កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ៦ ខែវិច្ឆិកា គណៈកម្មាធិការអន្តរវិស័យខេត្ត Quang Ninh បានបើកសម័យប្រជុំត្រួតពិនិត្យមតិយោបល់ទាក់ទងនឹងការសាងសង់គម្រោងទីក្រុងនៅតំបន់ 10B សង្កាត់ Quang Hanh ទីក្រុង Cam Pha របស់ក្រុមហ៊ុន Do Gia Capital Limited។
អញ្ជើញចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ មានតំណាងនាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន នាយកដ្ឋានសំណង់ មន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឆ្នេរសមុទ្រ Ha Long គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Cam Pha គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Quang Hanh និងក្រុមហ៊ុន Do Gia Capital Limited។
កិច្ចប្រជុំនេះមានគោលបំណងផ្ទៀងផ្ទាត់ និងបញ្ជាក់របាយការណ៍សារព័ត៌មានស្តីពីគម្រោងតំបន់ទីក្រុងដែលហ៊ុមព័ទ្ធតំបន់ភ្នំថ្មរបស់ Ha Long Bay ទៅជា “រ៉ុក” រួមទាំងរបាយការណ៍ដែលថាគម្រោងបានកម្រិតដី និងរំលោភលើឈូងសមុទ្រ Ha Long ដែលប៉ះពាល់ដល់គុណភាពទឹកនៃឈូងសមុទ្រ។ ការបោះចោលដីដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងទឹកនៃឈូងសមុទ្រ Ha Long ដោយមិនមានដំណោះស្រាយការពារបរិស្ថាន នឹងបង្កឱ្យមានការបំពុលបរិស្ថាន ...
ផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែង និងមតិរបស់មន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ការឯកភាពអន្តរវិស័យគឺថា ម្ចាស់គម្រោងមិនបានអនុវត្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន (EIA) ដែលអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៦១៤/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី ១៥ ខែមិថុនា។
ជាពិសេសវិធានការដូចខាងក្រោមមិនត្រូវបានអនុវត្ត: នៅខាងក្នុងនៃផ្លូវសេវានិង cofferdam មានស្រទាប់ geotextile; ការបូមខ្សាច់នៅក្រោមដីមុនពេលសាងសង់; ការបូមខ្សាច់ភក់ដែលកើនឡើងកំឡុងពេលសាងសង់; អនុវត្តទំនប់ទឹកទាំងមូល រួមផ្សំជាមួយនឹងការព្យាបាលគ្រឹះនៃទំនប់ជុំវិញ ឬផ្នែកសម្រាប់អនុវត្ត ប៉ុន្តែត្រូវបង្កើតតំបន់បិទជិត ដើម្បីការពារភក់ពីការឡើង ទឹកភ្លៀងមិនឱ្យនាំភក់ និងដីចេញទៅកាន់សមុទ្រ។ ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវគុណភាពទឹក ដីល្បាប់ និងជីវចម្រុះនៅក្នុងតំបន់អនុវត្តគម្រោង និងតំបន់បេតិកភណ្ឌឈូងសមុទ្រ Ha Long ជាមួយនឹងប្រេកង់ពី 3-6 ខែ/ដង។ បង្ហាញជាសាធារណៈនូវរបាយការណ៍ EIA នៅវួដ និងនៅគម្រោង។
នៅពេលចុះពិនិត្យ អ្នកវិនិយោគមិនទាន់បានបង្ហាញឯកសារការដ្ឋាន និងវិធីសាស្ត្រសាងសង់នៅឡើយ ហើយមិនទាន់បានរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងខេមផាស៊ីធី ដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័ត យោងតាមមតិរបស់នាយកដ្ឋានសំណង់ដែលមានចែងនៅទំព័រ២ នៃលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់លេខ ៨២/GPXD-SXD ចុះថ្ងៃទី២៤ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣។
គណៈប្រតិភូអន្តរកម្មបានស្នើឱ្យម្ចាស់គម្រោងបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់រាល់សកម្មភាពសាងសង់លើផ្លូវសេវាសាធារណៈដែលឈានទៅដល់គម្រោង។ អនុវត្តវិធានការសាងសង់ភ្លាមៗ ស្របតាមរបាយការណ៍វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថានដែលបានអនុម័ត។ និងស្វែងរកយោបល់ពីអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច មុននឹងចាប់ផ្តើមសកម្មភាពសាងសង់ឡើងវិញ។
