អ្វីដែលស្ថិតនៅចុង

ដំណើរកម្សាន្តនីមួយៗមានភាពប្លែកពីគេ ពោរពេញដោយមនោសញ្ចេតនា ពោរពេញដោយអំណរគុណ ហើយចំពោះមន្ត្រី និងអ្នកសារព័ត៌មានដែលបានចូលរួមក្នុងដំណើរស្វែងរកព័ត៌មានដ៏វែងឆ្ងាយនោះ បន្ទាប់ពីបានខិតខំ និងលំបាកជាច្រើនខែមក មានភាពសប្បាយរីករាយ និងមោទនភាព ជាមួយនឹងអនុស្សាវរីយ៍ដ៏មានន័យដែលស្ថិតស្ថេរក្នុងចិត្តមនុស្សគ្រប់រូប។

ក្រុមអ្នកសារព័ត៌មានមកពីកាសែត Hanoi Moi និងវរសេនីយ៍ឯក Khuu Ngoc Bay នៅវិមាន "ផ្លូវលំ Ho Chi Minh នៅសមុទ្រ" នៅទីក្រុង Ca Mau។

រៀបចំផែនការ "សមរភូមិ"

នៅដើមខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០១១ អ្នកសារព័ត៌មានមួយក្រុមត្រូវបានចាត់តាំងដោយក្រុមវិចារណកថានៃកាសែតហាណូយម៉ី ដើម្បីស្វែងរកសាក្សីនៃកប៉ាល់ “គ្មានលេខ” ដើម្បីផលិតអត្ថបទឃោសនាជាបន្តបន្ទាប់រំលឹកខួបលើកទី ៥០ នៃផ្លូវលំហូជីមិញនៅសមុទ្រ។ ផែនការឃោសនាត្រូវបានផ្ញើទៅសមាជិកដោយសុំយោបល់រួមលើ "ការធ្វើផែនការ" នៃអត្ថបទព័ត៌មាន។ ជាទូទៅ វាចាំបាច់ដើម្បីលើកយកបញ្ហាសំខាន់ពីរគឺផ្លូវលំហូជីមិញនៅសមុទ្រ ផ្លូវរបស់ទាហាននៃក្រុម 125 ដែលបានចាកចេញដោយជំនឿនៃជ័យជំនះជាក់លាក់ដោយមិនគិតពីការលះបង់។ កំពង់ផែរបស់ប្រជាជននៅតាមបណ្តោយឆ្នេរកណ្តាលភាគខាងត្បូង ភាគខាងត្បូង ដែលជិតកន្លះសតវត្សមុន មានឧទាហរណ៍រាប់មិនអស់នៃមនុស្សដែលមិនគិតតែពីប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ភារកិច្ចទទួលកប៉ាល់ដែលកាន់អាវុធដើម្បីគាំទ្រសមរភូមិនៅភាគខាងត្បូង។ កប៉ាល់ និងកំពង់ផែគឺដូចជាបបូរមាត់ និងធ្មេញ លុះត្រាតែកំពង់ផែមានសុវត្ថិភាព ទើបកប៉ាល់មានកន្លែងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ចត គ្មានកិច្ចការណាដែលសំខាន់នោះទេ។

