 |
| គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុង ហូជីមិញ -ឡុងថាញ់ ដែលជាផ្នែកនៃផ្លូវហាយវ៉េ ហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដាវ យ៉ាយ គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី ១៩ សីហា។ រូបថតពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ |
តាមនោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានឯកភាពជាមួយសំណើរបស់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និង VEC អំពីការអនុវត្តគម្រោងពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - Long Thanh នៃផ្លូវហាយវ៉េហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ស្របតាមនីតិវិធីសម្រាប់គម្រោងបន្ទាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ភ្លាមៗនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥។
ការអនុវត្តគម្រោងបន្ទាន់ ជ្រើសរើសទីប្រឹក្សា ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង និងក្នុងពេលដំណាលគ្នាអនុវត្តនូវជំហានមួយចំនួនដូចបានរាយការណ៍ដោយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និង VEC ត្រូវតែធានាបាននូវការអនុលោមតាមមូលដ្ឋាន វិទ្យាសាស្ត្រ និង បច្ចេកទេស ជ្រើសរើសទីប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការដែលមានបទពិសោធន៍ សមត្ថភាព កេរ្តិ៍ឈ្មោះ បានអនុវត្តគម្រោងស្រដៀងគ្នា និងដំណើរការប្រកបដោយគុណភាព សំណង់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងមិនត្រូវបណ្តោយឱ្យមានការខាតបង់ជាក្រុម បង្កឱ្យខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋ។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Tran Hong Ha ក៏បានចាត់ឲ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និង VEC បញ្ជាក់ពីមូលហេតុនៃភាពចាំបាច់ និងភាពបន្ទាន់នៃគម្រោង ទាក់ទងនឹងសារៈសំខាន់សេដ្ឋកិច្ច សង្គម នយោបាយ និងពេលវេលានៃការចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់។ VEC ប្តេជ្ញាបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលកំណត់ ដោយចំណាយសន្សំសំចៃជាងកញ្ចប់ដេញថ្លៃស្រដៀងគ្នាដែលបានដេញថ្លៃ សន្សំថវិការដ្ឋ ហើយរាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ២៧ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥។
គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ ត្រូវបានចាត់តាំងដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចឱ្យ VEC ជាអ្នកវិនិយោគ។ នៅថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ក្រុមប្រឹក្សាសមាជិក VEC បានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោង។
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ មានប្រវែងជិត ២២គីឡូម៉ែត្រ; ចំណុចចាប់ផ្តើម Km4+000 (ផ្លូវប្រសព្វក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2) ទីក្រុង Thu Duc (ទីក្រុងហូជីមិញ); ចំណុចបញ្ចប់នៅ Km25+920 (ផ្លូវប្រសព្វ Bien Hoa - Vung Tau Expressway) ក្នុងស្រុក Long Thanh (Dong Nai)។ ទាក់ទិននឹងទិសដៅផ្លូវនេះ គម្រោងមានខ្សែកណ្តាលតាមផ្លូវចាស់ ដោយពង្រីកទៅទាំងសងខាង លើកលែងតែផ្នែកឆ្លងកាត់ស្ពាន Long Thanh ដែលពង្រីកទៅខាងស្តាំផ្លូវដែលមានស្រាប់ (ផ្លូវទឹកក្រោម)។
ទាក់ទងនឹងទំហំគម្រោង សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ ដល់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ (Km4+000 - Km8+844.5) ការវិនិយោគនឹងត្រូវពង្រីកពី ៤គន្លង ទៅ ៨គន្លង។ កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Bien Hoa - Vung Tau ដោយមិនរាប់បញ្ចូលតំបន់ស្ពាន Long Thanh (Km8+844.5 - Km25+920) នឹងត្រូវវិនិយោគលើការពង្រីកពី 4 គន្លងទៅ 10 គន្លង។ ដោយឡែកសម្រាប់ស្ពាន Long Thanh ការវិនិយោគនឹងធ្វើឡើងដើម្បីសាងសង់អង្គភាពស្ពានថ្មីដែលមានមាត្រដ្ឋានពេញលេញចំនួន 5 ផ្លូវក្នុងទិសដៅពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Long Thanh នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃស្ពានដែលមានស្រាប់។
ផងដែរនៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាគម្រោងសមាសភាគចំនួន 3 រួមមានៈ គម្រោងសមាសភាគទី 1 ពង្រីកផ្នែកផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ ដែលមាន VEC ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង និងអ្នកវិនិយោគ។ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 2 សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលអនុវត្តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ និងគម្រោងសមាសភាគទី៣ សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai ដែលអនុវត្តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ។ VEC ទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំដើមទុនដើម្បីទូទាត់ និងទូទាត់ទៅតាមតម្រូវការ និងវឌ្ឍនភាពដែលស្នើឡើងដោយមូលដ្ឋាន។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១៦,៣ ពាន់ពាន់លានដុង។
ផាមទុង
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/khoi-cong-du-an-mo-rong-doan-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-vao-ngay-19-8-3ac0649/
Kommentar (0)