កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១០ មិថុនា នៅទីក្រុង Rach Gia (ខេត្ត Kien Giang ) គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang បានធ្វើការជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការធ្វើអាជីវកម្មព្រលានយន្តហោះក្នុងខេត្ត។
ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang បានធ្វើការជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំ ACV លើការគ្រប់គ្រង និងការធ្វើអាជីវកម្មព្រលានយន្តហោះក្នុងខេត្ត។
នៅក្នុងកិច្ចពិភាក្សានេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang បានជូនដំណឹងថា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc បច្ចុប្បន្នស្ថិតនៅកម្រិត 4E ដោយមានផ្លូវរត់ចំនួន 1 ដែលអាចទទួលយន្តហោះធុនធំដូចជា A350 B787 និងអ្នកដំណើរចំនួន 4 លាននាក់ និងទំនិញចំនួន 5,000 តោន/ឆ្នាំ។
កន្លែងចតយន្តហោះ និងផ្លូវរត់តែម្នាក់ឯងមាន 9 ទីតាំងចតយន្តហោះ រួមទាំងទីតាំង 1 សម្រាប់យន្តហោះធុនធំ B777 ឬសមមូល។
យោងតាមផែនការសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2030 អាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយយោងតាមកូដស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ - ICAO ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 10 លាននាក់ និងទំនិញ 25,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ មានសមត្ថភាពទទួលយន្តហោះ B747, B787, A350 និងយន្តហោះដែលមានតម្លៃស្មើ។
នៅឆ្នាំ ២០៥០ អាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc នឹងបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនដល់អ្នកដំណើរប្រមាណ ១៨ លាននាក់ និងដឹកទំនិញ ៥០.០០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ទទួលបានយន្តហោះ B747, B787, A350 និងយន្តហោះដែលមានតម្លៃស្មើ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang លោក Nguyen Thanh Nhan (ស្តាំ) និងថ្នាក់ដឹកនាំ ACV ព្រមទាំងតំណាងមន្ទីរ អង្គភាពនានាបានពិភាក្សាក្នុងសម័យប្រជុំ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ អាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia (ទីក្រុង Rach Gia) ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1960 ហើយត្រូវបានជួសជុល និងកែលម្អពីរដងដោយក្រុមហ៊ុន Southern Airports Group ក្នុងឆ្នាំ 1997 និង 2006 ហើយបានជួសជុល និងពង្រឹងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធគ្របដណ្តប់ទន់នៅក្នុងឆ្នាំ 2014។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពកេងប្រវ័ញ្ចរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia បានថយចុះជាលំដាប់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ជាពិសេសនៅឆ្នាំ ២០២២ វាបានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាង ៥១.២០០ នាក់ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ វាបានថយចុះមកនៅជាង ៣៣.៣០០ នាក់ ហើយនៅឆ្នាំ ២០២៤ វាបានថយចុះមកនៅជាង ៩.៥០០ នាក់។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ព្រលានយន្តហោះនេះនៅតែប្រើប្រាស់បាន រួមទាំងផ្លូវរត់ទំហំ 1,500m x 30m; ផ្លូវតាក់ស៊ីតភ្ជាប់ 49.28m x 15m; និងចំណតយន្តហោះទំហំ 165.7ម x 87.6ម។
ទិដ្ឋភាពព្រលានយន្តហោះ Phu Quoc នាពេលខាងមុខ
យោងតាមផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 648 ចុះថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2023 អាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia ត្រូវបានគ្រោងទុកជាកំពង់ផែក្នុងស្រុកឈានដល់កម្រិត 4C នៅឆ្នាំ 2050 និងជាអាកាសយានដ្ឋាន យោធា កម្រិត II ។ សមត្ថភាពកំពង់ផែនៅឆ្នាំ 2030 នឹងកើនឡើងដល់ 0.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយនៅឆ្នាំ 2050 នឹងកើនឡើងដល់ 1 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang បានស្នើសុំ ACV ដើម្បីសិក្សា និងវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia តាមផែនការ។ រួមទាំងការវិនិយោគលើផ្លូវរត់ដើម្បីទទួលបានយន្តហោះដូចជា Airbus 321។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនឱ្យដំណើរការ។ វិនិយោគលើស្ថានីយដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ១ លាននាក់ បានបញ្ចប់មុនឆ្នាំ ២០២៧ ដើម្បីបម្រើដល់សន្និសីទ APEC 2027។
យោងតាមលោក Nguyen Thanh Nhan ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang នាពេលខាងមុខ ដោយមានសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ ទេសចរណ៍ របស់ខេត្ត និងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត An Giang ជាមួយខេត្ត Kien Giang និងទីស្នាក់ការខេត្តថ្មីនៅ Kien Giang តម្រូវការជើងហោះហើរនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ខេត្តនេះត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីអភិវឌ្ឍអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia ទៅជាតំបន់អាកាសចរណ៍ពហុមុខងារ ដើរតួនាទីជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយ "កោះគុជខ្យង" Phu Quoc និងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។
ទាក់ទិននឹងការវិនិយោគពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc សំដៅបម្រើដល់សន្និសីទ APEC 2027 រដ្ឋាភិបាលបានចាត់ឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang ជ្រើសរើសវិនិយោគិនក្នុងស្រុក និងរៀបចំការអនុវត្តគម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខណៈសមស្របនៃអាកាសយានដ្ឋានស៊ីវិល-យោធារួម។
ខេត្តអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc តាមអាជ្ញាធររបស់ខ្លួន និងទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងក្នុងការជ្រើសរើសវិនិយោគិន អនុវត្តគម្រោងធានាគុណភាព និងបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា ដើម្បីបម្រើដល់សន្និសីទ APEC 2027 ...
យោងតាមលោក Vu The Phiet ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ ACV រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពបានបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍។ បានបញ្ចប់ការវាស់វែង និងការកំណត់ព្រំប្រទល់នៃទ្រព្យសម្បត្តិដីធ្លីរបស់សហគ្រាស និងរដ្ឋ។ ទទួលខុសត្រូវក្នុងការថែរក្សា និងដំណើរការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពគ្មានការរំខាន និងដាច់ខាតក្នុងការធ្វើអាជីវកម្ម និងគ្រប់គ្រងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc ក្នុងដំណើរការពង្រីកគម្រោង។
ប្រភព៖ https://nld.com.vn/khan-truong-xay-dung-san-bay-phu-quoc-don-10-trieu-khach-nam-196250610205446956.htm
Kommentar (0)