Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់បំផុតក្នុងការនាំយកផ្លូវហាយវេចំនួន 2 ឆ្លងកាត់ Khanh Hoa និង Phu Yen ទៅកាន់បន្ទាត់បញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/08/2024


យក​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​មក​ដល់​ចប់​មុន​កំណត់​តាម​ការ​ណែនាំ​របស់ ​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី

អញ្ជើញចូលរួមជាអធិបតីក្នុងសម័យប្រជុំការងារស្តីពីការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរ Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Duy Lam បានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មូលដ្ឋានក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ការផ្តល់កន្លែងយកថ្មសម្ភារៈ និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើម្បីសម្រួលដល់អ្នកម៉ៅការសំណង់។

Quyết tâm cao nhất đưa 2 cao tốc qua Khánh Hòa, Phú Yên cán đích sớm- Ảnh 1.

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Duy Lam ជាប្រធានកិច្ចប្រជុំ។

សម្រាប់គម្រោង Van Phong - Nha Trang អនុរដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគបន្តដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យខិតខំបញ្ចប់គ្រប់មុខទំនិញឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន។

នៅគម្រោង Chi Thanh - Van Phong អនុរដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់ថា អ្នកម៉ៅការបានទាញយកផលប្រយោជន៍ពីការដ្ឋានសំណង់ បង្កើនការងារសំណង់ ប្រមូលធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍កាន់តែច្រើន ដោះស្រាយការរអិលបាក់ដីបានឆាប់រហ័ស និងពន្លឿនដំណើរការនៃការអនុវត្តគម្រោង។

"អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវស្វែងរកដំណោះស្រាយ និងផ្តល់អាទិភាពលើដីដើម្បីបង្កើនបន្ទុកផ្លូវ។ ទន្ទឹមគ្នានេះ ត្រូវដាក់ពង្រាយ 3 វេន និង 4 ក្រុម ដើម្បីប៉ះប៉ូវពេលវេលារង់ចាំដី និងសម្ភារៈ។ វឌ្ឍនភាពមិនអាចពន្យារពេលបានទេ ដោយសាររង់ចាំមុខទំនិញ។ រដូវភ្លៀងកាន់តែខិតជិតមកដល់ អ្នកម៉ៅការណាដែលយឺតយ៉ាវនឹងត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងពីរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង។" ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chi Thanh - Van Phong ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។

នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ អ្នកវិនិយោគនឹងពង្រឹងការងារគ្រប់គ្រងការដ្ឋានសំណង់ និងធ្វើការជាមួយអ្នកម៉ៅការដើម្បីពិនិត្យផែនការសាងសង់សម្រាប់ដីខ្សោយប្រវែង 13 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវរូងក្រោមដី Tuy An ។

«យើងត្រូវធ្វើវាឱ្យបានស្អាត និងហ្មត់ចត់។ ពេលយើងមានសម្ភារហើយ យើងត្រូវផ្តោតលើការសាងសង់។ នៅសល់ពេលមិនច្រើនទេ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវតែបំពេញគ្រប់មុខទំនិញឱ្យស្របគ្នា ហើយភ្ជាប់ការងារជាមួយគ្នា។

វិនិយោគិនត្រូវរាយការណ៍ជាបន្ទាន់នូវការលំបាកណាមួយដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីឱ្យដំណោះស្រាយអាចរកបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅពេលដែលការដ្ឋាន និងសម្ភារៈមានសុវត្ថិភាព អ្នកម៉ៅការត្រូវពន្លឿនទៅតាមការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី »។

Quyết tâm cao nhất đưa 2 cao tốc qua Khánh Hòa, Phú Yên cán đích sớm- Ảnh 4.

ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី Tuy An ជួបការលំបាកជាច្រើន ដោយសារភូគព្ភសាស្ត្រស្មុគស្មាញ។

មូលដ្ឋានដែលយឺតយ៉ាវក្នុងការផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវតែទទួលខុសត្រូវ។

ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ប្រធាននាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន (DONRE) នៃខេត្ត Khanh Hoa បានឲ្យដឹងថា៖ ស្រុក-ក្រុង ទើបតែបានបញ្ចប់ផែនការទិញយកដីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang។ ចំណែក​ដី​ដែល​កើត​ចេញ​ពី​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ចូល​នោះ ខ្លឹមសារ​ទទួល​យក​ដី​នឹង​ត្រូវ​កែ​សម្រួល និង​តម្លៃ​ដែល​បាន​អនុម័ត។

ទាក់ទងនឹងដីដែលទាមទារមកវិញ សម្រាប់ការឈប់សម្រាកនោះ នៅសប្តាហ៍ក្រោយ ភ្នាក់ងារនេះនឹងសហការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌ ដើម្បីដោះស្រាយភ្លាមៗ។ នៅ​ពេល​ខាង​មុខ​នេះ មូលដ្ឋាន​នឹង​ប្រមូល​ប្រជាពលរដ្ឋ​ប្រគល់​ដី​ដើម្បី​សាងសង់​បង្គោល​ភ្លើង។

មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Khanh Hoa បានជូនដំណឹងថា ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសបច្ចុប្បន្នគឺហួសពីកាលវិភាគ បើធៀបនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តកាលពីថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា។

តំណាងមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Phu Yen បាននិយាយថា "ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen បានចាត់ឱ្យមូលដ្ឋានបញ្ចប់ការរុះរើបង្គោលភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់មុនថ្ងៃទី 30 ខែសីហា។ ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានដែលខកខានក្នុងការបំពេញការងារត្រូវតែទទួលខុសត្រូវ។ នាពេលខាងមុខ នឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការរុះរើទីតាំងដែលប៉ះពាល់ដល់ផ្លូវសំខាន់របស់គម្រោង ដើម្បីអោយអ្នកម៉ៅការមានការដ្ឋានសំណង់"។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chi Thanh - Van Phong នៅ Phu Yen មានប្រវែងសរុបជាង 48 គីឡូម៉ែត្រ (ឆ្លងកាត់ស្រុក៖ Tuy An, Tuy Hoa, Phu Hoa, Tay Hoa និងទីក្រុង Dong Hoa។

ការវិនិយោគសរុបមានជិត ១១.០០០ ពាន់លានដុង។ អ្នកវិនិយោគគម្រោង គឺក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ៧.

គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang ឆ្លងកាត់ Khanh Hoa មានប្រវែងជាង 83 គីឡូម៉ែត្រ (ឆ្លងកាត់ស្រុក និងក្រុងចំនួន 4 គឺ Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh និង Khanh Vinh)។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១១,០០០ពាន់លានដុង ហើយនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមករា ឆ្នាំ២០២៣។

គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សំណង់ពីរ។ កញ្ចប់ XL1 ត្រូវបានសាងសង់ដោយសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការចំនួនបួនគឺ Lizen (នាំមុខ), Phuong Thanh, Hai Dang និង VNCN E&C ។ កញ្ចប់ XL2 ត្រូវបានសាងសង់ដោយសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការ Son Hai (នាំមុខ) និង Vinaconex ។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-cao-nhat-dua-2-cao-toc-qua-khanh-hoa-phu-yen-can-dich-som-192240815192008746.htm

Kommentar (0)

No data
No data
ទស្សនា​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ហាត់​សម​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ទីក្រុង​ហាណូយ​ក្នុង​ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ថ្ងៃ​បុណ្យ​ជាតិ​ថ្ងៃ​ទី ២ ខែ​កញ្ញា
U23 វៀតណាម​បាន​លើក​ពាន U23 អាស៊ី​អាគ្នេយ៍​យ៉ាង​ត្រចះ​ត្រចង់
កោះភាគខាងជើងគឺដូចជា 'ត្បូងថ្ម' អាហារសមុទ្រថោក 10 នាទីតាមទូកពីដីគោក
ការបង្កើតដ៏មានអានុភាពនៃយន្តហោះចម្បាំង SU-30MK2 ចំនួន 5 គ្រឿងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ពិធី A80
កាំជ្រួច S-300PMU1 ជាកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធដើម្បីការពារមេឃហាណូយ
រដូវផ្ការីកបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ភ្នំ និងទន្លេដ៏អស្ចារ្យនៃ Ninh Binh
Cu Lao Mai Nha៖ ជាកន្លែងដែលភាពព្រៃផ្សៃ ភាពរុងរឿង និងសន្តិភាពបញ្ចូលគ្នា
ទីក្រុងហាណូយ ចម្លែកណាស់ មុនពេលព្យុះ Wipha បោកបក់មកលើគោក
វង្វេងនៅក្នុងពិភពព្រៃនៅសួនសត្វបក្សី Ninh Binh
វាលស្រែ​រាបស្មើ​នៅ​រដូវ​ទឹក​ហូរ​របស់​ពូ​លួង​ពិតជា​ស្រស់ស្អាត​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់ផ្អើល​

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល