អ្នកម៉ៅការសំណង់បានចាប់ផ្តើមការប្រកួតប្រជែងដើម្បីពន្លឿន និងបញ្ចប់នូវមុខទំនិញសំខាន់ៗជាច្រើនមុនថ្ងៃទី 19 ឧសភា ដោយខិតខំនាំយកគម្រោងស្ពាន Phong Chau ថ្មី ( ភូថូ ) ដល់ទីបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
ចំណងធំត្រូវបានស្រាយជាបណ្តើរៗ
ថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈ) ក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិនៃខេត្ត Truong Son 9 (កងពលលេខ 12 - Truong Son Construction Corporation) បានប្រារព្ធពិធីសម្ពោធយុទ្ធនាការកំពូល "ល្បឿនរន្ទះ - ជ័យជំនះ" ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ដល់ថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 នៅគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី ខេត្ត Phu Tho។
អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Duy Lam បានស្តាប់ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិអំពីដំណើរការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី។
អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Duy Lam បានចូលរួម ត្រួតពិនិត្យ និងដឹកនាំការសាងសង់នៅការដ្ឋាន មុនពេលពិធីនេះប្រព្រឹត្តទៅ។
ដោយកោតសរសើរចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការក្នុងការរៀបចំសំណង់ដោយមិនគិតពីថ្ងៃ យប់ បុណ្យទាន និងបុណ្យតេត អនុរដ្ឋមន្ត្រី Lam បានសម្តែងនូវសេចក្តីរីករាយដែលថា នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ "បញ្ហាស្ទះ" សំខាន់ៗនៃគម្រោងត្រូវបានដកចេញជាបណ្តើរៗ។
លោកបន្តថា “កន្លងមក មូលដ្ឋានបានដោះស្រាយបញ្ហាឈូសឆាយដីបានយ៉ាងល្អ ដោយឈរលើលក្ខខណ្ឌអំណោយផលនោះ អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់ត្រូវពង្រាយឯកសាររចនា ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគសាងសង់ ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធាន ដើម្បីពន្លឿនការវិវឌ្ឍទៅមុខបន្ថែមទៀត និងខិតខំនាំគម្រោងនេះដល់ទីបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ។
លោកអនុរដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើថា “ការចុះបញ្ជីការទទួលយកការទូទាត់ក៏ត្រូវអនុវត្តឲ្យបានលឿន រហ័ស និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិផងដែរ” ដោយកត់សម្គាល់ថា នៅការដ្ឋានសំណង់ ទីប្រឹក្សាបានធ្វើការវាយតម្លៃលើលំហូរ និងការហូរច្រោះបាតទន្លេ។
អ្នកម៉ៅការ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ថាងឡុង ត្រូវការសម្របសម្រួលដើម្បីបង្កើតផែនការសាងសង់ទំនប់វារីអគ្គិសនីដែលសមស្របទៅនឹងដីជាក់លាក់នៃតំបន់នោះ។
អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Duy Lam និងតំណាងអង្គភាពសំណង់បានធ្វើជាសាក្សីក្នុងពិធីចុះហត្ថលេខាលើការត្រាប់តាមនៅគម្រោងនេះ។
រៀបចំសម្ភារៈ ត្រូវប្រាកដថាវត្ថុមុនត្រូវបានបញ្ចប់មុនពេលធ្វើធាតុបន្ទាប់។
បើកការប្រកួតនៅគម្រោងនេះ លោកវរសេនីយ៍ឯក Tran Ngoc Tuan នាយកក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិបានមានប្រសាសន៍ថា ទោះបីជាគម្រោងស្ពាន Phong Chau ថ្មីត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្រោមការបញ្ជាគ្រាអាសន្នក៏ដោយ ទាំងការរចនា និងសាងសង់ ដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់ពីក្រសួង សាខា អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពនានា ពួកគេបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល និងការរៀបចំសំណង់ ដើម្បីធានាបាននូវសមិទ្ធផលនៃគោលដៅរបស់គម្រោង។
