វាគឺជាផ្នត់គំនិតនៃតម្រូវការទីផ្សារយ៉ាងជិតស្និទ្ធដែលបានរួមចំណែកក្នុងការផ្លាស់ប្តូរមុខនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកដែលត្រូវបាន "ជាប់គាំង" ជាយូរមកហើយថានៅទ្រឹង និងថយក្រោយ។
ពីកប៉ាល់ ទេសចរណ៍ ទៅកប៉ាល់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
នាល្ងាចថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 លោកស្រី Nguyen Thanh Binh (Vinh Hung Ward ទីក្រុងហាណូយ) បានទៅកាន់គេហទំព័រលក់សំបុត្រអនឡាញរបស់ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម (VNR) ដើម្បីទិញសំបុត្រទស្សនារថភ្លើងទេសចរណ៍ Hoa Phuong Do ផ្លូវហាណូយ - Hai Phong សម្រាប់គ្រួសាររបស់នាងដែលមានកូន 4 នាក់ធ្វើដំណើរនៅចុងសប្តាហ៍ (ថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្ត VIP ទាំងអស់ដែលមានកៅអីចំនួន 34 ដែលរចនាក្នុងរចនាប័ទ្មឥណ្ឌូចិននៃរថភ្លើង HP1, LP3, LP5 (តម្លៃ 350,000 ដុង/សំបុត្រ) ត្រូវបានលក់អស់ហើយ នៅសល់តែកៅអីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទន់ៗដែលអាចបង្វិលបាន 180 ដឺក្រេ ជាមួយនឹងតម្លៃ 180,000 ដុង/សំបុត្រ។
“អ្នកដំណើរជាច្រើនបានចែករំលែករូបភាពដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃរថភ្លើង VIP ជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុង និងការរចនាកន្លែងខុសគ្នាទាំងស្រុងពីរថភ្លើងដទៃទៀត។ រថភ្លើងមាន wifi ឥតគិតថ្លៃ បារដែលបម្រើភេសជ្ជៈដោយឥតគិតថ្លៃតាមជម្រើសរបស់អ្នក និងប្រព័ន្ធកៅអីបង្វិល 180 ដឺក្រេសម្រាប់អ្នកដំណើរដើម្បីរីករាយនឹងទេសភាព ឬទំនាក់ទំនងសង្គម ដូច្នេះយើងប្រាកដជាត្រូវ “ស្វែងរក” សំបុត្រដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍វា”។
នាយកសាខាដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Hai Phong លោក Tran Van Hanh បាននិយាយថា រថភ្លើងទេសចរណ៍ Hoa Phuong Do សម្របសម្រួលដោយ VNR និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ត្រូវបានសម្ពោធជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 10 ឧសភា ឆ្នាំ 2025។ រថភ្លើងទេសចរណ៍ពិសេសទាំងនេះទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ដោយសារតែពួកគេបង្កើតអត្តសញ្ញាណផ្ទាល់ខ្លួន បូករួមនឹងអ្នកដំណើរមួយចំនួនធំមកពីទីក្រុងហាណូយ ជាពិសេសយុវជនរំភើបនឹងទៅទេសចរណ៍ Hai Phong ដើម្បីទទួលបទពិសោធន៍ "អាហារ"។ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 21 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ (គិតចាប់ពីថ្ងៃបើកដំណើរការដល់ថ្ងៃទី 31 ឧសភា ឆ្នាំ 2025) រថភ្លើងបានធ្វើដំណើរចំនួន 176 លើក ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជិត 90,000 នាក់ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលឈានដល់ជិត 9 ពាន់លានដុង។ ទិន្នផលអ្នកដំណើររបស់រថភ្លើង Hoa Phuong Do ជាពិសេស និងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរលើផ្លូវហាណូយ - Hai Phong និយាយរួមនៅតែមានកំណើនល្អ។
មិនត្រឹមតែ Hoa Phuong Do ប៉ុណ្ណោះទេ នាពេលថ្មីៗនេះ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានបន្តដំណើរការទេសចរណ៍ - រថភ្លើងវប្បធម៌ ភ្ជាប់ជាមួយគោលដៅពិសេស បង្កើតផលវិជ្ជមានសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរជាតិ និងអន្តរជាតិ។ ឧទាហរណ៍ធម្មតាគឺផ្លូវរថភ្លើង "មរតកកណ្តាល" ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Hue - Da Nang ។ នៅលើរថភ្លើង អ្នកទេសចរអាចរីករាយជាមួយតន្ត្រីប្រជាប្រិយ ឯកទេសកណ្តាល និងកោតសរសើរផ្លូវឆ្លងកាត់ Hai Van Pass ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ផ្លូវឆ្លងកាត់ដ៏អស្ចារ្យបំផុត"។
ចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ផ្លូវរថភ្លើងខ្លីពី ដាឡាត់ ដល់ ត្រាយម៉ាត់ មានឈ្មោះថា "ដាឡាត ដំណើរយប់" ប្រវែងប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាកំណាត់ផ្លូវដែកដែលបន្សល់ទុកពីសម័យអាណានិគមបារាំង ក៏ត្រូវបានវិនិយោគលើការជួសជុល និងដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយនឹងរទេះភ្លើងដ៏អាឡោះអាល័យ អ្នកដំណើរអាចរីករាយជាមួយតន្ត្រីប្រជាប្រិយ ផឹកតែអាទិទេព...
