សង្ឃឹមថាគម្រោងនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗ

បើមិនចង់ឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីទេ យានជំនិះត្រូវបត់ឆ្លងកាត់ស្ពាន Co My ឃុំ He Muong ព្រោះស្ពាននេះចង្អៀត និងខ្សោយ។

ផ្លូវបច្ចុប្បន្នតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១២ ដល់កណ្តាលឃុំ He Muong ជាផ្លូវតែមួយគត់ មានប្រវែងប្រហែល ១០គីឡូម៉ែត្រ បានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់តាំងពីឆ្នាំ២០០៣ ដែលមានទទឹងផ្លូវ ៥ម និងទទឹងផ្លូវ ៣ម។ តំបន់ដែលទទួលផលដោយផ្ទាល់រួមមានភូមិ Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong និង Nam He ដែលមានប្រជាជនជិត 100% ជាជនជាតិថៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ហេតុផលជាច្រើន ផ្លូវនេះត្រូវបានខូចខាតនាពេលបច្ចុប្បន្នតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។

តាមការកត់ត្រា ផ្លូវនេះពោរពេញទៅដោយរណ្ដៅ ដែលមានទំហំធំគួរសម។ ប្រព័ន្ធលូបង្ហូរទឹកផ្ដេកនិងបញ្ឈរមិនត្រូវបានវិនិយោគទេ។ នៅថ្ងៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬរដូវវស្សា ផ្លូវតែងតែជន់លិចដោយមានវាលភក់ធំៗជាច្រើនលេចចេញជារូបរាង ។ រណ្តៅជ្រៅត្រូវបានបំពេញជាបណ្ដោះអាសន្នដោយឥដ្ឋ និងបាយអ ដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរមិនសូវលំបាក។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រជាពលរដ្ឋនៅតែត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្ន ព្រោះការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងអាចឈានទៅដល់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គ្រប់ពេលវេលា។ យានជំនិះពីរត្រូវធ្វើដំណើរទាំងសងខាងផ្លូវដើម្បីបញ្ចៀសភក់ ខណៈរថយន្តជាបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ជំនាញបើកបររបស់អ្នកបើកបរម្នាក់ៗ។ លោក ឡៅ វ៉ាន់ធីន (ឃុំ សំ មួន) បានមានប្រសាសន៍ថា “ទោះបីផ្លូវនេះខូចអស់ជាច្រើនឆ្នាំហើយក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាមិនបានថែទាំ ឬជួសជុលទេ។ វាដូចជាថ្ងៃវស្សា ហើយមានធូលីដីនៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ ដូច្នេះគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនបានកើតឡើង”។

លោក Quang Van Sinh អ្នកបើកបរដែលតែងតែដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើផ្លូវនេះ បាននិយាយថា ផ្លូវនេះមានការរិចរឹលជាយូរណាស់មកហើយ ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះ ស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់ជាងពេលមុនទៅទៀត។ លោក ស៊ិញ បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំគ្រាន់តែសង្ឃឹមថា អាជ្ញាធរនឹងរៀបចំផែនការជួសជុលផ្លូវនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព”។

ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងរន្ធគូថ ដែលធ្វើឲ្យមនុស្សពិបាកធ្វើដំណើរយ៉ាងខ្លាំង។