យោងតាមលោក Tuan ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រកួតប្រជែងនេះ គោលដៅដែលបានកំណត់សម្រាប់ផ្នែកខាងមុខនៃការសាងសង់ទាំង 3 គឺដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ផ្តោតលើធនធានមនុស្ស មធ្យោបាយ និងហិរញ្ញវត្ថុ បង្កើនល្បឿនការសាងសង់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការវឌ្ឍនភាពរបស់អ្នកវិនិយោគ។ និងធ្វើការងារបានល្អក្នុងការទទួលយក ការទូទាត់ និងការប្រមូលដើមទុន។
ធាតុដែលផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពរួមមានៈ ការដាក់ធ្នឹម ការដំឡើងធ្នឹម ការបញ្ចប់ធ្នឹមឈើឆ្កាង ដំបូលស្ពានដែលត្រូវគ្នា; ការបញ្ចប់ផែ T4, T5, ប្លុក K0 និងការបញ្ចប់ផែ M2 (ស្រុក Tam Nong) ។
តម្លៃផលិតកម្មសរុបនៃការប្រកួតប្រជែងគឺជាង 119 ពាន់លានដុង; តម្លៃទទួលយកគឺជាង 118 ពាន់លានដុង។
ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូន នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ និងកងយោធពលខេមរភូមិន្ទទី១២ នាំយកអំណោយលើកទឹកចិត្តដល់វិញ្ញាណក្ខន្ធនាយទាហាន វិស្វករ និងកម្មករ កម្មការិនី ដែលសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី។
«ដើម្បីឱ្យយុទ្ធនាការត្រាប់តាមសម្រេចបានតាមផែនការកំណត់ គណៈគ្រប់គ្រងនឹងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីធ្វើនិយតកម្មដំណើរការសំណង់ប្រកបដោយភាពបត់បែនទៅតាមវឌ្ឍនភាពដែលបានព្រមព្រៀងដោយអ្នកវិនិយោគ ដោះស្រាយនីតិវិធីច្បាប់ឱ្យបានឆាប់រហ័ស ណែនាំ និងណែនាំដល់អង្គភាពជំរុញការងារបង្កើត និងអនុម័តវិធានការរបស់អង្គការសំណង់ក្នុងលក្ខណៈទទួលយកការប៉ាន់ប្រមាណ និងទូទាត់ថ្លៃសំណង់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។
លោកវរសេនីយ៍ឯក Tran Ngoc Tuan បាននិយាយថា អង្គភាពសំណង់ក៏ត្រូវអនុវត្តតាមយ៉ាងដិតដល់នូវគោលដៅដែលបានកំណត់ បង្កើតផែនការផលិតកម្មជាក់លាក់ វាយតម្លៃជាប្រចាំនូវវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត ដើម្បីមានវិធានការកែតម្រូវ និងស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។
ទទួលយកភារកិច្ចសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ក្នុងបរិបទទាំងការកសាងស្ពានថ្មី និងរុះរើចាស់នោះ កងពលលេខ១២ និងអង្គភាពសាងសង់ជួបការលំបាកជាច្រើន ដោយសារស្ថានភាពដី និងភូមិសាស្ត្រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានទំនៀមទំលាប់របស់កងទ័ព Truong Son និងជាអ្នកម៉ៅការអាជីពក្នុងការសាងសង់គម្រោងចរាចរណ៍ជាតិសំខាន់ៗជាច្រើន អង្គភាពបានរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់ជា "៣ វេន ៤ ក្រុម" មុនកាលកំណត់ ហើយប្តេជ្ញាបញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ តាមការរំពឹងទុករបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី អ្នកវិនិយោគ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងប្រជាជន។
ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Nguyen Huu Ngoc មេបញ្ជាការកងពលលេខ ១២ - ក្រុមហ៊ុនសំណង់ Truong Son។
ដោយកោតសរសើរចំពោះស្មារតីនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការដ្ឋានសំណង់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃឆ្លងថ្ងៃបុណ្យតេត និងថ្ងៃឈប់សំរាករបស់បុគ្គលិក វិស្វករ និងកម្មករ លោក Dinh Cong Minh នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា បច្ចុប្បន្ន បន្ទុកការងារនៅតែមានចំនួនច្រើននៅឡើយ ទីមួយគឺការស្ថាបនាធាតុរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រោម ដើម្បីជំនះជំនន់ទឹកភ្លៀងតូច ឆ្ពោះទៅរកការបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ០២ ០២ ធ្នូ។
"អង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល និងបន្ថែមធនធានបន្ថែមទៀត ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។
ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងថាងឡុង តែងតែអមដំណើរអង្គភាពពេញដំណើរការសាងសង់ ដោះស្រាយបញ្ហានានាទាក់ទងនឹងដើមទុន និងការរចនាសំណង់ ដើម្បីនាំគម្រោងដល់ទីបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ជំនះការរំខានចរាចរណ៍រវាងស្រុកទាំងពីរ៖ តាំណង ស្រុកឡាំថៅ សម្រួលការឈឺចាប់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន សម្រួលចរាចរណ៍ និងរួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍សង្គមជាតិ។
លោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Tuan Anh អគ្គមេបញ្ជាការរងនៃកងយោធពលខេមរភូមិន្ទ បានឲ្យដឹងថា រូបភាពនោះបានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះប្រជាជន និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានថា រំលឹកឡើងវិញនូវពេលវេលាដែលកងទ័ព Truong Son “ទាហាន” “យាមតេត” ធ្វើការក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីប្រពៃណីជាតិ។
មេបញ្ជាការរង កងពលលេខ១២ បានឲ្យដឹងថា មកទល់នឹងពេលនេះ សម្ភារៈលំបាកចំនួន២ រួមមាន គំនរបាក់បែក និងការរុះរើស្ពានចាស់ ត្រូវបានបញ្ចប់រួចរាល់ហើយ។ ការសាងសង់គំនរអផ្សុកសម្រាប់ផែ T4 និង T5 ទោះបីជាមានការលំបាកខ្លាំងក៏ដោយ នៅតែមុនកាលកំណត់ 10 ថ្ងៃ។
ផ្អែកលើការអនុវត្ត អ្នកម៉ៅការមានបំណងបញ្ចប់ការចាក់បេតុងបិទបាតផែ T4 និង T5 ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី 5 ខែមីនា ចាក់គ្រឹះបេតុងឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 18 ខែមីនា បញ្ចប់តួសសរស្តម្ភ ដើម្បីជំនះទឹកជំនន់តូចមុនថ្ងៃទី 14 ខែមេសា និងបញ្ចប់ការបោះបង្គោល K0 នៅលើកំពូលផែមុនថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។
“ដើម្បីបន្តពន្លឿនការផលិត អង្គភាព និងក្រុមការងារត្រូវប្រមូលសម្ភារៈ និងបរិក្ខារជាមុន ដើម្បីឲ្យមុខទំនិញមុនរួចរាល់ ហើយមុខទំនិញបន្ទាប់អាចដាក់ពង្រាយបានភ្លាមៗ ចាត់តាំង និងវិទ្យាសាស្ត្រគ្រប់គ្រងក្រុមសាងសង់ឲ្យបានច្បាស់លាស់ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី៖ “មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ការទទួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ ពេលវេលាច្បាស់លាស់ ប្រសិទ្ធភាព” ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពការងារជាដាច់ខាត។
បន្ថែមលើវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងសោភ័ណភាពនៃគម្រោង ក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរ ដើម្បីឱ្យស្ពានក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោក្នុងរូបភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់" មេបញ្ជាការកងពលលេខ១២ បានប្រគល់ភារកិច្ចនេះ។
យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត គម្រោងស្ពាន Phong Chau ថ្មី - ផ្លូវជាតិលេខ 32C ខេត្ត Phu Tho ត្រូវបានវិនិយោគដោយយោងតាមបញ្ជាសាងសង់បន្ទាន់ដែលមានប្រវែងសរុបជិត 653 ម៉ែត្រ។
ក្នុងនោះស្ពានមេមានប្រវែងជាង ៣៨៣ម៉ែត្រ (គិតមកដល់ចុងស្ពាន)។
ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅគីឡូម៉ែត្រ 0+00 (ប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ 21+50.0 នៃផ្លូវជាតិលេខ 32C បញ្ចៀសទីក្រុងវៀតទ្រី) ក្នុងឃុំ Phung Nguyen ស្រុក Lam Thao ខេត្ត Phu Tho ។
ចំណុចបញ្ចប់នៅគីឡូម៉ែត្រ 0+652.88 (ប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ 18+551.4 ផ្លូវជាតិលេខ 32C) ក្នុងឃុំ Van Xuan ស្រុក Tam Nong ខេត្ត Phu Tho ។
ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ជាមួយនឹងបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹងដែលមានទទឹងស្ពាន 20.5m ដែលសាកសមនឹងទទឹងផ្លូវ។
ការវិនិយោគគម្រោងសរុបមានចំនួនជាង ៦៣៥ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ២០២៤។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm
Kommentar (0)