អ្នកវិនិយោគក៏ត្រូវជួលអង្គភាពប្រឹក្សាដែលមានមុខងារវាយតម្លៃឡើងវិញនូវស្ថានភាពព្រៃកោងកាងទាំងមូល។ ពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអ្នកជំនាញ ដើម្បីវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់នៃគម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវការលូតលាស់ និងការអភិវឌ្ឍន៍ព្រៃកោងកាងដែលនៅជាប់គម្រោង។ អនុវត្តការសាងសង់ទំនប់រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធលូមុនពេលសាងសង់វត្ថុវិនិយោគ។ និងអនុវត្តការកំណត់តំបន់មុនពេលសាងសង់។
ក្រុមអធិការកិច្ចបានស្នើសុំអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរៀបចំកំណត់ហេតុនៃការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យការពារបរិស្ថានចំពោះការរំលោភបំពានចំនួនពីរក្នុងវិស័យការពារបរិស្ថានដែលបានកត់ត្រាខាងលើ។
ទីភ្នាក់ងារអន្តរវិស័យក៏បានស្នើដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃទីក្រុងខេមផា ឱ្យបំពេញភារកិច្ចគ្រប់គ្រងរដ្ឋរបស់ខ្លួនលើការសាងសង់ និងការការពារបរិស្ថានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់ Quang Hanh ដើម្បីត្រួតពិនិត្យក្រុមហ៊ុន Do Gia Capital Company Limited ដើម្បីបញ្ឈប់សកម្មភាពដែលបានរៀបរាប់ខាងលើដែលរំលោភលើការការពារបរិស្ថានតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
នៅចុងបញ្ចប់នៃកិច្ចប្រជុំការងារ ក្រុមហ៊ុន Do Gia Capital Company Limited បានឯកភាពលើការសន្និដ្ឋាន និងអនុសាសន៍របស់ក្រុមការងារអធិការកិច្ច។
កន្លងមក ក្រុមការងារអធិការកិច្ចអន្តរជំនាញបានចុះពិនិត្យស្ថានភាពសំណង់បច្ចុប្បន្នរបស់គម្រោង។ អាស្រ័យហេតុនេះ នៅពេលចុះពិនិត្យជាក់ស្តែង ម្ចាស់គម្រោងកំពុងសាងសង់ផ្លូវសាធារណៈ ដែលស្របនឹងផ្លូវលេខ ២, ៣, ៤, ៥, ៧... តាមផែនការដែលបានអនុម័តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ៥០៩៩/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី១៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២១ របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងខេមផា។
ប្រវែងសរុបនៃការសាងសង់គឺប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រ។ សម្ភារៈសាងសង់ផ្លូវមានថ្មរលុង ផ្ទៃផ្លូវក្រាលដោយថ្មក្រាល ជ្រុងខាងក្រៅនៃផ្លូវនៅផ្នែកខ្លះត្រូវបានពង្រឹងដោយផ្ទាំងថ្ម នៅសល់របស់ម្ចាស់គម្រោងបានចាក់ដីដោយផ្ទាល់ដោយគ្មានវិធានការកំណត់ភក់ និងដីមិនឲ្យហូរចូលទៅក្នុងបរិស្ថានសមុទ្រ។
នៅតាមដងផ្លូវសាធារណៈដែលនៅជាប់នឹងស្ទ្រីម Lo Phong មានបាតុភូតដី និងថ្មហូរចេញ បណ្តាលឱ្យមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងមូលដ្ឋាន (ប្រហែល 5 ម៉ែត្រ) នៃតំបន់មាត់សមុទ្រ។
នៅចុងផ្លូវសេវាតំបន់ជាប់ភ្នំថ្ម បាតុភូតចាក់ដីធ្វើឲ្យភក់ហូរមកមិនទាន់បានព្យាបាលនៅឡើយ ។
ម្ចាស់គម្រោងបានប្រើប្រាស់កុងតឺន័រចំនួន ១០ (ប្រវែងសរុបប្រហែល ២០០ ម) ដើម្បីព័ទ្ធជុំវិញផ្នែកមួយនៃផ្លូវសេវាកម្ម ដើម្បីបង្កើតការដ្ឋានសាងសង់ទំនប់វារីអគ្គិសនីតាមដងអូរ Lo Phong ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គម្រោងនេះកំពុងរីករាលដាលស្រទាប់នៃក្រណាត់ geotextile នៅខាងក្រៅផ្លូវសេវាកម្មនៅទីតាំងដែលកុងតឺន័រមិនត្រូវបានព័ទ្ធជុំវិញ។
ប្រភព
Kommentar (0)