កាលពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើសុំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងគ្រប់គ្រងតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
តាមនោះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយដៃគូជួលយន្តហោះ បន្ថែមកម្លាំងដឹកជញ្ជូន ជំនួសយន្តហោះដែលត្រូវបានផ្អាកដោយសារការប្រមូលម៉ាស៊ីនឡើងវិញ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សិក្សាដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់លើផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុក ផ្លូវ ទេសចរណ៍ ជាពិសេសជើងហោះហើរទៅ និងមកពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho។
ទាក់ទិននឹងតម្លៃសំបុត្រ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម តម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពិនិត្យ និងកែសម្រួលរបៀបបង្ហាញព័ត៌មាន បញ្ជាក់ទំនិញដែលអតិថិជនត្រូវបង់តាមតម្លៃសំបុត្រដែលបានបង្ហាញ និងជៀសវាងការភាន់ច្រឡំដល់អ្នកដំណើរពេលទិញសំបុត្រ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវអភិវឌ្ឍជួរតម្លៃដែលអាចបត់បែនបាន ហើយបន្តមានគោលការណ៍អនុគ្រោះលើតម្លៃសំបុត្រ។
ព័ត៌មានស្តីពីកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយ និងគោលការណ៍បញ្ចុះតម្លៃសំបុត្រត្រូវតែមានការប្រាស្រ័យទាក់ទងយ៉ាងទូលំទូលាយ ដើម្បីបង្កើនលទ្ធភាពទទួលបានព័ត៌មានរបស់មនុស្ស។ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក៏តម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធលក់សំបុត្រអេឡិចត្រូនិក និងប្រព័ន្ធលក់សំបុត្រឱ្យបានទៀងទាត់តាមរយៈបណ្តាញភ្នាក់ងារ ដើម្បីស្វែងរក និងដោះស្រាយសកម្មភាពលក់សំបុត្រ ការប្រកាស និងបញ្ជីតម្លៃសំបុត្រដែលបំពានច្បាប់ និងគោលនយោបាយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
យោងតាមព័ត៌មានពីភ្នាក់ងារលក់សំបុត្រយន្តហោះ ក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅកំពូល សំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកនៅតែមានច្រើន ហើយប្រជាជនអាចទិញសំបុត្របានយ៉ាងងាយស្រួលនៅគ្រប់ផ្លូវទាំងអស់។ យ៉ាងណាមិញ តម្លៃសំបុត្រនៅតែខ្ពស់គួរសម ជាពិសេសលើផ្លូវទេសចរណ៍។ នៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដា ផ្លូវ ហាណូយ - ញ៉ាត្រាង មានតម្លៃទាបបំផុត 2 លានដុង/សំបុត្រ ខ្ពស់បំផុតគឺ 3,8 លានដុងសម្រាប់ថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ ផ្លូវហាណូយ - Phu Quoc មានតម្លៃទាបបំផុតគឺជិត ១,៨ លានដុង/សំបុត្រ ដល់ជាង ៣ លានដុង/សំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ ផ្លូវហាណូយ-ហូជីមិញ មានតម្លៃទាបបំផុត ១,៧លានដុង/សំបុត្រ។
BICH QUYEN
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/kiem-soat-chat-che-gia-ve-may-bay-post747303.html
Kommentar (0)