ស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat នឹងបញ្ចប់នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025

នារសៀលថ្ងៃទី ១២ កុម្ភៈ (ថ្ងៃទី ៣ នៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី) នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបំពេញការងារ និងត្រួតពិនិត្យគម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចុះពិនិត្យគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ T3 របស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat នារសៀលថ្ងៃទី៣ នៃតេត

ជប៉ុនខាងជើង

គម្រោងនេះមានសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ 20 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ រួមមានបន្ទប់ក្រោមដី 1, 4 ជាន់ពីលើដី, ផ្ទៃដីសរុប 112,000 ^m2 ; ទុនវិនិយោគសរុបជិត ១១.០០០ពាន់លានដុង ដោយមាន ACV ជាអ្នកវិនិយោគ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងអ្នកវិនិយោគ គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការឈូសឆាយលើផ្ទៃដីជាង ១៦ ហិកតា តាមដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋាភិបាល ស្តីពីការលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងការប្រគល់ដីការពារសម្រាប់គម្រោងនេះ។

ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានេះបានចល័តរថយន្ត ម៉ាស៊ីន សម្ភារៈបរិក្ខារ និងកម្មករជាង ៤០០ នាក់ ដើម្បីអនុវត្តការងារក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅការដ្ឋានសំណង់។ វឌ្ឍនភាពទាំងមូលនៃគម្រោងគឺផ្អែកលើកាលវិភាគ ដោយទិដ្ឋភាពខ្លះលើសពីកាលវិភាគ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ធាតុមួយចំនួនត្រូវពន្លឿន។ តម្លៃសរុបនៃការទូទាត់ និងបុរេប្រទានពីការចាប់ផ្តើមគម្រោងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នគឺជាង 2.390 ពាន់លានដុង (22%)។

ក្នុង​ពេល​ចុះ​ពិនិត្យ​ទីតាំង​នេះ នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​វាយតម្លៃ​ខ្ពស់​ចំពោះ​លទ្ធផល​ដែល​សម្រេចបាន​ក្រោយ​រយៈពេល​៦​ខែ​នៃ​ការ​ចាប់ផ្តើម​សាងសង់​ស្ថានីយ (៣១ សីហា ឆ្នាំ​២០២៣) ។ គម្រោង​នេះ​កំពុង​មាន​រូបរាង​ជា​បណ្តើរៗ ការ​សាងសង់​បាន​ឈាន​ដល់​ជាន់​ទី​៣។ ឧបករណ៍បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាលទ្ធកម្ម; ផ្លូវតភ្ជាប់ដែលវិនិយោគដោយទីក្រុងហូជីមិញក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមូលដ្ឋានផងដែរ។

ជាពិសេសកម្មករកម្មការនីការដ្ឋានសំណង់មានការរំភើបរីករាយជាខ្លាំងដែលបានធ្វើការតាមរយៈតេត ក៏ដូចជាលើគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេស ស្របតាមការណែនាំរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល “មានតែធ្វើការមិនដកថយ” “ជំនះព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង” ធ្វើការ៣វេន ៤វេន “ហូបលឿន ដេកបន្ទាន់”...

ACV ប្តេជ្ញាបញ្ចប់គម្រោងនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ តាមសំណើរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ជប៉ុនខាងជើង

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្នើឱ្យមានការប្តេជ្ញាចិត្ត ប្រឹងប្រែងឱ្យកាន់តែខ្លាំងក្លា កាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់ ខិតខំបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់គម្រោងឱ្យទាន់ពេលវេលា ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី៥០ នៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ (ថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥)។

អាស្រ័យហេតុនេះ ចាំបាច់ត្រូវកសាងឡើងវិញនូវវឌ្ឍនភាពផ្លូវដ៏សំខាន់ ទាំងការសាងសង់ និងលទ្ធកម្ម ការដំឡើងឧបករណ៍ ការដាក់ឱ្យដំណើរការចលនាត្រាប់តាម និងលើកទឹកចិត្តកម្មករ និងកម្មករ។

ក្រសួង​សំណង់ និង​អង្គភាព​ប្រឹក្សា និង​ត្រួតពិនិត្យ​បន្ត​ត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និង​ត្រួតពិនិត្យ​គុណភាព​។ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវតាមដានយ៉ាងដិតដល់ និងពង្រឹងទិសដៅដើម្បីបញ្ចប់ និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវតភ្ជាប់។

ចំពោះមុខទំនិញក្នុងស្ថានីយទាក់ទិននឹងសន្តិសុខ អន្តោប្រវេសន៍ គយ ជាដើម ក្រសួង និងសាខាទទួលបន្ទុកផ្នែកនីមួយៗត្រូវអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីឲ្យពេលគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ ភារកិច្ចដែលបានកំណត់អាចត្រូវបានអនុវត្តភ្លាមៗ។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះទំនើប ជំរុញការប្រែក្លាយឌីជីថល និងបង្កភាពងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ ព្រមទាំងបានស្នើខ្លឹមសារបន្ថែមមួយចំនួនដូចជា គម្រោងត្រូវមានសោភ័ណភាពខ្ពស់ ដើមឈើកាន់តែច្រើន ផ្កាកាន់តែច្រើន។ល។

ភ្នាក់ងារគួរតែពង្រឹងអធិការកិច្ច ត្រួតពិនិត្យ ទប់ស្កាត់ និងប្រឆាំងអំពើពុករលួយ ភាពអវិជ្ជមាន និងកាកសំណល់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការស្រាវជ្រាវបន្ថែមគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងលើផែនការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ពី Tan Son Nhat ទៅខាងក្រៅ ជាពិសេសការតភ្ជាប់រវាងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និង Long Thanh។

ប្រភពតំណ: https://thanhnien.vn/nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-se-hoan-thanh-vao-thang-42025-18524021218111061.htm