បន្ទាប់ពីដំណើរការសាកល្បងនៅចុងឆ្នាំនេះ ផ្នែកកើនឡើងនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Nhon - Hanoi ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024។
អនុប្រធានទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានផ្តល់ពេលវេលាខាងលើនៅក្នុងសន្និសីទដើម្បីទាក់ទងអ្នកបោះឆ្នោតស្តីពីការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងតំបន់ ដែលរៀបចំដោយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងនាថ្ងៃទី ១៦ ខែវិច្ឆិកា។
រថភ្លើងក្រោមដីរបស់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi បានដំណើរការលើផ្លូវសាកល្បងនៅចុងខែសីហា។ រូបថត៖ ផាម ចៀវ
ឆ្លើយតបនឹងការយល់ឃើញរបស់អ្នកបោះឆ្នោត លោក Tuan មានប្រសាសន៍ថា ផ្នែកកើនឡើងដែលដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនឹងរួមចំណែកក្នុងការបង្កើនអត្រានៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈពី 19% ដល់ 21.5% ។ ទីក្រុងហាណូយកំពុងសិក្សាគម្រោងចំនួនពីរដើម្បីកំណត់យានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន៖ ការហាមឃាត់ម៉ូតូនៅតាមបណ្តាស្រុកនៅឆ្នាំ 2030 និងការបញ្ចូលរថយន្តចូលទីក្រុងខាងក្នុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមានតែនៅពេលដែលការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈឈានដល់ 30-35% ប៉ុណ្ណោះដែលយើងនឹងពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃការកំណត់យានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។
ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ ទីក្រុងហាណូយបានចាត់ទុកផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងជាឆ្អឹងខ្នង ហើយបានគ្រោងទុកផ្លូវចំនួន ១០ នៅឆ្នាំ ២០៣០ ដែលមានប្រវែងសរុប ៤១៧ គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះមានកម្ពស់ ៣៤២ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវក្រោមដី ៧៥ គីឡូម៉ែត្រ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ មកទល់ពេលនេះ មានតែផ្លូវ Cat Linh - Ha Dong ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការបន្ទាប់ពីរយៈពេល 12 ឆ្នាំនៃការអនុវត្ត។
គម្រោងស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi មានប្រវែង 12.5 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានស្ថានីយចំនួន 8 ។ ក្រាហ្វិក៖ អាន ញិញ - បាដូ
លោក Tuan បាននិយាយថា "ប្រសិនបើគម្រោងបច្ចុប្បន្ននៅតែបន្ត វានឹងចំណាយពេល 150 ឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួន 10 ដែលបានគ្រោងទុក។ នេះគឺមិនអាចទទួលយកបានទេ" លោក Tuan បានបន្ថែមថា ទីក្រុងកំពុងរៀបចំផែនការដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង រួមទាំងការកៀរគរធនធានហិរញ្ញវត្ថុផងដែរ។ តាមការប៉ាន់ស្មានថា ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួន១០នៅទីក្រុងហាណូយនឹងត្រូវចំណាយថវិកាប្រមាណមួយលានពាន់លានដុង។
គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Hanoi Railway Station មានប្រវែង 12.5 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្ថានីយជណ្ដើរយន្តចំនួន 8 និងស្ថានីយក្រោមដីចំនួន 4 ក្នុងនោះផ្នែកកំពស់ Nhon - Cau Giay មានប្រវែង 8.5 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកក្រោមដី Cau Giay - Hanoi Railway Station មានប្រវែង 4 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 2009 ជាមួយនឹងកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ដែលបានគ្រោងទុកនៅឆ្នាំ 2015 ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការពន្យារពេលចំនួន 4 ដង កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ថ្មីសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជាឆ្នាំ 2027 ។
បណ្តាញផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ។ ក្រាហ្វិក៖ Tien Thanh
កាលពីខែមីនា ទីក្រុងហាណូយបានស្នើឱ្យដំណើរការស្ថានីយរថភ្លើង Nhon - Hanoi កើនឡើងនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ជំនួសឱ្យចុងឆ្នាំ 2022 ដូចដែលបានសន្យាពីមុនមក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥឡូវនេះពេលវេលាត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024។
វឌ្ឍនភាពរួមនៃគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi បច្ចុប្បន្នគឺជិត 78% ដែលផ្នែកកើនឡើងមាន 99.5% និងផ្នែកក្រោមដីមាន 36.5% ។
Vnexpress.net
Kommentar (0)