គម្រោងប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len បានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុក្តៅអូសបន្លាយ ដើម្បីពន្លឿនការស្ថាបនាផ្លូវប្រឡាយនេះ ដោយមានការផ្លាស់ប្តូរវេនគ្នាចំនួន 3 នាក់ និងនាវិក 4 នាក់ ។ នៅក្នុងផ្នែកជាច្រើន ផ្លូវចរាចរណ៍នៅសងខាងនៃប្រឡាយត្រូវបានមើលឃើញ។
រូបភាពខ្លះថតដោយអ្នកយកព័ត៌មាន Giao Thong នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len ដែលជាប្រឡាយវែងជាងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញកាលពីដើមខែឧសភា៖
Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len គឺជាប្រឡាយដែលវែងជាងគេក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត 65 គីឡូម៉ែត្រ នៅសងខាងព្រែកដោយឆ្លងកាត់ 7 ស្រុក រួមមានស្រុក 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh និង Binh Chanh។ គម្រោងនេះមានកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 10 ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង (ក្រុមប្រឹក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង) នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ (ក្នុងរូបថត៖ នៅលើផ្នែកប្រឡាយនៃកញ្ចប់សំណង់លេខ 1 នៃគម្រោងប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len អ្នកម៉ៅការបានចល័តកប៉ាល់ដើម្បីដឹកគំនរ (សម្រាប់ដាក់គំនរ) បន្ទះក្តារខ្សាច់និងថ្មទៅការដ្ឋានសំណង់) ។ |
នៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការស្ថាបនាផ្លូវថ្នល់ប្រឡាយ ក្នុងបរិបទដែលខ្វះប្រភពខ្សាច់សម្រាប់ធ្វើទំនប់។ ដើម្បីបញ្ចៀសស្ថានភាព "រង់ចាំខ្សាច់" អ្នកម៉ៅការរួមសម្រាប់កញ្ចប់សំណង់ លេខ១ និងលេខ២ បានរៀបចំគ្រឿងចក្រឈូសឆាយ និងអេស្កាវ៉ាទ័ររាប់សិបគ្រឿង ដើម្បីតម្រឹមផ្ទៃផ្លូវ ហើយចាត់កម្មករឱ្យសាងសង់កម្រាលកាត់បន្ថយបន្ទុក ខួងរណ្តៅ និងចាក់សមាសធាតុផ្សេងៗ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កម្មកររាប់រយនាក់ត្រូវបានដាក់ពង្រាយតាមដងផ្លូវ ដើម្បីដំឡើងរន្ធគូថ លេណដ្ឋានបច្ចេកទេស និងលូបង្ហូរទឹក។ ក្នុងរូបថត៖ កំណាត់ផ្លូវពីប្រឡាយ នូកលែន ដល់ស្ពានឌួងគ ត្រូវបានបូមខ្សាច់ពេញ ហើយប្រឡាយបច្ចេកទេស ជិតរួចរាល់ហើយ។ |
តំណាងក្រុមប្រឹក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទាំងមូលសម្រេចបានជាង ៣៦%។ ក្នុងនោះការដឹកជញ្ជូនគំនរបេតុងសង្កត់បានជាង ៥៦% ស្មើនឹងជាង ៣៣ ៥០០ដើម។ ចំណែកសំណង់គំនរបេតុងកណ្តាលក៏សម្រេចបានជាង ៤០,៦% ស្មើនឹង ១៥៨,២០០ ម៉ែត្រ។ វត្ថុដែលនៅសេសសល់ដូចជា ការព្យាបាលដីខ្សោយជាមួយនឹងគំនរស៊ីម៉ងត៍ (CDM) រន្ធគូថ និងលេណដ្ឋានបច្ចេកទេស ក៏កំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុរដូវប្រាំងដ៏វែងផងដែរ ដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។ (ក្នុងរូបថត៖ កម្មករធ្វើការក្នុងកម្ដៅខ្លាំងជាង ៤២°C នៅថ្ងៃទី៣ ខែឧសភា នៅការដ្ឋានសំណង់)។ |
គម្រោងជញ្ជាំងទំនប់ក្រោមកញ្ចប់សាងសង់លេខ១ ឥឡូវបានសម្រេចបាន ៥០%។ កម្មករកំពុងធ្វើការ៣វេនដើម្បីប្រជែងនឹងរដូវវស្សា។ |
