រថយន្ត​ថ្មី​ត្រូវ​តែ​មាន​បច្ចេកវិទ្យា​ដើម្បី​ការពារ​ការ​ចុច​ឈ្នាន់​បង្កើនល្បឿន​ខុស។

ប្រទេសជប៉ុនបានចេញបទប្បញ្ញត្តិមួយដែលតម្រូវឱ្យរថយន្តថ្មីទាំងអស់ដែលបំពាក់ដោយប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិត្រូវមានបច្ចេកវិជ្ជាដែលការពារអ្នកបើកបរមិនឱ្យចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដោយច្រឡំជំនួសឱ្យឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន។

ឧបករណ៍ដើម្បីការពារការចុចឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនខុស។ (ប្រភព៖ Kyodo)

បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះមានគោលបំណងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដែលជារឿយៗបង្កឡើងដោយអ្នកបើកបរដែលមានវ័យចំណាស់ ចំពេលដែលប្រជាជនជប៉ុនមានវ័យចំណាស់យ៉ាងឆាប់រហ័ស នេះបើយោងតាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ។ បទប្បញ្ញត្តិនេះក៏ស្របតាមស្តង់ដារអង្គការសហប្រជាជាតិ (UN) ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលជាធរមាននៅខែមិថុនាឆ្នាំក្រោយ។

ថ្លែងនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយកាលពីចុងខែមិថុនា រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនជប៉ុន លោក Tetsuo Saito បាននិយាយថា ប្រទេសនេះបានស្នើឱ្យធ្វើឱ្យបច្ចេកវិទ្យានេះក្លាយជាស្តង់ដារអន្តរជាតិចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ។ ប្រទេសជប៉ុននឹងបន្តរៀបចំសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិថ្មី និងធ្វើការដើម្បីកែលម្អសុវត្ថិភាពរថយន្ត។ ទោះ​យ៉ាង​ណា Saito មិន​បាន​បញ្ជាក់​ពី​ពេល​វេលា​ពិត​ប្រាកដ​នៃ​ការ​អនុវត្ត​បទប្បញ្ញត្តិ​នេះ​ទេ។

បច្ចេកវិទ្យានេះដំណើរការដោយកំណត់ល្បឿនរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរច្រឡំឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនក្នុងចម្ងាយពី 1 ទៅ 1.5 ម៉ែត្រនៃវត្ថុធំនោះ យានជំនិះនឹងឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមុនពេលបុក ឬបន្ថយល្បឿនដល់ក្រោម 8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប្រសិនបើការប៉ះទង្គិចមិនអាចចៀសផុតបាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ អេក្រង់ក្នុងរថយន្តក៏នឹងបង្ហាញការព្រមាន "បញ្ចេញឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន" នៅពេលដែលប្រព័ន្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនជប៉ុននឹងកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នបន្ទាប់ពីអង្គការសហប្រជាជាតិបានយល់ព្រមជាផ្លូវការលើបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនៅក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំនេះ។ ដូច្នោះហើយ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនឹងត្រូវបំពាក់បច្ចេកវិទ្យានេះលើម៉ូដែលថ្មីទាំងអស់ជាមុនសិន បន្ទាប់មកអនុវត្តវាទៅម៉ូដែលដែលមានស្រាប់។ យានជំនិះដែលប្រើប្រអប់លេខត្រូវបានលើកលែងពីបទប្បញ្ញត្តិថ្មី ព្រោះបើតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន យានជំនិះប្រភេទនេះកម្រនឹងជួបគ្រោះថ្នាក់ដោយសារការចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងខុស ជំនួសឱ្យឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។

រថយន្តថ្មីភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនឥឡូវនេះបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាស្រដៀងគ្នា ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនក៏កំពុងផ្តល់ជូននូវផលិតផលដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញទៅនឹងរថយន្តដែលមានស្រាប់ផងដែរ។

យោងតាមស្ថិតិពីវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ និងវិភាគទិន្នន័យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជប៉ុន ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចំនួន ៣.១១០ ដែលបណ្តាលមកពីអ្នកបើកបរច្រឡំឈ្នាន់ហ្វ្រាំងជំនួសឱ្យឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន សម្លាប់មនុស្ស ៣៨ នាក់ និងរបួស ៤.៣៤៣ នាក់។

ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/nhat-ban-o-to-moi-phai-co-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-277797.html