ពង្រីកសក្តានុពលកំពង់ផែសមុទ្រ

រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាទើបតែបានអនុម័តលើការសម្រេចចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែទឹកជ្រៅថ្មីរបស់ Vadhavan ជាមួយនឹងការចំណាយប៉ាន់ស្មានរហូតដល់ 9.14 ពាន់លានដុល្លារ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្ថិតក្នុងចំណោម "កំពង់ផែកំពូលទាំង 10 នៅលើពិភពលោក " ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងអេឡិចត្រូនិក និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានឥណ្ឌា លោក Ashwini Vaishnaw បាននិយាយថា កំពង់ផែ Vadhavan នឹងត្រូវបានសាងសង់នៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃប្រទេសឥណ្ឌា ចម្ងាយប្រហែល 150km ពីរដ្ឋធានីហិរញ្ញវត្ថុ Mumbai (រដ្ឋ Maharashtra) និងជាផ្នែកសំខាន់នៃផែនការតភ្ជាប់ឥណ្ឌាជាមួយអឺរ៉ុបដោយផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់មជ្ឈិមបូព៌ា។

កំពង់ផែ Vadhavan នឹងរួមបញ្ចូលចំណតសម្រាប់គ្រប់គ្រង "កប៉ាល់ធំ" និងចំណតសម្រាប់នាវាដឹកប្រេង យានយន្ត និងការនាំចូលផ្សេងទៀត ដែលមានសមត្ថភាពប្រចាំឆ្នាំ 298 លានតោន។ កំពង់ផែថ្មីនេះនឹងមានចំណតកុងតឺន័រចំនួន ៩ ដែលនីមួយៗមានប្រវែង ១ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណតពហុបំណងចំនួនបួន ដែលនីមួយៗមានប្រវែង 250 ម៉ែត្រ និងចំណតចំនួនបួនផ្សេងទៀតសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញរាវ។ សក្តានុពលបង្កើតឱកាសការងារដោយផ្ទាល់ និងដោយប្រយោលសម្រាប់បុគ្គលប្រហែល 1 លាននាក់។

យោងតាម The Economist អ្នកបោះឆ្នោតឥណ្ឌាភាគច្រើនមើលឃើញថាសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Narendra Modi ក្នុងរយៈពេលពីរអាណត្តិកន្លងមករបស់គាត់ ជាការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេស។ ផ្លូវហាយវេរាប់ម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់ រថភ្លើងល្បឿនលឿន និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីរាប់សិបខ្សែត្រូវបានបើក ហើយប្រជាជនឥណ្ឌាកាន់តែច្រើនកំពុងហោះហើរ។

រដ្ឋាភិបាល របស់លោក Modi មានមហិច្ឆតាប្រែក្លាយប្រទេសឥណ្ឌាទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្ម និងនាំចេញជាតំណភ្ជាប់ក្នុងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។ ជាពិសេស កំពង់ផែលំដាប់ពិភពលោក គឺត្រូវការដើម្បីសម្រេចគោលដៅទាំងនោះ។ វិស័យដែនសមុទ្រមាន 95% នៃពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសឥណ្ឌាដោយបរិមាណ និង 65% តាមតម្លៃ។

ឥឡូវនេះ ប្រទេសឥណ្ឌាមានកំពង់ផែធំៗរាប់សិប ដែលសមត្ថភាពបានកើនឡើងទ្វេដងក្នុងទសវត្សរ៍កន្លងមក ពី 745 លានតោនដល់ជាង 1,600 លានតោន។ ចំនួនម៉ោងរវាងការមកដល់ និងការចេញដំណើររបស់កប៉ាល់ដឹកទំនិញបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងពី 127 ម៉ោងក្នុងឆ្នាំ 2010-11 មកត្រឹម 53 ម៉ោងក្នុងឆ្នាំ 2023។ ឥណ្ឌាបានកើនឡើងពីចំណាត់ថ្នាក់ទី 54 នៅក្នុង "សន្ទស្សន៍ការអនុវត្តផ្នែកដឹកជញ្ជូន" របស់ធនាគារពិភពលោកកាលពីមួយទសវត្សរ៍មុន ដល់លេខ 38 ក្នុងឆ្នាំ 2023 ។ គម្រោងការរបស់លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Mondradi បន្តការសម្រេចបាននូវជោគជ័យទាំងនេះ ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ធ្វើឱ្យប្រទេសឥណ្ឌាក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្ម និងនាំចេញសកល ដូចដែលបានរំពឹងទុក។

ខាន់ មីន

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/mo-rong-tiem-nang-ve-cang-bien-post745574.html