តើ IPO របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចតាមរយៈ SPACs?

ជំនួសឱ្យការចេញដំណើរជាសាធារណៈតាមផ្លូវប្រពៃណី ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបានជ្រើសរើសទៅសាធារណៈនៅសហរដ្ឋអាមេរិកតាមរយៈ "ក្រុមហ៊ុនទិញយកគោលបំណងពិសេស" (SPAC) ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាក្រុមហ៊ុនត្រួតពិនិត្យទទេ ដែលជាក្រុមហ៊ុនសែលដែលបានជួញដូរជាសាធារណៈដែលបម្រើជាយានជំនិះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនឯកជនដើម្បីបើកដំណើរការសាធារណៈ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ SPAC អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុននានាអាចផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដោយមិនចាំបាច់បង្កើនដើមទុនយ៉ាងច្រើនពីអ្នកវិនិយោគ។

នេះគឺជាមធ្យោបាយដ៏ពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មរថយន្តអគ្គិសនីដើម្បីផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់នីតិវិធីស្មុគស្មាញនៃ IPO ធម្មតា។ បន្ទាប់ពីមានអត្ថិភាពជាច្រើនឆ្នាំ វិធីសាស្រ្តនេះបានក្លាយទៅជាគ្រុនក្តៅនៅឆ្នាំ 2020-2021។

នៅឆ្នាំ 2020 ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីជិត 10 បានចេញជាសាធារណៈតាមរយៈ SPACs ដែលមួយចំនួនឈានដល់តម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅឆ្នាំ 2022 ទីផ្សារបានចាប់ផ្តើមត្រជាក់ចុះ ដោយសារក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីមិនដំណើរការដូចការរំពឹងទុក។

បន្ទាប់ពីឆ្នាំដ៏លំបាក ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មជាច្រើនមិនអាចទប់ទល់នឹងការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លានៅលើទីផ្សារបានទេ។ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក Lordstown បានដាក់ពាក្យក្ស័យធននៅចុងខែមិថុនា។

Lordstown បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅលើ Nasdaq នៅថ្ងៃទី 26 ខែតុលា ឆ្នាំ 2020 បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ DiamondPeak Holdings ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មួយឆ្នាំក្រោយមក ក្រុមហ៊ុនបានព្រមានថា វាអាចនឹងត្រូវបិទ ដោយសារតែខ្វះដើមទុន។

Lordstown ត្រូវបានដកចេញពី Nasdaq ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2023 បន្ទាប់ពីតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួនបានធ្លាក់ចុះក្រោម $1 ប៉ុន្មានខែមុននេះ ហើយបានបរាជ័យក្នុងការងើបឡើងវិញ។

ក្រុមហ៊ុនមួយទៀតដែលនៅជិតនោះគឺជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីរបស់អាមេរិក Nikola ដែលបានចុះបញ្ជីនៅ Nasdaq បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ VectoIQ កាលពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020។ ក្រុមហ៊ុននេះធ្លាប់ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា "Tesla of trucking" បន្ទាប់ពីភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួនបានឡើងដល់ $94 ក្នុងមួយហ៊ុនភ្លាមៗបន្ទាប់ពី IPO របស់ខ្លួន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីបានទទួលរងការខាតបង់សុទ្ធចំនួន 784 លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2022 និង 690 លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2021 ដោយសារតែការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមផលិតកម្ម និងការរំខានការផ្គត់ផ្គង់។

ទុនបម្រុងសាច់ប្រាក់របស់ក្រុមហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 121 លានដុល្លារក្នុងត្រីមាសទីពីរ ធ្លាក់ចុះពី 233 លានដុល្លារនៅចុងឆ្នាំ 2022។ ភាគហ៊ុន Nikola បានធ្លាក់ចុះ 46% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

ពិភពលោក - តើអ្វីជាលទ្ធផលនៃ IPO របស់សហរដ្ឋអាមេរិកតាមរយៈ SPACs? — Lordstown បានទទួលការបញ្ជាទិញជាមុនរាប់ពាន់សម្រាប់រថយន្ត Endurance ។ រូបថត៖ Electrek

ឧទាហរណ៍មួយទៀតនៃការចាប់ផ្តើមរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានបរាជ័យបន្ទាប់ពីការចេញជាសាធារណៈតាមរយៈ SPAC គឺក្រុមហ៊ុន Arrival ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅចក្រភពអង់គ្លេសដែលបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 2021 តាមរយៈការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាជាមួយ CIIG Merger ក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងដែលមានតម្លៃ 5.4 ពាន់លានដុល្លារ។

កាលពីឆ្នាំមុន ភាគហ៊ុនរបស់ Arrival បានធ្លាក់ចុះកំណត់ត្រា 90% ។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2023។ ក្រុមហ៊ុនបានចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំង រួមទាំងការកាត់ 75% នៃកម្លាំងការងាររបស់ខ្លួនដើម្បីរក្សាទុកសាច់ប្រាក់។ នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 សមតុល្យសាច់ប្រាក់របស់ Arrival មានចំនួន 130 លានដុល្លារ ដែលទាបជាងចំនួន 330 លានដុល្លារដែលខ្លួនមាននៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2022 ។

នៅក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជៀសវាងការក្ស័យធន ក្រុមហ៊ុន Arrival បាននិយាយនៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2023 ថាវាបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីបញ្ចូលគ្នាជាមួយ SPAC ទីពីរដែលមានឈ្មោះថា Kensington Capital ។ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ខ្លួនមានបំណង "ផ្តោតលើការជំរុញឱកាសផ្សេងទៀត "

លោក Nguyen Tuyet (យោងតាម Yahoo! Finance, News Observer, Barron's)

ប្រភព