នៅលើផ្លូវនេះមានស្ពានព្យួរ Co My ប្រវែង 90m ឆ្លងកាត់អូរ Nam Nua ។ នេះជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅលើផ្លូវដែលមានការរចនាស្ពានព្យួរខ្សែកាប ស៊ុមដែក និងកម្រាលដែក។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បច្ចុប្បន្នស្ពានកំពុងមានសភាពទ្រុឌទ្រោមដូចជា៖ ស្ពានមានប្រហោង រនាំង និងដង្កៀបខ្លះខូច វីសជួសជុលជាច្រើនត្រូវបានបាត់បង់... ធ្វើឱ្យផ្ទៃស្ពានញ័រខ្លាំងពេលមនុស្ស និងយានយន្តឆ្លងកាត់ ជាពិសេសក្នុងរដូវវស្សា បង្កការភ័យស្លន់ស្លោ និងព្រួយបារម្ភដល់ប្រជាពលរដ្ឋ។ អ្នកស្រុកបានឲ្យដឹងថា បើទោះជាទម្ងន់ដែលបានរចនាឡើងមានទម្ងន់ ២,៥ តោនក៏ដោយ ព្រោះវាចាស់តែរថយន្តតូចៗចាប់ពីរថយន្តភីកអាប់ និងពីក្រោមអាចឆ្លងកាត់បាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រថយន្តដឹកកសិផល ឬសម្ភារៈសំណង់ ត្រូវធ្វើដំណើរផ្លូវវាងដ៏ចោតមួយនៅជាប់នឹងស្ពាន ដើម្បីឆ្លងកាត់អូរណាំណាវ។ ក្នុងរដូវវស្សាពេលទឹកឡើងមិនអាចឆ្លងកាត់បានធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនទំនិញកាន់តែលំបាក។ ដូច្នេះហើយ ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវប្រើប្រាស់ម៉ូតូ ឬមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅម្ខាងទៀត បន្ទាប់មកជួលរថយន្តដឹកទំនិញ ដើម្បីដឹកជញ្ជូន និងផ្ទុយមកវិញ។

គ្រួសាររបស់លោកស្រី Vi Thi Hac នៅភូមិ Co My ឃុំ Sam Mun រស់នៅជាប់ស្ពាន Co My ដូច្នេះពួកគាត់យល់ពីទុក្ខលំបាក និងគ្រោះថ្នាក់ដែលប្រជាពលរដ្ឋមូលដ្ឋានជួបប្រទះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ អ្នកស្រីបន្តថា ដោយសារទឹកទន្លេណាំណាមានសភាពទ្រុឌទ្រោម បើមានភ្លៀងធ្លាក់ពីខាងលើ កម្ពស់ទឹកហក់ឡើងយ៉ាងលឿន ជួនកាលបង្កឱ្យមានទឹកជំនន់ភ្លាមៗ ។ ដូច្នេះហើយ ទើបមានរថយន្តដឹកទំនិញជាច្រើនគ្រឿង អាចធ្វើដំណើរទៅដល់ត្រើយម្ខាងនៃស្ពាន ប៉ុន្តែមិនអាចប្រើប្រាស់ផ្លូវវាងដើម្បីឆ្លងកាត់ទន្លេណាំណាវបានឡើយ ដូច្នេះហើយពួកគេត្រូវបត់ត្រឡប់មកវិញ។ ធ្លាប់តែមានករណីរថយន្តដឹកកសិផលរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅមូលដ្ឋានបានបាក់កណ្តាលទន្លេ មិនអាចជួសជុលបាន ហើយត្រូវរង់ចាំពេញមួយព្រឹក ទើបអាចអូសចូលច្រាំងបាន។ បើសិនជាមានទឹកជំនន់ភ្លាមៗនៅពេលនោះ វានឹងបង្កការខូចខាតទាំងប្រជាពលរដ្ឋ និងទ្រព្យសម្បត្តិប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន។ “ខ្ញុំស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលយកចិត្តទុកដាក់សាងសង់ស្ពានថ្មី ធំជាងមុន រឹងមាំជាងមុន ដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ” - លោកស្រី Vi Thi Hac បានសារភាព។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ លោក Bui Hai Binh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dien Bien បានបញ្ជាក់ថា ផ្លូវនេះមានការរិចរិលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បង្កការលំបាកដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ និងធ្វើការ និងអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើន។ នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dien Bien បានផ្ញើលិខិតផ្លូវការមួយ (លេខ 3028/UBND-KTN ចុះថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023) ទៅកាន់ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ដោយស្នើសុំឱ្យមានការពិចារណា និងគាំទ្រថវិកាបម្រុងថវិកាកណ្តាល ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវពីឃុំ C10 Sam Mun ទៅឃុំ He Muong ក្នុងរយៈពេល 2025 ឆ្នាំ 2025 P. ការចិញ្ចឹមសត្វក្នុងលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯង សេដ្ឋកិច្ចកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ ហើយអត្រាភាពក្រីក្រក៏ខ្ពស់ដែរ រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានសង្ឃឹមថា ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនឹងយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីជួសជុលផ្លូវឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីប្រជាជនទទួលបានសុវត្ថិភាពក្នុងការផលិត និងធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព។

ប្រភព