Ninh Binh និងលទ្ធផលបានមកពីការគិតគូរអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងសុខដុមរមនា ផ្នែកទី ៥ ចក្ខុវិស័យ និងបញ្ហាដែលបានលើកឡើងបន្ត និងបញ្ចប់។

វិស័យទេសចរណ៍ គឺជាក្បាលម៉ាស៊ីន ឧស្សាហកម្មគឺជាក្បាលម៉ាស៊ីនកំណើន

និយាយអំពីទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ Ninh Binh សមមិត្ត Pham Quang Ngoc លេខារងគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានឲ្យដឹងថា ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ Ninh Binh ខិតខំប្រែក្លាយខេត្តអភិវឌ្ឍន៍ដោយយុត្តិធម៌នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។ លោក Ngoc Pham ពន្យល់ថា “អ្នកខ្លះឆ្ងល់ថា បច្ចុប្បន្ន Ninh Binh ជាខេត្តមានការអភិវឌ្ឍន៍ត្រឹមត្រូវតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទូទៅរបស់ប្រទេសទាំងមូល ហេតុអីបានខិតខំក្លាយជាខេត្តអភិវឌ្ឍន៍ដោយស្មើភាពនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម នោះក៏ព្រោះតែលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃ តំបន់ដីសណ្ដទន្លេ ក្រហមគឺខ្ពស់ជាងគេក្នុងប្រទេស។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនោះ ទិសដៅរបស់ Ninh Binh នៅតែមានការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពលើផ្នែក សេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ សង្គម និងបរិស្ថាន។ Ninh Binh ជ្រើសរើសអត្រាកំណើនជាមធ្យម 8.5% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

យោងតាមសមមិត្ត Pham Quang Ngoc ទីក្រុង Ninh Binh បានកំណត់ វិស័យទេសចរណ៍ ជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់។ “នៅពេលដែលវិស័យទេសចរណ៍ត្រូវបានកំណត់ថាជាវិស័យសំខាន់ ផែនការឧស្សាហកម្មត្រូវពឹងផ្អែកលើការធ្វើផែនការទេសចរណ៍ ទោះបីជាខេត្តនៅតែកំណត់ឧស្សាហកម្មជាកត្តាជំរុញកំណើន ការបង្កើនថវិកា និងចំណូលជូនប្រជាពលរដ្ឋ ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មរ៉ែដូចជាឥដ្ឋ កំបោរ និងស៊ីម៉ងត៍មិនមានភាពទាក់ទាញ និងមិនពង្រីក។ ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរបស់ខេត្តគឺត្រូវមានតម្លៃបន្ថែមល្អ ចំណូលថវិកាល្អ ខេត្តមិនបំផ្លាញការប្រើប្រាស់ធនធានធម្មជាតិ និងកម្រិតមធ្យម។ សមមិត្ត Pham Quang Ngoc វិភាគ។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមកមុនគេ

ការផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ Ninh Binh ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។ យោងតាមលោក Nguyen Quang Minh អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ninh Binh ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានកំណត់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាផ្នែកសំខាន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវដើរទៅមុខមួយជំហាន បង្កើតសន្ទុះកំណើនសម្រាប់វិស័យសេដ្ឋកិច្ច។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដល់បច្ចុប្បន្ន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ninh Binh មានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំង គោលដៅផែនការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានត្រូវបានសម្រេច។ ទាក់ទងនឹងផ្លូវថ្នល់ ខេត្តបច្ចុប្បន្នមានចម្ងាយសរុប ៣៩០០ គីឡូម៉ែត្រ រួមមាន ផ្លូវជាតិចំនួន ៨ ផ្លូវខេត្ត និងផ្លូវស្រុក ១៩ ផ្លូវ ផ្លូវក្រុង ផ្លូវសហគមន៍ ផ្លូវឯកទេស និងផ្លូវទំនប់។ គួរកត់សម្គាល់ថា សមាមាត្រផ្លូវរបស់ខេត្តគឺ 2.57 គីឡូម៉ែត្រ/គីឡូម៉ែត្រ 2 ជាមធ្យម 3.56 គីឡូម៉ែត្រ/មនុស្ស 1,000 នាក់ ច្រើនជាងទ្វេដងនៃមធ្យមភាគនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម។ 100% នៃឃុំក្នុងតំបន់មានផ្លូវរថយន្តទៅកាន់មណ្ឌលឃុំ; ភូមិ ភូមិ និងភូមិភាគច្រើនក៏មានផ្លូវឡានដែរ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo-Mai Son ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវហាយវ៉េ Phap Van-Cau Gie-Ninh Binh ជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីហាណូយទៅ Ninh Binh ត្រឹមតែជាងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង Mai Son-National Highway 45 ជួយតភ្ជាប់ Ninh Binh ជាមួយខេត្តភាគកណ្តាលបានល្អប្រសើរ។ លើសពីនេះ ខេត្តកំពុងអនុវត្តផ្លូវសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា គម្រោងផ្លូវពីកើតទៅលិច ដំណាក់កាលទី១ ពី Nho Quan ដល់ Tam Diep ប្រវែងជិត ២៣គីឡូម៉ែត្រ ប្រវែង ៤គន្លង; គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រប្រវែង ១១,២ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត; ផ្លូវទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍ Kenh Ga-Van Trinh ប្រវែងជិត ៦គីឡូម៉ែត្រ; ផ្លូវឆ្លងកាត់ និងផ្លូវចូលទន្លេ Van ... ទាក់ទងនឹងផ្លូវដែក ខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh មានប្រវែង 21.6km ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2020 មក ផ្លូវរថភ្លើងនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ស្ពានថ្មីឆ្លងកាត់ទន្លេត្រូវបានសាងសង់ ទីតាំងមួយចំនួនដែលមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ហើយសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការត្រូវបានកែលម្អជាបណ្តើរៗ។