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong Newspaper បានឱ្យដឹងថា ក្នុងបរិបទនៃការលំបាកក្នុងធនធានខ្សាច់ អ្នកម៉ៅការនៅគម្រោងបានស្នើសុំយ៉ាងសកម្មដើម្បីសាងសង់គ្រឹះ និងសាកល្បងរំកិលផ្នែកប្រវែង 200 ម៉ែត្រដោយប្រើក្រួសក្រហមបាញ់ជំនួសខ្សាច់។ ដីប្រភេទនេះត្រូវបានជីកចេញពីការដ្ឋានសំណង់ លេណដ្ឋានបច្ចេកទេស និងលូបង្ហូរទឹក ដើម្បីទទួលបានប្រភេទដីបាញ់ក្រួសក្រហមត្រឹមត្រូវ អ្នកម៉ៅការត្រូវចាត់ថ្នាក់វាជាមួយដីដាំ និងភក់។ ដំណើរការនៃការសាងសង់សាកល្បងក៏តម្រូវឱ្យមានការស្រោចទឹកជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពេលរំកិលដើម្បីធានាបាននូវសំណើមនិងការស្អិត។ |
លោក ឡាំ តាន់គៀត នាយកសហគ្រាសផ្លូវលេខ១ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ សៃហ្គន ត្រាចហ្វិក បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ "ទោះបីជាវាគ្រាន់តែជាការសាកល្បងក៏ដោយ យើងសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមាន។ ប្រសិនបើដីប្រភេទនេះអាចធានាបាននូវគុណភាពស្មើរនឹងជំនួសដីខ្សាច់មួយផ្នែកសម្រាប់ចាក់គ្រឹះ វានឹងជួយសន្សំសំចៃការចំណាយយ៉ាងច្រើន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពមធ្យោបាយ និងធនធានមនុស្សរបស់អ្នកម៉ៅការសំណង់"។ យ៉ាងណាក៏ដោយ លោក គៀត មានប្រសាសន៍ថា វានៅតែត្រូវការពេលវេលាសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យដើម្បីវាយតម្លៃលទ្ធផល (ក្នុងរូបថត៖ ការប្រើប្រាស់ដីក្រួសក្រហមជំនួសផ្នែកខ្លះនៃខ្សាច់សម្រាប់ចាក់គ្រឹះ អ្នកម៉ៅការប្រើឡានដឹកប្រេងបន្តទឹក ដើម្បីធានាសំណើម ដើម្បីជួយរំញ័រ បង្រួមគ្រឹះឱ្យស្របតាមស្តង់ដារគុណភាព)។ |
អ្នកជំនាញប៉ាន់ប្រមាណថា ប្រសិនបើក្រួសក្រហមអាចប្រើជំនួសផ្នែកខ្លះនៃខ្សាច់ដែលប្រើសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ គម្រោងទាំងមូលអាចសន្សំប្រាក់បានរាប់រយពាន់លានដុងទាំងការចំណាយ និងពេលវេលាសាងសង់។ |
រូបរាងផ្លូវធ្វើចរាចរណ៍តាមប្រឡាយវែងបំផុតក្នុងទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដល់ចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងដូចដែលបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2012 នៅពេលប្រឡាយ Nhieu Loc - Thi Nghe និងផ្លូវពីរ Truong Sa និង Hoang Sa ត្រូវបានសម្ពោធ។ |
ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃ Tham Luong - Ben Cat - ផ្នែកប្រឡាយ Nuoc Len ឆ្លងកាត់សួនឧស្សាហកម្ម Tan Tao ដែលមានដីទំនេររាប់សិបហិកតា។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននេះបង្ហាញថា នៅមានកន្លែងច្រើនសម្រាប់ការប្រមូលថវិកាពីមូលនិធិដីធ្លីតាមគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ |
តំណភ្ជាប់អត្ថបទដើម៖
https://www.baogiaothong.vn/lo-dien-tuyen-duong-ven-kenh-dai-nhat-tphcm-xuyen-qua-7-quan-huyen-192240503155824212.htm?

នេះបើតាមកាសែតចរាចរណ៍
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/lo-dien-tuyen-duong-ven-kenh-dai-nhat-tphcm-xuyen-qua-7-quan-huyen-post1635488.tpo
Kommentar (0)