សំបុត្រឡានក្រុង និងរថភ្លើងមានតម្រូវការខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត។

សំបុត្រយន្តហោះភ្លាមៗ "ត្រជាក់" នៅជិត Tet

ចាប់តាំងពីសប្តាហ៍ដំបូងនៃខែកញ្ញាមក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានប្រញាប់ប្រញាល់បើកការលក់សំបុត្រសម្រាប់ Tet ។ នៅឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងផ្តល់សំបុត្រចំនួន 2.5 លានសម្រាប់បណ្តាញជើងហោះហើរទាំងមូលក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យ Tet ឆ្នាំ 2024 ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel និង Bamboo Airways ទាំងពីរគ្រោងនឹងដំណើរការកន្លែងអង្គុយជាង 100,000 នៅលើបណ្តាញជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិទាំងមូលចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 (ពោលគឺថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូ ឆ្នាំ Quy Mao ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ Giap Thin); ក្រុមហ៊ុន អាកាសចរណ៍វៀតណាម គ្រុប (រួមទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន 3 Vietnam Airlines , Pacific Airlines និង VASCO) នឹងផ្តល់កន្លែងអង្គុយចំនួន 3 លាន ដែលស្មើនឹងជើងហោះហើរចំនួន 15,000 នៅលើបណ្តាញជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិទាំងមូល។

Phập phồng vé tàu xe tết - Ảnh 1. — អាកាសចរណ៍មិនទាន់បានកត់ត្រាសំបុត្រយន្តហោះ "ក្តៅ" នៅប៉ុន្មានថ្ងៃដែលឈានចូលដល់ថ្ងៃចូលឆ្នាំ

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បើទោះបីជាមានការលក់សំបុត្រដ៏មមាញឹកសម្រាប់ Tet 6 ខែមុនក៏ដោយ ក៏ការលក់សំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅមិនទាន់មានការកើនឡើងភ្លាមៗនោះទេ។ ថ្លែងទៅកាន់ Thanh Nien តំណាងក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្នជើងហោះហើរមុនម៉ោង Tet ពីភាគខាងត្បូង និងក្រោយ Tet មកពីតំបន់ភាគខាងជើង និងកណ្តាលមានកន្លែងអង្គុយ។ ថ្វីត្បិតតែមិនក្តៅខ្លាំងក៏ដោយ ក៏អតិថិជនជាច្រើនបានឆ្លៀតឱកាសទិញសំបុត្រមុនម៉ោង ដើម្បីជ្រើសរើសពេលវេលាហោះហើរដ៏ល្អបំផុតតាមការចង់បាន។ អ្នកដំណើរផ្តោតលើការទិញសំបុត្រនៅលើផ្លូវហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តភាគខាងជើង និងកណ្តាលដូចជា ហាណូយ ហាយផុង ថាញ់ហ្វា វីញ ដាណាង ហឿត ប៊ូនម៉ាធឿត ផ្លេគុ... សម្រាប់ការលក់ស្មើនឹងឆ្នាំមុន រួមទាំងផ្លូវដែលកត់ត្រាអត្រាអ្នកអង្គុយលឿនដូចជា ហូជីមិញ - ថាញ់ហ្វា ទីក្រុងហូជីមិញ - ហ៊ូ ហូជីមិញ - ដាណាង ...

ស្ថានភាពលក់សំបុត្រ Tet របស់ Bamboo Airways មិនមានភាពក្តៅគគុកទេ។ ផ្លូវហោះហើរដែលមានចំនួនជើងហោះហើរខ្ពស់បំផុតដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ - ដាណាង... នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃកំពូលនៃតេតនៅតែមានកន្លែងអង្គុយទំនេរច្រើន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel បានជូនដំណឹងថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel បានកត់ត្រាជើងហោះហើរដែលមានចំនួនកក់ខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេល Tet ដូចជា ទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ - ដាណាង ទីក្រុងហូជីមិញ - ឃ្វី ញុន។ ជាពិសេស ផ្លូវហោះហើរ ហូជីមិញ - ហាណូយ បានឈានដល់អត្រាកាន់កាប់ជាង ៧៥% សម្រាប់រយៈពេលមុនបុណ្យតេត និងពេលវេលាក្នុងអំឡុងថ្ងៃតេត ចាប់ពីថ្ងៃទី ១១ ដល់ថ្ងៃទី ១៣ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤ (ពោលគឺថ្ងៃទី ២ ដល់ថ្ងៃទី ៤ នៃបុណ្យតេត)។

ជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang ក៏មានការកក់ខ្ពស់ផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel នៅតែជឿជាក់ថា សេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមក្នុងរយៈពេល 10 ខែចុងក្រោយនេះ ត្រូវតែខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជម្នះបញ្ហាប្រឈមទាក់ទងនឹងរូបិយប័ណ្ណ អតិផរណា និងស្ថានការណ៍សង្គ្រាមដ៏តានតឹងដែលកំពុងកើតឡើងនៅលើពិភពលោក ដែលមួយផ្នែកបានថ្លឹងថ្លែងលើផលិតកម្មក្នុងស្រុក និងសកម្មភាពអាជីវកម្ម។ អាជីវកម្មមួយចំនួនបានជួបប្រទះនឹងការធ្លាក់ចុះនៃការបញ្ជាទិញ ទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់រួមតូចជាដើម ដែលនាំឱ្យតម្រូវការកាត់បន្ថយធនធានមនុស្ស ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ប្រាក់ចំណូល និងតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់កម្មករនៅចុងឆ្នាំ។

ជាក់ស្តែង បើធៀបនឹងរយៈពេលលក់ដំបូង សំបុត្រយន្តហោះបច្ចុប្បន្នត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃបន្តិច។ ជាឧទាហរណ៍ ការស្ទង់មតិដែលធ្វើឡើងនៅចុងខែកញ្ញា បានបង្ហាញថា តម្លៃសំបុត្រទាបបំផុតរបស់ Vietjet Air នៅថ្ងៃទី 27 នៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី (ថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024) នៅលើផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ គឺជិត 3.3 លានដុងក្នុងមួយជើង ដែលឥឡូវនេះមានកៅអីជាច្រើនមានតម្លៃ 3 លានដុង។ នៅពេលនោះ សំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel លើជើងហោះហើរទាំង 3 នៅថ្ងៃនោះមានតម្លៃជាង 3.5 លានដុង/ជើង ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយមកនៅត្រឹមជាង 3.2 លានដុង/ជើង។

ខ្ពស់ជាងបន្តិច ជើងហោះហើរ Bamboo Airways ភាគច្រើនមានតម្លៃជាង 3.6 លានដុង/ជើង ដោយមានជើងហោះហើរពេលថ្ងៃត្រង់ និងពេលយប់ចំនួន 2 ជើងជិតដល់កម្រិតជាង 3.64 លានដុង ដែលជាការថយចុះបន្តិចបើធៀបនឹង 3.67 លានដុង ប្រសិនបើកក់ក្នុងខែកញ្ញា។ ជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃជិត 20 ជើងហោះហើររបស់ Vietnam Airlines ពីមុនមានតម្លៃដូចគ្នាជាង 3.62 លានដុង/ជើង ពេលនេះបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 3.575 លានដុង/ជើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានជើងហោះហើរចំនួន 5 ដែលលាតសន្ធឹងពី 8 ទៅ 12 ម៉ោង ដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានលក់អស់ពីសំបុត្រធម្មតា ដោយនៅសល់តែសំបុត្រថ្នាក់អាជីវកម្មដែលមានតម្លៃជាង 9.8 លានដុងក្នុងមួយជើង។

សំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ - ដាឡាត មិនកើនឡើងច្រើនទេបើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា ដែលមានតម្លៃចាប់ពីជាង ១,៣ លានដុង - ជាង ១,៤ លានដុងនៅថ្ងៃនៅជិតតេតជាមួយក្រុមហ៊ុន Vietjet; សំបុត្រយន្តហោះវៀតណាមមានតម្លៃជាង 1.7 - ជាង 1.8 លានដុង/ផ្លូវ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ាស៊ីហ្វិកនៅថ្ងៃទី 26 - 27 តាមច័ន្ទគតិមានតែជើងហោះហើរ 1 ប៉ុណ្ណោះដែលថ្លៃបំផុតផងដែរ - ជិត 2 លានដុង / ផ្លូវ។

