ការលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើអាជីវកម្មជលផល តាមរយៈការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។

បន្តតាមនិន្នាការឌីជីថលភាវូបនីយកម្ម នាពេលថ្មីៗនេះ អ្នកនេសាទនៅខេត្ត Quang Tri បានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងឧបករណ៍ទំនើបក្នុងការនេសាទ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ការលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនេសាទ និងធានាសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ។

ទូកនេសាទរបស់ប្រជានេសាទនៅក្រុង Cua Viet ស្រុក Gio Linh ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ទំនើបក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មអាហារសមុទ្រ - រូបថត៖ LA

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងនេសាទ នៅឆ្នាំ ២០២៣ អ្នកនេសាទ Nguyen Van Ngoc នៅទីក្រុង Cua Viet ស្រុក Gio Linh ម្ចាស់ទូកនេសាទលេខ QT 92756TS បានវិនិយោគ 50 លានដុងដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍បញ្ជាដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ទូកនេសាទរបស់គាត់។ លោក ង៉ុក បាននិយាយថា ឧបករណ៍បញ្ជាចង្កូតស្វ័យប្រវត្តិមានធាតុផ្សំសំខាន់ៗចំនួន 4 គឺត្រីវិស័យអេឡិចត្រូនិចដែលរួមបញ្ចូលជាមួយ GPS ដែលមានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ក្នុងប្រភេទផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនដែលមានកំហុស +/- 0.050 ជួយកំណត់ទីតាំង និងស្ថេរភាពនៃទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ។ អេក្រង់បញ្ជាទំហំ 7 អ៊ីញជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដំណើរការទិន្នន័យរួមបញ្ចូលគ្នា។ អង្គភាពផ្តល់មតិត្រឡប់ពីមុំ rudder បានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារ ចង្កូតសមុទ្រ និងប្រព័ន្ធចង្កូតក្ដាប់។

បើតាមលោក ង៉ុក អត្ថប្រយោជន៍របស់ឧបករណ៍ចង្កូតស្វ័យប្រវត្ត គឺវាងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ ដោយគ្រាន់តែជ្រើសរើសទិសដៅ ឬកូអរដោណេទិសដៅនៅលើអេក្រង់ មានសមត្ថភាពសន្សំបាន 20 ពិន្ទុ។ គ្រប់គ្រងជាមួយនឹងរបៀបបើកបរដែលអាចបត់បែនបានចំនួន 4 រួមមាន: ចង្កូត; ការបើកបរពីចម្ងាយ; ការបើកបរទិសដៅ; ការបើកបរចំណុច។ ក្នុងនោះ មុខងារបើកបរពីចម្ងាយ ជួយឱ្យអ្នកបើកបរទូកផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីកាប៊ីនទូក ប៉ុន្តែនៅតែអាចគ្រប់គ្រងទូកនេសាទបានដូចពេលបើកបរដោយប្រើដៃចង្កូត។

លើសពីនេះទៀត ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនៅពេលបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឧបករណ៍នេះក៏មានមុខងារព្រមានសម្រាប់ប្រធានក្រុមដូចជា៖ ការជូនដំណឹងពីការបង្វែរការ ការផ្ទុកលើសទម្ងន់របស់ឆ្អឹងជំនីរ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចលនា ការព្រមានល្បឿនជិះទូក និងសំឡេងរោទិ៍ទិសដៅ... ជាពិសេសឧបករណ៍នេះក៏មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំឡេងរោទិ៍ប្រឆាំងនឹងការគេងផងដែរ។ ជូនដំណឹងនៅពេលរកឃើញថាគ្មានអ្នកយាមនៅក្នុងកាប៊ីន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស និងកប៉ាល់នេសាទដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ។

លោក ង៉ុក បាននិយាយថា ទូកនេសាទរបស់គាត់មានសមត្ថភាពផ្ទុកជាង ៤០០ CV ធ្វើការនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអូសទាញនៅសមុទ្រ ហើយជារឿយៗចូលរួមក្នុងការនេសាទនៅក្នុងដែនទឹកឆ្ងាយ។ ការលំបាកដ៏ធំបំផុតសម្រាប់គាត់ និងទូកនេសាទផ្សេងទៀត គឺត្រូវកាច់ចង្កូតទូកជាបន្តបន្ទាប់រាប់សិបម៉ោង ពេលខ្លះងងុយដេក និងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងយ៉ាងងាយស្រួល ងាកចេញពីកូអរដោនេគោលដៅ ដែលនាំឱ្យទូកនេសាទគ្មានសុវត្ថិភាព និងខ្ជះខ្ជាយប្រេង។

ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីដំឡើង autopilot គាត់គ្រាន់តែត្រូវជ្រើសរើសទិសដៅ ឬកំណត់កូអរដោនេនៃទិសដៅ ហើយម៉ាស៊ីននឹងបញ្ជាទូកនេសាទដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅទីតាំងត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងចម្ងាយខ្លីបំផុត។ អាស្រ័យហេតុនេះ មិនត្រឹមតែធានាបាននូវសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរទៅកាន់កន្លែងនេសាទ សន្សំសំចៃប្រេង ចំណេញអតិបរមាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនីមួយៗ។

លោក ង៉ុក ង៉ុក មានប្រសាសន៍ថា “ជាមធ្យម ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រម្តងៗ ជួយសន្សំសំចៃថ្លៃសាំងបានប្រហែល ៤-៥ លានដុង បើធៀបនឹងពេលមុន ជាពិសេស ខ្ញុំលែងត្រូវមើលត្រីវិស័យដើម្បីកែតម្រូវទិសដៅចង្កូតទៀតហើយ។

ចំណែកអ្នកនេសាទ Bui Dinh Chien នៅក្រុង Cua Viet ម្ចាស់ទូកនេសាទ៣ ប្រវែងជាង ១៥ម៉ែត្រ បាននិយាយថា កន្លងមក រាល់ពេលដែលគាត់ចេញទៅសមុទ្រ ទូកនេសាទរបស់គាត់តែងតែបាត់សញ្ញា ហើយមិនអាចទាក់ទងក្រុមគ្រួសារគាត់ និងប៉ុស្តិ៍ច្រាំងនៃមន្ទីរជលផលបានទេ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ សញ្ញាត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទៅដីគោក 24/7 ។

ដំណើរការទាំងមូលនៃប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅលើប្រព័ន្ធ ហើយម្ចាស់កប៉ាល់អាចពិនិត្យមើលវាបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងកម្មវិធីនៅលើទូរស័ព្ទ ដោយហេតុនេះវាមានផ្លូវកេងប្រវ័ញ្ចដ៏មានប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះ ពេលជួបអាកាសធាតុមិនល្អ ឬទូកនេសាទជួបទុក្ខព្រួយនៅសមុទ្រ ឧបករណ៍កំណត់ទីតាំងនឹងបញ្ជូនសញ្ញាជំនួយភ្លាមៗ កម្លាំងជួយសង្គ្រោះនឹងងាយស្រួលស្វែងរកទីតាំងពិតប្រាកដនៃទូកនេសាទ។

ចាប់តាំងពីដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរមក មិនចាំបាច់ដើរតាមទូកនេសាទចេញតាមសមុទ្រទេ ដោយគ្រាន់តែប្រើទូរស័ព្ទស្មាតហ្វូនដែលមានភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិត ខ្ញុំអាចនៅផ្ទះ និងដឹងច្បាស់ថាទូកនេសាទរបស់ខ្ញុំកំពុងនេសាទនៅឯណាក្នុងសមុទ្រ។ នៅពេលដែលទូកនេសាទចូលក្នុងតំបន់ដែលគ្មានការអនុញ្ញាត ឧបករណ៍នេះនឹងបញ្ជូនសញ្ញាព្រមាន ដើម្បីយើងអាចគ្រប់គ្រងតំបន់នេសាទបាន”។

យោងតាមលោក Phan Huu Thang ប្រធានអនុនាយកដ្ឋានជលផល ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អ្នកនេសាទក្នុងខេត្តបានអនុវត្តយ៉ាងក្លាហាននូវឧបករណ៍ទំនើបៗក្នុងការនេសាទ ដូចជាឧបករណ៍ដាក់ផ្កាយរណបនៅលើទូកនេសាទ។ ឧបករណ៍រកត្រី ultrasonic ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងកែលម្អតាមរយៈជំនាន់ដូចជា៖ ការរកឃើញបញ្ឈរ ផ្ដេក និងរូបថត។ ឧបករណ៍រ៉ាដាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសុទ្ធ ការជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នានៅសមុទ្រ។ ឧបករណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណដោយស្វ័យប្រវត្តិ AIS ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស និងទូកនេសាទនៅពេលប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ។ ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងរលកខ្លី HF ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងរយៈចម្ងាយមធ្យម និងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងដែលមានទីតាំងផ្កាយរណបរួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានអនុវត្ត...

ទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងនាវានេសាទ រហូតមកដល់ពេលនេះ កប៉ាល់នេសាទចំនួន ១៨៨/១៩០ ដែលមានប្រវែង ១៥ ម៉ែត្រ ឬលើសពីនេះ បានដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ សម្រេចបាន ៩៨,៩៤%។ ទិន្នន័យសម្រាប់នាវានេសាទចំនួន 440 ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យជលផលជាតិ (VNFishbase) ឈានដល់ 100% ។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានទិន្នន័យដ៏ទូលំទូលាយមួយ ការគ្រប់គ្រងព័ត៌មានស្តីពីការចុះបញ្ជីនាវានេសាទ ការត្រួតពិនិត្យ កូតានេសាទ អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទ។ ទិន្នន័យនៅលើកំពង់ផែនេសាទ ជម្រកព្យុះ; ទិន្នន័យនៅលើកំណត់ហេតុ របាយការណ៍នេសាទ; ការបញ្ជាក់នៃសម្ភារៈក្នុងទឹកដែលកេងប្រវ័ញ្ច; វិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់ប្រភពដើមនៃផលិតផលជលផលកេងប្រវ័ញ្ច...

រាល់ពេលដែលកប៉ាល់ចូលចត អ្នកនេសាទបំពេញនីតិវិធីដើម្បីបញ្ជាក់ប្រភពដើមនៃអាហារសមុទ្រដែលត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ច។ ពួកគេគ្រាន់តែបញ្ចូលលេខនាវានេសាទទៅក្នុងប្រព័ន្ធ VNFishbase ដើម្បីដឹងពីដំណើររបស់កប៉ាល់នេសាទនៅសមុទ្រ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បញ្ជាក់ពីប្រភពដើមនៃអាហារសមុទ្រ។ តាមរយៈប្រព័ន្ធ VNFishbase គោលដៅគឺដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រង 100% នៃព័ត៌មានឌីជីថលនៃសកម្មភាពរបស់កប៉ាល់នេសាទ ចាប់ពីពេលដែលពួកគេចាកចេញពីកំពង់ផែ ដើម្បីធ្វើការកេងប្រវ័ញ្ច ចូលចត ដើម្បីដកទំនិញ ដល់ការចុះឈ្មោះ ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធទិន្នន័យនៃការកេងប្រវ័ញ្ច និងការជួញដូររបស់អ្នកនេសាទ។

បើតាមលោក ថង ថា បច្ចុប្បន្ននេះ នាយកដ្ឋានជលផលកំពុងសហការជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធកម្មវិធីតាមដានអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ផលិតផលជលផលកេងប្រវ័ញ្ច (CDT VN) ដែលដំណើរការលើប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ IOS និង Android ដើម្បីគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទចូល និងចេញពីកំពង់ផែ ប្រមូល និងបញ្ជូនកំណត់ហេតុនេសាទ តាមដានបរិមាណផលិតផលជលផលដែលមិនបានផ្ទុកតាមកំពង់ផែ ចេញវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់ប្រភពដើមទំនិញ។

នេះ​ជា​កម្មវិធី​តាមដាន​អាហារ​សមុទ្រ​អេឡិចត្រូនិក​ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​និង​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​ទូទាំង​ប្រទេស​ដោយ​នាយកដ្ឋាន​ជលផល ក្រសួង ​កសិកម្ម និង​អភិវឌ្ឍន៍​ជនបទ។ អនុវត្តការតាមដានសម្រាប់ផលិតផលគ្រឿងសមុទ្រដែលកេងប្រវ័ញ្ចក្នុងស្រុក។

កម្មវិធីនេះនឹងធានានូវមុខងាររបស់ភាគីដែលចូលរួមទាំងអស់រួមមានៈ អ្នកនេសាទ រោងចក្រកែច្នៃអាហារសមុទ្រ អង្គការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ ឆ្មាំព្រំដែន និងនាយកដ្ឋានជលផល ស្របតាមនីតិវិធីច្បាប់ ជួយធ្វើឱ្យជំហានដានមានតម្លាភាព ឆ្ពោះទៅរកស្វ័យប្រវត្តិកម្មពេញលេញ ដើម្បីជំនួសការតាមដានតាមក្រដាសបច្ចុប្បន្ន។

នេះក៏ជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីដកការព្រមាន "កាតលឿង" របស់សហភាពអឺរ៉ុប (EC) សម្រាប់ផលិតផលគ្រឿងសមុទ្រវៀតណាម។

ឡេអាន

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/nang-cao-hieu-qua-khai-thac-thuy-san-nho-ung-dung-cong-nghe-moi-187773.htm