រថភ្លើងទេសចរណ៍ឯកទេស រថភ្លើងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងផ្លូវរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរធម្មតា ដែលតែងតែត្រូវបានកក់ទុកពេញ ជាពិសេសនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត បានរួមចំណែកដល់កំណើនដ៏រឹងមាំនៃបរិមាណអ្នកដំណើរនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។ នៅឆ្នាំ 2024 បរិមាណអ្នកដំណើរនឹងកើនឡើងដល់ជាង 7 លាននាក់ កើនឡើង 14% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023 ។ ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ចំនួនអ្នកដំណើរនឹងកើនឡើងដល់ជាង 3.7 លាននាក់...
ផ្លាស់ប្តូរការគិតអាជីវកម្ម ដើម្បីឲ្យស្របទៅនឹងទីផ្សារ
អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ នៅពេលដែលការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង ផ្លូវដែកត្រូវបានដាក់ជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រជាជនដែលមានប្រាក់ចំណូលទាប សិស្សានុសិស្ស និងសិស្សានុសិស្ស។ រថយន្តរថភ្លើងចាស់ហួសសម័យ មានអនាម័យមិនល្អ សូម្បីតែបានរំសាយផ្ទាល់ទៅលើផ្លូវរថភ្លើង ក៏បានក្លាយជាសុបិនអាក្រក់សម្រាប់អ្នកដំណើរជាច្រើន។
ដោយមើលឃើញពីដែនកំណត់យ៉ាងច្បាស់ មិនត្អូញត្អែរពីការលំបាក មិនបន្ទោសយន្តការ មន្ត្រី និងនិយោជិតនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបាននិងកំពុងផ្លាស់ប្តូរការគិតអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ ដោយធ្វើតាមតម្រូវការទីផ្សារយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគុណសម្បត្តិដែលមានស្រាប់របស់ឧស្សាហកម្មដើម្បីទាក់ទាញអ្នកដំណើរ។
ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មជាបន្តបន្ទាប់ ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានអនុវត្តដំណោះស្រាយជាបន្តបន្ទាប់ដូចជា៖ ការធ្វើពិពិធកម្មវិធីសាស្រ្តលក់សំបុត្រ ការអនុវត្តគោលនយោបាយបញ្ចុះតម្លៃសំបុត្រក្នុងអំឡុងពេលបិទកំពូល។ វិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលទូរថភ្លើង ដើម្បីបើកដំណើរការរថភ្លើងដែលមានគុណភាពខ្ពស់; អនុវត្តការជួសជុល និងកែលម្អស្ថានីយ...
VNR ក៏ "ចាប់ដៃគ្នា" ជាមួយតំបន់ដែលមានសក្តានុពលទេសចរណ៍ក្នុងការរចនារថភ្លើងឯកទេស នាំមកនូវបទពិសោធន៍វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍ប្លែកៗ រួមចំណែកក្នុងការលើកកម្ពស់ផលិតផលទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។ រថភ្លើងខ្លះក៏ឈប់នៅកន្លែងទេសចរណ៍សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរណ៍ចូលឆែកឆេរ ថតរូបអនុស្សាវរីយ៍ជាដើម អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានធ្វើសកម្មភាពយកបន្ទុកលើការទំនាក់ទំនង រៀបចំស្តង់ដារកន្លែងស្នាក់នៅ និងសេវាកម្មម្ហូបអាហារក្នុងតម្លៃសមរម្យ ព្រមទាំងធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពជូនអ្នកដំណើរ។ល។
ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមហ៊ុនមូលបត្រដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក លោក Do Van Hoan មានប្រសាសន៍ថា គោលនយោបាយអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកនាពេលថ្មីៗនេះមានភាពបត់បែនខ្លាំង ដោយតម្លៃសំបុត្រជាច្រើនប្រភេទអាស្រ័យលើទីតាំងកៅអីថ្ងៃ សំបុត្រប្រចាំខែ សំបុត្រជាក្រុម។ល។ គុណភាពសេវាកម្ម និងឧបករណ៍នៅលើរថភ្លើង និងនៅស្ថានីយ៍មានភាពប្រសើរឡើងច្រើនបើធៀបនឹងពេលមុន ដូច្នេះហើយទើបទាក់ទាញអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើនឡើង។
អគ្គនាយក VNR មានបំណងអភិវឌ្ឍផលិតផលដឹកជញ្ជូនដែលមិនត្រឹមតែជាគោលដៅប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបណ្តុះបណ្តាលបទពិសោធន៍ និងបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរផងដែរ ដើម្បីលើកកំពស់មុខមាត់របស់ប្រទេស។ រថភ្លើងអាចក្លាយជាចំណុចត្រួតពិនិត្យចល័ត ស្ថានីយ៍ជាគោលដៅវប្បធម៌ និងបេតិកភណ្ឌ... ផ្លូវដែកចង់ក្លាយជាសេវាកម្មតភ្ជាប់ ចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលទេសចរណ៍ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងសង្គមនៃតំបន់ និងតំបន់។
ថ្មីៗនេះ មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ Lonely Planet បានចាត់ចំណាត់ថ្នាក់ផ្លូវរថភ្លើង Thong Nhat របស់វៀតណាមនៅកំពូលនៃបញ្ជីផ្លូវរថភ្លើងល្អបំផុតចំនួន 24 នៅលើពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2025។ នេះជាការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបន្តខិតខំកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងទាក់ទាញអ្នកដំណើរ។
ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/nganh-duong-sat-thay-doi-de-hut-khach-707863.html
Kommentar (0)