នាថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ព័ត៌មានពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri បានឲ្យដឹងថា ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក៏យល់ព្រមឲ្យអ្នកវិនិយោគក្រុមហ៊ុន Nam Tien Company Limited អនុវត្តគម្រោងសាងសង់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មពីឡាវទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម (ផ្នែកក្នុងទឹកដីវៀតណាម)។

z4415313943876-1a26a2b79ba1c02378aeaa751cfd0396-1.jpg
នៅឆ្នាំ២០២៣ ក្វាងទ្រីនឹងនាំចូលធ្យូងថ្ម ២,២លានតោនពីឡាវ។ រូបថត៖ Quang Thanh

គោលដៅនៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់គឺដើម្បីរួមចំណែកធានាសន្តិសុខថាមពលក្នុងរយៈពេល 2021-2030 ឆ្លើយតបផ្នែកនៃតម្រូវការប្រើប្រាស់ធ្យូងថ្មក្នុងស្រុក បម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ។

ជាមួយគ្នានេះ កាត់បន្ថយសម្ពាធលើការបោសសម្អាតទំនិញរបស់គយនៅច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ ឡាអេ ជម្នះការកកស្ទះចរាចរណ៍លើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១៥D។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri ខ្សែដឹកជញ្ជូនធ្យូងដែលមានប្រវែងសរុប ៦.១១៥ម នឹងតភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកដឹកជញ្ជូននៅប្រទេសឡាវ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃខ្សែគឺនៅព្រំដែនវៀតណាម-ឡាវ ចំណុចចុងខ្សែគឺនៅឃ្លាំងនៅខាងវៀតណាម (ផ្នែកភូមិ A Deng ឃុំ A Ngo ស្រុក Dakrong ខេត្ត Quang Tri)។

បើ​និយាយ​ពី​មាត្រដ្ឋាន គម្រោង​នេះ​មាន​ផ្ទៃ​ដី​ដែល​រំពឹង​ទុក​គឺ ២៣,៨២ ហិកតា ដែល​មាន​ទីតាំង​ស្ថិត​ក្នុង​ឃុំ​មួយ​ង៉ូវ។ សមត្ថភាពរចនារបស់គម្រោងគឺ 30 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ក្នុងនោះ ដំណាក់កាលទី១ មានសមត្ថភាពផលិត ១៥លានតោន/ឆ្នាំ។

ទាក់ទងនឹងដំណាក់កាលវិនិយោគនៃធាតុគម្រោង ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 យើងនឹងវិនិយោគលើខ្សែបញ្ជូនដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនសរុប 3,000 តោន/ម៉ោង (ស្មើនឹង 15 លានតោន/ឆ្នាំ)។ ខ្សែ conveyor ត្រូវបានរៀបចំជាមួយ conveyors 2 ដែលមានសមត្ថភាព 1,500 តោនក្នុងមួយម៉ោងដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅស្របគ្នានៅលើប្រព័ន្ធទូទៅនៃជួរឈរ trusses និងស្ពានគាំទ្រ។

ដំណាក់កាលទី 2 (រំពឹងថានឹងវិនិយោគនៅឆ្នាំ 2030) គម្រោងនឹងវិនិយោគលើខ្សែបញ្ជូនបន្ថែមដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនសរុប 3,000 តោន/ម៉ោង (ស្មើនឹង 15 លានតោន/ឆ្នាំ) ដែលដំណើរការស្របគ្នា និងជិតនឹងខ្សែបញ្ជូននៃដំណាក់កាលទី 1 ។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពក្នុងដំណាក់កាលទី 1 គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 ។ ការដំឡើងបរិក្ខារ និងការងារជំនួយផ្សេងទៀតនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2026 ។ នៅត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2027 គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានទទួលយក និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ដំណាក់កាលទី 2 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2030 ។ ការដំឡើងឧបករណ៍ និងការងារជំនួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2031 និងការទទួលយក និងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2031 ។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ១,៤៨៩,២៧ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះភាគហ៊ុនរបស់ម្ចាស់គឺ 297,85 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 20% នៃតម្លៃវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង; កម្ចីពីធនាគារពាណិជ្ជ៖ ១,១៩១,៤១ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៨០% នៃតម្លៃវិនិយោគសរុប។ រយៈពេលប្រតិបត្តិការរបស់គម្រោងគឺ 30 ឆ្នាំគិតចាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនៃការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ និងការយល់ព្រមពីអ្នកវិនិយោគ។

តម្រូវការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មពីឡាវទៅវៀតណាមតាមច្រកព្រំដែនខេត្ត Quang Tri ដើម្បីនាំចេញតាមកំពង់ផែសមុទ្រត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានប្រហែលពី 20 ទៅ 30 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ប៉ុន្តែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនទាន់មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅឡើយ ដូច្នេះហើយ Quang Tri កំពុងស្វែងរកផ្លូវដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល។

ដោយផ្អែកលើការពិតខាងលើ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri បានបញ្ជូនឯកសារទៅ ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ស្នើផែនការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មពីឡាវទៅកាន់វៀតណាម តាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ La Lay។

យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់ PV ក្រុមហ៊ុន Nam Tien Company Limited បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីពាណិជ្ជកម្មជាលើកដំបូងដោយនាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគ Thai Nguyen នៅថ្ងៃទី 22 ខែមីនា ឆ្នាំ 2006 ។ ការផ្លាស់ប្តូរលើកទី 10 គឺនៅថ្ងៃទី 23 ខែមេសាឆ្នាំ 2020 ។ សហគ្រាសមានដើមទុនធម្មនុញ្ញចំនួន 165 ពាន់លានដុង។

យោងតាមនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ Quang Tri ក្រុមហ៊ុន Nam Tien Limited បានផ្តល់របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ឆ្នាំ 2022 និង 2023 ដែលត្រូវបានធ្វើសវនកម្មដោយឯករាជ្យ។

យោងតាមរបាយការណ៍នេះ សូចនាករហិរញ្ញវត្ថុមួយចំនួននៅចុងថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានកំណត់ដូចខាងក្រោម៖ ភាគហ៊ុនសហគ្រាសមានចំនួន 384,3 ពាន់លានដុង; ក្នុង​នោះ​ទុន​រួម​ចំណែក​ចំនួន ២៦៨ ពាន់​លាន​ដុង; ប្រាក់​ចំណេញ​មិន​បាន​ចែក​ចាយ​បន្ទាប់​ពី​បង់​ពន្ធ​គឺ 46,3 ពាន់​លាន​ដុង; ដើមទុនធ្វើការនៅសល់ ២២៧,៥ពាន់លានដុង។

សាច់ប្រាក់ និងសមមូលសាច់ប្រាក់របស់សហគ្រាសមានចំនួន ៧០,៨ពាន់លានដុង; បំណុលរយៈពេលខ្លីដែលត្រូវបង់គឺ 1,232,5 ពាន់លានដុង; សារពើភ័ណ្ឌគឺ 193,6 ពាន់លានដុង; សមាមាត្របំណុលទៅនឹងភាគហ៊ុនគឺ 3.27 ដង។