សួនឧស្សាហកម្ម My Trung (IP) ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅលើផ្ទៃដីជាង 150 ហិកតា នៅជាប់នឹងផ្លូវហាយវេលេខ 10 ដែលជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ដែលតភ្ជាប់ Nam Dinh ជាមួយ Thai Binh, Hai Phong និងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗនៅភាគខាងជើង។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ជា​តំបន់ "ដី​មាស" ដែល​មាន​ភាព​ងាយ​ស្រួល​ទាក់​ទង​នឹង​ចរាចរណ៍ និង​សក្ដានុពល​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ឧស្សាហកម្ម។

W-US-China_7.jpg
សួនឧស្សាហកម្ម My Trung មានទីតាំងនៅជាប់ផ្លូវហាយវេ 10។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់សួនឧស្សាហកម្ម My Trung ត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh ដល់ក្រុមហ៊ុន Hoang Anh Shipbuilding Industry Joint Stock Company ដែលជាក្រុមហ៊ុនពីមុនស្ថិតនៅក្រោមក្រុមហ៊ុន Vietnam Shipbuilding Industry Group (Vinashin) ដែលបច្ចុប្បន្នស្ថិតនៅក្រោមក្រុមហ៊ុន Vietnam Shipbuilding Industry Corporation តាំងពីឆ្នាំ 2006 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 358 ពាន់លានដុង។

W-US-China_20.jpg
ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់ Hoang Anh នៅលើផ្លូវហាយវេលេខ 10 ទីក្រុង Nam Dinh ត្រូវបានបោះបង់ចោល និងខូចគុណភាព។

បន្ទាប់ពីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគ ក្រុមហ៊ុនរួមឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់ Hoang Anh (ក្រុមហ៊ុន Hoang Anh) បានអនុវត្តការបោសសំអាតការដ្ឋាន សាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍ខាងក្នុង និងមុខទំនិញមួយចំនួនទៀត ដោយទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគបន្ទាប់បន្សំជាង ១០ នាក់។

ដោយសារការលំបាកផ្នែកធនធានហិរញ្ញវត្ថុ និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញរបស់ក្រុមហ៊ុន Vinashin Group ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 ក្រុមហ៊ុន Hoang Anh បានបញ្ឈប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃសួនឧស្សាហកម្ម My Trung ។

W-US-China_2.jpg
តំបន់​សួន​ឧស្សាហកម្ម​ភាគ​ច្រើន​ត្រូវ​បាន​គេ​បោះ​បង់​ចោល ដុះ​ពេញ​ដោយ​ស្មៅ។
W-US-China_12.jpg
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនល្អនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម My Trung ។
W-US-China_1.jpg
ដោយសារតែការវិនិយោគមិនទាន់បានបញ្ចប់ក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម មានតែតំបន់តូចមួយប៉ុណ្ណោះដែលមានអ្នកវិនិយោគបន្ទាប់បន្សំ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុន Hoang Anh បានស្នើឱ្យបញ្ចប់គម្រោង និងត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh ។

ក្នុងឆ្នាំ 2019 សាជីវកម្មឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់វៀតណាមបានស្នើឯកសារមួយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាក្នុងទិសដៅ "ក្រុមហ៊ុនហិរញ្ញវត្ថុឧស្សាហកម្មសាងសង់នាវា លីមីតធីត - VFC ដើម្បីយកមកវិញនូវទ្រព្យសម្បត្តិ និងដេញថ្លៃពួកវា" ហើយត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះនៅតែ «អសកម្ម» ផ្ទៃដីភាគច្រើននៃសួនឧស្សាហកម្មនៅតែត្រូវបានបោះបង់ចោល ព្រៃក្លាយជាកន្លែងស៊ីស្មៅ គោក្របី បង្កឲ្យមានការខ្ជះខ្ជាយដី។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងនេះដែលត្រូវបាន "ផ្អាក" អស់រយៈពេលជាងមួយទស្សវត្សរ៍មក ខេត្ត Nam Dinh បានរាយការណ៍ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរម្តងហើយម្តងទៀត និងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរបស់គណៈប្រតិភូការងាររបស់ រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិម ដើម្បីធ្វើការលុបបំបាត់ការលំបាក និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត ប៉ុន្តែលទ្ធផលនៅតែមិនច្បាស់លាស់។

កាលពីខែកុម្ភៈកន្លងទៅ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh បានបន្តបញ្ជូនឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ (បច្ចុប្បន្នជាក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ) ដើម្បីពិនិត្យ និងរាយការណ៍អំពីគម្រោងវិនិយោគដែលមានការលំបាក ឧបសគ្គ និងផលវិបាករយៈពេលវែង រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ My Trung Industrial Park ផងដែរ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh បានស្នើដល់នាយករដ្ឋមន្រ្តី ក្រសួង និងស្ថាប័នកណ្តាល បន្តយកចិត្តទុកដាក់ និងដឹកនាំដើម្បីមានដំណោះស្រាយ ដោះស្រាយរាល់ឧបសគ្គនានាសម្រាប់គម្រោងនាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ។

ទិដ្ឋភាព​ចម្លែក​មិន​ធ្លាប់​មាន​ពី​មុន​នៅ​ Quat Lam៖ ស៊េរី​នៃ​សណ្ឋាគារ និង​ម៉ូតែល​ត្រូវ​បាន​គេ​បោះ​បង់​ចោល​រហូត​ដល់​ខូច​ខាត ។ សណ្ឋាគារ និងផ្ទះសំណាក់ជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ទេសចរណ៍ Quat Lam (ទីប្រជុំជន Quat Lam ស្រុក Giao Thuy, Nam Dinh) ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបោះបង់ចោល និងមានការរិចរិលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/khu-cong-nghiep-tren-dat-vang-o-nam-dinh-lac-dac-nha-xuong-thanh-noi-chan-bo-2415489.html