បន្ថែមពីលើតួនាទីឈានមុខគេនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើង និងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការកេងប្រវ័ញ្ចទេសចរណ៍។ ខេត្ត Ninh Binh មានផ្លូវទឹកចំនួន ១៦ ខ្សែ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ខេត្តក៏ទទួលបានទន្លេចំនួនពីរបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងក្នុងតំបន់គឺទន្លេ Hoang Long និងទន្លេ Vac ។ អាចនិយាយបានថា ទន្លេ ប្រព័ន្ធប្រឡាយ និងតំបន់លិចទឹកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ជំរុញទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក រួមជាមួយនឹងចំណតសាឡាង និងសាឡាងបម្រើដល់គោលដៅទេសចរណ៍ដូចជា Trang An, Tam Coc-Bich Dong, Van Long... ដោយហេតុនេះបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលអាចបត់បែនបាន និងចម្រុះ។

ខេត្តនេះមានទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រចំនួនពីរសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍចរាចរណ៍តាមបណ្តោយអ័ក្សខាងជើងខាងត្បូង និងខាងកើតខាងលិច។ ក្នុងនោះ ផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិច ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលាតសន្ធឹងប្រមាណ ៥៦គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុក-ក្រុងចំនួន៤ ដោយតភ្ជាប់ពីភាគខាងលិចបំផុតទៅភាគខាងកើតបំផុតនៃខេត្ត Ninh Binh ពីតំបន់ភ្នំនៃស្រុក Nho Quan ទៅស្រុកឆ្នេរសមុទ្រ Kim Son ដែលនឹងបើកទូលាយដល់ការអភិវឌ្ឍន៍។ ផ្លូវនេះតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិ ដោយសន្យាដាស់សក្ដានុពលនៃទឹកដីភាគខាងលិចនៃខេត្ត Ninh Binh មិនត្រឹមតែជាកន្លែងដែលមានទេសភាពស្រស់ស្អាត ដែលអាចលើកកម្ពស់សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានបន្ទប់ជាច្រើនដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោម។

បន្តកសាងក្រុមបុគ្គលិកឱ្យស្មើនឹងភារកិច្ច

ដើម្បីអនុវត្តទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ និងទាញយកសក្តានុពលក្នុងស្រុក សមត្ថភាព និងទំនួលខុសត្រូវរបស់បុគ្គលិក ជាពិសេសថ្នាក់ដឹកនាំមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស និងសម្រេចបានជ័យជំនះ។ នាពេលថ្មីៗនេះ Ninh Binh បានអនុវត្តវិធានការស៊ីសង្វាក់គ្នា និងយ៉ាងខ្លាំង កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវការទទួលខុសត្រូវរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស រួមជាមួយនឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំ និងសមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សគ្រប់កម្រិត ដោយមានការគិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ជិតស្និទ្ធនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែង ថាមវន្ត ភាពច្នៃប្រឌិត ហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ ហ៊ានទទួលខុសត្រូវ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពង្រឹងការងារអធិការកិច្ច និងត្រួតពិនិត្យ។

