Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

រ៉ែមាសទេសចរណ៍

Báo Đại Đoàn KếtBáo Đại Đoàn Kết12/02/2025

ទីក្រុងទេសចរណ៍ឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកដូចជាបាងកក ប៉ាតាយ៉ា (ថៃ) ប៉េកាំង (ចិន) ឡុងដ៍ (ចក្រភពអង់គ្លេស)... គឺជាភស្តុតាងច្បាស់លាស់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំនៃ សេដ្ឋកិច្ច ពេលយប់ ដែលស្មើនឹង 60-75% នៃប្រាក់ចំណូលសរុបពីឧស្សាហកម្មគ្មានផ្សែង។


តម្លៃនៃ "សេដ្ឋកិច្ចអគ្គិសនី" ត្រូវបានកើនឡើងជាលំដាប់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅប្រទេសវៀតណាម នេះនៅតែជា “អណ្តូងរ៉ែមាស” ដែលមិនទាន់ត្រូវបានគេធ្វើអាជីវកម្មយ៉ាងពេញលេញ និងមានប្រសិទ្ធភាពនៅឡើយ។

លេខ "ដ៏ធំ" នៃសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់

គំនិតនៃ "សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់" ត្រូវបានលើកឡើងជាលើកដំបូងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 នៅចក្រភពអង់គ្លេស ដែលជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ជាមួយនឹងអង្គការឯកទេសមួយដើម្បីតាមដាន និងអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មនេះហៅថា NTIA (Night Time Industries Association)។ យោងតាម ​​NTIA សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅចក្រភពអង់គ្លេសបច្ចុប្បន្នគឺជាឧស្សាហកម្មធំបំផុតទី 5 ដែលមានចំនួន 8% នៃការងារ និងបង្កើតប្រាក់ចំណូល 66 ពាន់លានផោនក្នុងមួយឆ្នាំ ស្មើនឹង 6% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប។

436-202502111651131.jpg
សួន​កម្សាន្ត​នៅ​អង់គ្លេស​ពោរពេញ​ដោយ​មនុស្ស​លេង​កម្សាន្ត​ពេល​យប់ (រូបភាព​រូបភាព)

ទីក្រុងឡុងដ៍គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃសេដ្ឋកិច្ចនេះ ដោយបានរួមចំណែក 40% នៃប្រាក់ចំណូលជាតិ បង្កើតការងាររាប់រយពាន់កន្លែងនៅក្នុងវិស័យដូចជា សណ្ឋាគារ សិល្បៈ ការកម្សាន្ត។ ដើម្បីលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ទីក្រុងឡុងដ៍បានអនុវត្តគោលនយោបាយដូចជាការតែងតាំង "Night Czar" (អភិបាលក្រុងពេលយប់) ការបើកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី "Night Tube" បង្កើតប្រាក់រាប់រយលានផោនក្នុងមួយឆ្នាំ សាកល្បង "តំបន់ពាណិជ្ជកម្មពេលយប់" នៅ Walthamstow គាំទ្រអាជីវកម្មក្នុងការបើកយឺត ...

ឧទាហរណ៍មួយទៀតនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់គឺប្រទេសចិន។ នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 "សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់" បានចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅក្នុងប្រទេសដែលមានប្រជាជនរាប់ពាន់លាននាក់នេះ។ នៅចុងឆ្នាំ 2020 ទំហំទីផ្សារសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅក្នុងប្រទេសចិនត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងឈានដល់ 2,400 ពាន់លានដុល្លារ។ ដើម្បីជំរុញទីផ្សារ ខេត្ត និងទីក្រុងក្នុងប្រទេសចិនមានឆន្ទៈកាត់បន្ថយតម្លៃប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងបើកហាង និងសេវាកម្មបន្ថែមទៀត។

436-202502111651132.jpg
ទីក្រុងនានាក្នុងប្រទេសចិនចេញគោលនយោបាយជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្ម និងគ្រួសារក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សកម្មភាពពេលយប់ (រូបភាពរូបភាព)

