មិនត្រឹមតែប្រឈមនឹងការលំបាកដោយសារអត្រាពន្ធខ្ពស់នៅពេលនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះទេ ត្រីធូណាវៀតណាមក៏ប្រឈមនឹងការខ្វះខាតវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ផលិត និងនាំចេញផងដែរ។
ព័ត៌មានពីសមាគមនៃដំណើរការនិង ការនាំចេញអាហារសមុទ្រ វៀតណាមបានបង្ហាញថា ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ ការនាំចេញត្រីធូណារបស់វៀតណាមបានបន្តរក្សាសន្ទុះកំណើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្រាកំណើននៅតែមានកម្រិតទាប ពោលគឺកើនឡើង 12% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។

សរុបក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ការនាំចេញត្រីធូណារបស់វៀតណាមសម្រេចបានជាង 728 លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 18% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 ។ ការនាំចេញត្រីធូណាទៅកាន់ទីផ្សារសំខាន់ៗនៅតែរក្សាបាននូវសន្ទុះកំណើន ប៉ុន្តែអត្រាកំណើនមាននិន្នាការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ។
យោងតាមស្ថិតិរបស់គយវៀតណាម ត្រីធូណាកំប៉ុងគឺជាផលិតផលនាំចេញធំជាងគេទីពីរក្នុងការនាំចេញត្រីធូណាសរុបដែលស្មើនឹងជាង 30% នៃទំហំនាំចេញសរុប។ ក្នុងនោះ សហរដ្ឋអាមេរិក អ៊ីស្រាអែល និងសហភាពអឺរ៉ុប គឺជាទីផ្សារនាំចូលដ៏ធំបំផុតចំនួនបីសម្រាប់ត្រីធូណាកំប៉ុងពីប្រទេសវៀតណាម។
យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងក្នុង គ កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី រវាងប្រទេសវៀតណាម និងប្រទេសដទៃទៀត ផលិតផលត្រីធូណារបស់វៀតណាមដែលនាំចេញទៅប្រទេសដៃគូដែលចង់ទទួលបានការអនុគ្រោះពន្ធត្រូវតែមានប្រភពដើមសុទ្ធ មានន័យថា វត្ថុធាតុដើមត្រូវតែចាប់បានដោយកប៉ាល់នៃប្រទេសសមាជិក FTA និងផលិតនៅវៀតណាម។
ផលិតផលត្រីធូណាកំប៉ុង ឬសាច់ត្រីធូណាចំហុយទឹកកកដែលមានលេខកូដ HS16 នៅពេលនាំចេញទៅសហភាពអឺរ៉ុបនឹងត្រូវបង់ពន្ធ 24% ដែលជាអត្រាពន្ធខ្ពស់ណាស់។ ដូច្នេះ ជាមួយនឹងអត្រាពន្ធនេះ ផលិតផលវៀតណាមនឹងពិបាកក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយប្រទេសដែលរីករាយនឹងពន្ធអនុគ្រោះដូចជាហ្វីលីពីន ឬអេក្វាឌ័រ ឬត្រីធូណារបស់ចិនថោកៗ (មិនជាប់ពន្ធក្រោមកូតាពន្ធស្វយ័ត (ATQ))...
មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ អនុក្រឹត្យលេខ ៣៧/២០២៤ របស់ រដ្ឋាភិបាល (ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែកញ្ញា) ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួន នៃក្រឹត្យលេខ ២៦/២០១៩ ដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីមាត្រា និងវិធានការមួយចំនួន ដើម្បីអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីជលផល ដោយកំណត់ថា ទំហំអប្បបរមារបស់ត្រីធូណាដែលអាចធ្វើអាជីវកម្មបានគឺ ៥០០ម (៥០០០ម.ម)។
យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនេះ ប្រសិនបើសហគ្រាសកែច្នៃនាំចេញទិញត្រីធូណា skipjack តូចជាងទំហំត្រីដែលចាប់បាននោះ វានឹងមិនត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រនៃអាហារសមុទ្រឆៅដែលចាប់បានសម្រាប់ការនាំចេញនោះទេ។ ដូច្នេះហើយ សហគ្រាសនានាលែងទិញត្រីធូណា skipjack តូចៗដូចពីមុនទៀតហើយ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ត្រីធូណា skipjack មានភាពយឺតយ៉ាវ ដែលនាំឱ្យតម្លៃត្រីធ្លាក់ចុះ។
នៅតំបន់ជាច្រើន តម្លៃត្រីធូណា skipjack បានធ្លាក់ចុះមកនៅត្រឹម 19,000 - 20,000 ដុង/គីឡូក្រាម។ ក្នុងតម្លៃនេះ ថ្វីត្បិតតែទូកនេសាទជាច្រើន សម្រេចបានទិន្នផលល្អ រាល់ការធ្វើដំណើរម្តងៗ ដោយសារការចំណាយរហូតដល់ ២០០ ទៅ ៣០០លានដុង ការថយចុះតម្លៃត្រី បានធ្វើឱ្យប្រាក់ចំណេញដែលម្ចាស់ទូករកបានស្ទើរតែបាត់ទៅហើយ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរនីមួយៗ និងការកើនឡើងនៃថ្លៃពលកម្មបានបង្កការលំបាកជាច្រើនដល់ម្ចាស់កប៉ាល់។ ដោយសារតែការនេសាទមិនបានផលចំណេញ អ្នកនេសាទជាច្រើនត្រូវចាកចេញពីអ្នកនេសាទរបស់ពួកគេនៅលើឆ្នេរ បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរចុងក្រោយ។ អសមត្ថភាពចេញទៅសមុទ្រកំពុងធ្វើឲ្យអ្នកនេសាទបាត់បង់ចំណូល និងប៉ះពាល់ដល់ជីវភាពគ្រួសារយ៉ាងខ្លាំង។
បច្ចុប្បន្ននេះ អត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ ពិភពលោក បានថយចុះនៅគ្រប់ផ្លូវទាំងអស់ ដែលភាគច្រើនបំផុតនៅលើផ្លូវអាស៊ី-អាមេរិកខាងលិចឆ្នេរ និងផ្លូវអឺរ៉ុប។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកជាសញ្ញាវិជ្ជមានសម្រាប់សហគ្រាសនាំចេញដើម្បីស្វាគមន៍ឱកាសកំណើននៅចុងឆ្នាំនេះ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលំបាកក្នុងប្រភពវត្ថុធាតុដើមក្នុងស្រុក និងផលប៉ះពាល់នៃជម្លោះអ៊ីស្រាអែល និងអ៊ីរ៉ង់ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរារាំងកំណើនការនាំចេញត្រីធូណានៅក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ។ លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើបញ្ហាវត្ថុធាតុដើមនៅតែបន្តកើតមាននោះ ឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងនាំចេញត្រីធូណារបស់វៀតណាមនឹងប្រឈមមុខនឹងកង្វះខាតវត្ថុធាតុដើមសម្រាប់ផលិត និងនាំចេញ។
ប្រភព
Kommentar (0)