យោងតាមសមមិត្ត Nguyen Quoc Toan អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Ninh Binh បានឲ្យដឹងថា ខេត្តផ្តោតលើការកសាងក្រុមកម្មាភិបាលប្រកបដោយគុណភាព សមត្ថភាព និងកិត្យានុភាពគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបំពេញភារកិច្ចសម្រាប់អាណត្តិ ២០២០-២០២៥ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣០។ “ការបង្វិលគឺជាការងារសំខាន់ណាស់ នៅពេលដែលផែនការត្រូវបានបញ្ចប់ ត្រូវតែមានផែនការបង្វិលកម្មាភិបាលដើម្បីពង្រឹងជំនាញរបស់ខ្លួនតាមរយៈការអនុវត្តន៍។ ការលំបាករបស់ Ninh Binh គឺតំបន់តូច ហើយចំនួនអង្គភាពរដ្ឋបាលក៏តូច ដូច្នេះបន្ទប់សម្រាប់បង្វិលនៅមានកម្រិតបើធៀបនឹងតំបន់មួយចំនួនទៀត។ ដើម្បីជំនះការលំបាកនោះ ខេត្តជ្រើសរើសកម្មាភិបាលវ័យក្មេងដែលខ្វះខាត និងបណ្តុះបណ្តាលសមត្ថភាព។ សមមិត្ត Nguyen Quoc Toan បានចែករំលែកថា នៅថ្នាក់មេត្រូវបានបង្វិលដើម្បីបង្កើតប្រភពកម្មាភិបាលសំខាន់ៗ។

ទន្ទឹមនឹងថ្នាក់ខេត្ត ថ្នាក់ពីស្រុកមួយទៅឃុំក៏បង្វិលកម្មាភិបាល រួមទាំងការបង្វិលពីស្រុកមួយទៅឃុំ និងរវាងថ្នាក់ឃុំ-សង្កាត់។ យោងតាមសមមិត្ត Nguyen Xuan Son លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុក Yen Mo អនុវត្តគោលនយោបាយដែលលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សមិនមែនជាមូលដ្ឋានឃុំ និងក្រុងទាំងអស់នៃស្រុកបានផ្លាស់ប្តូរកម្មាភិបាល។ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយចំនួនសម្រាប់កម្មាភិបាលអនុវត្តដោយស្រុក Yen Mo គឺខ្ពស់ជាងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទូទៅរបស់ខេត្ត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការផ្តល់អាទិភាពដល់កម្មាភិបាលវ័យក្មេងដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលជាប្រព័ន្ធ និងផ្លូវការ ហើយដំណើរការវាយតម្លៃការងារបង្ហាញពីស្មារតីនៃការសិក្សា និងវឌ្ឍនភាព។

ការវាយតម្លៃកម្មាភិបាលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកិច្ចការដ៏លំបាកមួយ ដោយសារតែជំងឺនៃសមិទ្ធិផល និងការគោរព។ បទពិសោធន៍ពីខេត្ត Ninh Binh បង្ហាញថា ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ និងកំណត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ ដើម្បីឲ្យការវាយតម្លៃកម្រិតនៃការបញ្ចប់ភារកិច្ចមានភាពសុក្រឹត គោលបំណង និងតម្លាភាព។ ខេត្តកសាងខ្លឹមសារទៅតាមមាត្រដ្ឋានជាក់លាក់មួយ ដោយឈរលើមូលដ្ឋានដែលបុគ្គលម្នាក់ៗពិនិត្យការងាររបស់ខ្លួនជាមួយនឹងកម្រិតនៃការបញ្ចប់ ដើម្បីវាយតម្លៃដោយខ្លួនឯង ។ គណៈកម្មាធិការបក្សផ្អែកលើពិន្ទុវាយតម្លៃដោយខ្លួនឯង និងមតិរបស់សមូហភាព ដើម្បីពិចារណាលើកម្រិតនៃការបញ្ចប់ភារកិច្ច។ ការធ្វើការងារបានល្អក្នុងការវាយតម្លៃកម្មាភិបាល គឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការបង្កើតការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់បុគ្គល និងសមូហភាពឱ្យខិតខំ។ នេះក៏ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការពារកម្មាភិបាលដែលហ៊ានគិត និងហ៊ានធ្វើដើម្បីប្រយោជន៍រួម។ ទន្ទឹមនឹងនេះ មានមូលដ្ឋានសម្រាប់ផ្ទេរ និងជំនួសអ្នកដែលកាន់មុខតំណែងសំខាន់ៗនៅក្នុងអង្គភាព និងបរិធានប៉ុន្តែមិនបំពេញតាមតម្រូវការ។

