ស្ពាន Nhon Trach ត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ ដោយបន្ថែមច្រកថ្មីទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ

ស្ពាន Nhon Trach គឺជាធាតុទីមួយនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ដែលត្រូវសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដោយផ្តល់នូវផ្លូវចេញចូលកាន់តែច្រើនរវាងទីក្រុង Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញ ដោយសារការតភ្ជាប់ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway ។

ទទឹង​ស្ពាន​និង​ផ្លូវ​៤​គន្លង - រូបភាព៖ ចូវ ទួន

ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការធ្វើអាជីវកម្មស្ពានញ៉ែងត្រាច រថយន្តដឹកទំនិញលើសទម្ងន់ 1.5 តោន និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរលើសពី 16 កៅអី ត្រូវបានហាមឃាត់ជាបណ្តោះអាសន្នមិនឱ្យចូលទៅក្នុងផ្លូវនេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

នាព្រឹកថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ក្រសួងសំណង់ បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai រៀបចំពិធីសម្ពោធគម្រោងសមាសភាគ 1A ផ្នែក Tan Van - Nhon Trach ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ (ស្ពាន Nhon Trach)។

នេះជាគម្រោងសំខាន់ក្នុងគម្រោងចំនួន 250 ដែលត្រូវបានសម្ពោធ និងចាប់ផ្តើមនៅទូទាំងប្រទេស ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 1.28 លានពាន់លានដុង។

គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បានឲ្យដឹងថា នាពេលកន្លងមក រួមជាមួយនឹងអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ បានរៀបចំការសាងសង់ជា “៣វេន ៤ក្រុម” ដោយឆ្លងកាត់ការលំបាកជាច្រើន។ សូមអរគុណដល់នោះ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ មានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការទទួលយក និងការបើកចរាចរណ៍។

គម្រោងធាតុផ្សំ 1A មានប្រវែងប្រហែល 8.14km រួមទាំងស្ពាន និងផ្លូវចូល។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ឃុំ Nhon Trach ( Dong Nai ) និងចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទីក្រុង Thu Duc (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ)។

ទុន​វិនិយោគ​សរុប​នៃ​គម្រោង​នេះ​មាន​ជាង​៦.៩៥៥​ពាន់​លាន​ដុង ផ្លូវ​មាន​ទទឹង​ជិត​២០​ម៉ែត្រ ។ ស្ពាន​ញន់​ត្រាច​ក៏​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ស្រប​គ្នា​ដែរ​ដែល​ស័ក្តិសម​នឹង​ទំហំ​ផ្លូវ​។

ការសម្ពោធស្ពាន Nhon Trach និងផ្លូវថ្មីមិនត្រឹមតែបន្ថែមផ្លូវថ្មីពី Dong Nai ទៅទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងយ៉ាងសំខាន់ ជាពិសេសសាឡាង Cat Lai និងផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ដែលតែងតែមានការកកស្ទះ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវខ្សែក្រវាត់ផ្លូវលេខ៣ ជួយអភិវឌ្ឍតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។

ផ្នែកតភ្ជាប់ស្ពាន ញនត្រាច ចូលទៅជិតផ្លូវហាយវេ

នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​១៩ សីហា ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​រួចរាល់​ដោយ​មានការ​ដាក់​បង្គោល​ភ្លើង​បំភ្លឺ​ផ្លូវ​យ៉ាង​ពេញទំហឹង ។

គម្រោងនៃគម្រោងសមាសភាគ Beltway 3

ស្ពាន Nhon Trach ចូល​ដល់​ផ្លូវ​ខាង​ផ្លូវ Dong Nai

ទោះបីជាផ្លូវនេះត្រូវបានបើកជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហាក៏ដោយក៏បច្ចុប្បន្នមានរថយន្តផ្លូវការមួយចំនួន យានយន្តរបស់វិស្វករ និងកម្មករសំណង់កំពុងធ្វើដំណើរ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (វិនិយោគិន) ផ្លូវទាំងមូលមានប្រវែង 8.7 គីឡូម៉ែត្រ។

នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ស្ពាន Nhon Trach នឹងបើកផ្លូវថ្មីសម្រាប់យានជំនិះពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau (ចាស់)។ នៅចុងឆ្នាំនេះ ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Tan Van ប្រវែងប្រហែល 15 គីឡូម៉ែត្រ ក៏នឹងត្រូវបានសម្អាតផងដែរ បង្កើតបានជាអ័ក្សចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ពេញលេញ។

អង្គការ​ចរាចរណ៍​ឆ្លង​កាត់​ស្ពាន​ញ៉ែង​ត្រាច

ចាប់ពីម៉ោង 7 ព្រឹក ថ្ងៃទី 20 ខែសីហា គម្រោងនេះនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងដំណាក់កាលដំបូងរបស់ខ្លួន។ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2026 រថយន្ត រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីតិចជាង 16 កៅអី និងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់តិចជាង 1.5 តោន នឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរ ចំណែកម៉ូតូនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរពីផ្លូវខេត្ត 25B (Dong Nai) ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Ly Tu Trong ប៉ុណ្ណោះ ដោយមិនឆ្លងកាត់ស្ពានឡើយ។

បន្ទាប់ពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026 នៅពេលដែលផ្នែកផ្សេងទៀតនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ត្រូវបានបញ្ចប់ ផ្លូវនេះនឹងដំណើរការជាផ្លូវហាយវេ 4 គន្លងដែលមានល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ស្ពាន​ញ៉ែង​ត្រាច​នឹង​រៀបចំ​ចរាចរណ៍​ចម្រុះ​ដោយ​គន្លង​ម៉ូតូ​២​គន្លង និង​២​គន្លង​ចម្រុះ ដោយ​ធានា​ល្បឿន​អតិបរមា​៨០​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​សម្រាប់​រថយន្ត និង​៦០​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​សម្រាប់​យានយន្ត​ចម្រុះ​។

Tuoitre.vn

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/cau-nhon-trach-chinh-thuc-khanh-thanh-them-cua-ngo-moi-vao-tp-hcm-20250818232347124.htm#content-1