Maextro S800 បានទទួលការបញ្ជាទិញចំនួន 3,600 បន្ទាប់ពីបើកលក់មួយសប្តាហ៍

នៅចុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន Huawei បានដាក់លក់រថយន្តអគ្គិសនីប្រណីត Maestro S800 នៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ី។ នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាគូប្រជែងរបស់ Mercedes-Maybach S-Class ។

S800 គឺជារថយន្តដំបូងគេក្រោមម៉ាក Maextro ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍យក្ស Huawei និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត JAC (ដែលពីមុនបានសហការជាមួយ Nio)។ ម៉ូដែល​នេះ​មាន​ទីតាំង​ដើម្បី​ប្រកួត​ប្រជែង​ជាមួយ​នឹង​ឈ្មោះ​ធំៗ​ដូចជា Mercedes-Maybach S-Class ឬ BYD Yangwang U7។

ត្រឹមតែ 24 ម៉ោងបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការរបស់វា ម៉ូតូ Maextro S800 បានទទួលការបញ្ជាទិញចំនួន 1,600 ដែលជាចំនួនដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់រថយន្ត Sedan របស់ចិនដែលមានតម្លៃប្រហែល $100,000 (ប្រហែល 2.6 ពាន់លានដុង)។ គួរកត់សម្គាល់ថា 70% នៃការបញ្ជាទិញបានមកពីកំណែខ្ពស់បំផុតដែលមានតម្លៃជាង 1 លានយន់ (3.62 ពាន់លានដុង) ។

បន្ទាប់ពីរយៈពេលពីរថ្ងៃ ចំនួននៃការបញ្ជាទិញបានកើនឡើងដល់ 2,100 ហើយមកដល់ថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុន Huawei បានប្រកាសថាខ្លួនបានកត់ត្រាការបញ្ជាទិញសរុបចំនួន 3,600 ក្នុងរយៈពេល 7 ថ្ងៃដំបូង។

ទោះបីជាតួលេខនេះមិនទាបជាងការរំពឹងទុករយៈពេលវែងរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានច្រើនជាង 100,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ឬប្រហែល 8,300 គ្រឿងក្នុងមួយខែក៏ដោយ ប៉ុន្តែមតិយោបល់ទីផ្សារដំបូងពីផលិតផលថ្មីទាំងស្រុងពីម៉ាកថ្មីបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកប្រើប្រាស់ចិនចំពោះរថយន្តបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដែលមានហត្ថលេខារបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei ។

Maextro S800 ជារថយន្តប្រភេទ Sedan មានប្រវែង 5.48 ម៉ែត្រ ទទឹង 2 ម៉ែត្រ និងបាតកង់ 3.37 ម៉ែត្រ។ ទំហំនេះគឺស្ទើរតែស្មើនឹង Maybach S-Class ។ រថយន្តនេះមានការរចនាបែបទំនើប ផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តមានភាពលេចធ្លោជាមួយនឹងចង្កោមចង្កៀងមុខពីរផ្តេក។ ផ្នែកខាងក្រៅអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចក់មើលក្រោយប្រភេទកាមេរ៉ា។

រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចង្កូតកង់ខាងក្រោយ - លក្ខណៈពិសេសជាធម្មតាត្រូវបានរកឃើញតែនៅក្នុងរថយន្តស៊េរីខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ។ ផ្នែកខាងក្នុងគឺជាចំណុចលេចធ្លោរបស់ Maextro S800 ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបង្ហាញក្បាលម៉ាស៊ីនជំនាន់ថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei អមដោយប្រព័ន្ធសំឡេងជាមួយឧបករណ៍បំពងសម្លេងចំនួន 43 ដែលមានសមត្ថភាពសរុប 2,920 W ។

Maextro S800 មានជម្រើសកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអីពីរគឺ 5 កៅអី និង 4 កៅអី (កំណែVIP)។ តំបន់កណ្តាលត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងអេក្រង់មេ 15.6 អ៊ីញ និងអេក្រង់បន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងមុខរហូតដល់ 16 អ៊ីង។ អ្នកដំណើរខាងក្រោយអាចកែតម្រូវពន្លឺបង្អួចដោយប្រើកាយវិការដៃ។

Maextro S800 ត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងជម្រើសថាមពលពីរគឺ អគ្គិសនីសុទ្ធ (EV) និងជួរបន្ថែម (EREV) ។ កំណែ EV ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចពីរដែលមានសមត្ថភាព 523 សេះ រួមជាមួយនឹងថ្ម 95 kWh ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 702 គីឡូម៉ែត្រតាមស្តង់ដារ CLTC ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ វ៉ារ្យ៉ង់ EREV (រថយន្តអគ្គិសនីដែលពង្រីកជួរ) មានពីរកំណែ៖ ម៉ូទ័រពីរកម្លាំង 523 សេះ ឬ ម៉ូតូ 3 កម្លាំង 852 សេះ។ ទាំងពីរនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីនសាំង 1.5 លីត្រជាម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង 154 សេះ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងកញ្ចប់ថាមពល 65 kWh សម្រាប់ថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធពី 365 ទៅ 400 គីឡូម៉ែត្រ។

Maextro S800 មាន 5 កំណែ ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ពី 708,000 ដល់ 1,018,000 យន់ (2.56 - 3.69 ពាន់លានដុង)។ ការចូលទៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដ៏ប្រណិតរបស់ក្រុមហ៊ុន Huawei តាមរយៈ Maextro បង្ហាញពីយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងរបស់ខ្លួនក្នុងវិស័យចល័តឆ្លាតវៃ។

ជាមួយនឹងបណ្តាញចែកចាយ HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) ក្រុមហ៊ុន Huawei មិនត្រឹមតែផ្តល់នូវបច្ចេកវិទ្យាស្នូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់នូវបណ្តាញលក់ផងដែរ ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់ម៉ាករថយន្តប្រពៃណី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការលក់រថយន្ត 100,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅក្នុងផ្នែកប្រកួតប្រជែងខ្លាំងនេះ Maextro នឹងត្រូវបង្ហាញពីតម្លៃដ៏អស្ចារ្យរបស់ខ្លួនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសចិនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិផងដែរ ដែល Mercedes-Benz, BMW ឬ BYD មានទីតាំងរឹងមាំ។

Maestro S800 គឺជាជំហានដិត ប៉ុន្តែត្រូវបានគណនាដោយក្រុមហ៊ុន Huawei ក្នុងមហិច្ឆតារបស់ខ្លួនក្នុងការក្លាយជាក្រុមហ៊ុនយក្សនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តឆ្លាតវៃ។ លេខបញ្ជាទិញដំបូង ទោះបីជាមិនផ្ទុះក៏ដោយ គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្ហាញថា ទីផ្សារចិនកំពុងបើកជាបណ្តើរៗចំពោះរថយន្តប្រណីត "ក្នុងស្រុក" ដរាបណាពួកគេមានបច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងទីតាំងសមរម្យ។

វីដេអូ ៖ សូមមើលព័ត៌មានលម្អិតនៃរថយន្តអគ្គិសនីប្រណីត Maextro S800។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/maextro-s800-nhan-ve-3600-don-dat-hang-sau-mot-tuan-mo-ban-post1546991.html