ភាពជាក់ស្តែងរបស់ខេត្ត Ninh Binh បង្ហាញថា ការងារលំបាកដូចជា៖ ការបោសសំអាតទីតាំង ការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ ការដោះស្រាយបញ្ហាលំបាកនានារបស់ប្រជាជន និងធុរកិច្ច សុទ្ធតែបានអនុវត្តយ៉ាងល្អនាពេលកន្លងមក។ នេះបង្ហាញថា គណៈកម្មាធិការបក្ស អាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងបុគ្គលម្នាក់ៗបានលើកកម្ពស់សមត្ថភាព និងស្មារតីទទួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួន។

បញ្ហាប្រឈមខាងមុខ

ទោះបីជាសម្រេចបានលទ្ធផលលេចធ្លោជាច្រើនក៏ដោយ ក៏ Ninh Binh នៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនក្នុងពាក់កណ្តាលអាណត្តិដែលនៅសល់។ ដូច្នេះ ដើម្បីសម្រេចគោលដៅកំណើន GRDP ៨,៥% សម្រាប់អាណត្តិទាំងមូល Ninh Binh ត្រូវពន្លឿនបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំបន្ទាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជាដំណាក់កាលដែលសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក និងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកជាទូទៅកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ហើយតម្រូវការទីផ្សារសរុបមានកម្រិតទាប។ លោក Nguyen Minh Son អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Manufacturing Joint Stock Company បាននិយាយថា ដោយសារតម្រូវការទីផ្សារទាប ស្តុករបស់ក្រុមហ៊ុននៅតែមានចំនួនច្រើន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នាពេលកន្លងមក ក្រុមហ៊ុន Hyundai Thanh Cong វៀតណាមបានកាន់កាប់មួយផ្នែកធំនៃចំណូលថវិការបស់ខេត្ត Ninh Binh។ ដូច្នេះ ដើម្បីជៀសវាងការថយចុះនៃចំណូលថវិកា ខេត្ត Ninh Binh ត្រូវបន្តកែលម្អបរិយាកាសវិនិយោគ ទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគកាន់តែច្រើន និងមានធនធានអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗបន្ថែមទៀត។

បន្ទាប់ពីសម្រេចបានអត្រាបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈខ្ពស់បំផុតក្នុងប្រទេសក្នុងឆ្នាំ 2022 (ឈានដល់ 96.7%) ការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅ Ninh Binh បច្ចុប្បន្នកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមដែលទាមទារដំណោះស្រាយយ៉ាងខ្លាំង។ ភារកិច្ចកសាងជនបទថ្មីជឿនលឿន និងការកសាងជនបទគំរូថ្មីក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់កម្រិតជាក់លាក់ដែរ ប្រសិនបើធនធានសេដ្ឋកិច្ចធ្លាក់ចុះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពេលចំណូលរងផលប៉ះពាល់ ខេត្តត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់ជាខ្លាំង មិនចង់ទាក់ទាញការវិនិយោគបន្ថែម ប៉ុន្តែត្រូវទទួលយកសហគ្រាសក្នុងវិស័យរ៉ែ និងបច្ចេកវិទ្យាទាប បង្កហានិភ័យដល់បរិស្ថាន… ខ្ញុំជឿជាក់ថា បញ្ហាខាងលើត្រូវបានថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ninh Binh ទទួលស្គាល់ ហើយនឹងមានដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ដូច្នេះ ដោយមានគោលនយោបាយជាច្រើន ដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម និងការអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លា បន្ទាប់ពីពាក់កណ្តាលអាណត្តិនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី ១៣ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី ២២ ខេត្ត Ninh Binh សម្រេចបានសមិទ្ធិផលដ៏ទូលំទូលាយជាច្រើន។ បញ្ជាក់ពីភាពត្រឹមត្រូវរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ក្នុងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសុខដុមរមនា និងនិរន្តរភាព។ លទ្ធផលសំខាន់ៗទាំងនេះ បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនទូទាំងខេត្ត ខិតខំបំពេញ និងសម្រេចបានលើសពីគោលដៅ និងគោលដៅនៃអាណត្តិទាំងមូល ដោយហេតុនេះជួយ Ninh Binh សម្រេចបានគោលដៅក្លាយជាខេត្តអភិវឌ្ឍន៍ដោយយុត្តិធម៌នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

នេះបើតាមកាសែតកងទ័ពប្រជាជន

ប្រភព