គួរកត់សម្គាល់ថានៅឆ្នាំនេះ ដោយសារថ្ងៃទី 27 នៃបុណ្យតេតត្រូវនឹងថ្ងៃអង្គារ ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន ក្រុមគ្រួសារអាចឈប់សម្រាកបន្ថែមមួយថ្ងៃដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពី 2 ថ្ងៃចុងសប្តាហ៍មុន ដោយត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញចាប់ពីថ្ងៃទី 23-24 ខែធ្នូ (ថ្ងៃទី 3-4 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024)។ ដូច្នេះហើយ ជើងហោះហើរ Vietjet ជាច្រើនក្នុងរយៈពេល 2 ថ្ងៃនេះ ពេលបើកលក់ដំបូង ចំណាយត្រឹមតែជាង 1.4 លានដុង/ជើង ពេលនេះបានកើនឡើងដល់ 2.9 លានដុង/ជើង។ ជើងហោះហើរចំនួន 9 ពីព្រឹកដល់ព្រលឹមរបស់ Vietnam Airlines លើ Ong Cong Ong Tao Tet ក៏ត្រូវបានលក់អស់ពីសំបុត្រប្រភេទ Economy ដែរ ដោយនៅសល់តែសំបុត្រ Business Class មានតម្លៃជាង 9.8 លានដុងក្នុងមួយជើង។

តើតម្រូវការនឹងផ្លាស់ប្តូរទៅផ្លូវដែក និងផ្លូវទេ?

លើសពីនេះទៀត ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកកំពុងព្យាយាមអនុវត្តកម្មវិធី និងគោលនយោបាយជាច្រើនដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជនក្នុងបរិបទដែលតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះត្រូវបាន "រិះគន់" ថាខ្ពស់ពេក។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2024 ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានរៀបចំការលក់សំបុត្រចាប់ពីម៉ោង 8:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 20 ខែតុលា។ បន្ទាប់ពីបើកលក់បានត្រឹមតែ 3 ថ្ងៃ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Railways Corporation "បានលក់អស់" សំបុត្ររថភ្លើង Tet ប្រហែល 41,000 ។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនោះ ព័ត៌មានដែលថាក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកហាណូយ និងសៃហ្គន ទទួលបានប្រាក់ចំណេញ "យ៉ាងច្រើន" ផ្លូវរថភ្លើងជាច្រើនត្រូវបានកែលម្អ និងកែលម្អជាមួយនឹងផ្នែករថភ្លើង "ប្រណីត ថ្នាក់ខ្ពស់ និងរលូន" បន្ថែមនូវក្តីសង្ឃឹមថា ផ្លូវដែកនឹង "បន្តឈ្នះ និងឈានទៅមុខ"។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Saigon លោក Thai Van Truyen បាននិយាយថា ស្ថានភាពនៃការលក់សំបុត្រ Tet កំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃការថមថយ។ បន្ទាប់ពីការបើកលក់សំបុត្រអស់រយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃ ចំនួនសំបុត្រសរុបដែលបានចំណាយគឺប្រហែលជាង 57,000 សំបុត្រ។ បច្ចុប្បន្ននេះ នៅមានសំបុត្ររថភ្លើងជាច្រើនសម្រាប់ Tet Giap Thin 2024 នៅគ្រប់ផ្លូវ និងថ្ងៃទាំងអស់។

Phập phồng vé tàu xe tết - Ảnh 2. — ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកកំពុងព្យាយាមទាក់ទាញអ្នកដំណើរ។

ដោយឡែកចំពោះតម្លៃសំបុត្រវិញ ដោយសារតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងប្រហែល 6-7% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា និងថ្លៃបញ្ចូលខ្លះកើនឡើង ទើបតម្លៃសំបុត្រថ្លៃបំផុតសម្រាប់តេត ក៏ត្រូវកែសម្រួលឡើងពី 1-4% ទៅតាមថ្ងៃ ផ្លូវ ប្រភេទនៃរថភ្លើងជាដើម ហើយទិសដៅផ្ទុយធ្លាក់ចុះ 1-8% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ជាថ្នូរមកវិញ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកកំពុងអនុវត្តគោលនយោបាយអនុគ្រោះជាច្រើន ដើម្បីគាំទ្រអ្នកដំណើររថភ្លើង ដូចជាការបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់អ្នកទទួលផលពីគោលនយោបាយសង្គម សហជីព អ្នកដំណើរដែលមានកាតអតិថិជន។ ការបញ្ចុះតម្លៃ 3% លើតម្លៃសំបុត្រសម្រាប់រថភ្លើងដែលចាកចេញពីស្ថានីយ៍ Saigon នៅថ្ងៃទី 8 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 (ពោលគឺថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ នៃប្រតិទិនតាមច័ន្ទគតិ) និងការធ្វើដំណើរចាប់ពី 1,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ; ការបញ្ចុះតម្លៃ 5% លើតម្លៃសំបុត្រត្រឡប់មកវិញសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលទិញសំបុត្រទៅមក ជាពិសេសសិស្សនិស្សិតនឹងទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ 10-20% លើតម្លៃសំបុត្រអាស្រ័យលើកាលបរិច្ឆេទនៃការធ្វើដំណើរ។ លោក Thai Van Truyen បានបន្ថែមថា "មួយផ្នែកដោយសារស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចលំបាក មួយផ្នែកដោយសារ Tet នៅឆ្ងាយ ដូច្នេះប្រជាជនមិនទាន់រៀបចំនៅឡើយទេ។ ប៉ុន្តែ Saigon Railway Transport បានកំណត់ថានឹងនៅតែលក់សំបុត្រ Tet ទាំងអស់ ព្រោះចំនួនសំបុត្ររថភ្លើងមានមិនច្រើនទេ"។

ថ្វីត្បិតតែសេវាបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ត្រូវបានកំណត់ពេលយឺតជាងផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវអាកាសក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំនេះ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដោយរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរអន្តរខេត្តនៅតំបន់ភាគខាងត្បូងត្រូវរៀបចំមុននេះ ដោយសារមានការរំខានខ្លះៗ។ ក្នុងតំបន់ត្រូវចល័តរថយន្តក្រុងបន្ថែមរាប់រយគ្រឿងពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Da Lat និង Can Tho នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi Company Limited ឈប់ដឹកអ្នកដំណើរ។

ស្ថិតិពីនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបង្ហាញថា ក្នុងរយៈពេល 1 សប្តាហ៍ចាប់ពីថ្ងៃទី 27 ខែកញ្ញាដល់ថ្ងៃទី 3 ខែតុលា ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងនេះបានអនុវត្តកិច្ចសន្យាចំនួន 896 ដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Lam Dong និងផ្ទុយមកវិញ។ នោះគឺជាមធ្យមក្រុមហ៊ុនមានការធ្វើដំណើរច្រើនជាង 100 ក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលខ្ពស់ជាងអាជីវកម្មផ្សេងទៀតដែលដំណើរការផ្លូវថេរនៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត។ ដូច្នេះហើយ បើទោះជាថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានបញ្ជាក់ថា នឹងបង្កើនការសម្របសម្រួលយានយន្ត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅលើផ្លូវទាំងនេះ ពិសេសក្នុងឱកាសបុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌ បុណ្យតេត និងចុងសប្តាហ៍ក៏ដោយ ក៏ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើននៅតែមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង។

សំបុត្រ Tet ឆ្នាំនេះមិនត្រឹមតែមានការប្រកួតប្រជែងរវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរវាងទីផ្សារអាកាសចរណ៍ និងទីផ្សារផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែកផងដែរ ព្រោះឆ្នាំ 2023 គឺជាឆ្នាំនៃការប្រែប្រួលសេដ្ឋកិច្ចដែលធ្វើឱ្យកម្មកររឹតបន្តឹងការចំណាយនៅចុងឆ្នាំ។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតបានពិចារណាផ្តល់តម្លៃសមរម្យសម្រាប់ផលិតផលនីមួយៗនៅលើផ្លូវឈប់សម្រាក Tet ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel នឹងបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ ដើម្បីស្នើសុំឱ្យមានការកើនឡើងនូវភាពញឹកញាប់នៃជើងហោះហើរ ជាមួយនឹងតម្រូវការធ្វើដំណើរខ្ពស់។

មេដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel

ប្រភពតំណ