អឺរ៉ុបមានគោលដៅមានមហិច្ឆតាក្នុងការសម្រេចបាននូវអព្យាក្រឹតភាពកាបូនសុទ្ធក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍ខាងមុខ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវចំណុចនេះ ប្រទេសជាច្រើននឹងត្រូវសហការ និងវិនិយោគរួមគ្នាលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។

អេស្បាញ និងព័រទុយហ្គាល់អាចចូលប្រើអ៊ីដ្រូសែនដឹកជញ្ជូនពីអាមេរិក ប៉ុន្តែមិនមានផ្លូវដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងអឺរ៉ុបខាងលិច និងកណ្តាលទេ។ ផែនការមួយគឺបំពង់ HM2ed ដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតងពីប្រទេសអេស្ប៉ាញ និងព័រទុយហ្គាល់ទៅកាន់អឺរ៉ុបកណ្តាលតាមរយៈប្រទេសបារាំង។

ការសាងសង់បំពង់ HM2ed គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2022។ ការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនឹងត្រូវការពេលវេលា ដូច្នេះបំពង់បង្ហូរប្រេងប្រហែលជាមិនដំណើរការពេញលេញទេរហូតដល់ឆ្នាំ 2030។

អ៊ីដ្រូសែន.jpg
ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអ៊ីដ្រូសែនឆ្លងកាត់អឺរ៉ុប។ រូបថត៖ WEF

ផ្លូវថ្មីនេះនឹងផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុន និង រដ្ឋាភិបាល អឺរ៉ុបចូលទៅកាន់អ៊ីដ្រូសែនបៃតងចំនួន 2 លានតោន។ គម្រោង​នេះ​អាច​ចំណាយ​ប្រាក់​ប្រហែល ២,៥ ពាន់​លាន​អឺរ៉ូ។

ការសាងសង់បំពង់ជំនួសឱ្យការជីកយករ៉ែផ្តល់ឱ្យអឺរ៉ុបនូវលទ្ធភាពកាន់តែប្រសើរឡើងចំពោះប្រភពថាមពលដ៏សំខាន់ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

ឧស្សាហកម្មដែលពឹងផ្អែកលើថាមពលដូចជាការផលិត និងការដឹកជញ្ជូនមិនអាចពឹងផ្អែកលើថាមពលព្រះអាទិត្យ និងខ្យល់បានទេ ប្រសិនបើពួកគេត្រូវរក្សាអត្រាកំណើនបច្ចុប្បន្នរបស់ពួកគេ។ អ៊ីដ្រូសែនគឺជាឥន្ធនៈជំនួស។

អ៊ីដ្រូសែនគឺជាធាតុមួយនៅលើតារាងតាមកាលកំណត់ដែលមានអេឡិចត្រុងតែមួយ ដែលធ្វើឱ្យវាមានពន្លឺខ្លាំង និងមិនមានស្ថេរភាព។ នៅលើផែនដី អ៊ីដ្រូសែនរួមផ្សំជាមួយអុកស៊ីហ្សែនដើម្បីបង្កើតជាទឹក។ នៅក្នុងស្ថានភាពដ៏បរិសុទ្ធរបស់វា អ៊ីដ្រូសែនអាចឆេះបាននៅពេលដែលផ្សំជាមួយធាតុផ្សេងទៀត ហើយប្រតិកម្មបង្កើតថាមពល។

អ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតងនឹងកាន់តែមានសារៈសំខាន់ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មធំៗព្យាយាមកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន។

ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបាននិងកំពុងទាញយកអ៊ីដ្រូសែនចេញពីឧស្ម័នធម្មជាតិ ប៉ុន្តែវាបង្កើតកាបូនឌីអុកស៊ីតកាន់តែច្រើន និងបំពុលបរិយាកាស។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូនតែអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតងប៉ុណ្ណោះ។

ដើម្បីទទួលបានអ៊ីដ្រូសែនដែលត្រូវការនៅឆ្នាំ 2030 ក្រុមហ៊ុននៅអឺរ៉ុបកណ្តាលត្រូវការទទួលបានអ៊ីដ្រូសែនរាប់លានតោន។ បំពង់ HM2ed ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការអ៊ីដ្រូសែនដែលកំពុងកើនឡើងរបស់អឺរ៉ុប ដែលមានបំណងផ្គត់ផ្គង់ 10% នៃតម្រូវការអ៊ីដ្រូសែនក្នុងតំបន់។ គម្រោងនេះនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសន្តិសុខថាមពលនៅអឺរ៉ុប និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។

ទោះបីជាគម្រោងនេះមានតម្លៃខ្ពស់ និងបញ្ហាប្រឈមនៃការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុបដ៏តឹងរឹងក៏ដោយ ក៏ប្រទេសអេស្ប៉ាញ ព័រទុយហ្គាល់ និងបារាំងនៅតែឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងគម្រោងនេះ។

យន្តហោះគ្មានការបំភាយឧស្ម័នដែលដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែន យន្តហោះគ្មានការបំភាយឧស្ម័នដែលដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែនសន្យាថានឹងផ្តល់នូវការដឹកជញ្ជូនផ្លូវខ្លីដ៏ងាយស្រួលនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

(យោងទៅតាម Ecoticia)