ពីរបីថ្ងៃក្រោយមក ក្រុមពីរដំបូងបានចេញដំណើរ 3-4 ថ្ងៃក្រោយមក។ ក្រុមមួយរួមមាន Tran Chien និង Xuan Truong បានធ្វើដំណើរត្រង់ឆ្ពោះទៅឆ្នេរភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូង "វាយ" ពី Quang Nam ដល់ Tuy Hoa ដោយចំណុចលេចធ្លោគឺឧប្បត្តិហេតុ Vung Ro មន្ទីរពេទ្យ Duc Pho រួមជាមួយនឹងភារកិច្ចស្រាវជ្រាវដំបូងអំពី សេដ្ឋកិច្ច សមុទ្រ បង្កើតគំនិតសម្រាប់ប្រធានបទថ្មី។ ដីពី Thanh Hoa ទៅ Da Nang ត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យក្រុមទី 2 ដើម្បីស្រាវជ្រាវ រួមមាន Ngoc Thanh, Duong Hiep, Huy Anh ដោយផ្តោតលើការស្វែងរករបស់ដែលនៅសេសសល់របស់ក្រុមនេសាទទន្លេ Gianh ដែលជាក្រុមទាហានភាគខាងជើងក្រុមទី 1 ជ្រើសរើសឡើងលើកប៉ាល់ "គ្មានលេខ" ស្វែងរកកន្លែងរស់នៅដ៏ល្អសម្រាប់ប្រធានបទនៃសមុទ្របន្ទាប់មកប្រមូលសម្ភារៈ។ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសំខាន់សម្រាប់ក្រុមទាំងមូលគឺឡាន Tran Chien និង Xuan Truong ជ្រើសរើសជិះយន្តហោះទៅ Nha Trang បន្ទាប់មកជិះម៉ូតូឌុបជិះឡានក្រុង ទុកឡានអោយក្រុមទីពីរធ្វើដំណើរ ដើរតួជា "ទាហានចាស់" ដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើន អាចមើលថែខ្លួនឯងបាន។

នៅចុងខែកក្កដា ក្រុម Ngoc Tien និង Nguyen An បានចូលកាន់កាប់ តំបន់ដែលត្រូវបានចាត់តាំងគឺ ភាគអាគ្នេយ៍ ទីក្រុងហូជីមិញ បន្តពង្រាយរឿងពាក់ព័ន្ធនៅទីក្រុង Can Tho ដែលមានឈ្មោះទាក់ទងនឹងប្រវត្តិក្រុម 962 ទទួលបន្ទុកកំពង់ផែ ដូចជា Colonel Khuu Ngoc Bay រឿងក្តីសុបិននៃគូស្នេហ៍លោក Thang - Ms. លើកំពង់ផែជាច្រើនឆ្នាំ

ការធ្វើដំណើរចុងក្រោយគឺចាប់ពីដើមខែសីហា។ ង៉ុកថាញ់ និង ហ៊ុយ អាញ់ បានទៅមុនគេ ដោយជិះឡានក្រុងទៅ Ba Ria និង Vung Tau ជាមួយអ្នកនិពន្ធសៀវភៅ “អនុស្សាវរីយ៍នៃកប៉ាល់គ្មានលេខ” - អ្នកនិពន្ធស្រី Ma Thien Dong ដើម្បីស្វែងរកសាក្សីដែលបានចូលរួមក្នុងការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រទៅភាគខាងជើង ដើម្បីសុំអាវុធរបស់ទាហាន Ba Ria ។ បន្ទាប់មក Nguyen Trieu, Le Hoang Anh និង Doan Anh Tuan បានកាន់កាប់ការងារនៅភាគនិរតី ដោយគ្មានអ្វីក្រៅពីរៀនអំពីកងវរសេនាធំលេខ ៩៦២ ដែលសក្តិសមត្រូវបានគេហៅថាជាវីរបុរសសម្រាប់សកម្មភាពស្ងៀមស្ងាត់របស់ខ្លួនក្នុងការការពារចតសម្រាប់ “កប៉ាល់គ្មានលេខ”។

នៅក្នុងពាក្យពីរបីនេះ វាពិតជាចំណាយពេលច្រើនជាងមួយខែដើម្បីពេញចិត្តនឹងអ្វីដែលយើងបានទទួល។

ធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃ...

