ផែនការផ្លូវ ទីតាំងស្ពាន Tu Lien និងផ្លូវនៅចុងស្ពានទាំងពីរ

Kinhtedothi - នាថ្ងៃទី ២៤ ខែមីនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៧១៣/QD-UBND អនុម័តផែនការផ្លូវ និងទីតាំងស្ពាន Tu Lien និងផ្លូវនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាន (ពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Sa) មាត្រដ្ឋាន ១/៥០០។

ទីតាំងនៅស្រុក Tay Ho, Long Bien និង Dong Anh ទីក្រុងហាណូយ។

តាមនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានអនុម័តផែនការផ្លូវ និងទីតាំងស្ពាន Tu Lien និងផ្លូវនៅចុងស្ពាន (ពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Truong Sa) មាត្រដ្ឋាន ១/៥០០ នៅស្រុក Tay Ho, Long Bien និង Dong Anh ដែលរៀបចំដោយវិទ្យាស្ថានរៀបចំផែនការសាងសង់ទីក្រុងហាណូយ វាយតម្លៃដោយនាយកដ្ឋានស្ថាបត្យកម្មទីក្រុងហាណូយដោយមានខ្លឹមសារសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖

ទីតាំង៖ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nghi Tam ស្រុក Tay Ho; ចំណុចបញ្ចប់នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយអ័ក្ស TC13 ស្រុក Dong Anh ។ ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែកពីចំនុចប្រសព្វជាមួយអ័ក្ស TC13 ទៅផ្លូវ Truong Sa ត្រូវបានអនុវត្តតាមឯកសារគម្រោង ទីតាំងនៃផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Tu Lien ទៅផ្លូវជាតិលេខ 3 ខ្នាត 1/500 ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 6381/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2020)។

ផ្លូវ៖ ស្របតាមផែនការរាជធានីដែលបានអនុម័ត ផែនការមេរាជធានីដែលបានកែសម្រួល ផែនការដឹកជញ្ជូនរាជធានី និងផែនការកំណត់តំបន់ទីក្រុងទន្លេក្រហម។

អំពីកម្រិត៖ ស្ពាន Tu Lien គឺជាគម្រោងថ្នាក់ពិសេស; ផ្លូវនៅក្បាលស្ពាន គឺជាផ្លូវសំខាន់ក្នុងក្រុង។

មាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ផ្លូវចែកចេញជា 2 ផ្នែក។ ជាក់ស្តែង៖ ស្ពាន Tu Lien មានផ្លូវកាត់ធម្មតា B=43-44m (រួមទាំង៖ 6គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ និងគន្លងចម្រុះ ការបញ្ចូលគ្នា ចិញ្ចើមផ្លូវ...)។ ផ្លូវខាងត្បូងស្ពានមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវកាត់ធម្មតា B=48m (រួមទាំង៖ ស្ពានចូលទៅជិតកណ្តាល ផ្លូវសេវាក្រុងស្របគ្នា និងចិញ្ចើមផ្លូវទាំងសងខាង)។ ផ្លូវខាងជើងស្ពានមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវកាត់ធម្មតា B=60m (កំណត់ក្នុងទម្រង់គម្រោង ទីតាំងផ្លូវតភ្ជាប់ពីស្ពាន Tu Lien ទៅផ្លូវជាតិលេខ៣ថ្មី មាត្រដ្ឋាន ១/៥០០ ដែលអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ៦៣៨១/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤)។

ផ្លូវប្រសព្វ៖ ចំនុចប្រសព្វដ៏សំខាន់នៅចុងទាំងពីរនៃស្ពានដែលមានអ័ក្សបណ្តោយទន្លេក្រហម TC5 និង TC13 គឺជាផ្លូវប្រសព្វដែលបែងចែកជាបីថ្នាក់។ ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវទៅកាន់ស្ពានជាមួយផ្លូវ Nghi Tam គឺជាផ្លូវប្រសព្វដែលបែងចែកតាមលំដាប់ថ្នាក់ (ផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Tu Lien ត្រូវបានលើកដាក់បញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងរង្វង់មូលនៅចំនុចប្រសព្វ ហើយស្ពានតភ្ជាប់ត្រូវបានរៀបចំរវាងទំនប់ Nghi Tam) ផ្លូវចូលគឺកម្រិតជាមួយនឹងទំនប់ដែលមានស្រាប់។ ពង្រីកច្រកទ្វារព្រំដែនទំនប់ទឹក Huu Hong នៅចំនុចប្រសព្វ ដើម្បីផ្គូផ្គងទំហំផ្នែកឆ្លងកាត់នៃផ្លូវក្បាលស្ពាន ធានាបាននូវការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ (កំណត់ជាក់លាក់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរៀបចំគម្រោងវិនិយោគ)។

ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវបំបែកផ្សេងទៀតត្រូវបានកំណត់ជាបឋមផ្លូវប្រសព្វតាមផែនការកំណត់តំបន់ដែលត្រូវបានអនុម័ត ដែលនឹងត្រូវបានសិក្សាបន្ថែម និងកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបង្កើតគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវ និងផ្លូវបំបែកផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងបានចាត់ឱ្យមន្ទីរផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មពិនិត្យ និងបញ្ជាក់ការគូសប្លង់ផ្លូវ និងទីតាំងគម្រោង ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចអនុម័តរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។

ចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ក្រុង ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Tay Ho, Long Bien, ស្រុក Dong Anh និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈអំពីផែនការផ្លូវដែលបានអនុម័ត និងឯកសារទីតាំងគម្រោងដើម្បីឱ្យអង្គការ និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធបានដឹង និងអនុវត្ត។ ប្រគល់ផែនការផ្លូវ និងឯកសារទីតាំងគម្រោងដែលបានអនុម័តជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ho, Long Bien, ស្រុក Dong Anh ដើម្បីបម្រើការងារគ្រប់គ្រងផែនការ។ រៀបចំ​ការ​ដាក់​បង្គោល​ព្រំដែន​ស្រប​ពេល​ការ​ទទួល​យក​ដី និង​ការ​បោស​សម្អាត​ទីតាំង​ក្នុង​ពេល​អនុវត្ត​គម្រោង​វិនិយោគ។

លើសពីនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tay Ho, Long Bien និង Dong Anh គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវសណ្តាប់ធ្នាប់ដីធ្លី និងសំណង់នៅសងខាងស្ពាន ស្របតាមផែនការ និងផែនការផ្លូវដែលបានអនុម័ត និងឯកសារទីតាំងគម្រោង។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/phuong-an-tuyen-vi-tri-cong-trinh-cau-tu-lien-va-duong-hai-dau-cau.html