១.jpg
Metro Line 1 Ben Thanh - Suoi Tien នឹងដំណើរការដោយមិនគិតថ្លៃរយៈពេលមួយខែ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ HURC1

ការដឹកជញ្ជូនបើកចំហនិងពណ៌បៃតង

បច្ចុប្បន្ននេះ មាននិន្នាការចំនួនពីរក្នុងការប្រមូលថ្លៃដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅលើពិភពលោក៖ ប្រព័ន្ធបិទជិត និងប្រព័ន្ធបើកចំហរ។ ក្នុងនោះ ការបិទរង្វង់ត្រូវបានអនុវត្តជាយូរណាស់មកហើយនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ដូចជាការទិញសំបុត្រដោយសាច់ប្រាក់ ឬការប្រើប្រាស់ប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនដែលបានកំណត់ដើម្បីជិះឡានក្រុង កង់អគ្គិសនី រថភ្លើងក្រោមដី ...

ចាប់តាំងពី Covid-19 មក ប្រទេសនានាជុំវិញពិភពលោកបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗមកការប្រមូលថ្លៃដឹកជញ្ជូនដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Open-loop ថ្មីៗនេះ ប្រទេសថៃជាមួយនឹងប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីក្នុងរដ្ឋធានីបាងកក។ ប្រព័ន្ធទូទាត់ថ្លៃសំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិជួយអ្នកដំណើរមិនចាំបាច់ប្រើសាច់ប្រាក់ដើម្បីទិញសំបុត្រ ឬទិញសំបុត្របុរាណ ឬសំបុត្រក្រដាសច្រើន។ អ្នកដំណើរអាចប្រើប្រាស់អ្វីដែលមានដូចជា ប័ណ្ណឥណទាន កាតបង់ប្រាក់ កាតបង់ប្រាក់ជាមុនដែលចូលចិត្ត ឬងាយស្រួល Apple Pay, Samsung Pay ដោយគ្រាន់តែចុច "ម្តង" ឬកាបូបអេឡិចត្រូនិចដើម្បីស្កេន QR ដើម្បីទូទាត់ថ្លៃធ្វើដំណើរ។

វិធីសាស្រ្តនេះអាចជំនួសប្រព័ន្ធទូទាត់ដោយដៃ និងសំបុត្រ ដោយរួមចំណែកដល់ការបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូន ដែលប្រតិបត្តិការទាំងអស់ដំណើរការយ៉ាងរលូន រហ័ស និងសុវត្ថិភាព ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ទូទាត់ទំនើបសម្រាប់អ្នកដំណើរ លើកកម្ពស់ការចល័តពណ៌បៃតង និងការការពារបរិស្ថានប្រកបដោយនិរន្តរភាព ជាពិសេសសាកសមសម្រាប់យុវវ័យដែលប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូន។

Sacombank ជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការផ្តល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់ការទូទាត់ចរាចរណ៍បៃតង

ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះ Sacombank បានត្រួសត្រាយកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយ HURC1 និង Mastercard ក្នុងការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Open-loop នៅលើរថភ្លើងក្រោមដី 1 Ben Thanh - Suoi Tien ដោយជួយអតិថិជនក្នុងការទាញយកកាតរបស់ពួកគេសម្រាប់ការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់ពីគ្រប់ធនាគារ និងស្ថាប័នកាតដូចជា Mastercard, Visa, JCB, UnionPay, American Express, Napas...

សាខមប៊ែង ២.jpg
ការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់ដោយប៉ះតែម្តងសម្រាប់សំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដីដោយប្រើកាតធនាគារ។ រូបថត៖ Sacombank

ជាមួយគ្នានេះ Sacombank ក៏កំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយការទូទាត់ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Open-loop technology សម្រាប់រថយន្តក្រុង ឡានក្រុងតាមដងទន្លេ និងប្រព័ន្ធ buggy អគ្គិសនី ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅដើមឆ្នាំ 2025 ដោយនាំមកនូវបទពិសោធន៍អតិថិជនយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគ្រប់ប្រភេទនៅក្នុងទីក្រុង។

"HURC1 បានធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយ Mastercard, Sacombank និងដៃគូដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការដោយជោគជ័យនូវប្រព័ន្ធទូទាត់ថ្លៃសំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីជួយនាំមកនូវភាពងាយស្រួល ល្បឿន និងសុវត្ថិភាពដល់អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ជាមួយនឹងចំនួនអ្នកដំណើរដែលរំពឹងទុកក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការរថភ្លើងក្រោមដីគឺ 40,000 ក្នុងមួយថ្ងៃ ការធ្វើឱ្យដំណើរការ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការទិញសំបុត្រ និងការទូទាត់គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់"។