អ្នកចូលរួមក្នុងដំណើរនេះភាគច្រើនមានវត្តមាននៅក្នុងយុទ្ធនាការឃោសនារយៈពេលវែងចំនួនពីរក្នុងឆ្នាំ 2009 និង 2010 ដូច្នេះពួកគេមានបទពិសោធន៍ច្រើនឬតិច។

ក្រុមពីរដំបូងបានត្រឹមតែនៅ Thanh Hoa, Nghe An និង Nha Trang រយៈពេលបីថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ នៅពេលដែលពួកគេមានរឿងមួយចំនួនដែលមិនបានគ្រោងទុកដើម្បីយកចិត្តទុកដាក់។ ពីខាងក្នុង លោក Tran Chien បានទូរស័ព្ទថា៖ «ខ្ញុំបានឮនៅទីនេះអំពីបងប្អូនកប៉ាល់សំណាងជាច្រើន អ្នកខ្លះមានការលំបាកណាស់។ ចាំថាត្រូវដឹងថាវានៅទីនោះដោយរបៀបណា។ នៅពេលអ្នកទៅ Da Nang សូមស្វែងរកលោក Vu Tan Ich ហើយសួរគាត់ថាតើវាយ៉ាងម៉េច»។ នៅល្ងាចបន្ទាប់ លោក Xuan Truong “ឆេះ” ទូរស័ព្ទរបស់គាត់ថា “ខ្ញុំបានទៅពីរបីកន្លែងនៅទីនេះ ហើយខ្ញុំឃើញថាសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រមិនមែនគ្រាន់តែជាការនេសាទទេ របៀបដែលអ្នកនេសាទនៅជាប់សមុទ្រ ហើយវាក៏និយាយអំពីគោលនយោបាយជួយពួកគេផងដែរ។ ប្រេង និងខាញ់ និងការណែនាំអំពីព័ត៌មានអំពីកន្លែងនេសាទថ្មីៗ។ រឿងសំខាន់គឺផ្នត់គំនិតវប្បធម៌សមុទ្រជួយគ្នាទៅវិញទៅមក។ ក៏ជាការរៀបចំផែនការទីក្រុងតាមឆ្នេរដែរ នៅពេលដែលអ្នកទៅ Hue និង Da Nang សូមចាំមើលថាវានៅទីនោះដោយរបៀបណា»។

ឆ្លងកាត់ Nghe An និង Quang Binh ក្រុមពីរបានហៅ Nguyen Trieu និង Doan Anh Tuan ដើម្បីសុំយោបល់។ បន្ទាប់ពីមកដល់ដុងហូយ ពួកគេបានស្នើឱ្យពួកគេត្រឡប់ទៅភាគខាងត្បូងនៃង៉ាងប៉ាសមួយថ្ងៃ ទៅកាន់ឃុំខាញ់ឌឿង ដើម្បីស្វែងរកសាក្សីថ្មីៗ ហើយងាយស្រួលស្វែងរកគំនិតដែលអាចជួយបង្កើតរបាយការណ៍អំពីភូមិនេសាទ។ ពេលជួបជាមួយ "ម្ចាស់" កំពង់ផែនេសាទ Canh Duong ពួកគេក៏បានឮរឿងរបស់មេក្រុមពីររូបដែលគ្រោងនឹងទៅនេសាទថ្មីនៅជិត Truong Sa ហើយពួកគេបានយល់កាន់តែច្បាស់នូវអ្វីដែល Xuan Truong បានពិភាក្សាកាលពីយប់មុនថា សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ឬជាប់សមុទ្រមិនមែនគ្រាន់តែជាការជួយទូកនេសាទអណ្តែតលើមហាសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយអ្នកនេសាទក្នុងការធ្វើដំណើរទៅមកទៀងទាត់ទៀតផង។ គោលនយោបាយធំៗត្រូវការផែនការរយៈពេលវែង បង្កើតលក្ខខណ្ឌជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃតំបន់ឆ្នេរ ... យប់នោះ ដួង ហៀប បានបើកឡានបន្តស្វែងរកសាក្សីនៃទូក “គ្មានលេខ” ហ៊ុយ អាញ់ បានទៅចតដើម្បីមើលភូមិនេសាទដើម្បីស្វាគមន៍ប្តីនិងកូនត្រឡប់មកវិញបន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរឆ្ងាយពីច្រាំង។ Tong Ngoc Thanh អាចសម្រាក និងទទួលបានកម្លាំងឡើងវិញ បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយឆ្លងកាត់ Hong Linh, Can Loc និង Cam Xuyen នៅខាងក្រៅ Ha Tinh។

