ប្រទេសន័រវេស សាងសង់កប៉ាល់ដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក

យោងតាមទស្សនាវដ្តី Autoevolution នៅថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនន័រវេស Torghatten Nord បានជ្រើសរើសជាផ្លូវការនូវរោងចក្រ Myklebust Verft ដើម្បីសាងសង់កប៉ាល់ចំនួនពីរដែលដំណើរការលើថាមពលអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតង។

កប៉ាល់ប្រវែង ១២០ ម៉ែត្រ ដែលរចនាដោយក្រុមហ៊ុន Norwegian Ship Design នឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានជិត ៦០០ នាក់ និងរថយន្ត ១២០ គ្រឿង។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ពួកគេក៏នឹងក្លាយជាកប៉ាល់ដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក ដែលដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតង។

យោងតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយរដ្ឋបាលផ្លូវសាធារណៈន័រវេស ក្នុងអំឡុងពេល 85% នៃការធ្វើដំណើរ រថភ្លើងនឹងដំណើរការដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតងដែលផលិតក្នុងស្រុក ហើយ 15% នៃការធ្វើដំណើរដែលនៅសល់នឹងប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវឥន្ធនៈ។

Na Uy đóng tàu chạy bằng hydro lớn nhất thế giới- Ảnh 1. — រថភ្លើងអ៊ីដ្រូសែនជំនាន់ថ្មីរបស់ប្រទេសន័រវេសមានប្រវែង 120 ម៉ែត្រ អាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានជិត 600 នាក់ និងរថយន្ត 120 គ្រឿង ជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដល់ទៅ 26,500 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ ស្មើនឹងការបំភាយរថយន្តចំនួន 13,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។

ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបែបនេះ កប៉ាល់ទាំងនេះជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដល់ទៅ 26,500 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលស្មើនឹងការបំភាយរថយន្តចំនួន 13,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់កប៉ាល់ចំនួនពីរគឺ SEAM និង PowerCell នឹងផ្តល់ប្រព័ន្ធដ្រាយ និងកោសិកាឥន្ធនៈសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបៃតង ព្រមទាំងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពដែលពាក់ព័ន្ធផងដែរ។

ជាពិសេស បច្ចេកវិទ្យាថ្មរបស់ PowerCell's Marine System 200 មានសមត្ថភាពដំណើរការសរុបរហូតដល់ 13 MW ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ដំណើរការក្នុងល្បឿនប្រហែល 17 knots (ប្រហែល 32km/h) ទោះបីជាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនល្អក៏ដោយ។

រោងចក្រ Myklebust Verft បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់នាវាអ៊ីដ្រូសែនជំនាន់ថ្មីចំនួនពីរ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2026។

នៅដើមឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Torghatten Nord បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជាមួយរដ្ឋបាលផ្លូវសាធារណៈន័រវេស ដើម្បីដំណើរការសាឡាង RoPax ដែលគ្មានការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់រយៈពេល 15 ឆ្នាំចាប់ពីឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់ពី រដ្ឋាភិបាល បានសម្រេចចិត្តហាមឃាត់នាវាដើរដោយថាមពលឥន្ធនៈធម្មតាពីប្រតិបត្តិការនៅ Vestfjord ភាគខាងជើងប្រទេសន័រវេស។

គម្រោងខាងលើមានដើមទុនសរុបរហូតដល់ 20 លានអឺរ៉ូ (543 ពាន់លានដុង) ចាត់ទុកថាជាគម្រោងថាមពលអ៊ីដ្រូសែនដ៏ធំបំផុត និងមានមហិច្ឆតាបំផុតក្នុងពិភពលោកសម្រាប់ឧស្សាហកម្មសមុទ្រ។

ផ្លូវសាឡាង Vestfjord គឺវែងបំផុតរបស់ប្រទេសន័រវេស ដោយភ្ជាប់ដីគោកជាមួយកោះ Lofoten ។ ផ្លូវនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានការលំបាកជាពិសេសមិនត្រឹមតែមានប្រវែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែទីតាំងរបស់វានៅជិតរង្វង់អាកទិកផងដែរ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/na-uy-dong-tau-chay-bang-hydro-lon-nhat-the-gioi-192240424150304477.htm