តំណាងក្រុមហ៊ុន Mastercard ប្រចាំតំបន់អាស៊ី ប៉ាស៊ីហ្វិក ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រព័ន្ធទូទាត់អេឡិចត្រូនិកបើកចំហរ គឺជារបកគំហើញមួយក្នុងការកែលម្អបទពិសោធន៍នៃការកក់ និងការទូទាត់សម្រាប់មនុស្សនៅពេលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

អ្នកតំណាង Mastercard បាននិយាយថា "គោលដៅរបស់ Mastercard និងដៃគូរបស់ខ្លួនគឺដើម្បីនាំអ្នកប្រើប្រាស់នូវអារម្មណ៍សុវត្ថិភាព ការពេញចិត្ត និងបទពិសោធន៍ដ៏រលូន។ យើងជឿជាក់ថាប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះនឹងក្លាយទៅជាគំរូសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងក្នុងតំបន់"។

“កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះមិនត្រឹមតែនាំមកនូវផលប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងដល់ប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតចំណុចរបត់សំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ លើកកំពស់ស្តង់ដារតំបន់ និងអន្តរជាតិសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅវៀតណាម។ ជាមួយនឹងការត្រៀមរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស Sacombank កំពុងធ្វើការជាមួយមូលដ្ឋាននិងដៃគូនានាដើម្បីដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយទូទាត់ទំនើប រួមចំណែកដល់ការបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព លើកកម្ពស់គុណភាពជីវិត និងបម្រាមសាធារណៈ។ សម្រាប់ប្រជាជន ក៏ដូចជាគោលបំណងការពារបរិស្ថាន” តំណាងរបស់ Sacombank បានចែករំលែក។

ជាមួយនឹងការរួមចំណែកជាវិជ្ជមានក្នុងការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយទូទាត់សម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ថ្មីៗនេះ នៅក្នុងសន្និសីទអតិថិជនប្រចាំឆ្នាំរបស់ Mastercard ដែលធ្វើឡើងនៅទីក្រុងហាណូយ ធនាគារ Sacombank ត្រូវបានគេផ្តល់កិត្តិយសជាអ្នកបើកដំណើរការបច្ចេកទេសប្រចាំឆ្នាំ (2024)។

Sacombank ចេញប័ណ្ណ Metro Pass

ដើម្បីស្វាគមន៍ការបើកដំណើរការជាផ្លូវការនៃរថភ្លើងក្រោមដី 1 Ben Thanh - Suoi Tien ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ធនាគារ Sacombank បានចេញប័ណ្ណទូទាត់ Sacombank Mastercard Metro Pass អតិថិជនអាចចុចកាតនេះដើម្បីធ្វើការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់នៅពេលជិះរថភ្លើងក្រោមដី ក៏ដូចជាប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតដូចជាដកសាច់ប្រាក់ ផ្ទេរប្រាក់ និងការទូទាត់សម្រាប់ការទិញរបស់អតិថិជនជាធម្មតា។

អតិថិជនអាចបើកកាត Sacombank Mastercard Metro Pass ដោយគ្មានរូបវន្តបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើ Sacombank Pay ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចូលវាដោយផ្ទាល់ទៅ Apple Pay, SamsungPay សម្រាប់ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល។

សាខមប៊ែង ៣.jpg
ទាញយក Sacombank Pay ដើម្បីបើកកាត Sacombank Mastercard Metro Pass ដោយមិនប្រើរូបរាងកាយយ៉ាងសាមញ្ញ និងងាយស្រួល។

ជាមួយគ្នានេះ ធនាគារ Sacombank នឹងដាក់ពង្រាយស្តង់ដែលមានទីតាំងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 14 ដើម្បីគាំទ្រដល់ការចេញប័ណ្ណ Sacombank Mastercard Metro Pass ដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់អតិថិជនដែលមានតម្រូវការ។ អតិថិជនដែលបើកកាត Sacombank Mastercard Metro Pass នៅចំណុចប្រតិបត្តិការ បើកកាតអនឡាញនៅលើ Sacombank Pay ឬកម្មវិធី Metro នឹងទទួលបានអំណោយចំនួន 50,000 ដុង។

ឌិញ