ក្រុមនេះបានទៅភាគអាគ្នេយ៍ ទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុង Can Tho ដែលទទួលបានជោគជ័យ ប៉ុន្តែពិបាក។ ជំងឺគ្រុនចាញ់បានបង្ខំ Ngoc Tien ទៅមន្ទីរពេទ្យ Cho Ray ប្រហែលជាមួយថ្ងៃឬពីរថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់ពីរកឃើញសាក្សី "ពិតប្រាកដ" នៅទីក្រុងហូជីមិញ ដោយទុក Nguyen An តែម្នាក់ឯងក្នុងឡានទៅ Can Tho ដើម្បីជួបគូស្នេហ៍ជើងចាស់ Thang និង Thuy ។

ក្រុមចុងក្រោយដែលបានទៅភាគនិរតីប្រហែលជាសំណាងជាងគេ ថ្វីត្បិតតែង្វៀន ទ្រីវ មិនសូវជាល្អក៏ដោយ ប៉ុន្តែគាត់បានណែនាំមិត្តរួមការងារជាចម្បងអំពីបញ្ហាដែលត្រូវផ្តោតលើ ទោះបីជាពួកគេនៅលើផ្លូវជាច្រើនថ្ងៃជាប់ៗគ្នា ហូបចុក និងសម្រាកច្រើនពេកក៏ដោយ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារ ពួកគេក៏ចេញដំណើរម្តងទៀត។ ព្រោះមិនថាមានរឿងអ្វី ពួកគេបានទៅ Ca Mau ដើម្បីទៅសួរសុខទុក្ខវីរបុរសនៃកប៉ាល់ "គ្មានលេខ" Bong Van Dia ស្តាប់រឿងស្វាគមន៍កប៉ាល់នៅ Thanh Phu - Ben Tre... Le Hoang Anh និង Doan Anh Tuan បានចូលរួមក្នុងការងារ ដោយចុះទៅឃុំ រួចចេញដំណើរទៅសមុទ្រស្វែងរកចំណតចាស់ ជួនកាលឆ្លងកាត់ខេត្តបួនឬប្រាំមួយថ្ងៃ។

ក្រោយមក ពេលត្រឡប់មករាជធានីវិញ មនុស្សជាច្រើនបានដឹងថា ការធ្វើដំណើរនេះនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនជាងការគិតទៅទៀត។ ផ្លូវលំហូជីមិញនៅសមុទ្រមិនត្រឹមតែមានមេទ័ព និងគណៈកម្មាធិការនយោបាយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានវីរបុរសមិនស្គាល់មុខផ្សេងទៀត មេកានិក អ្នកបើកបររថភ្លើង អ្នកយកព័ត៌មាន ... ដែលមិនត្រូវបានលើកឡើងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ សង្រ្គាមដ៏កាចសាហាវនេះ មិនត្រឹមតែមានកប៉ាល់ដែលទៅដល់ច្រាំងសមុទ្រដោយសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានអ្នកដែលលះបង់ខ្លួនឯង អ្នកដែលក្លាហាន តែសំណាងអាក្រក់ ដែលនៅមានជីវិត ប៉ុន្តែប្រហែលជាត្រូវបាត់បង់យ៉ាងច្រើន។

គិតអំពីពួកគេ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា ខ្ញុំត្រូវតែរស់នៅប្រសើរជាងមុន។

