ថ្លែងជាមួយកាសែត Giao Thong លោក Phung Duc Chinh អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Dong Do Group បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យជាច្រើនថ្ងៃ ទីតាំងនៃសញ្ញាទឹកក្រោមដីដែលរុញឡើងនៅគីឡូម៉ែត្រ 7+250 ដល់ Km 7+300 អង្គភាពបានបញ្ចប់ការជួសជុល។
អង្គភាពសាងសង់គ្រប់គ្រងទីតាំងទឹកក្រោមដីនៅផ្នែកគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ១៩ ផ្លូវវាងអានខេ។ រូបថត៖ ស៊ីឌី
បើតាមលោក ឈិញ បន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ជាច្រើនថ្ងៃមក ស្រាប់តែប្រទះឃើញស្នាមពណ៌មិនធម្មតាមួយនៅក្បែរកណ្តាលផ្លូវ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៥០ម៉ែត្រ និងផ្ទៃដី ២០០ម៉ែត្រការ៉េ។ "បទពិសោធន៍បង្ហាញថា ផ្ទៃផ្លូវក្រាលកៅស៊ូប្រែពណ៌ ដោយសារសម្ភារៈត្រាំក្នុងទឹក ក្រោយមក អង្គភាពបានប្រើគ្រឿងចក្រដើម្បីបង្វែរវាឡើង ហើយបានរកឃើញសរសៃទឹកក្រោមដីដែលមានប្រវែងរាប់សិបម៉ែត្រ ដែលរុញឡើងដោយសម្ពាធ"។
«ដើម្បីទប់ស្កាត់កុំឱ្យទឹករីករាលដាល អង្គភាពបានប្រញាប់ជីកស្រទាប់សំណង់ទាំងអស់ដែលមានប្រវែងប្រហែល 50 ម៉ែត្រ និងធ្វើដំណោះស្រាយដើម្បីជីកប្រឡាយ បង្ហូរទឹកចេញ និងបង្កើតភ្នាសជ្រាបចូលដើម្បីការពារកុំឱ្យទឹកនេះរីករាលដាល។
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់វិធានការការពារទឹកជ្រាប និងត្រួតពិនិត្យឃើញថា លំហូរទឹកមានស្ថេរភាព ពួកយើងបានបន្តការសាងសង់ឡើងវិញ។ លោក ឈិញ បានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញនៅគ្រប់ទីតាំងដែលមានទឹកហូរចូលក្រោមដី។
យោងតាមលោក Chinh កញ្ចប់នេះត្រូវបានបញ្ចប់ហើយកំពុងរង់ចាំការទទួលយកដើម្បីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។
ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយកាសែត Giao Thong កញ្ចប់ XL02 ក្រោមគម្រោងពង្រឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍នៅតំបន់ Central Highlands (ការធ្វើឱ្យប្រសើរផ្លូវជាតិលេខ 19) មានប្រវែង 13.7km សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួមរបស់ក្រុមហ៊ុន Dong Do Group Joint Stock Company និង Thang Long Bridge 3 Joint Stock Company ចាប់ពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 បានបញ្ចប់នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ហើយត្រូវបានទទួលយក។
ថ្មីៗនេះ បន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅ Gia Lai កញ្ចប់ខាងលើបានជួបប្រទះនូវបាតុភូតផ្ទៃផ្លូវមិនធម្មតា ដោយសារតែទឹកក្រោមដីបានហូរចូលទៅក្នុងបេតុង asphalt ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រហែល 200 ម៉ែត្រការ៉េ។ អង្គភាពសំណង់ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យគម្រោង បានរកឃើញបញ្ហា និងចាត់វិធានការដោះស្រាយភ្លាមៗ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm
Kommentar (0)