មិនត្រឹមតែផ្លូវដើរ និងទីធ្លា អាហារ ប៉ុណ្ណោះទេ ដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ប្រទេសចិនក៏បានជីកជ្រៅទៅក្នុង "អណ្តូងរ៉ែមាស" ជាមួយនឹង "សមយុទ្ធ" វប្បធម៌ផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ធម្មតាមួយគឺ "Eight Wards and Thirteen Alleys" ដែលជាតំបន់ទេសចរណ៍-វប្បធម៌-ពាណិជ្ជកម្ម-កម្សាន្តដ៏សំខាន់នៃទីក្រុង Linxia (ខេត្ត Gansu) ដែលទទួលភ្ញៀវជាង 12 លាននាក់នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ។ គំរូនេះកំណត់ដើម្បីលើកកំពស់ការអភិវឌ្ឍន៍វប្បធម៌ និងសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ដោយការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការរៀបចំផែនការលំហ បង្កើនប្រភេទសេវាកម្ម ការនាំយកសិល្បៈនៃពន្លឺចូលទៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មនៃតំបន់ទាំងមូល ដើម្បីឱ្យពន្លឺចែងចាំងមន្តអាគម លើកកំពស់ភាពស្រស់ស្អាតនៃប្រាសាទ ទីសក្ការបូជា ផ្ទះបុរាណ ស្ពាន និងផ្លូវទឹក... ដោយហេតុនេះទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរឱ្យមកទទួលយកបទពិសោធន៍ និងចំណាយប្រាក់ទិញទំនិញ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រទេសថៃ ដែលជា "គូប្រជែង" នាំមុខគេនៃ ទេសចរណ៍ វៀតណាម កំពុងដំណើរការគំរូទេសចរណ៍ដោយផ្អែកលើព្រឹត្តិការណ៍ និងពិធីជប់លៀងយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ យោងតាមអាជ្ញាធរទេសចរណ៍នៃប្រទេសថៃ ប្រាក់ចំណូលពីទេសចរណ៍បានកើនឡើង 44% នៅក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2023 តែមួយប៉ុណ្ណោះ ដែលរកបានរហូតដល់ 1.6 ពាន់លានដុល្លារ បន្ទាប់ពីប្រទេសនេះបានពង្រីកម៉ោងបើកសម្រាប់កន្លែងកម្សាន្តដល់ម៉ោង 4 ព្រឹក។

436-202502111651133.png
ថៃ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ "រាជធានី​" នៃ​ទេសចរណ៍​ពេល​យប់​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍ (រូបភាព​រូបភាព)

ជាការពិត សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់គឺជា "អ្នកសង្គ្រោះជីវិត" សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ប្រទេសថៃ ចាប់តាំងពីការរីករាលដាលនៃជំងឺ SARS ក្នុងឆ្នាំ 2003។ ក្នុងឆ្នាំ 2016 ទីក្រុងបាងកកបានវ៉ាដាច់ទីក្រុងឡុងដ៍ និងញូវយ៉ក ទៅកាន់កំពូលតារាង "ទីក្រុងដែលអាចទស្សនាបានច្រើនបំផុត" របស់ Euromonitor ដែលមានអ្នកទស្សនាជិត 35 លាននាក់ និងប្រាក់ចំណូលចំនួន 71.4 ពាន់លានដុល្លារ។ យោងតាម ​​Bloomberg ភ្ញៀវទេសចរម្នាក់ៗស្នាក់នៅក្នុងទីក្រុងបាងកកជាមធ្យម 4.8 ថ្ងៃ ហើយចំណាយ 184 ដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលលើសពីទីក្រុងឆ្ងាយដូចជាញូវយ៉ក និងឡុងដ៍។ ប

ការ​លុប​បំបាត់​«​បញ្ហា​កកស្ទះ​»​ដើម្បី​បង្កើត​សន្ទុះ​សម្រាប់​ទេសចរណ៍​វៀតណាម​

ការចំណាយទេសចរណ៍គឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការវាស់វែងផលប៉ះពាល់នៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍មកលើសេដ្ឋកិច្ច។ ទោះបីជាវិស័យទេសចរណ៍របស់វៀតណាមមានអត្រាកំណើនគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងតំបន់ និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមប្រទេសកំពូលៗដែលមានកំណើនទេសចរណ៍លឿនបំផុតបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាតក៏ដោយ ការចំណាយរបស់ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិនៅវៀតណាមនៅតែមានកម្រិតទាបនៅឡើយ។ ជាពិសេសក្នុងរយៈពេល 9 ថ្ងៃ ភ្ញៀវទេសចរបានចំណាយ 96 ដុល្លារ/ថ្ងៃនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ខណៈដែលតួលេខនេះនៅប្រទេសថៃមានចំនួន 163 ដុល្លារ។ ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលការចំណាយរបស់ភ្ញៀវទេសចរនៅវៀតណាមមិនខ្ពស់គឺ "គម្លាត" នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់

436-202502111651134.jpg
វិថីតាហៀន - ផ្លូវរស់រវើកបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយពេលយប់ (រូបភាពរូបភាព)