នៅថ្ងៃត្រឡប់មកហាណូយវិញ ពេលឆ្លងកាត់កំពូលភ្នំ A Roang នៅលើជួរភ្នំ Truong Son ដ៏អស្ចារ្យ ពេលរង់ចាំសាឡាងឆ្លងទន្លេធំក្បែរកំពង់ផែ Ham Luong ឬគ្រាន់តែឈប់នៅកណ្តាលផ្លូវ រឿងរ៉ាវនៃការស្វែងរកសាក្សីនៃកប៉ាល់ "គ្មានលេខ" តែងតែត្រលប់មកក្រុមអ្នកសារព័ត៌មានហាណូយ Moi វិញ។

ខ្ញុំនៅតែចងចាំគ្រាដែលខ្ញុំប្រឈមមុខនឹងកប៉ាល់ជើងចាស់ ង្វៀន វ៉ាន់ វិញ “គ្មានលេខ” នៅ My Thuy, Vinh Linh, Quang Tri។ ផ្ទះតូចមួយនៅកណ្តាលខ្សាច់ស មានមនុស្សបីនាក់បានពឹងពាក់គ្នាទៅវិញទៅមកជំពាក់បំណុលគេពីប្រាក់កម្ចីតូចមួយដើម្បីជួសជុលផ្ទះ។ ខ្ញុំចង់ជួយពួកគាត់បន្តិចដែរ តែមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ តែខ្ញុំមិនហ៊ាននិយាយអ្វីនៅចំពោះមុខមោទនភាពគ្រួសារអតីតយុទ្ធជន។

ខ្ញុំនៅតែចងចាំរូបភាពភរិយារបស់អនុសេនីយ៍ឯក Pham Quoc Hong នៅ Canh Duong - Quang Binh ខ្នងរបស់នាងកោង សក់របស់នាងពណ៌ស បន្ទាប់ពីបានដឹកកូនរបស់នាងទៅសុំទានជាច្រើនឆ្នាំ ខណៈដែលប្តីរបស់នាងមិននៅកប៉ាល់ "សំណាងអាក្រក់"។ ខ្ញុំនៅចាំរូបភាពលោកស្រី Muoi Riu ដែលជាអ្នកផ្តល់កំណើតឱ្យ CCB Le Ha ដែលជិះទូកពី Ba Ria ទៅខាងជើងដើម្បីសុំអាវុធកាលពីឆ្នាំមុន ហើយគាត់ក៏បានគិតមិនដល់ថាបានចំណាយប្រាក់រាប់សិបតម្លឹងដើម្បីទិញទូកសម្រាប់កូនរបស់គាត់ឆ្លងសមុទ្រស្វែងរកភាគខាងជើង។ ខ្ញុំចងចាំ CCB តូចមួយនៅ Cam Xuyen ដែលបានឆ្លងកាត់ជីវិត និងសេចក្តីស្លាប់ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះមិនអាចគេចផុតពីស្ថានភាពនៃការពឹងផ្អែកលើអ្នកដទៃបានទេ។ ខ្ញុំចាំពាក្យរបស់ CCB Nguyen Dinh Sin នៅ Nghe An ថាយើងមិនចង់បានអ្វីធំដុំទេ យើងគ្រាន់តែចង់បានក្រដាសពិនិត្យសុខភាពជាអាទិភាពនៅពេលអាកាសធាតុប្រែប្រួល ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកដែលនៅមានទុក្ខនឹងត្រូវបានចងចាំពីសង្គម។

ក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ ការចងចាំបានផុសឡើងដូចកាលពីម្សិលមិញ ជាមួយនឹងវីរបុរសដែលធ្លាប់លះបង់ខ្លួនឯងដើម្បីមាតុភូមិ ឥឡូវនេះមិនសូវមានសំណាង មិនល្អដូចអ្នកដទៃ។ រំពេចនោះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំមានកាតព្វកិច្ចក្នុងការរស់នៅក្នុងជីវិតដ៏ល្អប្រសើរ។

ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/nhung-dieu-con-mai-706284.html