សន្លាក់ពង្រីកនៅលើ QL45

វិនិយោគិនទើបតែទទួលបានព័ត៌មានផ្លូវការអំពីឧប្បត្តិហេតុនៃការតភ្ជាប់ពង្រីកនៅលើផ្លូវហាយវេ QL45 - Nghi Son ឆ្លងកាត់ខេត្ត Thanh Hoa ត្រូវបានលេចធ្លាយ។

ទាក់ទងនឹងឧប្បត្តិហេតុនៃសន្លាក់ពង្រីកដែលខូចនៅលើផ្លូវសំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងផ្នែក QL45 - Nghi Son បាននិយាយជាមួយកាសែត Giao thong លោក Nguyen Ngoc Quynh នាយកប្រតិបត្តិនៃគម្រោង QL45-Nghi Son (ក្រោមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 - ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) បាននិយាយថាភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មានអង្គភាពបានអនុវត្តភារកិច្ចពីរស្របគ្នា។

ជាពិសេស ក្រុមប្រឹក្សាបានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការ បំពេញទំនួលខុសត្រូវលើការធានាសំណង់ស្របតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា ជួសជុលសន្លាក់ពង្រីកដែលខូច ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបញ្ជូនបុគ្គលិកផ្ទាល់ទៅកន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីធ្វើការជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ វាយតម្លៃមូលហេតុ និងបញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវ។

សន្លាក់ពង្រីកបានលេចចេញនៅលើផ្លូវហាយវេ QL45 - Nghi Son ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយម្ចាស់យានយន្ត។

យោងតាមការវាយតម្លៃដំបូង នាពេលថ្មីៗនេះ ជាពិសេសក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីនេះ បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវមានការកើនឡើង រួមទាំងរថយន្តធុនធ្ងន់ (ជាង១០តោន) បណ្តាលឱ្យរបត់សន្លាក់ពង្រីកត្រូវរលុង។ ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំគម្រោង បញ្ហាសន្លាក់ពង្រីកត្រូវបានរកឃើញ និងដោះស្រាយដោយអង្គភាពសំណង់ ប៉ុន្តែមិនទាន់រកឃើញដំណោះស្រាយហ្មត់ចត់នៅឡើយ។ ទីប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីមករកដំណោះស្រាយចុងក្រោយ។

លោក Quynh បានចែករំលែកថា "ភាគីកំពុងពិចារណាផ្លាស់ប្តូរសន្លាក់ពង្រីក។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងទី 2 នឹងស្នើសុំឱ្យអង្គភាពត្រួតពិនិត្យឡើងវិញនូវទំនិញទាំងអស់នៅលើផ្លូវ រួមទាំងទីតាំងរួមពង្រីក ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងគុណភាពពិតប្រាកដសម្រាប់មនុស្សក្នុងការធ្វើដំណើរ" ។

យោងតាមតំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងទី 2 ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះផងដែរ អ្នកវិនិយោគនឹងស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការអនុវត្តជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសពីរ៖ អ្នកម៉ៅការនឹងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដោយខ្លួនឯង ឬជួលប្រតិបត្តិករផ្លូវដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ។

ទាក់ទិននឹងឧបទ្ទវហេតុខាងលើនេះ លោក Tran Quang Thanh នាយកតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី២ បានឲ្យដឹងថា ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីនេះ បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៤៥ – Nghi Son បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា។

យោងតាមទិន្នន័យពីស្ថានីយ៍គិតលុយ Hoang Mai នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ស្របនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន ចំនួនយានយន្តនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ក្នុងអំឡុងពេល Tet បានថយចុះ 60% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម លោក ថាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា អង្គភាពបានរកឃើញថា កំណាត់ពង្រីកនៅខាងជើងស្ពានទន្លេញន (Km341+182) នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son បានបាក់នៅម៉ោង 6:30 ល្ងាច។ នៅថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ។

ភ្លាមៗនោះ តំបន់ QLDB II បានបញ្ជាឱ្យអង្គភាព VEC O&M ជួសជុលការខូចខាតជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយថ្មកំទេច លាយជាមួយស៊ីម៉ងត៍។ តំបន់ QLDB III ក៏បានជូនដំណឹងទៅរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ដើម្បីរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីដឹកនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យមានដំណោះស្រាយ។

នៅ​ល្ងាច​ថ្ងៃ​ទី​៦ កុម្ភៈ អ្នក​បើក​បរ​ម្នាក់​បាន​រាយការណ៍​ប្រាប់​អ្នក​សារ​ព័ត៌​មាន​ថា រថយន្ត​៤​គ្រឿង​ដែល​ឆ្លង​កាត់​ការ​ពង្រីក​កង់​រថយន្ត​បាន​ផ្ទុះ​ឆេះ សំណាង​ល្អ​មិន​មាន​អ្នក​រង​របួស។

គម្រោងផ្លូវហាយវេលេខ 45 - Nghi Son មានប្រវែងជាង 43 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Thanh Hoa ។ ក្នុងដំណាក់កាលជាដំណាក់កាល ផ្លូវហាយវេត្រូវបានវិនិយោគដោយមានកំណត់ទំហំ ៤គន្លង (ទទឹងផ្លូវ ១៧ម)។ គម្រោង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​សម្ពោធ និង​ដាក់ឱ្យ​ដំណើរការ​ចាប់ពី​ខែតុលា ឆ្នាំ​២០២៣ ហើយ​ប្រគល់​ឱ្យ​រដ្ឋបាល​ផ្លូវគោក​វៀតណាម ដើម្បី​គ្រប់គ្រង និង​ប្រតិបត្តិការ​ចាប់ពី​ខែសីហា ឆ្នាំ​២០២៤​។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khe-co-gian-tren-ql45-nghi-son-bi-bung-bat-chu-dau-tu-noi-gi-192250207131820054.htm