កង្វះសេវាកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់សកម្មភាពពេលយប់ បណ្តាលឱ្យអ្នកទេសចរចាកចេញបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តពេលថ្ងៃរបស់ពួកគេ។ នេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយរយៈពេលស្នាក់នៅរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយរបស់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។ ទីក្រុងធំៗដូចជាហាណូយ ហូជីមិញ ដាណាង ញ៉ាត្រាង សុទ្ធតែមានសក្ដានុពលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ដោយសារវប្បធម៌សម្បូរបែប ម្ហូបប្លែក និងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ដ៏ងាយស្រួល។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅទីនេះមិនត្រូវបានអភិវឌ្ឍស្របគ្នា និងនិរន្តរភាពទេ ហើយប្រាក់ចំណូលក៏មិនខ្ពស់ដែរ បើទោះបីជាផ្លូវដើរល្បីៗដូចជាបឹង Hoan Kiem (ហាណូយ), Bui Vien (ទីក្រុងហូជីមិញ) បានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរយ៉ាងច្រើនក៏ដោយ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅវៀតណាមនៅតែបែកបាក់ និងខ្វះផែនការច្បាស់លាស់។ ប្រសិនបើសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "សកម្មភាពអាជីវកម្មចាប់ពីម៉ោង 6 ល្ងាចដល់ម៉ោង 6 ព្រឹកក្នុងវិស័យសេវាកម្ម" នោះ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្សាររាត្រីជាច្រើនលក់តែរបស់របរតូចៗប៉ុណ្ណោះ តំបន់ទីក្រុងតែងតែបោះបង់ចោលបន្ទាប់ពីម៉ោង 10 យប់ ហើយសេវាសាធារណៈដូចជាឡានក្រុង និងបង្គន់សាធារណៈក៏ឈប់ដំណើរការមុនម៉ោងដែរ។ ជាងនេះទៅទៀត កង្វះយន្តការគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងជាប្រព័ន្ធ គ្មានការរៀបចំផែនការតំបន់ដាច់ដោយឡែក គ្មានអង្គការឯកទេសដើម្បីគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់... ធ្វើឱ្យសកម្មភាពនេះមិនអាចអភិវឌ្ឍដូចការរំពឹងទុក។

436-202502111651135.jpg
Phu Quoc បំភ្លឺពេលយប់ជាមួយនឹងផលិតផលកម្សាន្តដ៏ទាក់ទាញ ប៉ុន្តែវានៅតែមិនសមស្របនឹងសក្ដានុពលរបស់កោះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់។

ខណៈពេលដែលពិភពលោករកបានរាប់ពាន់លានដុល្លារពីសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ នៅប្រទេសវៀតណាម គំរូនេះនៅតែកំពុងអភិវឌ្ឍជាផ្នែកៗ ហើយមិនបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់។ បើ​និយាយ​ពី​គោល​នយោបាយ​វិញ គឺ​មិន​ដល់​ឆ្នាំ ២០២០ ដែល​រដ្ឋាភិបាល​បាន​ចេញ "គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​សេដ្ឋកិច្ច​ពេល​យប់​នៅ​វៀតណាម"។ បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 2023 ក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍បានចេញគម្រោង "គំរូមួយចំនួនសម្រាប់អភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍ពេលយប់"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដោយសារកង្វះការសម្របសម្រួលរវាងភ្នាក់ងារមុខងារ និងកង្វះយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែង។

“ការបំភ្លឺ” សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ មិនត្រឹមតែជាឱកាសដើម្បីលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាឱកាសដើម្បីបង្កើនតម្លៃវប្បធម៌ និងកសាងម៉ាកយីហោជាតិផងដែរ។ ដើម្បីឲ្យសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់មានពន្លឺចែងចាំង វៀតណាមត្រូវជំរុញយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវយន្តការ គោលនយោបាយ និងផែនការ។ អាស្រ័យហេតុនេះ វានឹងបង្កើតការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ រួមចំណែកបង្កើនចំណូលថវិកា និងលើកកំពស់មុខមាត់របស់ប្រទេសក្នុងក្រសែភ្នែកមិត្តអន្តរជាតិ។ គោលបំណងធ្វើឱ្យវិស័យទេសចរណ៍ក្លាយជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចនាំមុខគេ ដោយខិតខំទទួលភ្ញៀវអន្តរជាតិចំនួន 35 លាននាក់នៅឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនពី 13-15% ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ពី 13-14% ដល់ GDP ។



ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/thuc-giac-cung-kinh-te-dem-mo-vang-cua-du-lich-10299756.html

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ភូមិនៅលើកំពូលភ្នំនៅ Yen Bai៖ ពពកអណ្តែត ស្រស់ស្អាតដូចទឹកដីទេពអប្សរ
ភូមិលាក់ខ្លួនក្នុងជ្រលងភ្នំ Thanh Hoa ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍មកទទួលយកបទពិសោធន៍
ម្ហូបទីក្រុងហូជីមិញប្រាប់រឿងតាមដងផ្លូវ
វៀតណាម - ប៉ូឡូញ គូរគំនូរ "បទភ្លេងនៃពន្លឺ" នៅលើមេឃដាណាង

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល