ចូលរួមសិក្ខាសាលានេះ ក្នុងនាម BSR មានលោក Nguyen Van Hoi - សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល; លោក Dang Ngoc Dinh Diep - នាយករងរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Dung Quat; និងតំណាងថ្នាក់ដឹកនាំ និងអ្នកជំនាញមកពីនាយកដ្ឋាន៖ ពាណិជ្ជកម្ម ការត្រួតពិនិត្យផលិតកម្ម និងការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ។
នៅខាង PVTrans មានលោក Le Manh Tuan - អគ្គនាយករង។ លោក Hoang Duc Chinh - សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល PVTrans នាយកក្រុមហ៊ុន Pacific; និងតំណាងនាយកដ្ឋានពាណិជ្ជកម្ម ក្រុមហ៊ុនប៉ាស៊ីហ្វិក ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងនាវា PSM ក្រុមហ៊ុនសមុទ្រថាងឡុង ក្រុមហ៊ុន PVTrans Quang Ngai ។
សិក្ខាសាលានេះក៏មានការចូលរួមពីអង្គភាព៖ អាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Vung Tau និង Quang Ngai តំណាងក្រុមហ៊ុន Dung Quat និងឆ្មាំព្រំដែនកំពង់ផែ Vung Tau ក្រុមហ៊ុន Vietnam Oil Corporation (PVOIL) តំណាងក្រុមហ៊ុន Southern Maritime Pilotage Company - Pilot IX តំណាងប្រតិបត្តិករអណ្តូងរ៉ែ៖ Bach Ho, Te Giac Trang, Rang Dong, Ruby...
ក្នុងសុន្ទរកថាបើក លោក Le Manh Tuan អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន PVTrans បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ សិក្ខាសាលានេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីបង្កើតវេទិកាបើកចំហ និងផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ភាគីនានាដើម្បីចែករំលែកបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង ការលំបាក បញ្ហាប្រឈម និងស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់ភាគីក្នុងការសម្របសម្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅរវាងអង្គភាពផលិតកម្ម ការកេងប្រវ័ញ្ច កែច្នៃ និងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីរួមគ្នាកសាងដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្សែសង្វាក់សេវាកម្ម និងបង្កើនតម្លៃប្រេង។
លោកក៏បាននិយាយផងដែរថា ក្នុងនាមជាអង្គភាពសំខាន់ទទួលបន្ទុកដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅ PVTrans តែងតែកំណត់ដើម្បីអមដំណើរ BSR និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាថាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ការដឹកជញ្ជូនមានភាពរលូន សុវត្ថិភាព និងតាមកាលវិភាគ។
“ក្នុងបរិបទនៃទីផ្សារប្រេង និងឧស្ម័នដ៏ស្មុគស្មាញ និងអាកាសធាតុ ទីផ្សារដឹកជញ្ជូន និងកប៉ាល់មានការប្រែប្រួល ដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយដើម្បីធានាការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឆៅទាន់ពេលវេលាសម្រាប់សកម្មភាពកែច្នៃរបស់រោងចក្រចម្រាញ់ ក៏ដូចជាធានាសុវត្ថិភាពនៃតំបន់ប្រេង គឺការរួមចំណែកដល់កិច្ចការសំខាន់ក្នុងការធានាសន្តិសុខថាមពលជាតិដែលយើងបានផ្តោតទៅលើការអនុវត្តក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ”។
ថ្លែងក្នុងសិក្ខាសាលា លោក Nguyen Van Hoi សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ BSR បាននិយាយថា ក្នុងដំណើរការអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅក្នុងស្រុក BSR និង PVTrans បានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ PVOIL និងភាគីពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុអាក្រក់ ដើម្បីធានាថាដុំប្រេងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងតាមកាលវិភាគ រួមចំណែករក្សាសកម្មភាពផលិតកម្មជាបន្តបន្ទាប់នៅរោងចក្រ និងរោងចក្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការពិតដែលថាផលិតកម្មពីតំបន់ប្រេងក្នុងស្រុកកំពុងថយចុះជាលំដាប់ ដើម្បីធានាបាននូវការផ្ទុកពេញលេញសម្រាប់រថភ្លើង ចាំបាច់ត្រូវផ្ទុកដុំប្រេងពីវិស័យផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ នេះតម្រូវឱ្យមានការសម្របសម្រួលសមកាលកម្មរវាងភាគីជាច្រើននៅក្នុងដំណើរការនាំចេញប្រេង។
ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ លោក Nguyen Van Hoi បានស្នើនូវគំនិតមួយចំនួនសម្រាប់ភាគីពាក់ព័ន្ធដើម្បីពិចារណា ពិភាក្សា និងវាយតម្លៃលទ្ធភាពនៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងដូចជា៖ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការរៀបចំរួមនៃក្រុមនិតិវិធីនាំចេញប្រេង (ក្រុមលើក) នៅពេលផ្ទុកឡូតិ៍ប្រេងពីវិស័យជាច្រើន រួមទាំងវាល Bach Ho ផងដែរ។ ក្នុងស្ថានភាពអាសន្នដោយសារអាកាសធាតុមិនល្អ ឬតម្រូវការវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ផលិត សូមពិចារណា និងណែនាំភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តនីតិវិធីពិសេស ដើម្បីរក្សាក្រុមលើកកំពង់ផែនៅលើយន្តហោះ និងធ្វើដំណើរជាមួយកប៉ាល់ទៅកាន់ Dung Quat បន្ទាប់មកចាកចេញពីកប៉ាល់នៅទីនេះ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ ភាគីអាចសម្របសម្រួលដើម្បីពិចារណារៀបចំទីតាំងទទួល/ទម្លាក់ ដែលមានភាពបត់បែនជាងមុនសម្រាប់ក្រុមលើក...
នៅក្នុងសិក្ខាសាលា គណៈប្រតិភូក៏បានចែករំលែកដោយស្មោះត្រង់អំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅ និងបានស្នើដំណោះស្រាយមួយចំនួនដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពេលវេលាដឹកជញ្ជូន កែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៃអណ្តូងរ៉ែ និងរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Dung Quat រួមចំណែកធានាសន្តិសុខថាមពលជាតិ។
Trang Vu
ប្រភព៖ https://bsr.com.vn/web/bsr/-/pvtrans-va-bsr-to-chuc-hoi-thao-ve-cong-tac-phoi-hop-boc-dau-va-khai-thao-tau-trong-mua-thoi-teet-xau
Kommentar (0)